国际航空货运ppt

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
部分包机是指由几家航空货运代理或发货人联合包 租一架飞机,或者由包机公司把一架飞机的舱位分 别卖给几家航空货运代理- 公司的运输形式。
二、航空货运运输业务种类:
1. 集中托运运输:即把若干单独发运的货物组成一 整批货物,用同一份总运单发运到同一到站,由 其在当地的代理人负责接货,报关后分拨给实际 收货人(航空货运代理的主要业务)
6.
3)TACT Rates – Worldwide 世界(除北美)
运价手册
-
第三节 航空货运代理的产生及发展
❖ 航空货运代理的出现:
采用航空运输方式进出口货物,需要办理一定的手 续,如:在始发机场交给航空公司承运之前的销售、 接货、订舱、制单、报关和交运等,进出口货物在 目的地机场从航空公司接货、接单、报关、送货或 转运等。这类业务航空公司一般不负责办理,因而 专门承办此类业务的行业——航空货运代理业。
巴黎,伦敦,法兰克福,纽约,芝加哥,蒙特利亚 等航空枢纽。 2. 西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要 机场至远东香港,北京,东京等机场。并途经雅典, 开罗德黑兰,卡拉奇,新德里,曼谷,新加坡等重 要航空站。
-
3. 远东--北美间的北太平洋航线。这是北京,香港, 东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸温哥 华,西雅图,旧金山,洛杉矶等机场的航空线。 并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火 奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外,还有北美--南美,西欧--南美,西欧--非洲, 西欧--东南亚--澳新,远东--澳新,北美--澳新等重 要国际航空线.
-
改革开放后,独家代理变为多家经营 1991-1994年 发展的高峰时期 1992年7月底 290多家航空货运代理业务公司 2003年11月 全国共有4200多家国际货运代理公司 中外运空运发展股份有限公司(外运发展)是全国 第一家公开发行股票上市的空运物流公司。
-
第四节 航空货运货物运输方式与文件
2. 分运单(HAWB—HOUSE AIRWAY BILL):货 主与代理人之间的交接货物的单据
❖ 集中托运货物运输使用主运单和分运单
❖ 直接托运货物运输使用主运单,即航空公 司的货运单
-
❖ 集中托运货物注意事项:
1. 一票集中托运货物的所有分运单须装在结实的信 封内附在主运单后,并须在主运单“Nature and Quantity”栏内注明:“Consolidation as per
2. 直接托运运输:即把货物单独发运。 3. 联运方式
陆空联运是火车、飞机和卡车的联合运输方式。 简称TAT(Train- Air-Truck),或火车、飞机的 联合运输方式,简称TA(Train- Air)。
-
三、航空货物运输的文件:总运单(主运单, MAWB)和分运单(HAWB)
1. 总运单(主运单,MAWB—MASTER AIRWAY BILL):由航空公司印制和颁发给代理人,是代 理人与航空公司之间交接货物的单据,也是代理 人与航空公司结算的单据,也称货运单。在中国, 任何代理人不得自己印制颁布主运单。
❖ 我国的国际贸易航空货运线和机场 在我国,目前主要在北京,上海,天津,沈阳, 大连,哈尔滨,青岛,广州。南宁,昆明和乌鲁 木齐等机场接办国际航空货运任务。
-
第二节 航空货物运输组织和航空手册
一、航空货物运输组织 ❖ 国际航空运输协会(IATA) ❖ 国际货运代理协会联合会(FIATA) ❖ 国际民用航空组织(ICAO) ❖ 国际电讯协会(SITA) ❖ 中国国际货运代理协会(CIFA)
-
❖ 航空货运业务分类:
1. 通过航空货运代理公司办理 2. 由收、发货人直接向航空公司办理
❖ 航空货运代理的作用:
既是货主的代理,也是航空公司的代理,是货主 与航空公司之间的桥梁和纽带
❖ 中国的航空货运代理
1984年 唯一的货运代理:中国对外贸易运输总 公司及其各分公司,中国外运下属的北京空运公 司是我国最早的航空货运代理公司
-
二、航空手册
1. 《航空货运手册》(OAG Air Cargo Guide)
2. 航空货物运价及规则手册
3.
TACT(The Air Cargo Tariff)——国际航协出
版的一本通用的运价手册,主要分三部分:
4.
1)TACT Rules(运价规则)
5.
2)TACT Rates – North America 北美运价手册
警告
以下内容如有错误之处 请马上指出并赐教,谢谢!
-
国际航空货运
-
第一章 国际航空货运概论
-
第一节 航空货运的产生和发展
一、国际航空货运的产生与发展 ❖ 航空货物运输是20世纪初在法国首先出现。 ❖ 二战后军用飞机转入民用运输。 ❖ 国际贸易及西方大力发展航空工业,航空运
输被广泛的采用。
-
•国际民航组织的统计数字:
1962-1973年 国际航空货运量平均每年增长17%
2000年
货机数量已超1500架
2002年 世界定期航班运输周转量达3918亿吨公里
wk.baidu.com
-
二、中国航空货运的产生与发展
1. 民用航空业在新中国成立以后才开始发展 2. 20世纪80年代后航空运输业迅速发展: ❖ 1985年 267条航线 国内233条;国际34条 ❖ 1998年 1122条航线 国内983条;国际131条 ❖ 2002年 1176条航线 国内1015条;国际161条; ❖ 2002年末 运输飞机602架 ❖ 2000年 货邮运输量196.7万吨,比1999年增长
15.4% ❖ 2002年 货邮运输量202万吨,运输周转量达162
亿吨公里,排世界第五,占世界运输周转量的4.1% 3. 加入WTO以来,中国成为世界航空运输业发展潜力
巨大的市场之一
-
❖ 空运--国际货运航空线路 一、世界上最繁忙的航空线有: 1. 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接
一、航空货物的运输方式
❖ 班机运输:是指在固定航线上定期航行的航班。一 般有固定的始发站、到达站和经停站。多采用客货 混合机型。
❖ 包机运输:分整机包机和部分包机。
整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中 双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人, 从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输 方式。
相关文档
最新文档