行业数据资源整合解决方案 PPT
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对交通信息资源进行深度开 发，深化各类交通行业信息 管理系统的引用
交通行业信息化发展状况
系统独立建设、独立运行。
缺乏全局的统一规划和顶层 1
2
设计。
。
信息化发
展问题
数据内容重复采集、数据格
式不一致、编码不唯一、数 4
3
据间缺乏关联共享、数据共
享交换缺乏相应的管理机制
。
信息化行业规范和标准相对 滞后，缺乏底层的统一数据 标准
“同方数据资源管理平台”的应用将成为打造物联网产业链的有 利支持和保障。
同方数据资源管理平台特色
基于元数据的系统实现
统一的集中平台
5个因素的总体 描述
统一的数据标准
流程化管理的统计业务处理
支持数据分析能力的扩展
核心应用功能
6
信息发布管理
1
规划设计和元数据管理
2
数据交换处理
5
综合分析应用
核心应用功能
统一按照标准的元数据对各种业务数据和加工过程进行描述与解 释，实现对各类资源数据全流程的规范、标准化管理；
通过对数据资源核心业务的分析归纳，形成可支持系统发展变化 的“对象库、方法库、制度库、流程库”，以适应业务的不断发 展变化，支持业务的重组与再造；
基于标准规范和统一管理的数据资源体系，可提供各类灵活有效 的信息服务，如信息查询服务、统计分析服务、趋势预测服务， 促进数据资源的多形态、深层次的信息利用和价值挖掘。
四 通过对数据分析和挖掘, 为领 导决策、综合业务管理、和公众 信息服务提供强有力的数据支持。
具体目标
深化交通信息资源整合，形成部、省、市三级交通数据中心体系。 完善信息资源整合与共享机制，实现跨区域、跨行业的信息交换 与共享； 全面建成公路、航道、港口、营运车辆、船舶、经营业户、从业 人员等行业基础性、战略性数据库； 数据质量得到全面改善，数据更新及时率满足应用需求。
全社会机 动车总数
水路客运量
货运周转 量
公路货物 周转量
旅客周 转量
年交 通事 故数
高速 公路 总里
程
民用 机场 总数
沿海 港口 深水 泊位
数
邮政局 所数量
客运量
农村公路 总里程
固定资产投 资额
业务流程图
元数据库
采集处理
中心交换库
基础数据库
整合管理
共享发布
规划设计
网上填报
数据交换 平台
元数据设计人员 元数据管理人员
交通基础数据库
业务人员
前置节点
发布数据库
互联网门户
社会公众
共享数据库
政务外网门户
系统总体构架
领导决策 项目共建单位 门户网站 社会公众
组
织
数据综合分析系统
应用支撑系统
管
理 应用系统
数据交换处理系统
安
运
全
行
支
维
撑
护
数据库体系
体
支
系
撑
体 系
元数据 中心
库
交换库
基础 数据库
Leabharlann Baidu
主题库
发布库
网络系统
信息共享平台软硬件系统
主题数据管理
4
3
数据存储和管理
承担 探索 超越 忠诚 责任 价值
谢谢！
交通行业数据资源整 合解决方案
一、发展背景 二、建设目标 三、建设内容 四、建设意义 五、产品优势
一、发展背景
《国家十二五规划》
提高信息资源开发利用水平，部省两级公路、航道、港口、营运车辆、 船舶、经营业户、从业人员等行业核心的基础性、战略性数据库100%建成。 ——加快行业基础信息资源建设，形成部、省、市三级交通数据中心体系， 在有条件的地市，重点建设城市公交、出租、轨道交通、运输枢纽、农村 客运、农村公路等基础数据库。 ——完善信息资源共享与更新机制，实现跨区域、跨行业的信息交换与共 享，全面改善数据质量，数据更新及时率满足应用需求。 ——鼓励交通运输信息资源公益性开发利用，探索建立公益性信息资源开 发与服务的长效机制，引导公益性信息服务机构的发展。
交通信息化发展历程
办公自 动化
信息发 布正常
化
交通管 理信息
化
信息管 理系统
化
交通智 能化
利用信息化来改变传 统的政府办公模式
建立初步的信息化基础设施， 利用网络在政府或行业间进 行信息的上传下达，并初步 实现政务公开
建立各类交通行业信息管理 系统，实现网上业务办理
整合交通信息资源，建立全 省范围的交通数据中心，实 现对交通数据的科学管理
标准规范支撑体系
“独立于应用的数据资源体系”主要思路
业务模型：“一个体系，三个中心”
四、建设意义
1. 交通运输信息服务质量进一步提高，以服务承诺为导向， 为社会提供优质的交通出行信息服务，全面改善出行质量， 提升出行安全、便捷与可靠程度，有力支撑交通运输人文 和谐发展。
2. 交通运输行业信息共享全面加强，进一步促进多种运输 方式协同服务，推进综合运输体系构建，有力支撑交通运 输统筹协调发展。；
3. 交通运输行业管理和服务领域信息化应用继续深化，全面 加强业务协同能力建设，进一步优化业务流程，创新管理 机制，有力支撑交通运输创新高效发展。
4. 交通运输信息采集和分析进一步强化，改变政府决策缺 乏有效数据支持的状况，保障决策具有前瞻性和合理性， 有力支撑交通运输科学发展。
五、产品优势
同方数据资源管理平台
非联网的业务系统和纸质文本、多媒 体信息通过手工数据采集的方式获取。
公路 数据库
高速公 路数据库
营运车 辆数据库
运管业 务数据库
从业人 员数据库
征稽业 务数据库
规费业 务数据库
运政业 务数据库
经营业 户数据库
船舶 数据库
交通指标
公交营运 线路条数
公共汽车 客运总量
出租车客运 总量
内河航道里 程
全社会营运 船舶总数
三、建设思路 总体思路
构建指标体系，对数 据进行整合、交换、 共享，深入分析、利 用
数据来源
各业务 系统
实现信息资源 共享，为公众 服务，为领导 提供决策。
数据交换、共 享平台
统一规划、管理、建成 《交通行业数据库》
公路、航道、港口、营运车辆、船 舶、经营业户、从业人员数据库
建设目标
数据来源
现有联网业务系统
业务数据局限于务部门内部, 形 成了“信息孤岛”现象
二、建设目标
中央 （部） 省（市） 地（市） 县（市）
一 初步构建了部省两级交通数 据中心框架；
二 在全面梳理政务管理系统和 行业应用系统的各类数据资源的 基础上, 对数据进行有效整合, 建 立统一的信息资源库;
三 建设数据资源整合、交换、 共享平台层, 满足内部和外部信 息共享交换的需求;
交通行业信息化发展状况
系统独立建设、独立运行。
缺乏全局的统一规划和顶层 1
2
设计。
。
信息化发
展问题
数据内容重复采集、数据格
式不一致、编码不唯一、数 4
3
据间缺乏关联共享、数据共
享交换缺乏相应的管理机制
。
信息化行业规范和标准相对 滞后，缺乏底层的统一数据 标准
“同方数据资源管理平台”的应用将成为打造物联网产业链的有 利支持和保障。
同方数据资源管理平台特色
基于元数据的系统实现
统一的集中平台
5个因素的总体 描述
统一的数据标准
流程化管理的统计业务处理
支持数据分析能力的扩展
核心应用功能
6
信息发布管理
1
规划设计和元数据管理
2
数据交换处理
5
综合分析应用
核心应用功能
统一按照标准的元数据对各种业务数据和加工过程进行描述与解 释，实现对各类资源数据全流程的规范、标准化管理；
通过对数据资源核心业务的分析归纳，形成可支持系统发展变化 的“对象库、方法库、制度库、流程库”，以适应业务的不断发 展变化，支持业务的重组与再造；
基于标准规范和统一管理的数据资源体系，可提供各类灵活有效 的信息服务，如信息查询服务、统计分析服务、趋势预测服务， 促进数据资源的多形态、深层次的信息利用和价值挖掘。
四 通过对数据分析和挖掘, 为领 导决策、综合业务管理、和公众 信息服务提供强有力的数据支持。
具体目标
深化交通信息资源整合，形成部、省、市三级交通数据中心体系。 完善信息资源整合与共享机制，实现跨区域、跨行业的信息交换 与共享； 全面建成公路、航道、港口、营运车辆、船舶、经营业户、从业 人员等行业基础性、战略性数据库； 数据质量得到全面改善，数据更新及时率满足应用需求。
全社会机 动车总数
水路客运量
货运周转 量
公路货物 周转量
旅客周 转量
年交 通事 故数
高速 公路 总里
程
民用 机场 总数
沿海 港口 深水 泊位
数
邮政局 所数量
客运量
农村公路 总里程
固定资产投 资额
业务流程图
元数据库
采集处理
中心交换库
基础数据库
整合管理
共享发布
规划设计
网上填报
数据交换 平台
元数据设计人员 元数据管理人员
交通基础数据库
业务人员
前置节点
发布数据库
互联网门户
社会公众
共享数据库
政务外网门户
系统总体构架
领导决策 项目共建单位 门户网站 社会公众
组
织
数据综合分析系统
应用支撑系统
管
理 应用系统
数据交换处理系统
安
运
全
行
支
维
撑
护
数据库体系
体
支
系
撑
体 系
元数据 中心
库
交换库
基础 数据库
Leabharlann Baidu
主题库
发布库
网络系统
信息共享平台软硬件系统
主题数据管理
4
3
数据存储和管理
承担 探索 超越 忠诚 责任 价值
谢谢！
交通行业数据资源整 合解决方案
一、发展背景 二、建设目标 三、建设内容 四、建设意义 五、产品优势
一、发展背景
《国家十二五规划》
提高信息资源开发利用水平，部省两级公路、航道、港口、营运车辆、 船舶、经营业户、从业人员等行业核心的基础性、战略性数据库100%建成。 ——加快行业基础信息资源建设，形成部、省、市三级交通数据中心体系， 在有条件的地市，重点建设城市公交、出租、轨道交通、运输枢纽、农村 客运、农村公路等基础数据库。 ——完善信息资源共享与更新机制，实现跨区域、跨行业的信息交换与共 享，全面改善数据质量，数据更新及时率满足应用需求。 ——鼓励交通运输信息资源公益性开发利用，探索建立公益性信息资源开 发与服务的长效机制，引导公益性信息服务机构的发展。
交通信息化发展历程
办公自 动化
信息发 布正常
化
交通管 理信息
化
信息管 理系统
化
交通智 能化
利用信息化来改变传 统的政府办公模式
建立初步的信息化基础设施， 利用网络在政府或行业间进 行信息的上传下达，并初步 实现政务公开
建立各类交通行业信息管理 系统，实现网上业务办理
整合交通信息资源，建立全 省范围的交通数据中心，实 现对交通数据的科学管理
标准规范支撑体系
“独立于应用的数据资源体系”主要思路
业务模型：“一个体系，三个中心”
四、建设意义
1. 交通运输信息服务质量进一步提高，以服务承诺为导向， 为社会提供优质的交通出行信息服务，全面改善出行质量， 提升出行安全、便捷与可靠程度，有力支撑交通运输人文 和谐发展。
2. 交通运输行业信息共享全面加强，进一步促进多种运输 方式协同服务，推进综合运输体系构建，有力支撑交通运 输统筹协调发展。；
3. 交通运输行业管理和服务领域信息化应用继续深化，全面 加强业务协同能力建设，进一步优化业务流程，创新管理 机制，有力支撑交通运输创新高效发展。
4. 交通运输信息采集和分析进一步强化，改变政府决策缺 乏有效数据支持的状况，保障决策具有前瞻性和合理性， 有力支撑交通运输科学发展。
五、产品优势
同方数据资源管理平台
非联网的业务系统和纸质文本、多媒 体信息通过手工数据采集的方式获取。
公路 数据库
高速公 路数据库
营运车 辆数据库
运管业 务数据库
从业人 员数据库
征稽业 务数据库
规费业 务数据库
运政业 务数据库
经营业 户数据库
船舶 数据库
交通指标
公交营运 线路条数
公共汽车 客运总量
出租车客运 总量
内河航道里 程
全社会营运 船舶总数
三、建设思路 总体思路
构建指标体系，对数 据进行整合、交换、 共享，深入分析、利 用
数据来源
各业务 系统
实现信息资源 共享，为公众 服务，为领导 提供决策。
数据交换、共 享平台
统一规划、管理、建成 《交通行业数据库》
公路、航道、港口、营运车辆、船 舶、经营业户、从业人员数据库
建设目标
数据来源
现有联网业务系统
业务数据局限于务部门内部, 形 成了“信息孤岛”现象
二、建设目标
中央 （部） 省（市） 地（市） 县（市）
一 初步构建了部省两级交通数 据中心框架；
二 在全面梳理政务管理系统和 行业应用系统的各类数据资源的 基础上, 对数据进行有效整合, 建 立统一的信息资源库;
三 建设数据资源整合、交换、 共享平台层, 满足内部和外部信 息共享交换的需求;