市政桥梁工程监理月报

市政桥梁工程监理月报
市政桥梁工程监理月报

B5_苏州中环快速路工业园区段监理二标段_工程

监理月报

第_09_期

2013年10月26日至2013年11月25日

内容提要:

月工程情况概要

月工程质量控制情况评析

月工程安全生产管理工作评析

月工程进度控制情况评析

月工程费用控制情况评析

本月工程其它事项

项目监理机构(章):

总监理工程师:

日期:2013年11月25日

江苏省建设厅监制

本月工程情况概要

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

B5-2本月工程质量控制情况评析

江苏省建设厅监制

B5-2本月工程质量控制情况评析

江苏省建设厅监制

本月工程质量控制情况评析

江苏省建设厅监制

本月施工安全生产管理工作评析

B5-3本月施工安全生产管理工作评析

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

江苏省建设厅监制

本月费用控制情况评析

江苏省建设厅监制

B5-6本月工程其它事项

四标主线第八联支架预压

四标主线第四联第一跨钢筋绑扎

箱梁预制现场

四标斜塘河桥墩柱模板处理

五标WN匝道第四联临边维护

五标匝道引坡路基施工

五标开挖段安全警示标志标牌

五标消防安全应急演练

五标主线第四联钢筋龙骨线形

新市政工程监理工作总结

重庆金隅大成黄桷垭项目 市政道路及综合管网一期工程 监 理 总 结 四川省宏基工程项目管理有限公司月9年2014

监理工作总结 一、工程概况 (一)工程名称:重庆金隅大成黄桷垭项目市政道路及综合管网一期工程 (二)建设单位:金隅大成房地产开发有限公司 (三)设计单位:中煤科工集团重庆设计研究院 (四)勘察单位:中兵勘察设计研究院 (五)监理单位:四川省宏基工程项目管理有限公司 (六)施工单位:重庆第六建设有限责任公司 重庆市泰诚建设工程有限公司 重庆建工第七建筑有限责任公司 重庆迎龙建筑有限责任公司 (七)道路工程内容、计划工期及施工单位: 本工程道路部分由大成路、大成一路、大成一支路、大成二路单项工程组成,道路部分总长度2287.07米。其中,大成路道路等级为I级城市次干路,设计车速为:30km/h;其余道路等级为城市支路,设计车速为20km/h。设计年限为10A。 大成路、大成一路、大成二路、大成一支路选用材料: 上面层:AC-13C改性沥青混凝土厚5cm 下面层:AC-20C沥青混凝土厚7cm 稀浆封层:ES-2改性乳化沥青厚0.6cm

基层:5%水泥稳定级配碎石厚20cm 2. 底基层:4%水泥稳定级配碎石厚25cm 1、大成路:K0+235.915~K0+338.036,长度1569.563M、宽26米。合同工期: 施工单位:施工单位为重庆第六建设有限责任公司 2、大成一路由两段组成: ⑴K0+000.00~K0+057.60,长度661.093M、宽16米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆迎龙建筑有限责任公司 ⑵K0+162.40~K0+659.90,长度661.093M、宽16米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆第六建设有限责任公司 3、大成二路:K0+000.00~K0+281.192,长度281.192米、宽16米;施工单位为重庆建工第七建筑有限责任公司 4、大成一支路:K0+000.00~K0+243.857,243.857米、宽12米。合同工期: 施工单位:施工单位为重庆迎龙建筑有限责任公司 (八)桥梁工程内容、工期及施工单位: 本桥位于重庆金隅大成黄桷垭项目大成一路,是黄桷垭项目的重要通道,已是本项目重点打造的标志性建筑。该桥起讫桩号为 KO+57.600~KO+162.400,桥梁全长为104.8m。单幅桥结构,桥梁单幅横断面:4m(人行道)+8m(行车道)+4m(人行道)=16m。

公路工程监理月报范本(试行)

××××项目工程监理月报 (公路工程) 第监理办 第期 年月 监理单位: 报出日期: 杭州市交通工程质量安全监督局制

填报说明 1、市管项目,各驻地监理办应在每月5日前向杭州市交通工程质量安全监督局报送监理月报(纸质文件一份,同时报送电子文本,电子信箱:zizhijianguan@https://www.360docs.net/doc/cc3020487.html,)。省管项目,各驻地监理办向省交通厅工程质量监督局报送,同时抄送我局。 2、对本监理月报格式所规定的内容,各驻地监理办根据实际工作情况可自行修改有关内容或报表,并应认真、及时、如实填报,保证重要内容不遗漏。由总(驻地)监理工程师审查、签发,并加盖驻地监理办印章。 3、遇有重大问题,各驻地监理办可通过监理专项报告的形式及时报送。 4、市交通质监局地址:杭州市中河北路106号杭州交通大楼13楼(邮政编码:310014)。 联系电话及传真:(0571)85461037 。 杭州市交通工程质量安全监督局

内封面

目录 一、工程位置图 二、工程描述 三、气象情况 四、工程质量情况 (一)总体质量评价 (二)主要质量问题 (三)质量事故 (四)下一阶段改进措施 五、施工安全情况 (一)总体情况 (二)主要安全问题 (三)安全生产事故 (四)下一阶段改进措施 六、环保工作 (一)总体情况 (二)主要问题 (三)下一阶段改进措施 七、支付状况 八、工程进度情况 (一)总体进度 (二)主要工程项目进度 (三)临时工程进度 (四)进度分析 (五)下月计划

九、承包人合同执行情况 (一)质量保证体系 (二)安全生产保证体系 (三)分包情况 (四)人员情况 (五)机具情况 (六)工程变更及索赔情况 1、工程变更 2、索赔 (七)合同执行情况评价 十、监理工作执行情况 (一)监理组织 (二)监理设备 (三)监理工作情况 (四)存在的问题及建议 十一、其它事宜 十二、监理月报表 1.工程监理月报表(HZJY01-1) 2.安全监理月报表(HZJY01-2) 3.监督抽查意见书、监理通知单月报表(HZJY02) 4.监理人员月报表(HZJY03-1) 5.监理人员变换情况月报表(HZJY03-2) 6.监理设施进场情况月报表(HZJY04) 7.工程质量安全事故月报表(HZJY05) 8.主要工程项目形象进度汇总表(HZJY06) 9.工程变更月报表(HZJY07) 10.工程延期与索赔月报表(HZJY08)

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

公路监理月报月份.doc

编号:监 3 监理月报 (2017年9月) 工程名称:哈密市山南交通基础设施PPP项目 建设单位:哈密中建建设投资有限公司 施工单位:中建新疆建工(集团)有限公司 监理单位:河南天一工程监理咨询有限公司 项目总监:郑高军 填报时间:2017年9月21日序 月报内容核验情况分析及综合评价 号

本月工 程概况1及 工程形 象进度1、月完成工程量概况: ( 1) S238 线红山口 - 十三间房 - S328 公路工程量概况:完成K0—— K40 段路基填筑施工共计36 万方,完成比例90%。 ( 2)大黄山 - 小堡太阳沟公路工程工程量概况:路基工程:路基一队完成: 路基清表K15+000-K20+000 段,路基土方填筑0.6 万方。波纹管涵 6 道基坑开挖。路基二队完成K30+000-K35+000 段路基清表,K25+280-K35+000 段路基填筑 5.2 万方。 2、工程形象进度: ( 1) S238 线红山口 - 十三间房 - S328 公路工程形象进度:完成K0—— K40 段路基填筑施工共计36 万方。 ( 2)大黄山 - 小堡太阳沟公路工程形象进度:K15+000-K20+000 段路基清表;路基土方填筑0.6 万方;波纹管涵 6 道基坑开挖;K30+000-K35+000 段路基清表;K25+280-K35+000 段路基填筑 5.2 万方。

本 实际完 月 成情况 工 2与计划 程 进度比 进 较 度 本月工程进度情况如下: ( 1) S238 线红山口 - 十三间房 - S328 公路工程形象进度: 3 段完计划完成:①完成 K0—— K40 段路基填筑施工共计 40 万 M,K2-K5 3 20 成爆破挖方 5 万 M. 其中 K10-K24 段路基填筑基本完成;②钢波纹管涵 道;③桥梁施工作业队进场完成驻地建设,完成桥梁桩基首件工程施工及 K2+607.5 大桥、 K22+270、中桥桩基施工 26 根;④混凝土拌合站站建设完 成百分之七十以上。 3 实际完成:①完成 K0—— K40 段路基填筑施工共计 36 万 M, 完成比例90%,其中 K10-K2 4 段路基封顶层以上料,因本月连续大风天气,暂时无 法精确测量封顶 . 因十九大临近,爆破申请手续办理难度增大,正在抓紧办 理;②钢波纹管涵因环保部检查,生产厂家被封,材料无法及时到位,正在 抓紧对接,催促材料生产;③桥梁施工作业队暂未进场;④混凝土拌合 站建设因9 月 13 日十级大风,搭建完成的彩钢房一排 2 全被毁,目前 150M 仅完成临时房屋搭建和驻地混凝土地坪浇筑。 (2)大黄山 - 小堡太阳沟公路工程形象进度: 计划完成:①场站建设:计划完成混凝土拌合站场地硬化、机电设备组装、调 试工作及钢筋厂、预制区、存梁区、生活区的建设。②路基工程:路基一队:完 成 K15+000-K20+000段路基清表、施工便道施工工作。路基借土填方:14.2 万方。钢波纹管涵26 道。路基二队:计划完成K30+000-K35+000段路基清表、施工便道 施工工作。路基土方填筑:13.8 万方,钢波纹管涵24 道。③桥梁施工计划完成桥 梁队驻地建设工作,及K8+200 ( 3-13m )中桥、 K8+500 ( 3-13m )中桥、 K9+060 (3-13m )中桥、 K17+015 ( 3-13m)中桥、 K17+230 ( 3-13m )中桥基坑开挖工作 及基础混凝土浇筑完成。 实际完成:①场站建设:因为施工队伍未进场,该项目未完成。②路基工程:路基一队实际完成:路基清表K15+000-K20+000段,路基土方填筑0.6 万方。波 纹管涵 6 道基坑开挖;路基二队实际完成K30+000-K35+000段路基清表, K25+280-K35+000段路基填筑 5.2 万方。③桥梁施工队未进场。

新市政工程监理工作总结.doc

重庆金隅大成黄桷垭项目市政道路及综合管网一期工程 监 理 总 结 四川省宏基工程项目管理有限公司 2014年9月

监理工作总结 一、工程概况 (一)工程名称:重庆金隅大成黄桷垭项目市政道路及综合管网一期 工程 (二)建设单位:金隅大成房地产开发有限公司 (三)设计单位:中煤科工集团重庆设计研究院 (四)勘察单位:中兵勘察设计研究院 (五)监理单位:四川省宏基工程项目管理有限公司 (六)施工单位:重庆第六建设有限责任公司 重庆市泰诚建设工程有限公司 重庆建工第七建筑有限责任公司 重庆迎龙建筑有限责任公司 (七)道路工程内容、计划工期及施工单位: 本工程道路部分由大成路、大成一路、大成一支路、大成二路单项工程组成,道路部分总长度2287.07米。其中,大成路道路等级为I 级城市次干路,设计车速为:30km/h;其余道路等级为城市支路,设计车速为20km/h。设计年限为10A。 大成路、大成一路、大成二路、大成一支路选用材料: 上面层:AC-13C改性沥青混凝土厚5cm 下面层:AC-20C沥青混凝土厚7cm 稀浆封层:ES-2改性乳化沥青厚0.6cm 基层:5%水泥稳定级配碎石厚20cm

底基层:4%水泥稳定级配碎石厚25cm 1、大成路:K0+235.915~K0+338.036,长度1569.563M、宽26米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆第六建设有限责任公司 2、大成一路由两段组成: ⑴K0+000.00~K0+057.60,长度661.093M、宽16米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆迎龙建筑有限责任公司 ⑵K0+162.40~K0+659.90,长度661.093M、宽16米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆第六建设有限责任公司 3、大成二路:K0+000.00~K0+281.192,长度281.192米、宽16米;施工单位为重庆建工第七建筑有限责任公司 4、大成一支路:K0+000.00~K0+243.857,243.857米、宽12米。 合同工期: 施工单位:施工单位为重庆迎龙建筑有限责任公司 (八)桥梁工程内容、工期及施工单位: 本桥位于重庆金隅大成黄桷垭项目大成一路,是黄桷垭项目的重要通道,已是本项目重点打造的标志性建筑。该桥起讫桩号为KO+57.600~KO+162.400,桥梁全长为104.8m。单幅桥结构,桥梁单幅横断面:4m(人行道)+8m(行车道)+4m(人行道)=16m。桥梁

公路工程监理工作报告

****段公路工程 监理工作报告 ****监理组 二O一二年十月十八日

****段公路工程监理工作报告 ****通村公路工程监理办由****组建。负责2012年****境内 60余公里通村公路水泥混凝土路面的施工监理工作,其中****段起止桩号为K0+000-K23+950。 一、监理工作概况 1、主要技术指标 本合同段工程采用四级公路标准修建,设计行车速度20km/h,路基标准宽度:6.5米,路面标准宽度:4.5米; 2、完成主要工程数量 水泥混凝土路面:99450㎡ 3、驻地办机构设置 通村公路监理办由****监理组组建。 通村油路监理办于2012年5月初进场,投入专业监理人员8人。其中驻地监理工程师,专业监理工程师、试验监理员、现场监理员等人员配置依照业主要求,按路线分组,独立组建监理组,专人负责,独立工作,配合业主及施工单位积极开展监理工作。 4、试验室仪器、人员配备及功能划分情况 通村公路建设项目监理组试验室试验设备和仪器齐全,经公路工程检测 仪器计量检定站标定合格后申请了临时公路工程试验检测机构资质,在资质 批复后按照技术规范和《试验规程》的要求开展各项试验检测工作,起到了 指导施工和检验施工成果的作用。 通村公路建设项目监理组投入本工程的试验设备有土工类、水泥及混凝

土类、力学类、化学分析类、量测类仪器。所有仪器均在标定合格后使用并根据允许使用期限及时重新标定,以确保试验数据的准确性和可靠性。 通村驻地中心试验室共有试验检测人员2人,试验室主任具有近10年的试验工作经历,大专毕业,工程师,全面负责全线的试验检测工作。试验检测人员均具有大专学历,工程师职称,具有交通部试验检测工程师证书。试验室人员按照规范要求的频率加强原材料试验,对不合格材料坚决清除出场。对于各种配合比除旁站和帮助施工单位优化配比外,中心试验室均进行独立的平行试验。 5、交通工具、通信设备和生活办公情况 监理组交通车辆共3部。为满足工作需要,每人配备一部手机,确保信息传递和工作指令的迅速传达。监理办办公住宿条件良好,投入先进的联想电脑1台,笔记本电脑2台,柯尼卡美能达2011i复印机一台,其余办公设备一应俱全。 二、工程质量管理 “百年大计,质量第一”,我们始终坚持质量就是工程灵魂、质量就是监理生命线的原则,奉行“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的工作方针,以合同为依据、以规范为准绳、确保了工程质量。 1、加强全面质量管理,提高质量意识。 要出精品工程,必须树立精品意识。我们在日常的监理过程中,从未放松对质量意识的教育。首先加强监理人员自身的质量意识教育,对监理人员强调监理就是质量的守护神,“质量重于生命,责任重于泰山”,控制好工程质量是监理工作的重中之重。为保证工程质量,我们给监理人员和施工人员强调所有工程应在保证质量的前提下加快进度,决不允许以牺牲工程质量来换取工程进度,没有质量的进度是负进度。在监理工作中使全体监理人员牢

监理月报

单位工程名称:大旺海印又一城商场A 总承包单位:广东永达建筑有限公司 表名工程叙述表号A-1 本月工程叙述的主要内容 本工程位于肇庆市大旺高新技术开发区大旺大桥附近海印又一城商场A(迎宾大道及大旺大道交叉口东南侧),结构类型上部为现浇钢筋混凝土框架结构,地下室部分为现浇钢筋混凝土框架结构。建筑结构的安全等级为二级,结构设计基准期为50年,建筑抗震设防类别为标准设防(丙)类,地基基础设计等级为甲级。地上4层,地下1层,±0.000为室内地面标高,相当于珠江高程6.500米。建筑的长为113米,宽为77.9米,建筑物总高度为22米 总建筑面积:36540㎡ 2011年月日开工;约天。 本月开工项目总共有3个: 1、工地现场围蔽施工; 2、工人板房生活区设施收尾; 3、桥梁单位板房区施工收尾; 填表人:王铮填表日期:2011年9月30日复核人:何伟复核日期:2011年9月30日

表名计划进度与实际进度对比表表号B-2 序号主要分项工程名称 (虚)线为计划进度(实)线为实际进度 3 6 9 12 15 18 21 2 4 27 30 31 1 工地现场围蔽 2 工人板房生活设施收尾 3 桥梁单位板房区施工收尾 4 5 6 偏离原因分析: 由于桥梁单位板房生活区搬迁延期,造成打桩施工无法正常进行,对后续施工造成影响,施工单位工地现场只有零星几个杂工做事,施工进度缓慢。 纠偏措施: 要求施工单位现阶段加快收尾工作,并确保零星项目的施工质量。

表名本月工程质量情况表号C-3 序 号分部分项工程名称 验收情况 备注 质保项目偏差合格率% 1 工地现场围蔽施工合格100 2 3 5

11公路工程监理工作报告

康马县涅如堆乡公路工程 监理工作报告 一、监理工作简况 康马县涅如堆乡公路工程是为了支援西藏经济发展,由日喀则地区公路网规划的“县城路”中的重要一条县乡公路。该工程位于日喀则东部,海拔3800M~4000M,相对高差2000M,为低山谷地貌,不良地质现象主要有风沙、水灾、泥石流等,施工难度较大。公路设计路线基本沿线有道路布置,公路占地主要为荒地和原有公路用地。 该工程的建设对区域经济的发展,对实施西部大开发,促进西部地区经济全面、协调发展,具有十分重要的作用,加快社会主义新农村建设和小康社会的建设步伐。 二、工程质量管理 <一)质量管理措施 1、制定了各种监理工作程序,具体化了施工监理的工作步骤和方法。 2、围绕明确康马县涅如堆乡公路工程工程公路工程监理工作依据举办了各种监理培训班。 3、为了监理自身管理工作的规范化,建立了从工程监理部到各级监理组以岗位责任制为中心的各项监理工作制度。

4、要求各级监理人员熟悉施工图及结合施工现场始终注意完善设计文件。 5、促进承包人建立健全质量保证组织体系,夯实保证工程质量第一道关的基础。 6、在工程实施过程中严格坚持按监理程序办事。 7、样板引路、争创优质工程、精品工程 在工程实施过程中坚持全路段全部分项工程开工前,都要先做样板工程。 <1)、路基填方、软基处理必须先做实验路段,经过总结取得可靠数据后才能全面施工。 <2)涵洞施工先做一道样板涵,经检查评定符合优良要求予以推广 <3)、桥梁柱、梁、板先做样板工程,经总结经验后继续进行。 <4)、各类砌石工程(包括挡墙、护坡、边沟等>各先做一段样板段,按照符合样板段的标准进行全面砌石作业。 <5)、绿化工程先做示范点,经有关各方人员评价后,再予进行。 <6)、在省质检站、指挥部、监理部组织质量大检查的基础上, 坚持各监理组结合施工现场具体情况组织专项工程质量检查,消除质量问题“死角”。

桥梁工程监理月报

营山县双流镇桂花渡改桥建设项目 营山县安固乡大沙坝(登子河)渡改人行桥建 设项目 监理月报 2015年12月(第二期) 监理单位:四川天接工程咨询监理有限公司营山县双流镇桂花渡改桥与登子河渡改人行桥工程监理组 二O一五年十二月

报表说明 一、工程概况: 营山县双流镇桂花渡改桥位于营山县双流镇,桥梁横跨消水河无名支流,桥位处河宽约25米,测时水深约1.5米。现况桥梁小桩号侧引道为既有人行小路,道路等级为等外级,道路宽约1.5m,桥梁大桩号侧引道为规划道路,规划道路按四级路标准,道路宽4.5m。 登子河渡改桥位于营山县安固乡,横跨登子河,横跨冲沟谷地而建。场地属低山斜坡沟谷地貌,微地貌位于低山坡脚及宽缓沟谷地带。现况桥位处为跨越安固乡登子河,村民过河均采用渡船,交通出行存在诸多安全隐患。根据外业调查,测时水深约4.0m,最大洪水位水深约9.0m,最高通航水位至沟底约6.0m。为解决村民交通出行和安全等诸多因素,急需修建一座人行桥梁。根据现场实测资料进行一阶段施工图设计,拟建(4x20m+1x10m)钢筋砼工字梁人行桥,桥宽2.0m。 二、基本情况: 四川天接工程咨询监理有限公司通过比选,有幸成为营山县双流镇桂花渡改桥建设项目与营山县安固乡大沙坝(登子河)渡改人行桥建设项目的监理单位,我公司立即成立了四川天接工程咨询监理有限公司营山县双流镇桂花渡改桥与登子河渡改人行桥工程监理组,选派了有丰富建桥经验的高级工程师作为总监理工程师,多年施工经验的老工程师为监理工程师,配备了监理人员。从组织上保证了监理工作的正常开展。合同签订后,立即进行了监理办公、生活场地的租用。和组建人员的到位。 我监理组人员从2015年10月28日进场,10月29日同业主单位人

公路工程交工验收监理工作总结报告

***** 高架快速路网工程*** 标工程项目监理工作总结 ***** 项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 一、设计变更情况 (12) 一、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 一、监理工作体会 (13)

****** 高架快速路网工程 *** 标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网*** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线1 个段落、青年路西延段(西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段)和4 对上下匝道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。*** 标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4 条城市干线、次干线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路 交叉。共设置平曲线6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为XK4+280~XK6+681.6,长度2.416km。青年路西延YWK0+455.62~0 YWK2+847.1,6 长度2.392km。方案变更新增顺接G204段, YWK2+847.1~6 YWK3+430.960长, 度0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度5.392km。 本标段内包含桥梁8419.6m/14 座,其中西环路主线桥2401.6m/1 座,青年路主线桥2391.54m/1 座;上下匝道桥1341m/8 座;互通枢纽匝道桥675m/4 座;其中桩基1827根,承台314 个,墩台314个,盖梁106个,预制箱梁697 片,现浇箱梁49 联。 本合同段于2015年5月1日开工,2016年12月15日完工。历时19.5 个月,595个日历天。累计完成工程量6.4 亿元,占合同价100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱梁结构(跨路口现浇),设2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通 匝道40km/h。桥梁荷载标准高架道路主线及匝道为城-A 级;老桥利用采用原有荷载标准。

监理月报编写

葫芦岛鑫达监理公司总监办文件 葫芦岛市鑫达监理公司 监理驻地办 监理月报 编写提纲 葫芦岛鑫达监理公司总监办 二〇〇七年六月五日

监理月报编写要求 1、驻地办主任负责组织编写监理月报,月报编制周期为上个月20 日至当月19日; 2、监理月报由驻地办每月按要求报总监办汇总后,于每月25日前 报市局、市处、市监督站及监理公司。 3、监理月报内容应真实、文字简练、重点突出、数据准确,各项 技术用语符合规范、规程中的技术用语要求。如需为更好的说 明当月监理情况,可适当增加图表或照片; 4、要求各驻地办不得随意更改月报格式,各项内容如本期未发生, 应将项目照列,并注明“本期未发生”。如根据工程项目的具体 情况及施工进展的不同阶段需作适当调整,应通知总监办。5、监理月报最好以电子版形式,如不能应采用A4规格纸张,并符 合文件归档要求。

××××监理驻地办 监理月报 ××年第××期 ××年××月××日至××年××月××日 工程名称:______________建设单位:______________监理单位:_(盖章)_________驻地办主任:_____________编制日期:______________

目录 一、本月工程概述——————————————×页——×页 二、本月各合同段工程质量——————————×页——×页 三、本月各合同段工程进度——————————×页——×页 四、本月各合同段安全情况——————————×页——×页 五、本月各合同段环保情况——————————×页——×页 六、本月各合同段计量支付情况——-——————×页——×页 七、本月各合同段合同管理的其他事项—————×页——×页 八、本月各合同段合同执行情况————————×页——×页 九、本月各合同段存在问题情况——————----×页——×页 十、本月监理工作小结————————————×页——×页十一、下月监理工作安排———————————×页——×页十二、监理机构大事记————————————×页——×页附录:监理月报表格内容——————————--×页——×页

公路工程监理总结报告

县道榆西线鲁庄至杨庄头东段改造工程施工监理总结报告 监理单位:河北保神工程监理有限公司 2018年7月2日

目录 一、工程概况 二、工程监理机构设置、人员和设备 三、加强监理内部管理,搞好工程施工服务 四、工程质量控制 五、工程进度控制 六、工程投资控制 七、现场安全生产、文明施工控制 八、存在问题和建议

一、工程概况 一、工程项目概况 1、工程项目名称:县道榆西线鲁庄至杨庄头东段改造工程 2、工程项目建设地点:抚宁区 3、工程项目建设目的和工程等级:三级公路 4、工程项目组成及规模:①路基宽度7.5m、路面宽度6.5m、土路肩宽0.5m。 5、工程项目计划工期:292天 6、工程项目质量要求:合格 7、工程项目的主管部门:抚宁区交通运输局地方道路管理站 8、工程项目质量监督机构:抚宁区交通运输局质量监督站 9、工程项目设计单位:秦皇岛润恒公路工程咨询设计有限公司 10、工程项目承包人:抚宁路兴公路工程有限公司 11、监理单位:河北保神工程监理有限公司 二、监理工程范围 1、监理工程范围: 本合同段位于抚宁区县道X633,K34+512-K40+012,,全长5.5km。 2、监理服务范围: 县道榆西线鲁庄至杨庄头东段改造工程施工阶段监理及保修阶段监理,对工程进行质量监理、施工安全监理、进度监理、费用监理、合同其他事项和文件资料管理。 二、工程监理机构设置、人员和设备 县道榆西线鲁庄至杨庄头东段改造工程监理组采用招投标的方式,由河北保神工程监理有限公司中标,承担该监理合同段工程施工监理任务。 根据合同规定和工程实际需要于2017年9月监理进场开展工作,成立监理组下设技术部、合同部、试验室、综合办公室、配备人员9人。由于组织机构健全,监理人员配备符合施工监控要求。人员整体 业务素质高,管理比较到位,工程一直处于受控状态。 在成立监理组的同时,组建监理试验室(和田科宇试验检测中心)

监理月报1

国道213线绥江至木杆段改扩建工程工程监理月报 监理合同段: 施工合同段: 驻地高监办(公章): 2009年10月~2004年12月

工程监理月报 1.工程情况概述 2.合同段施工工程完成情况 3.承包人机械、材料、人工到位情况 4.天气情况及其对工程施工的影响 5.监理工作的执行情况 ①监理人员到位情况 ②监理对三大控制的监理情况及效果 ③监理签发指令,签证各种资料及抽验工作情况 ④工地会议及监理内部会议的召开情况 ⑤监理的内部管理情况 6.对承包人工程质量、进度、施工管理的综合评价 7.存在问题和建议 8.附表 (以上内容分施工合同段说明)。

说明 工程监理月报表说明 1、工程监理月报应包括以下内容:(1)工程情况概述。(2)合同段工程施工完成情况。(3)承办人机械、材料、人工到位情况。(4)天气情况及其对工程施工的影响。(5)监理工作执行情况:a.监理人员到位情况;b.监理对三大控制的监理情况及效果;c.监理签发指令、签证各种资料及抽验工作情况;d.工地会议及监理内部会议的召开情况; e.监理的内部管理情况。(6)对承包人工程质量、进度、施工管理的综合评价。(7)存在问题和建议。(8)附表。 2、报表1:(1)计划总工程量为施工合同段内各项工程的总数量。 (2)本年度计划工作量为该年度计划完成的工程数量。 3、月报表2:只填本月实际施工的工程项目和数量,未进行施工的工程项目和工程数量不必填写。 4、月报表3:(1)监理现场工程质量抽检统计数据均为报告期累计数。 (2)本月报表由驻地办汇总上报。 5、月报表4:只对驻地办本月已签证的表格进行统计。 6、月报表5:只对驻地办本月已签发的指令进行统计。 7、月报表6:(1)驻地办的监理人员均应统计。(2)如因工作原因,个别监理人员调离工作岗位,按其本月实际工作天数填写,并在备注栏注明“已调离工作岗位”。 8、月报表7:(1)管理人员按实际在岗人数统计,并对照合同文件检查承包人人员到位情况。(2)监理工程师对各类人员的工程适应评价按称职、不称职进行填写。 9、月报表8:设计未列出的材料数量,按实际进场数量统计填写。 10、月报表9:运行状况填写良好或差,如果机械正在修理,应 注明修理的时间。 11、月报表10:按每月实际天数填写。

公路工程交工验收监理工作总结报告

公路工程交工验收监理 工作总结报告 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结*****项目管理有限公司 二0一六年十二月

目录

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网***标,位于盐城市西部。包括西环路主线1个段落、青年路西延段(西环路以西至G204接盐靖高速盐城西出口路段)和4对上下匝道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等4条城市干线、次干线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9条道路交叉。共设置平曲线6处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为XK4+280~XK6+,长度。青年路西延YWK0+~YWK2+,长度。方案变更新增顺接G204段,YWK2+~YWK3+,长度。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度。 本标段内包含桥梁14座,其中西环路主线桥1 座,青年路主线桥1 座;上下匝道桥1341m/8 座;互通枢纽匝道桥675m/4座;其中桩基1827根,承台314个,墩台314个,盖梁106个,预制箱梁697片,现浇箱梁49联。 本合同段于2015年5月1日开工, 2016年12月15日完工。历时个月,595个日历天。累计完成工程量亿元,占合同价100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设2对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制

工程项目监理月报

国道G106线广州花都花城收费站至白鳝塘段路面改造工程(二期) 监理月报 (第一期) 广州诚信公路建设监理咨询有限公司国道G106线 广州花都花城收费站至白鳝塘段 路面改造工程(二期)总监办 2016年9月30日 目录

一、工程概况………………………………………………………………………………………………… 1、概况 2、参建单位 3、合同工期 4、监理人员配置 二、本月工程实施情况………………………………………………………………………………… 1、本月工程进度情况 2、工程质量情况 3、安全、环保工作情况 三、施工中存在的问题及处理情况…………………………………………………………… 四、下月监理工作重点………………………………………………………………………………… 一、工程概况:

1、概况 本项目位于广州花都区,路线总的走向呈北南走向,起点位于花山镇席草塘桥北侧桥头,起点桩号为K2438+800,终点位于新雅街白鳝塘桥南侧桥头,终点桩号为K2456+269,路线全长17.469km,但中间K2447+000~K2448+950属花都大道项目改造、K2448+950~K2451+900属龙口至迎宾大道项目改造,故本项目实际施工长度为12.319km。 该路段为花都区内重要的交通要道,沿线车流量较大,大型、重型车比例较多,造成现状水泥路面部分水泥砼板出现交叉裂缝、纵横缝、板角断裂等病害,为了提升道路的整体功能,本项目采用一级公路标准进行路面改造,设计在处理好旧砼路面病害的基础上,加铺沥青罩面,改善路面行车条件,改造后的设计时速为60km/h。 设计沥青加铺结果形式为:AC-13细粒式改性沥青砼上面层(4cm厚)+中粒式沥青砼AC-20(6+hcm厚) 设计旧路面病害处理形式为:对旧砼破损严重的进行换板处理、对板面完好的脱空板进行压浆处理。 2、参建单位 建设单位:花都区公路养护所 监理单位:广州诚信公路建设监理咨询有限公司 设计单位:广州市公路勘察设计有限公司 施工单位:广东冠粤路桥工程有限公司 监督单位:广州市交通工程质量监督站 检测单位:广东冠粤路桥检测有限公司(施工自检单位) 广州诚安路桥检测有限公司(监理抽检单位) 3、工期要求 合同工期:180个日历天 开工日期:2016年8月4日

公路工程监理工作总结

公路工程监理工作总结

安定至杜甫墓祠景区公路工程 监理工作总结 在湖南省平江县安定镇人民政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,我们安定至杜甫墓祠景区公路工程监理处依据合同规定、《监理实施细则》和安定至杜甫墓祠景区公路工程有关管理文件,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行安定镇人民政府关于杜甫墓祠景区公路工程工作部署及指示,对安定至杜甫墓祠景区公路工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了监理工作任务。现将监理工作总结如下: 一、建设项目的工程概况 1、项目名称:安定至杜甫墓祠景区公路工程 2、工程概况 平江县杜甫墓祠景区公路项目位于岳阳市平江县东南部、安定镇以西,为新建工程,路线总线呈南北走向。路线起点位于安定镇小田村杜甫墓祠,沿既有村道向东布线,在小田村村部向南走新线,终点在距S11通平高速公路安定收费站500m处与S11通平高速公路连接线相交,终点桩号K1+628,路线全长1.628Km。本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附属设施,公路等级为二级。设计速度60Km/h,最小平曲线半径150m。路基宽15.0m,其路幅划分为2*3.50m(行车道)+2*2.50m(硬路肩)+2*1.5m(土路肩),路面宽度12m,路面结构为沥青混凝土路面。 3、建设单位:平江县安定镇人民政府 4、设计单位:湖南理大交通科技发展有限公司

明,发现不符合要求的材料,当即指出,要求施工单位及时更换。如砂的含泥量过高,要求施工单位及时运走,更换合格的砂石材料。 6、根据规范文件要求,对合同段的进场设备进行查实,根据本工程挖填土石方实际情况,要求施工单位在一般的碾压设备基础上新增羊角碾一台,既加快了工程进度又促使填方碾压的质量符合设计文件的要求。 7、严格审批承包人的标准试验,控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验(试验监理工程师现场监督检查),并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验,然后才认定其正确的试验参数和指标,指导现场施工。 8、在对施工组织设计和开工报告的审批中,不走过场,认真审理,并建立审查联系单制度,对审查过程中发现的问题,进行记录,并提出整改意见,然后用联系单的形式通知承包人进行整改,避免了相互推诿和扯皮问题的发生。 四、工程质量监理 施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重,监理处主要应抓住“检查”这个重点,各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查,采取了检查(旁站)、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段,按照技术规范的要求,尽可能加密检点,加强检查的深度,尽可能做到“全过程、全方位、全天候”,以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头,及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以

公路工程监理工作报告

宁夏同沿高速公路服务区工程监理工作报告 固原、黑城、同心服务区是宁夏同沿高速公路的配套项目,分别位于同沿高速公路K135+100处、K140+700处和K39+300处,均分主附两个区域,占地面积分别为 13.77公顷、4.1公顷和13.30公顷,总建筑面积分别为5908.88平方米、4884.16平方米和4411.40平方米,分别自2006年 7月7日、2006年 7月15日、2006年 8 月 9 日开工建设,统一至2008年12月28日交工验收。 一、监理工作概况 (一) 监理组织情况 固原、黑城、同心服务区于2005年5月由宁夏公路建设管理局(原宁夏银武高速公路建设指挥部)进行监理招标,2005年8月由宁夏建业工程监理有限公司(原固原建业工程建设监理有限责任公司)中标承监。监理组原为银武高速公路总监办下设的二级房建监理组,于2006年3月调整为由宁夏公路建设管理局高速公路建设处直接管理的一级监理。2006年3月5日,我公司依据监理招投标文件及2006年高速公路服务区开(复)工动员会精神,组建了按土建、水暖、电气、测量、计量及后勤管理等内容分解的直线制监理组织形式。 监理组本着精干高效的原则,依据监理合同及业主批复的监理人员进场和退场计划,有序地投入包括场区硬化及装饰工程等专业监理工程师,从而满足不同阶段监理工作的需要,保证各服务区监理工作有条不紊的开展。

(二)监理工作情况 工程监理过程中,我们按照业主要求监理工作应规范化、制度化、科学化的目标,在开工前制定较完备的监理规划和监理实施细则及监理工作程序,强化对各工序的有效监控;施工过程中建立报验签证验收制度,对工程实体质量进行实测抽检,并注意运用监理工程师通知单、联系单、停工复工令、会议纪要等书面文件,及时处理出现的各种问题;工程完工后,监理审查竣工资料,组织工程交工初验,提出工程质量验收的初步意见。同时,按日填写监理日志,按月向业主报送监理月报,认真组织或参与隐蔽工程、检验批、分项、分部工程验收及单位工程的交工初验,忠实地履行监理合同赋予的职责。 二、工程质量情况 (一)质量管理措施 1、组织学习,熟悉程序。我公司在监理组组建完成后,即组织各专业监理人员,统一进行培训学习,重点熟悉监理招标投标文件、《公路工程监理规范》、公路工程档案资料归档编制办法及各种工作用表,并对宁夏高速公路项目管理的有关程序进行详细了解和认真学习,以适应公路工程的管理要求。并根据服务区和施工单位的实际情况,结合《公路工程监理规范》编制了指导监理工作的《监理规划》和《监理实施细则》。 2、在承包人进场后,我监理组即督促承包人熟悉施工图纸,收集整理图纸中错、碰、漏、缺等技术问题,协助业主开好图纸会审会。 3、做好料场考察及试验室的选择审查工作,对砂石、水泥、机砖、石灰等原材料,我监理组督促承包人从质量、价格、运距等方面进行综合考察,最后确定供应厂家。对工地试验室

铁路工程监理月报

京沪高速铁路第一标段 一标监理项目部第三监理组 监理月报 (2008年7月份) 监理组长:车文富2008年7月24日编制

目录 一、监理活动大事记 (3) 二、监理进场人员名单 (3) 三、工程进度 (3) 一)现场机构建设、主要设备进场情况 (3) 二)工程试验室建设情况 (4) 三)工地进展情况 (4) 1.进度统计 (4) 2.进度分析 (4) 四)混凝土拌和站建设进展情况 (4) 四、工程质量 (5) 1、巡检和旁站情况 (5) 2、工程检测情况 (6) 3、存在问题及整改情况 (6) 4、质量检查验收情况 (6) 5、测量监理 (7) 6、原材料检测试验 (7) 7、高性能混凝土配合比设计工作 (8) 五、征地、拆迁工作 (9) 六、安全、文明施工、环保 (9) 七、下月重点工作 (9)

一、本月份大事记 1.2008年6月25日监理项目部邱总监到八工区施工现场检查并召开三组全员会议:更换第三监理组组长为车文富,于术为副组长。同时传达了铁道部蔡部长视察工地讲话精神。。 2.2008年6月26日天津指杨怀志、冯广利等人到武清梁场验收拌合站和试验室,验收结论为合格。 3. 2008年6月27日监理组组织桥梁专业监理工程师对武清梁场4#制梁台底、腹板模型进行初验,验收结果为不合格。 4.2008年6月30日监理项目部董主任、张工、杨高工到监理三组检查指导工作。 5.2008年7月6日天津指李指挥、孔指挥、邱总监到八工区现场检查工作,分析B3-6Ⅱ类桩原因,召开专题会议。 6. 2008年7月10日九工区开工。 7.2008年7月15日铁一院监理公司主要领导和各项目总监到三组及施工现场检查指导工作。 8.2008年7月20日、2008年7月21日,监理组组织对八工区、九工区、武清梁场的施工安全、质量、环保、水保、文明施工、内业资料等综合大检查,并签发综合检查通报。 9.2008年7月22日监理一标项目部总监邱总带队检查八工区第七试验室,对原材料检验、施工试验提出要求。 10.2008年7月23日监理项目部董主任、杨高工、李高工到监

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