大断面小净距隧道断面优化及其设计参数研究

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・隧道／地下工程大断面小净距隧道断面优化及其设计参数研究
顾洪源
（中铁二局集团勘测设计院有限责任公司，成都６１００３１）
摘要：对于大跨度小净距隧道而言，合理扁平率及双洞间距的设计对于节约成本，提高隧道线形规划具有至关重要的作用，因此，优化大跨度小净距隧道的扁平率及其间距是隧道设计施工面临的关键问题。以某双洞８车道隧
平收敛基本相同，此时断面有利于开挖。当高宽比取理想高宽比２．０时，这时应力较均匀，是开挖的理想断面，同
时考虑行车通行的建筑界限，取高宽比为０．６３３３是合理的。隧洞埋深对塑性半径和周边位移的影响极大；弹性范
ＳｅｃｔｉｏｎＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄＤｅｓｉｇｎＰａｒａｍｅｔｅｒｓＳｔｕｄｙｏｎ
Ｌａｒｇｅ－ＳｐａｎｎｅｄＳｍａｌｌ－ｓｐａｃｅｄＴｗｉｎ－ｔｕｂｅＴｕｎｎｅｌ
道施工为研究背景，通过数值模拟及理论分析，对断面优化及其设计参数进行了深入研究。研究结果表明：随着高
宽比的增加，拱顶位移逐渐减少，水平收敛逐渐增大，在高宽比为２．０时达到理想状态，这个时候的拱顶位移和水
围内的支护阻力与隧洞变形成正比；塑性半径随着围岩强度的增加而减小。
关键词：大断面；小净距隧道；断面形态；设计参数
中图分类号：Ｕ４５２．２文献标识码：Ａ文章编号：１００４— ２９５４（２０１３）０２ —００８５ —０４
ＧＵＨｏｎｇ — ｙｕａｎ
（ＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＥＲＪＵＧｒｏｕｐ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ）