标致雪铁龙平台化分析

13
乘员空间的差异化
功能差异化
C4毕加索采用管柱换挡操纵，平地板设计，仪表板电子驻车，方便 乘员在车内自由移动
14
后排行李舱差异化 C4毕加索
功能差异化
3008
总宽 后轮距 后轮罩内宽
408 1813 1518 1014
C4毕加索 1835 1551 1174
3008 1832 1526 1026
扭力梁
←
转向器型式
齿轮齿条
←
制动型式
前盘后盘
←
车轮型号
215/55R16 215/55R16
3008 4366 1832 1639 2620 916 830 1530 1526 1524 1901
← ← ← ← 225/50R17
3008H ← ←
1629 ← ← ← ← ←
1781 2156
← 多连杆
PSA平台 车型平台化分析
1
目录
PSA平台概况 PSA PF2平台典型车型 整车功能差异化实现方式 造型形体差异化实现方式 平台底盘实现方式 平台车身及电器实现方式 PSA平台化汇总分类
2
PSA 乘用车平台主要车型
PSA平台概况
PSA平台概况
PSA 乘用车平台主要参数
长度范围（mm） 宽度范围（mm） 轴距范围（mm） 整备质量（Kg）
18
造型硬点变化的实现方式
运动型
从前向后的自由 况
移动
休闲的功能设计F2典型车型
超出同级别车的外观尺寸 宽大的内部空间 宽大的车门 视觉上超宽的仪表板
7
雪铁龙C4毕加索卖点
PSA PF2典型车型
8
标致3008卖点
PSA PF2典型车型
多模式的运动工况
飞航式中央控制键
三段空间可调行李舱
9
PSA PF2典型车型
12
底盘和配置差异化
车型 前轮距 后轮距 整备质量 满载总质量 后悬架型式 车轮型号 底盘安全配置
408 1522 1518 1395 1772 扭力梁 215/55R16 ESP
功能差异化
C4毕加索 1508 1551 1575 2104 ←
215/55R16 ESP
3008 1530 1526 1524 1901
功能差异化
C4毕加索 4577 2734 992 851 12.9 19.3
3008 4366 2620 916 830 15.2 19.9
3008H ← ← ← ← 14 21.4
C4毕加索采用大前悬，有利于碰撞安全性 C4毕加索采用大轴距，有利于第三排的乘降性 3008采用短的前、后悬以及轴距，有利于整车的通过性和机动性
PSA PF2典型车型整车参数及结构型式
车型
408
C4毕加索
总长
4676
4577
总宽
1813
1835
总高
1536
1683
轴距
2714
2734
前悬长
937
992
后悬长
1025
851
前轮距
1522
1508
后轮距
1518
1551
整备质量
1395
1575
满载总质量
1772
2104
前悬架型式
麦弗逊
←
后悬架型式
← 225/50R17 ESP和DRC
3008H ← ←
1781 2156 多连杆 235/45R18 ESP
C4毕加索采用大后轮距，窄胎方式，可以增大第三排宽度方向空间 3008和3008H为城市型SUV，所以采用大宽高比轮胎，增强运动性能 3008为提升后悬架运动性能，后悬架采用DRC系统(动态侧倾控制) 3008H为并联混合动力车型，其后轮兼具驱动功能，因此后悬架采用多连杆悬架
← ← 235/45R1810
目录
PSA平台概况 PSA PF2平台典型车型 整车功能差异化实现方式 造型形体差异化实现方式 平台底盘实现方式 平台车身及电器平台实现方式 PSA平台化汇总分类
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外部尺寸差异化
车型 总长 轴距 前悬长 后悬长 接近角 离去角
mm mm mm mm
408 4676 2714 937 1025 13.8 15.7
PSA PF2 4200-4770 1740-1840 2610-2730 1220-1785
1.6-2.0 78-120 142-340
麦弗逊独立悬架 扭力梁悬架或
拖曳臂式后悬架 齿轮齿条式 盘式 盘式
PSA PF3 4670-4910 1810-1860
2720-2900 1480-1820
2.0-3.0 108-155 200-290 麦弗逊悬架或 双叉臂悬架
多连杆独立悬架
齿轮齿条式 盘式 盘式
4
目录
PSA平台概况 PSA PF2平台典型车型 整车功能差异化实现方式 造型形体差异化实现方式 平台底盘实现方式 平台车身及电器平台实现方式 PSA平台化汇总分类
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PSA PF2典型车型
PSA PF2平台典型车型
307
C4
3008
408
3008H
16
造型形体差异化
造型特征线 通过前后风窗下沿点、侧窗玻璃、以及车顶线条的变化实现不同的侧面视觉效果
比较基准：前轮心X向和前地板下平面重合
17
造型形体差异化
差异化中的车身平台地板结构通用性 408
C4毕加索
3008
3008H
四款车前机舱、前围完全相同、前地板结构及尺寸相同，但408为整
体结构，其他三款车是分体结构
C4毕加索有第三排座椅，座椅折叠采用向地毯下折叠方 式，区别于其他三款车型备胎在车外布置
C4毕加索采用窄胎，大后轮距设计，增大内部空间 3008采用类似于两厢车后背箱设计 3008H由于采用混合动力，采用无后备胎设计
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目录
PSA平台概况 PSA PF2平台典型车型 整车功能差异化实现方式 造型形体差异化实现方式 平台底盘实现方式 平台车身及电器平台实现方式 PSA平台化汇总分类
发动机排量(L) 发动机功率(Kw) 发动机扭矩(N·m)
前悬架形式
后悬架形式 转向器形式 前制动器形式 后制动器形式
PSA PF1 3660-4260 1670-1760 2440-2450 1050-1110
1.4-1.6 56-78 120-142 麦弗逊独立悬架
纵向横臂独立悬架 齿轮齿条式 盘式 鼓式
2004
家用轿车
品•致 魅力 安全性 高配置 操控性
2006
2006
2009
2009
2010
2010
2011
家用MPV
阳光•空间
CROSS SUV
活•该快乐
家用轿车
大•从容
CROSS SUV
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大视野玻璃窗 仿幻影战斗机的 流场圆润的外观 新能源
多用途室内空间 内饰设计
宽大的室内空间 操纵性
丰富的储物空间 多模式的运动工