筏板基础钢筋支撑施工方案

唐山市恒丰大厦工程

筏板基础钢筋支撑

施工方案

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邯郸建工集团有限公司

一、工程概况

本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华

联商厦，西临华岩路，北临既有建筑中国人民银行唐山分行，南临新

西道。

建筑规模：工程总建筑面积 m2，地上建筑面积，地下建筑面积；建筑总高度99.70m。

1、建筑概况

①工程结构形式：主楼为框架-核心筒结构，裙房为框架结构，

地下三层，地上二十四层，四、五层之间有一设备夹层，裙房地上四层。

②裙房地下三、二层为设备用房及车库，地下一层为设备用房、

车库及超市。主楼地上1-4层为办公及商业，5-24层为办公。地下

三层战时局部为常六核六级人防物资库。

③建筑南北轴距，东西轴距80m。其中高层部分为①～⑥轴，轴距，E-J轴，轴距。

④设计指标见下表：

项目设计指标项目设计指标工程类别一类高层建筑抗震设防烈度8度

耐久年限设计使用年限50年地下人防抗力级别六级耐火等级一级建筑物、结构安全等级二级

屋面防水等级主楼二级，裙房三级结构抗震等级

-1-24一级、

-3--2三级

2、结构设计

①采用筏板基础，在主楼部分的厚度为2300mm、2800mm厚，少部分在基础厚度变化的交接部位达到4150mm厚，达到大体积砼的标准。主楼范围需采用CFG桩复合地基，其他为天然地基。基础最大埋深。

②钢筋主要采用两种，HPB235 Φ6~10，HRB4008～32。

③钢筋连接：筏板基础主筋采用直螺纹机械连接或焊接接头，其余构件的当受力钢筋直径≥16mm时，采用直螺纹机械连接或焊接接头，当受力钢筋直径<16mm时，可采用绑扎接头，采用直螺纹机械连接时，接头等级不低于Ⅱ级。

二、施工方法

1、筏板基础支撑材质为三级钢筋，结构形式为椎体支架（立杆）加上横杆。

2、椎体支架和上横杆在安装之前按结构尺寸提前下料加工。

3、将基础底板下筋、上筋绑扎完毕后开始放置钢筋支撑（立杆），其下部与筏板基础底筋接触部位焊接；立杆就位后放置上横杆，上横杆与立杆焊接。

4、上横杆为钢筋直径分别为：

在筏板顶钢筋为32的范围内采用28

在筏板顶钢筋为28的范围内采用25

5、同一立杆上支撑点间距、立杆之间排距分别为：

在筏板顶钢筋为32的范围内1500mm、1500mm

在筏板顶钢筋为28的范围内1400mm、1400mm

6、立杆高度=筏板高度-上下保护层高度-应扣除的钢筋直径。

7、立杆支腿钢筋采用20钢筋。三个支腿间距600mm，根据底排钢筋间距适当调整，和底排钢筋牢固连接。

8、中间排支腿之间的连接小横杆采用18钢筋，和支腿焊接，作为中层钢筋网的支撑，高度根据中层网片高度确定。

9、下部支腿之间的连接小横杆采用18钢筋，和支腿焊接。

10、整个钢筋支撑在平面上呈网状布置。

具体布置见筏板基础钢筋支撑简图。

三、筏板基础钢筋支撑计算

大体积筏板内采用较大直径的钢筋，且上下间距较大，部分相当于一层房间的顶面与底面。为保证上下层钢筋的固定，在施工中需加设钢筋材质支撑。在筏板顶钢筋32的部位支撑水平杆间距为1500mm，立杆间距1500mm；在筏板顶钢筋28的部位支撑水平杆间距为1400mm，立杆间距1400mm。下面从水平杆强度、水平杆挠度、立杆强度与稳定等方面进行计算：

（一）筏板顶钢筋为32的部位

1、荷载计算

静荷载

1.1.1上层钢筋重量：

32＠150双层双向：×2×（1/）×=825N/m

1.1.2作用于上层钢筋上的保护层混凝土重量：

2400×××1××（1/）×2=502 N/m

1.1.3水平钢筋杆自重：

按28钢筋计，线重为 N/m

1.1.4静荷载按系数（模板及支架荷载分项系数）计算，水平

杆的均布荷载为：

【（825+502）×+】×=m

动荷载

1.2.1施工动荷载：根据《建筑施工手册第四版缩印本》第514页所述取1000N/m2，化作线荷载为：

1000×=1500 N/m

1.2.2动荷载按系数（模板及支架荷载分项系数）计算，水平杆的均布荷载为：

1500×=2100N/m

合计：按折减系数计算，水平杆上的计算荷载为：

（+2100）×=m

立杆上的竖向荷载为：

×=

2、水平杆强度验算：

水平杆的弯矩，根据《建筑施工手册（第四版缩印本）》表8-74计算：

M2=×q×l2=××=

水平杆强度验算：

28钢筋截面最小抵抗矩：W=

f= M2/W=730×103/×103=mm2<400 N/mm2

3、水平杆挠度验算：

28钢筋截面惯性矩×104mm4

根据《建筑施工手册第四版缩印本》表8-74挠度值为：

ω=（×q×l4）/（100×E×I）

=（××15004）/（100××105××104）

=

符合要求。

4、立杆抗压强度验算：

20*3钢筋截面面积×3mm2

σ=N/A=×3=6N/mm2<400N/mm2

5、立杆稳定性验算：

由于本方案中支撑内各钢筋均为二力杆，只承受拉压作用，无侧向外力，而根据第4条验算结论，钢筋所受应力远远小于其自身所能承受的应力，因此稳定性合格，可使用。

（二）筏板顶钢筋为28的部位

1、荷载计算

静荷载

1.1.1上层钢筋重量：

28＠150双层双向：×2×（1/）×=m

1.1.2作用于上层钢筋上的保护层混凝土重量：

2400×××1××（1/）×2=502 N/m

1.1.3水平钢筋杆自重：

按25钢筋计，线重为m

1.1.4静荷载按系数（模板及支架荷载分项系数）计算，水平

杆的均布荷载为：

【（+502）×+】×=2088N/m

动荷载

1.2.1施工动荷载：根据《建筑施工手册第四版缩印本》第514页所述取1000N/m2，化作线荷载为：

1000×=1500 N/m

1.2.2动荷载按系数（模板及支架荷载分项系数）计算，水平杆的均布荷载为：

1500×=2100 N/m

合计：按折减系数计算，水平杆上的计算荷载为：

（2088+2100）×=3560N/m

立杆上的竖向荷载为：

3560×=4984N

2、水平杆强度验算：

水平杆的弯矩，根据《建筑施工手册（第四版缩印本）》表8-74计算：

M2=×q×l2=×3560×=