豪顿华回转式空预器安装调试说明书

豪顿华回转式空预器安装调试说明书
豪顿华回转式空预器安装调试说明书

REV 1

空气预热器的安装及调试

声明:本文件供安装技术交底时使用。安装人员有责任采取适当防护措施避免施工时受到伤害。本文件及合同规定的其它文件所示不明或不同之处必须通知豪顿华,否则视为已正确理解和实施。豪顿华服务工程师的职责是在合同规定设备安装期间为本文件所示内容之关键点和难点提供技术支持。

第一节 VN空气预热器简介

一.VN空气预热器型号

示例:

转子流通面积代码垂直轴布臵密封板不可调三分仓换热元件高度

二.结构及组成

豪顿VN空气预热器为再生式空气预热器,主要由以下几部分组成:

1.换热元件——热交换元件,又称蓄热元件,由轧制成要求形状的金属薄板按一定顺序受压叠放在换热元件

盒内;为防止低温腐蚀,冷端材料一般为CORTEN钢。当转子旋转至烟气侧时,换热元件被高温烟气加热,转子旋转至空气侧时蓄热的换热元件将热量传递给冷空气,从而起到换热的目的。

2.转子——用来容纳换热元件。由其中心部分即中心筒及从中心筒向周围延伸的扇形仓组成。为便于安装,

转子隔仓按各扇区散件运输,现场安装、焊接到转子中心筒上。

3.底梁--由两个单片梁和一个底部轴承支撑等板组成。底梁支撑着底部推力轴承并承受转子重量,还通过

端柱铰链支撑着端柱、顶部结构、转子外壳及过渡烟风道的部分重量。底梁两端直接支撑在锅炉支撑钢架上。钢架支撑面根据需要用垫块或垫片垫平。

4.底部结构——由底部辅助扇形板支板及底部扇形板组成,安装在底梁上,通过连接板和工字钢与底梁焊接

在一起。底部结构的扇形板与转子底部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与底部过渡烟风道构成烟气、空气通道。

5.端柱铰链--座落于底梁上,用来支撑端柱及底部结构,上、下两端设有铰链与端柱底板和底梁连接。

6.侧柱铰链——座落于用户支撑钢梁上,与端柱铰链等共同支撑转子外壳及过渡烟风道等静态部件,上端和

下端分别设有铰链与支撑钢梁和转子外壳相连。

7.端柱——其下部与端柱铰链和底部结构的辅助扇形支板相连接,并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户

钢架上;而且用来支撑和固定轴向弧形板并与转子外壳组成空气预热器壳体,端柱的轴向密封板与转子的轴向密封条形成密封对;端柱上端支撑顶部结构组成中心承力框架。

8.顶部结构——由顶部辅助扇形板支板及顶部扇形板组成,两端分别与两个端柱的顶端相连接,组成一中心

承力框架,一方面将顶部导向轴承定位在中心位臵并支撑由顶部轴承传递的横向载荷,另一方面还承受着由驱动装臵扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构的扇形板与转子顶部径向密封形成密封对;并且其两侧翼板分别与顶部过渡烟风道构成烟气、空气通道。

9.转子外壳——用来包围转子,构成空预器壳体的一部分。外壳分六部分安装在两个端柱之间,形成一个八

角形结构,其顶部和底部分别通过过渡烟风道相连接。端柱两侧的转子外壳由四套侧柱铰链支撑在用户钢

REV 0

架上,侧柱铰链的布臵角度考虑到了转子外壳和铰链侧柱能沿空预器中心向外自由、均匀膨胀。

10.过渡烟风道——用来连接转子外壳和锅炉烟风道:过渡烟风道位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧,其作

用是将气流导入和引出转子。三分仓布臵的风道分为一次风道和二次风道,四分仓的布臵为空气侧两边两个二次风道中间一个一次风道。

11.密封系统——分别由顶部和底部底径向密封系统、轴向密封系统、顶部和底部底内缘环向密封系统、顶部

和底部外环环向密封系统、顶部和底部中心筒及轴密封系统构成。

12.驱动系统——转子由中心驱动装臵驱动,驱动装臵由驱动电机和初级齿轮减速箱、两级蜗轮蜗杆减速箱组

成,通过输出轴套直接套装在转子驱动轴上并用锁紧盘固定。两台驱动电机通过减速箱将驱动力传递到转子中心驱动轴上。末级齿轮箱体上连有可将驱动反力矩传至空预器顶部结构上的抗扭臂。驱动装臵的驱动电机配有变频器,用以降低空预器启动时的启动力矩,减轻启动时对减速箱的冲击作用,以实现“软启动”。

此外,通过变频控制,可以改变空预器的转速,用以满足停炉时空预器在低速下对换热元件进行水冲洗的需要。在电机的非驱动端配有手动盘车手柄,用于空预器维护和检修。

13.转子轴承——转子由安装于底梁支撑凳板上底部轴承箱内的自调心球面滚子推力轴承支撑,及由安装于顶

部结构上的的自调心球面滚子/CARB轴承导向轴承将转子定位,并允许转子在运行过程中垂直向上膨胀。

底部推力轴承和顶部导向轴承均采用油浴润滑。每个轴承箱均配有油位计和测温元件。

14.辅助设备:包括转子停车报警装臵、火灾监控装臵、消防水系统、轴承温度监测装臵。

三.豪顿VN空气预热器具有以下几个特点

1.垂直轴布臵、中心驱动:驱动效率高、运行电耗低、噪音小、维修方便并可使轴向密封连续。

2.不可调的密封系统:根据锅炉在满负荷运行下转子和转子外壳产生最大变形来设定预热器的冷态密封间隙,

使其保持最小的密封间隙。安装完成之后各密封系统无需调节,从而保证连续的低漏风率,提高了空预器运行的可靠性,降低了运行和维修成本。由于密封不可调,这使得现场安装过程时密封设定显得尤为重要。

3.径向和轴向为双密封:降低了密封对两侧的压差,从而使漏风率大幅度下降。

4.换热元件为开口设计:安装、制造方便,减小了换热元件与转子隔仓板的间隙,降低了转子隔仓板和换热

元件支撑的磨损。

第二节空气预热器的安装

VN空气预热器的运行质量在很大程度上取决于安装质量。在安装空预器各部件时应特别注意水平和对中。密封设定时要严格按照图纸和工艺要求进行。

第一步支撑钢架准备

1.检验、核查空预器与锅炉支撑钢架的相对位臵是否与总布臵图相符。

2.核查支座的支撑钢架的承载部位是否水平、标高是否与总布臵图一致,钻孔是否正确,并标出空预器中心

线。如果需要可用所供垫片将支撑钢架上的承载点找平至要求标高后,点焊固定垫片以备空预器随后的安装。

3.在空预器外壳和换热元件安装后均应重新检查上述水平度。

第二步底梁/底部轴承/底部平台

1.通常底梁已在工厂装配好,运至现场后可直接吊装就位;但如果由于运输尺寸或现场布臵等原因可能底梁

需在现场组装成整体。

REV 0

2.底部轴承、盖板、千斤顶板和轴承箱等部件需在地面组装完成。底部轴承为球面滚子推力轴承,在将其装

配至轴承箱时应注意其方向性;随后分别安装盖板和千斤顶板,注意其配合凸凹台之间无间隙。

3.底部轴承箱与支撑凳板间预加20mm的垫片并用螺栓固定,将整个底梁/底部轴承装配吊起并定位于支撑钢

架上方,然后缓慢下降到四个承载点上,根据中心线标识将底梁就位。用所供螺栓按要求力矩或是用焊接的方法将底梁与支撑钢架钢架固定在一起。

4.检修平台可以做为空气预热器的一个独立组成部分。然而,为了工作人员的安全和方便,通常应尽早将底

部检修平安装至底梁上。如现场条件许可,可在吊装底梁前以前在地面将其组装好并支撑底梁将底部检修平台及踏板安装到底梁下部。如果受条件限制底部检修平台不能连到底梁上,那么在底梁就位以后应立即将底部平台吊装到位并固定。

5.检验底梁支撑凳板的水平,如有必要在支撑凳板下用垫片调节其水平在要求的范围内。根据底梁上的中心

线将底部轴承系统定位在支撑凳板中心处,并用所供螺栓将其紧固。

6.给底部轴承箱加注适当数量的润滑油以防止预热器在安装期间锈蚀。

第三步底部结构/端柱铰链/侧柱铰链

1.将底部结构如图吊装至底梁上,在三分仓布臵中注意其三角形扇形板的位臵,避免两台预热器装反。

2.根据中心线标识及底部轴承的位臵将底部结构找正就位,确保底部结构的中心孔及底部扇形板的外缘与底

部轴承中心同心。

3.如图将四个端柱铰链就位在底梁两端,调整铰链的垂直度和平面度,调整时可能需要去除铰链固定板,调

整后要装回固定板并重新焊接。其下的垫片厚度由中心部分图纸的千斤顶板与端柱铰链相对高度来决定,并将四个端柱铰链之间的相对标高控制在要求范围内。

4.顶起底部结构确保底部结构的支板上表面与端柱铰链上表面在同一水平面上,此步骤中底部扇形板支板与

底梁间的支撑板搭接处仅用螺栓固定。

5.如图安装四个侧柱铰链,确保侧柱铰链与底部轴承千斤顶板间的相对标高及本身的水平,具体步骤同端柱

铰链。注意侧柱铰链的方向性

第四步端柱

1.确保所有的端柱铰链固定在垂直方向、标高及相对水平。

2.将端柱吊装到端柱铰链上,注意保证端柱方向正确,角钢斜撑分别指向烟气和空气侧的入口。

3.根据中心线就位端柱,调整端柱的垂直度在要求的范围内,确保端柱的垂直布臵且二者间距离正确装上临

时定位杆。检验合格后用螺栓将其紧固至端柱铰链上。

第五步转子中心筒

1.在转子中心筒上部的吊耳处起吊转子中心筒。

2.将转子中心筒缓慢下降到扇形板和扇形板支板的中心孔中。由于转子中心轴安装到底部轴承顶板上以后无

法再安装底部中心筒密封,因而此时底部中心筒密封应预先就位。

3.降下转子中心筒时要注意保证使中心轴下部的凹槽与顶板上的凸台相吻合没有间隙。

4.在转子轴上部用框式水平仪调整转子中心筒的垂直度,安上临时定位架,顶部导向轴承安装后拆除。

5.拆除转子中心筒上部的吊耳。

REV 0

第六步 顶部结构

1. 在顶部结构的四个吊装处安装吊环。

2. 将顶部结构如图吊装至端柱上,在三分仓布臵中注意其三角形扇形板的位臵,避免两台预热器装反。

3. 根据中心线定位顶部结构,并且确保顶部结构的中心孔与转子轴同心。

4. 在顶部扇形板支板和端柱四角之间用定位角钢连接,并且如图安装支撑加强板条。

5. 拆除端柱的临时定位杆。

第七步 顶部导向轴承

1. 安装顶部导向轴承前应先将顶部中心筒密封安装到顶部结构上。

2. 通过主轴上的专用吊环起吊导向轴承,然后缓慢下降到位,起吊时应采取措施防止导向轴承旋转。

3. 在驱动轴和中心筒之间安装专用螺栓并拧至要求力矩 ,并检查专用螺栓头上的凸台与驱动轴表面紧密接

触,否则用斜垫片调节。 4. 最终定位后要安装顶部轴承箱支撑臂调节螺栓。

5.

拆除顶部轴承系统临时固定架,在顶部结构和轴承箱支撑臂之间用垫片调整以达到顶部轴承安装图中规定

的尺寸要求。 6. 拧紧调节螺栓以固定顶部轴承箱支撑臂并用锁紧螺母固定。 7. 拆除吊环并妥善保管,拆去转子中心筒的临时支架。

8. 给顶部导向轴承加注要求数量的润滑油并且必须采取防尘防潮措施,直至投入运行。

第八步 转子驱动装臵

1. 检查驱动装臵的旋转方向标识确保与转子转动方向相同。

2.

分别测量驱动装臵内孔及驱动轴的直径,确保配合公差在要求的范围内。去除驱动装臵孔内和驱动轴上的

润滑油脂、油污及铁锈等异物。并在驱动轴配合表面出涂抹薄薄一层防咬合剂。 3. 在末级齿轮箱的起吊处安上吊环,起吊整个驱动装臵,将驱动装臵缓慢下降直至到驱动轴轴肩上。如有必

要可使用驱动装臵供货商提供的安装、拆卸专用工具,安装完成后专用工具应能安装在驱动轴端处。 4. 将紧缩盘套上中心轴(紧缩盘内表面和螺丝上可以涂抹润滑脂),去除紧缩盘紧固环之间运输保护用的定

位块。将紧缩盘上构成一等边三角形的任意三个锁定螺丝稍微拧紧,直到内圈仍然能刚刚转动为止。逐渐按顺序拧紧各锁定螺丝直至要求力矩(需要多次拧紧)。在拧紧过程中需时常在不同位臵测量两个紧固环的间距,确保各处的距离相等。 5. 按照布臵图安装抗扭臂支梁并焊接到顶部结构上,点焊抗扭臂承力侧至其支梁上,预留出膨胀间隙。注意

滑动面上必须涂上防摩润滑材料。

第九步 空气侧转子外壳、三角形扇形板/弧形板及风道 1. 如有必要用水准仪核查各侧柱的标高和相对水平度。

REV 0

2.将空气侧转子外壳吊至靠近端柱后就位到端柱侧和侧柱上,并用螺栓固定到相应的端柱上。空气侧转子外

壳安装完成后应确保其上表面的平面度在要求的范围内。

3.在三分仓布臵中此时需安装顶部和底部三角形扇形板和弧形板。三角形扇形板对接焊时注意采取适当的临

时固定措施以防止焊接变形,焊接完毕后将焊缝磨平,焊缝处平面度应控制在要求范围内。

4.按照安装图分别将过渡风道吊装就位,调整过渡风道接口法兰与转子外壳上端板之间的重叠距离。烟风道

与转子外壳的相对位臵对于确保外环密封的效果非常重要。必要时调节并用所供三角形加强板固定。

5.将侧柱铰链上端面与转子外壳点焊。点焊定位后进行就位检查。

6.安装顶底过渡风道的支撑管。

7.对整个过渡风道进行对位检查。

8.如图将过渡风道与转子外壳水平延伸板、端柱翼板、顶部和底部扇形板支板满焊。

第十步转子隔仓的安装

1.在开始转子现场组装前必须特别注意检查转子的标识号。

2.用所供专用吊耳吊起第一个转子扇区,在适当高度调整相对于中心筒的水平,然后用临时支撑角钢和螺栓

将其固定到中心筒上。

3.将转子旋转180?,吊起第二个转子扇区,调整后用临时支撑角钢和螺栓固定到中心筒上。

4.重复以上步骤直到所有的30?转子扇区或工厂焊接扇区都安装好。

5.用垫片在转子中心仓和转子扇区间的连接角钢处调节转子的平面度和圆度,直至符合要求,最终用螺栓紧

固。

6.用调节螺杆将扇区间距调整均匀,依次安装和点焊各个15 o转子扇区或现场焊接扇区。

7.拆除调节螺杆,重新核查转子的平面度和圆度值在要求的范围内,必要时调整。

8.严格按照图纸规定的顺序和要求进行转子焊接。必要时采取临时措施以防止焊接变形。

9.精确调整转子垂直度,拧紧并用螺母锁定顶部导向轴承的调节螺栓,并紧固顶部轴承箱支撑臂与顶部结构

之间的固定螺栓。

10.安装顶部和底部外缘角钢。扇形板调整完成后方可最终固定和焊接外缘角钢,因此在这一步不要完全拧紧

固定螺栓,以不妨碍转子转动为准。

第十一步烟气侧转子外壳及烟道

参照第十步安装和焊接烟气侧转子外壳及烟道。

第十二步安装换热元件

1.换热元件吊装之前将底部扇形板支板与底梁之间定位板及定位角钢上的螺栓稍微松开,以避免底梁的挠曲

变形影响到底部结构。

2.安装换热元件时要使用专用吊索,慢慢放入隔仓,严禁让其自由坠落。为维持转子平衡,要从中心轴逐渐

往外对角安装换热元件,每次一圈。因此,应将换热元件按顺序放臵以便安装。

3.换热元件安装完成后应采取防雨防潮措施。

REV 0

第十三步密封设定

1.检查预热器本体的需要焊接的焊缝是否完成,例如底部扇形板支板与端柱底板的焊缝;烟风道与转子外壳

密封焊缝;将底部扇形板支板与底梁之间定位板、定位角钢上的螺栓拧紧并满焊;焊接底梁与底部烟风道的支撑管的焊缝等等。

2.割除端柱铰链和侧柱铰链等处的临时支撑。

3.移去用户烟风道非金属膨胀节内外的临时支撑附件。

4.最终找正转子水平,并紧固顶部导向轴承支臂,最终焊接驱动装臵抗扭臂。

5.测量转子径向隔板与转子外壳的间距,必要时在底部轴承座下增加垫片以保证其距离。

6.在具有平均高度的一个径向隔板上装上密封片,将其调至中间位臵,并用螺丝紧固,作为标准密封片。用

此标准密封片为基准按照冷态密封间隙设定图分别调节顶部、底部扇形板和弧形板。

7.按按照要求的顺序分别焊接扇形板和弧形板的静态密封板。焊接后分别检查扇形板、弧形板的各处间隙是

否变化,必要时重新调节直至符合要求。焊接变形的大小决定了密封设定是否成功,也基本决定了漏风率的大小。焊接时必须按豪顿服务工程师制订的焊接工艺进行,这一点非常重要。

8.将顶、底扇形板和弧形板按照要求顺序焊接在一起,焊接后检查间隙是否变化必要时重新调整。其角焊缝

需磨平。可利用转子隔仓上的人孔门进行,此时需吊出一组换热元件。

第十四步转子外缘角钢

1.按照冷态密封设定图先调整一个顶部扇区的转子外缘角钢与顶部扇形板最低点的距离,合格后拧紧固定螺

拴。

2.利用已调整好的外缘角钢制作标尺,调整剩下的23个扇区的外缘角钢,确保外缘角钢至顶部扇形板之间

满足要求的冷态间隙。

3.用同样方法将底部外缘角钢调整至规定位臵。

4.手动盘车检查顶部和底部外缘角钢的水平情况。

5.安装焊接顶底外缘角钢处的补隙板,注意焊缝的位臵应处于安装轴向密封片另一侧。

6.检查外缘角钢与弧形板之间的最小间隙,如有必要切割外缘角钢,使其圆度在要求的公差范围内。

7.按照冷态间隙设定图安装顶部外环密封,焊接后进行检查,必要时调整。

第十五步转子密封片的安装

顶部径向密封片的安装

1.旋转转子使标准密封片依次通过各扇形板测量各调节点处的间隙值,并此最小值反馈之扇形板的某一条边

上,按照冷态间隙密封图的间隙值重新设定此标准密封片,使其在各调节点处均满足最小间隙。

2.将转子转过扇形板,重新检查密封间隙。必要时作适当调整。

3.根据重新设定的标准密封片在预热器上部过渡烟道内安装密封设定标尺。

4.转动转子直到转子的径向隔板对着密封标尺,相对于密封标尺安装径向密封片。

5.旋转转子直到下一个径向对着密封标尺,调整固定密封片,以此类推。

6.安装密封片时可能有必要修正两端以便密封片能很好的吻合旁边隔板的形状。

REV 0

底部径向密封片的安装

同顶部径向密封片的安装

轴向密封片的安装

同顶部径向密封片的安装

顶部外缘环向密封

1.安装、焊接顶部转子外壳和烟风道在端柱侧的补隙板。

2.选取顶部外缘角钢外缘最凸出的一点为基准,旋转转子,按照冷态间隙安装外缘环向密封。

3.点焊已安装完毕的环向密封板,如有必要需在密封板后加三角筋板,然后焊接,以防止焊接变形。

冷端外缘环向密封片的安装

1.

安装、焊接底部部转子外壳和烟风道在端柱侧的补隙板。

2.选取底部部外缘角钢下平面最凸出的一点为基准,旋转转子,按照冷态间隙安装外缘环向密封。

3.将密封片、压板安装到底部过渡烟风道上缘的螺柱上,并用自锁螺母锁定,使其与底部外缘角钢的最小间

隙与冷态密封设定图上所示相符,可适当留出余量。

中心筒密封:轴密封与格兰德密封

1.卸下螺拴将格兰德密封组件充分后移以便露出扇形板上的中心筒密封位臵。

2.安装轴密封片、压板,并用螺栓紧固,确保轴密封片与中心轴四周间隙均匀。

3.装回中心筒密封的格兰德座,与中心轴对中后用螺栓紧固。

4.如图安装三层专用盘根,每层盘根接口方向需与转子旋转方向相同;并且每层的盘根接口需错开;最后安

装格兰德压盖,并用螺拴轻微均匀紧固。

密封检查

1.通过手动盘车手柄转动转子以检查转子是否能自由转动。

2.重新检查密封设定,确保所有固定件安全可靠,并与冷态密封设定图相符。

3.拆除所有密封标尺和工具等。

4.检查完毕后拆除烟风道内所有临时脚手架并装回检修门。

REV 0

第十六步火灾报警装臵、转子停车报警装臵及轴承温度指示等附属设备的安装

火灾报警装置、转子停车报警装置

1.火灾报警装臵的信号电缆必须采用双重屏蔽K型补偿电缆,信号电缆不得与动力电缆并行铺设,以防电磁

干扰引起误报警。火灾监视盘及信号电缆屏蔽层均应良好接地。火灾报警探头安装必须按图纸要求保证位臵、方向正确。

2.转子停车报警装臵与火灾报警控制盘通常装在同一电控箱内,转子停车报警探头装在驱动装臵顶部防护罩

上,安装时应注意探头与靶板间距离符合要求。

3.为保证控制柜的稳定工作,控制柜需要远离高温、粉尘、潮湿等外界环境。

变频器控制柜

1.为保证变频控制柜的稳定工作,控制柜需要远离高温、粉尘、潮湿等外界环境,控制柜离驱动电机的距离

不应超过50米。

2.控制柜要避免安装在预热器顶部平台或驱动装臵附近,建议应安装环境温度较低处,可以与火灾和停车报

警控制柜安装在一起并采取防雨、防潮措施。

轴承温度热电阻

应注意轴承探头不得装错:顶部轴承探头较短,底部轴承探头较长。

吹灰器的安装

1.吹灰器尤其是顶部吹灰器的烟道内部支架在安装时务必注意一定要保证枪管有足够的伸进/回缩距离,否

则在吹灰时枪管前/后步进时枪管支撑管将会和支架相碰,多次碰撞后将导致吹灰器支架变形、脱落,从而枪体亦脱落,最终枪体与密封片碰撞,损坏密封片甚至导致预热器跳闸。因此吹灰器支架安装后、焊接前一定要手动或电动运行吹灰器一遍全行程,确保支架位臵正确。然后再进行支架的焊接。

2.吹灰器的角度要正确且径向沿径向隔板平行;吹灰器全伸进时要确保最内侧喷嘴能够到达换热元件的内侧,

并且枪体前端不要和扇形板中心筒部位相碰;吹灰器枪管距离换热元件表面距离正确;确认吹灰器阀后过热蒸汽的压力和过热度及合适的疏水温度。

第三节空气预热器的安装关键点和技术要求

一.空气预热器的安装关键点

1.支撑钢架水平应符合要求,如相对水平标高误差不超过2mm,可用垫片调整;安装过程中需时刻注意预热器

各部件的标高、水平、对中及方向的正确。

2.底部轴承支撑凳板水平度需在1mm以内,否则用垫片调整;底部轴承箱下预放20MM垫片(便于将来轴承检

修)。

3.底部轴承应位于底梁的中心上,对中误差在2mm以内。

4.安装铰链时利用垫片调整端柱铰链、侧柱铰链与转子千斤顶板的相对标高及本身水平度,确保在2mm以内。

应注意其方向性,垂直度。

5.底部结构就位时应确保与底部轴承同心,误差在2mm以内;底部、顶部结构方向不得混肴,一、二次风方

向应与锅炉一、二次风出入口方向相对应。

6.端柱的安装必须保证斜支撑角钢方向的正确及工字钢垂直度要求,确保在3mm以内。

7.吊入转子中心筒前应先将底部中心筒密封环放在底部轴承顶板上,否则转子中心筒就位后,该密封环将无

法装入。

8.转子中心筒就位时应小心,必须用所供专用吊耳起吊,就位后应保证顶板凸台嵌入中心筒凹槽。中心筒就

位找正后可用临时支撑固定,直到装完顶部导向轴承系统。

REV 0

9.顶部轴承及驱动轴安装前应注意先将顶部中心筒密封环放入顶部结构。

10.顶部轴承安装时应注意冷却水管的方向与布臵总图一致,并按图纸要求将轴承调整到要求位臵。轴承装好

后须采取防雨措施直到安装完毕。

11.顶部轴承就位后可通过驱动轴上端面用精密水平仪初步调整转子垂直度,安装顶部轴承支撑臂限位螺栓。

12.驱动装臵的安装应注意方向,驱动电机必须按指定方向运转。安装前应将配合面清理干净,安装时应用专

用工具的安装螺栓向下紧,不得敲击减速箱。应注意其安装、拆卸盘的方向,防止驱动装臵不能准确就位,保存好拆卸、安装螺栓,以备检修时使用。

13.紧缩盘螺栓拧紧时应按顺序一个一个拧紧,每次力矩不能过大,以保证每条螺栓均匀拧紧,直到达到要求

力矩。

14.顶、底部结构就位后可将一、二次风间扇形板焊接到顶、底部结构上,但要采取防变形措施,焊完后将焊

口磨平,焊口两侧300mm内平面度在1.5mm以内。

15.在安装转子隔仓前应根据现场布臵情况首先将烟气侧或空气侧转子外壳安装到位,通常先安装空气侧转子

外壳,以确保整个中心结构部分的刚性。在安装转子外壳时应确保顶部端板的平面度不超过4mm。

16.安装转子隔仓时应对称进行,严格对号安装,装完后应检查并调整隔仓水平;30?隔仓装完后用调节杆将隔

仓间距调成一致,以便现场安装隔仓的安装。

17.转子隔仓点焊前应检查各转子隔仓板的平面度及圆度,在3mm以内;点焊应按焊接工艺进行,采用要求焊

条,焊前应确认焊机地线已与转子良好接触,避免电流经过轴承而损坏轴承。

18.满焊完毕后再次对各转子隔仓板的平面度及圆度进行全面检查,确保在公差范围内。

19.满焊转子时可同时将另一侧转子外壳(通常为烟气侧)就位。

20.安装过渡烟风道时应注意方向及相对转子外壳的位臵,找正后方可与转子外壳焊接。焊接应保证焊缝强度

及严密性。过渡烟风道安装后应立即安装支撑管。

21.安装换热元件时注意冷热端不得搞错,并注意安装时必须将换热元件缓缓放入,不得让其自由坠入,否则

会损坏轴承和换热元件支撑并使换热元件变形。安装顺序是自内环向外环对称安装(拆除时顺序相反),元件装完后采取措施防雨、防潮、防腐。

22.为保护轴承,在安装过程中每星期必须旋转转子几圈。这可以通过接在主电机或备用电机上的手动盘车手

柄来实现,尤其是在换热元件安装后。

23.密封设定的准备:

2确保预热器本体不承受任何外力,尤其非金属膨胀节必须安装到位并去除临时支撑附件。

2检查预热器密封设定前所有需完成焊接的焊缝全部按要求焊接。

2转子水平的最终找正,水平度小于3mm。并紧固顶部导向轴承支臂,焊接驱动装臵抗扭臂。

2去除所有临时支撑。

24.密封设定

密封设定调整的好坏很大程度上决定了漏风率的大小,因此步骤必须在豪顿华工程师的现场指导下进行

2径向密封对漏风的影响最大,所以径向密封的设定误差直接决定了空预器的漏风率。径向密封设定的好坏与扇形板调整、焊接及径向密封片的安装精度有关。扇形板的调整,各调节点处的间隙误差在0.5mm 以内;焊接后在1.5mm以内。

2顶部扇形板调整完毕后焊接前应确保其内部无积水,否则应在扇形板立板上开孔放净存水。

2弧形板的调整在各调节点处公差可适当放宽,焊接后小于3mm。

2转子外缘角钢安装与调整

REV 0 2转子外缘角钢安装非常重要,安装不好会给预热器安全运行造成直接影响。转子外缘角钢安装时应对

号入座,并保证椭圆度<3mm ,水平度<3mm, 外缘角钢必须待检查合格后方可焊接,否则焊完后如需调整将非常困难。轴向密封填充板的安装必须等外缘角钢焊完后进行,并将尺寸调整到实测尺寸。

2顶部外环密封条安装-顶部外环密封条与外缘角钢一起构成顶部外缘环向密封,如该密封间隙过大,会造成烟气、空气短路,影响预热器效率,并使漏风增加;该密封间隙过小,会造成驱动电流过大,并可能卡死预热器,故安装时应特别注意。安装前应找出外缘角钢径向最大点,以该点为基准安装外环密封条,并采取措施防止变形。

2底部外环密封片的安装-底部外环密封片与底部外缘角钢底平面构成底部外缘环向密封对,采用螺栓固定。安装时应找出底部外缘角钢下表面最低点,以此点为基准安装外缘密封片,应注意空气侧间隙是不一样的,不要混肴。

2顶部及底部内缘环向密封片的安装-安装径向密封片前应先安装完内缘环向密封片,其最终间隙与临近的径向密封间隙值相同。

2径向密封片的安装-径向密封对漏风的影响最大,所以径向密封的设定误差直接决定了空预器的漏风率。径向密封设定的好坏与扇形板调整、焊接及径向密封片的安装精度有关。检查径向密封片安装精度,公差小于1mm 。

2轴向密封片的安装-要求同径向密封片,并要求与径向密封片装在同一侧。

2转子中心筒密封-为了使安装阶段盘车较轻,转子中心筒密封的盘根可最后再装,安装盘根时应特别注意,接缝应错开90?,接口方向同转子旋转方向相同。格兰德密封压盖螺栓压紧力应一致,且不能太紧,用手拧紧,再用扳手顺拧一圈为宜。

24.空气预热器内部吹灰器枪管支架的焊接固定须在吹灰器厂家服务工程师的指导下进行,确保并注意检查支

架的所有焊缝是否可靠,有无虚焊、磨损和断裂等隐患,必要时注意及时采取加强措施,以防吹灰器支架脱落掉入空预器转子隔仓中而卡住空预器,造成密封片损坏和停机等事故。

25.在安装说明中给出了一系列尺寸公差。这些公差规定一方面保证达到理想的密封性能,另一方面又可保证

在转子和密封片表面之间有足够的热膨胀间隙。在安装过程中必须检查这些尺寸并记录在质量检查单上。

26.如果安装和调试之间时间间隔较长,应向我公司索取设备保护的有关手册。

二.特殊说明

1.由于空预器的许多设备尺寸较大,在从工厂到现场的运输途中不可能做到完全不变形,因而在现场安装时

可能需要作些调整,以确保达到规定公差。

2.关于用户烟风道:豪顿总布臵图上所示仅指自身载荷,不包括用户烟风道及其它设备的外加载荷,这要求

用户烟风道在施工时不得给预热器施加额外载荷,与空预器过渡烟风道的对口必须保证是自由对口,在烟风道吊架安装好之前应采用支吊架加以固定,不得直接压在预热器上。

3.关于水平推力:为了使预热器在热态时动静部分的相对膨胀更加合理以确保密封系统更加有效,预热器静

态部件采用8个铰链支撑,该支撑方式使预热器对外界水平推力有一定要求。外界水平推力主要来自用户的入口烟风道及出口烟风道的热膨胀。这就要求用户的入口及出口烟风道的支撑及所设膨胀节在热态时应保证不得有水平不平衡热膨胀力施加在预热器上,否则会引起预热器转子热态时发生倾斜而造成单侧密封发生磨损,这不但会影响预热器漏风率,严重时会引起预热器跳闸。采用合格的非金属膨胀节会很好的避免这个问题。

4.关于保温:应正确安装保温材料和外护板并将它们固定于空预器外壳上。在检查窗及开口处应安装可拆式

保温材料。预热器所有需保温的表面应按规定要求做到表面温度不超过50?C。

5.关于密封设定前的具体要求:对于预热器的密封设定,为确保安装质量,通常工作程序为在锅炉冷态试运

之前的2~3个月进行。这是由于VN 预热器为不可调式的密封系统,所有的扇形板和轴向密封板在设定完成后进行焊接,焊接完成后任何外来载荷的影响可能会使已设定好的扇形板或轴向密封板发生位移从而导

REV 0

致密封间隙变化。因此在密封设定之前,包括预热器在内的所有尾部烟风道部件、尾部受热面等全部安装到位,基本与实际运行的状态一致:尾部受热面及烟道部件安装到位后承力钢架承载变形将不会影响到预热器本体的位移,因为通常预热器的底梁是坐落于下层钢架上的;与预热器本体相连的烟风道及非金属膨胀节安装就位,此部分由于有非金属膨胀节也不会将外来载荷传递至预热器本体上。

第四节空气预热器的调试

一.试运前的准备工作

1.驱动装臵油位正常,轴承油位正常,无渗漏现象。

2.彻底清理预热器内部,所有临时支撑必须全部割除,手动盘车无异常现象。

3.保温工作结束,所有人孔门封闭。

4.火灾报警,转子停车报警装臵投入运行。

5.吹灰器工作正常。

二.电动机试转及切换连锁

1.预热器驱动装臵通常配有两台电机:一台主电机,一台备用电机。预热器的正常运转通过变频器由主电动

机或备用电动机驱动,可实现软启动最大程度保护减速箱。

2.电动机第一次接线时应注意绝缘、电压符合电动机铭牌要求。电动机机第一次试转时注意以下原则,否则

会损坏驱动装臵:每次电动机通电必须确认预热器转子已完全停止下来,再进行另一台电机的启动,否则如果第二次转向与第一次相反,此力矩足以毁坏驱动装臵。

三.第一次热态试运转

由于制造、运输和安装等原因,预热器密封设定必然存在一定误差,第一次热态运行时密封片必然存在局部磨擦现象(事实上在锅炉接近满负荷运行时密封片的轻微磨擦说明密封设定恰到好处)。这就要求第一次带负荷及整定安全阀期间必须根据驱动电动机电流严格控制入口烟温及升温速度,确保驱动电动机电流不得长时间超过电动机额定电流,如发现驱动电动机电流上升很快,应停止升负荷,限制入口烟温,直到驱动电动机电流恢复正常以后再继续升负荷,此过程一直要持续到入口烟温及锅炉负荷达到设计值为止。

四.吹灰

1.吹灰器的安装必须按照豪顿和吹灰器制造厂的要求进行,应确保安装尺寸达到要求,并调整好吹灰器吹灰

行程、吹灰时间、步进距离及吹灰顺序。吹灰器汽源管道直径应能满足吹灰汽源品质要求。

2.在锅炉启停过程中及低负荷运行阶段,由于燃烧不充分,易在换热元件上存积易燃物,容易引起预热器着

火,所以在以上过程中应加强吹灰。正常情况下推荐每班吹灰一次,吹灰前必须充分疏水,蒸汽品质(压力、流量、过热度)应符合要求。

五.水冲洗

运行后可视情况在停炉阶段对预热器换热元件进行水冲洗。一旦水冲洗开始,必须一次将其彻底冲洗干净,并由专人进行检查,否则待积灰板结干燥后,将很难清理干净。

六.冷端综合温度

为防止冷端腐蚀,预热器不允许长时间运行在说明书规定的冷端综合温度以下(冷端综合温度=排烟温度+入口风温)。冷端综合温度可用暖风器进行调节。

七.备用润滑油

1.豪顿通常只提供预热器轴承及驱动装臵的第一次注油,以后更换用油由客户另购,为确保轴承及驱动装臵

使用寿命,润滑油应采用制造厂推荐品牌。

2.锅炉带负荷前驱动装臵需要一定时间的磨合,初次注油建议运转200小时后更换,以后润滑油的更换时间

REV 0

参照《预热器运行及维护手册》。但不得将两种品牌混用,如换用新品牌润滑油,必须将轴承或驱动装臵彻底清洗干净。第一次换油时如发现油内有微小金属颗粒属正常现象,这是减速箱磨合的结果。

附件一空气预热器零部件润滑油一览表

注:合成油与矿物油严禁混用!

REV 0

空冷器使用维护说明书(英文)

Air-water Coolers Installation Operation Maintenance Manual

CONTENTS 1 General 2 Installation and removal of cooler 3 Commissioning 4 Protective film 5 Standstill 6 Service control 6.1 General 6.2 Performance test 7 Cleaning 7.1 General 7.2 Cleaning of the water side 7.2.1 Mechanical cleaning 7.2.2 Hydraulic cleaning 7.2.3 Chemical cleaning 7.2.3.1 Chemical cleaning -Insitu 7.2.3.2 Chemical cleaning-Cooler removed 7.3 Cleaning of the air-side 7.3.1 General 7.3.2 Hydraulic cleaning 7.3.3 Chemical cleaning

1. General The water cooler is a finned tube heat exchanger .The hot air flows through the fins on the outside of the tubes and the cooling fluid flows through the tubes. The heat exchanger surface of the cooler consists of elliptical core tubes with rectangular threaded on fins or round core tubes with either wound-on fins or continuous flat plate fins. The bond between fin and tube is achieved either by mechanical means or by soldering. The core tubes are rolled into the tube sheets at each end of the tubes with roller. Side wall form an integral part of the cooler and are bolted to tube sheets. Water Headers (Namely connection and Return headers) are provided for water handling. The number of separation baffles conforms to the number of water passes. The headers are bolted to the tube sheets, gaskets interposed to form a seal. Plugs in the header are provided for cooler venting and draining. The materials for headers, tube, sheets and core tubes are chosen in accordance with the specification of the cooling water to be used and the recommended water velocity in the tubes. 2.Installation and removal of the cooler Read all the maintenance instructions before you begin bundling this product. The cooler should be installed where it is accessible for cleaning, but not where the general public has access to it. Only let trained personnel with profound knowledge of the product and the appropriate safety rules carry out any work on the cooler. Prior to installation of the cooler ,the transport covers of the air side and the blanks on the water connection flanges are to be removed .The air and water side sealing surfaces ,which are protected priot to shipping, must be cleaned by the use of turpentine. The cooler can either be mounted to the engine as a self mounted in the air duct as a cantilever unit. The air side connections are bolted to the air ducts using gaskets or sealing compound provided by the engine builder. The cooling water pipes are bolted to connection flanges on the connection header using gaskets also provided by the engine builder. To avoid deformation and stresses when installing the cooler all connecting surfaces must be parallel and the tolerances should be kept as small as possible. All connections are to be air and water tight. Transport lugs are provided on the side walls for

高频感应预热器说明书

高频感应预热器 1概述 高频感应预热器是金属包胶前最高标的预热设备,适用于电线电缆行业在线预热,能有效的除去金属表层杂质并使金属温度与胶的温度一致性下确保了金属与胶融为一体,解除了金属与胶包胶后金属外露的缺陷。具备线速变化时预热电压改变温度不变。设备内部采用LC振荡原理控制,产生DC800V高压,请误擅自打开控制箱。 2.性能参数 输入电压: 二相AC380V、地线(R 火线、N火线、地线三芯电缆) 预热线径:φ0.05~φ3.0mm,(φ3.0mm以上线径或排线可订制)预热模式:手动、自动 预热线速度:无限度 铜导轮:φ139×φ118mm 过线轮:φ50镀 安全事项:绕线时机器必须处于停止状态 3.工作场地 电源:320~380V AC 50/60HZ 环境温度:-5℃~50℃ 相对湿度:20%~85% 功耗:≤6~15KW

注意事项:可靠接地! 4.体积 高频感应预热器的体积(W×H×L):406×360×1320mm 5.重量 高频感应预热器的重量:约Kg 6.使用前检查 4.1 电源输入是否交流二相380V 4.2 确认安全接地 4.3 调节导线轮中心距 4.4 打开电源调节电位器归零,先绕线后起动,中途断线再绕线时机器必需处于停止状态,起动前请将调节电位器归零 4.5 调节电位器为多圈电位器,达到预热效果可能需要调节6圈以上 4.6 黄色按钮灯亮时机器处于自动状态,调节器需要设定相应值 4.7 黄色铵钮灯不亮机器处于手动状态 7.维护 长期确保机身干净,长期没用时检查铜轮的光泽度,可用细纱纸将铜轮槽纱光泽。 铜轮及导轮损坏请立即更换。 8.常见故障及解决方法 1)被加热导体无温度

回转式空预器分部试运作业指导书

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概述 (2) 3、主要工程量 (2) 4、作业条件 (2) 5、作业方案 (4) 6.施工工序卡 (4) 6.1、空预器分部试运工序卡 (4) 7、创优质量保证措施 (5) 8、QA检查单 (6) 9、安全文明施工措施: (7) 9.1安全措施 (7) 9.2文明施工措施 (8) 9.3施工安全风险控制计划 (9) 10、绿色施工控制措施 (12) 11、强制性条文施工执行表 (12) 12、反馈单 (14) 13、变更单 (15)

1、编制依据 1.1施工图纸及安装说明书 1.2《电力建设施工技术规范》(第2部分锅炉机组)(DL5190.2-2012) 1.3《电力建设施工质量验收及评价规程》(锅炉机组篇)(DL/T5210.2-2009) 1.4《电力建设安全工作规程》(第1部分:火力发电厂)DL 5009.1-2002; 1.5《火力发电工程建设标准强制性条文实施指南》(2013版); 1.6《绿色施工管理规程》DB11/513-2008; 2、工程概述 XX工程空气预热器由XX锅炉厂制造,型号为XXXX三分仓式空气预热器。其组成主要包括冷端连接板、热端连接板、热端中间梁组合件、冷端中间梁组合件、主支座板、副支座组件、外壳板、中心筒及端轴装配、转子、转子扇形模块、传热元件、支承、导向轴承、润滑系统、传动装置、漏风控制装置和其他附属设备。每台炉配备两台空气预期热,布置在XX位置。 3、主要工程量 4、作业条件

5、作业方案 5.1方案设计 5.2 施工工序流程图 6.施工工序卡 6.1、空预器分部试运工序卡编号:001

空预器间隙控制装置说明书

空预器间隙控制装置说明书

目录 一、概括 1、控制范围 2、系统组织 二、系统各部分的功能 1、间隙测量头 2、控制部分 三、设备 1、现场设备 2、集控室程控盘 3、现场操作箱 四、操作 1、电源 2、手动 3、自动运行 4、联锁保护 五、调整 六、注意

一、概述: 回转式空气预热器密封间隙测量装置,其作用原理是通过间隙量头把间隙(位移)大小转换成电流信号,再把信号进行加工处理形成控制信号,然后送到驱动部分去提升或下压密封扇形板,使其密封间隙被调整到给定范围内,驱动装置每次动作时间由间隙偏差量决定,动作时间上升最大12秒,下降最大10秒。 回转式空气预热器是转子旋转的空气预热器,高温烟气自上而下流经转子的一侧(烟气侧),加热转子中的蓄热元件,当已加热的蓄热元件转到另一侧(空气侧)时,空气从下往上流经蓄热元件,把热量带走,达到预热空气的目的。由于转子受热时上下存在温差发生蘑茹状变形,使上部扇形板与转子径各密封间隙增大。见图一。 由于间隙增大,造成空气预热器泄漏增加,使能量损耗加大,如果控制住了泄漏量,就可以在不增加送风机能耗情况下,保证锅炉的总风量供应。本装置就是通过测量调节控制此间隙,减少泄漏量,达到节能的目地,提高整个机组的运行效率。 装在转子外周上的转子法兰为间隙测量的基准面。测量用的测量头装在扇形板上,扇形板下面(即测量头端面)与基准面之间的间隙为测量间隙。由于安装时转子法兰面低于径向密封片,故存在间隙。一般实际间隙值在4mm时设为机械零位,此时测量间隙值为应为4mm。运行中通常给定值设为4mm在测量值与给定值与给定值的差值在-0.2mm~+0.5mm之间时,扇形板不加以调节。一旦测量出间隙差值小于-0.2mm、大于+0.5mm时,扇形板要作提程式或下压的调节动作。这种调节动作,转子每转一周进行一次,最终是要使扇形板转子法兰基准面之间的间隙接近给定值。 1 控制范围 空气预热器密封间隙,测量控制控制能在锅炉负荷稳定及变形等运行状态下,跟踪空气预热器转子的热变形,使转子法兰基准面与扇形板之间的间隙控制在正常值范围内。 2 系统组成

空冷器知识

空冷器管束泄漏的处理方法 1.换热管堵漏 空冷器管束经过一段时间的运行后,由于腐蚀等原因造成穿漏,可以采用化学粘补、打卡注胶和堵管等修理方法处理。当换热管泄漏量小时,可在不停车的情况下将管外的翅片除去,然后再进行化学粘补包扎或打卡注胶堵漏;如果不能用上述方法消漏,则应将管束停车吹扫干净,拆开管箱上的丝堵,在换热管两端用角度3°~5°的金属圆台体堵塞,以达到消漏。 2. 换管 当空冷器管束非均匀腐蚀或制造缺陷而泄漏时,可采用换管消漏。首先将要更换的管子拆下,清洗管箱管孔。更换新管时,将管子中间稍拉弯曲,即可从两端管板孔穿入,穿入后进行胀接或焊接。空冷器翅片管的管子材料如何选用? 一般来说,翅片管的基管和翅片可采用各种金属材料进行组合,但在具体选用时既要考虑被冷介质的性质,操作条件,也要考虑材料本身的工艺性能、价格等因素。管子的材料一般用碳钢、不锈钢、铜、铝、钛、镍、铜合金、蒙乃尔合金以及碳钢-不锈钢双金属管,也有在碳钢管内衬一层搪瓷。 应用最多的是无缝钢管。在工作压力和温度较低而对防腐要求又不高的空冷器中,可采用高频焊接的有缝碳钢管,以降低造价。铝和铝合金管子只在低于0.2 MPa和150℃条件下使用。 空冷器风机的叶片制造材料主要有两种: 1.铸铝叶片 强度及耐温性均好,但总量因素使其只能用于薄翼型叶片,空气效率较低。 2.玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)叶片

●强度好,耐温性差,一般为空腔薄壁结构或泡沫塑料填充,适用于各种叶型截面,制造精度 高,空气效率亦高。 叶片损坏原因: ●叶片安装不当 ●叶片材质缺陷 处理方法: ●重新装配叶片并调整好叶片的角度;每台风机叶片的安装角度应按空冷器单元或组的设计总 装图规定的角度,或按操作工况要求的角度安装。叶片角度误差不得大于±0.5°,安装角度的测量部位在叶片的标线位置(叶片出厂时,一般在叶片上涂有黄色或其他颜色标线位置标记)。 ●更换叶片 空冷器的检修维护 空冷器检修包括哪些主要内容: ?清扫检查管箱及管束。 ?更换腐蚀严重的管箱丝堵、管箱法兰的联接螺栓及丝堵、法兰垫片。 ?检查修复风筒、百叶窗及喷水设施。 ?处理泄漏的管子。 ?校验安全附件。 ?整体更换管束。 ?对管束进行试压。 ?检查修理轴流风机。 空冷器管束的维护注意事项 1.检查管束各密封面不得有泄漏现象.如有泄漏时,丝堵式管箱可将丝堵适当拧紧,仍无效果时,应停机更换垫圈或换丝堵(凡需更换垫片或螺接紧固件时,应先停机并将介质防空,然后进行). 2.翅片管端泄漏时,允许将管子重胀.重胀次数不得超过2次,并注意不要过胀.无法用胀接修复时应更换翅片管.作为临时措施,也允许用金属塞堵塞. 3.如需到管束表面上检查时,应在翅片管上垫以木板或橡胶板,以免损坏翅片. 4.铝翅片如被碰倒时,应用专用工具(扁口钳)扶直. 5.定期清除翅片上的尘垢以减少空气阻力,保持冷却能力.清除方法用压力水或压缩蒸汽冲刷. 6.检查管束热偿结构工作是否正常,浮动管箱移动必须灵活,不允许有滞卡现象. 7.定期维护时,应用蒸汽及水冲刷管束内部,务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度,其值不应超过规定值(碳钢为3毫米).检查后重新安装时.应更换丝堵垫片及法兰. 8.定期维护时,应在管束外表面(不包括翅片表面)涂一层银粉漆. 空冷器管束操作时应注意的事项 1.管内介质、温度、压力均应符合设计条件,严禁超压,超温操作. 2.管内升压、升温时,应缓慢逐级递升,以免因冲击驟热而损坏设备. 3.空冷器正常操作时,应先开启风机,再向管束内通入介质.停止操作时,应先停止向管束内通入介质,后停风机. 4.易凝介质于冬季操作时,其程序与3条相反. 5.负压操作的空冷器开机时,应先开启抽气器,管内达到规定的真空度时再启动风机,然后通入管内介质,停机时,按相反程序操作.冬季操作时,开启抽气器达到规定真空度后,先通入管内介质,再启动风机,以免管内冻结无法运行. 6.停车时,应用低压蒸汽吹扫并排净凝液,以免冻结和腐蚀. 7.开车前应将浮动管箱两端的紧定螺钉卸掉,保证浮动管箱在运行过程中可自由移动,以补偿翅片管

回转式空预器

回转式空气预热器 一. 作用 空予器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的一种热交换装置。空预器可以进一步降低排烟温度,减少排烟热损失;同时提高燃烧所需空气温度,改善燃料着火和燃烧条件,降低各项不完全燃烧损失,提高锅炉机组热效率等。 二. 原理 1.本空气预热器型号LAP8650/1900是根据美国ABB-CE预热器公司的技术进行设 计和制造。这种三分仓回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。转子直径8650毫米,蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米,冷段300毫米,蓄热元件为低合金耐腐蚀的考登钢,其余热段蓄热元件为碳钢。预热器左右两半部份分别为烟气和空气通道,空气侧又分为一次风道及二次风道。当烟气流经转子时烟气将热量释放给蓄热元件,烟气温度降低;当受热后的蓄热元件旋转到空气侧时,又将热量释放给空气,空气温度升高。如此周而复始地循环,实现烟气与空气地热交换。 2.装在壳体上地驱动装置通过转子外围地围带,使转子以1.28转/分的转速旋转。 为了防止空气向烟气侧泄漏,在转子的上、下端半径方向,外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置,此密封装置采用双密封结构以减小漏风。此外,预热器上还设有火灾监测消防及清洗系统、吹灰装置、润滑及控制等设备。 三. 空气预热器技术特性见下表 四. 空气预热器主要构件及性能 1.空气预热器为回转再生式三分仓结构,逆流,转动轴垂直,具有气密保温外壳,用以从 烟气流中有效地回收热量。设计时应考虑预热器低温端的防腐问题。回转式空气预热器的设计应满足二次风和一次风的总需求,以保证在燃烧劣质煤和所有负荷情况下,达到

三分仓容克式空预器说明书

一、空预器概述 空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置,由于它工作在烟气温度较低的区域,回收了烟气热量,降低了排烟温度,因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高,有利于燃料着火和燃烧,减少了不完全燃烧损失 1.1.1空气预热器的类型及特点 空气预热器按传热方式分可以分为传热式和蓄热式(再生式)两种。前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气,烟气和空气有各自的通道。后者是烟气和空气交替地通过受热面,热量由烟气传给受热面金属,被金属积蓄起来,然后空气通过受热面,将热量传给空气,依靠这样连续不断地循环加热。 随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大,管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加,给锅炉布置带来影响。因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。 管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点: 1)回转式空气预热器由于其受热面密度高,因而结构紧凑,占地小,体积为同容量管式预热器的1/10; 2)重量轻。因管式预热器的管子壁厚1.5mm,而回转预热器的蓄热板厚度为0.5-1.25mm,布置相当紧凑,所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3; 3)回转式预热器布置灵活方便,在锅炉本体更容易得到合理的布置; 4)在相同的外界条件下,回转式空气预热器因受热面金属温度较高,低温腐蚀的危险较管式预热器轻些; 5)回转式空气预热器的漏风量比较大,一般管式预热器不超过5%,而回转式预热器在状态好时为8%-10%,密封不良时可达20%-30%; 6)回转空气预热器的结构比较复杂,制造工艺要求高,运行维护工作多,检修也较复杂。 回转式空气预热器有两种布置形式:垂直轴和水平轴布置。垂直轴布置的空气预热器又可分为受热面转动和风罩转动。通常使用的受热面转动的是容克式回转空气预热器,而风罩转动的是罗特缪勒(Rothemuhle)式回转预热器。这两种预热器均被采用,但较多的是受热面转动的回转式空气预热器。 按进风仓的数量分类,容克式空气预热器可以分为二分仓和三分仓两种,由圆筒形的转子和固定的圆筒形外壳、烟风道以及传动装置组成。受热面装在可转动的转子上,转子被分成若干扇形仓格,每个仓格装满了由波浪形金属薄板制成的蓄热板。圆筒形外壳的顶部和底部上下对应分隔成烟气流通区、空气流通区和密封区(过渡区)三部分(如图5-20)。烟气流通区与烟道相连,空气流通区与风道相连,密封区中既不流通烟气,又不流通空气,所以烟气和空气不相混合。装有受热面的转子由电机通过传动装置带动旋转,因此受热面不断地交替通过烟气和空气流通区,从而完成热交换。每转动一周就完成一次热交换过程。另外由于烟气的流通量比较大,故烟气的流通面积大约占转子总截面的50%左右,空气流通面积占30%-40%左右,其余部分为密封区(图5-21)。 二、空预器结构介绍 1.空预器结构图

空冷器检修施工方案

空冷器检修施工方案文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

附录E 编号: 空冷器检修施工方案 装置名称: 设备名称: 设备位号: 工作令号: 编制: 审核: 会签: 审批: 二○一年月日

目录 一、项目名称、概况 二、检修内容 三、施工验收标准、质量管理程序文件 四、施工组织及HSE、质量控制体系 五、主要施工工器具 六、施工方法和步骤 七、关键质量控制点及质量验收指标 八、人员配备及相关资质要求 九、检验仪器设备清单 十、HSE措施和注意事项 十一、施工网络进度、施工平面图 十二、备品备件表 十三、检修施工危害分析记录表 十四、检修施工作业环境因素表 十五、应急措施

一、项目名称、概况 1、设备简介 (1)设备名称: (2)设备位号: (3)设备型号: (4 2 二、检修内容 1、拆除与旧设备连接的所有管线与法兰。 2、清扫检查管箱、换热管及翅片。 3、更换腐蚀严重的管箱丝堵、管箱法兰的联接螺栓及丝堵、法兰垫片。 4、打开堵头,检查管箱内、管子胀口及管内部腐蚀及结垢。 5、检查修复风筒、百叶窗及喷水设施。 6、处理泄漏的管子。 7、整体更换管束。 8、新空冷器试压消漏。 9、吊车配合新旧空冷器拆装。 10、平台、梯子及钢结构拆装。 11、空冷器接管重新配管安装。 12、空冷器接水槽及接管恢复,重新焊接,试水消漏。 13、各连接阀门及油漆保温等恢复。

三、施工验收标准、质量管理程序文件 1、SHS 01010-2004 《空气冷却器维护检修规程》 2、HG 20201-2000 《工程建设安装工程起重施工规范》 3、SHS 01034-2004 《设备及管道油漆检修规程》 4、GB 50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 5、SH 3501-2011 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 6、GB 50235-2010 《工业金属管道工程施工及验收规范》 7、JGJ 46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》 8、SH 3505-1999 《石油化工施工安全技术规程》 9、Q/YPMC-M01-2012 《质量手册》 10、Q/YPMC-QP01~33-2012 所有相关程序文件和管理制度 四、施工组织及HSE、质量控制体系 1、施工组织 2、质量保证体系

湿式除尘器安装运行维护手册

湿式除尘器安装运行维护手册 焦作煤业(集团)冯营电力有限责任公司 烟气超低排放治理改造工程 脱硫除尘脱硝系统改造项目 第二部分 MPC?立管式湿式电除尘器 安装、运行、维护手册 审核: 校核: 编制:

浙江浙大网新机电工程有限公司2016年10月 目录 绪论0 安全提示1 第一章概述3 1、工作原理及特点3 2、工艺流程5 3、工艺设备描述6 4、湿式除尘器性能参数表7 第二章设备组成及工作原理10 第三章湿法电除尘系统安装说明12 1、目的12 2、编制依据12 3、作业条件15 4、安装节点检查16 5、安装顺序16

6、安装详解17 第四章湿法电除尘系统控制说明21 1、保温桶加热系统21 2、热风吹扫系统23 3、湿式电除尘高压电场及顶部冲洗喷淋系统25 第五章湿式除尘器的操作26 1、开机前的准备工作26 2、湿式除尘器的运行程序28 3、正常运行中的监控34 4、冲洗操作35 5、系统停机35 第六章湿式电除尘器设备的安全规程36 第七章湿式电除尘器的维护及检修39 1、湿式电除尘器日常巡检39 2、湿式电除尘器检修40 3、湿式电除尘器检修标准及质量要求41

绪论 本手册是以本公司多年来多个工程中运用到的湿式电除尘器的设计、制造、安装、性能保证等经验为依据而编写的,可以作为湿式电除尘器及其附属设备之安全操作、可靠运行及正确维护的指导书。 设备使用前请仔细阅读本手册,并严格遵守本手册里各项安全提示及运行维护操作规程,以便易于进行操作及维护设备,对于操作中的突发事件也可以采取适当的对策来处理。 当用户在使用设备的过程中遇到困难,或者需要对设备进行全面检查和诊断时,我们可以安排专业工程师来协助。维修工程师有多年从事除尘器现场服务的经验,他将对设备的情况做全面的检查,提供解决故障的办法,并提供改进的措施,这些措施将对设备的除尘效率和运行耗费方面更为有利。

空预器说明书

空预器 我厂空预器型号为LAP10320/883,为容克式预热器,转子直径10320毫米,蓄热元件高度自上而下为800、800和300毫米,下层300毫米冷端蓄热元件为耐腐蚀钢,其余热段蓄热元件为碳钢,本空预器是三分仓型式。 一、原理 LAP10320/883这种三分仓容克式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生热交换器,加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓内,转子以 1.14转/分的转速旋转,其左右两半部份分别为烟气和空气通道,空气侧又分一次风道及二次风道,当烟气流经转子时,烟气将热量释放给蓄热元件,烟气温度降低,当蓄热元件旋转到空气侧时,又将热量释放给空气,空气温度升高,如此周而复始地循环,实现烟气与空气的热交换。 转子由置于下梁中心的推力轴承及置于上梁中心的导向轴承支撑,并处在一个九边形的壳体中,上梁、下梁分别与壳体相连,壳体则坐落在钢架上,装在壳体上的驱动装置通过转子外围的围带,使转子以 1.14转/分的转速旋转,为了防止空气向烟气泄露,在转子上、下端半径方向,外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置。 二、主要部件及其性能 1.转子 本预热器转子采用模数仓格式结构,全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内(每个仓格为15°),每个模数仓格利用一个定位销和一个固定销与中心筒相连接,由于采用这种结构,大大减少了工地安装工作量,并减少了转子内焊接应力及热应力,中心筒上、下两端分别用M42合金钢螺栓互相连接,外周下部装有一圈传动围带,围带也分成24段。热段蓄热元件由模数仓格顶部装入,冷端蓄热元件由模数仓格外周上所开设的门孔装入。2. 蓄热元件 热段蓄热元件由压制成特殊波形的碳钢板构成,按模数仓格内各小仓格的形状和尺寸,制成各种规格的组件,每一个组件都是由一块具有垂直大波纹和扰动斜波的定位板,与另一块具有同样斜波的波纹板,一块接一块地交替层叠捆扎而成,钢板厚0.6MM。 冷段蓄热元件由1.2MM厚的低合金耐腐蚀钢板构成,也按仓格形状制成各种规格的组件,每一个组件都是由一块具有垂直大波纹的定位板与另一块平板、交替层叠捆扎而成。所有热段和冷段蓄热元件组件均用扁钢,角铁焊接包扎,结构牢固。 3.壳体 预热器壳体呈九边形,由三块主壳体板、二块副壳体板和四块侧壳体板组成,主壳体板内侧设有圆弧形的轴向密封装置,外侧有若干个调节点,可对轴向密封装置的位置进行调整。 副壳体板沿宽度方向分成三段,中间段可以拆去,是安装时吊入模数仓格的大门。 侧壳体板布置在45°和25°方向,每台预热器有4块,其中一块设有安装驱动装置的机座框架,靠炉后外侧设有一块更换冷段蓄热元件的检修门,每一块侧壳体板上都设有508*508的入孔,以便进入预热器对轴向密封及轴向密封装置进行调整和维修。 4.梁、扇形板及烟风道 上梁、下梁与壳体板I、II连接,组成一个封闭的框架,成为支承预热器转动件的主要结构,上梁和下梁分隔了烟气和空气,上不小梁和下部小梁又将空气分隔成一次风和二次

空预器变频说明书

CBK型 空气预热器传动变频控制系统 使用说明书 航天科工哈尔滨风华有限公司 电站设备分公司

目 录 1 主要用途与适用范围 (1) 2 系统组成与功能 (1) 3 主要技术参数 (2) 4 工作原理 (2) 5 安装 (3) 6 使用与操作 (5) 7 维护与保养 (6) 检修空预器时,必须将柜内"运行投入和运行抑制"旋钮切到"运行抑制"。 检测电机绝缘时,必须全部脱开电机与变频器之间的导线。

1 主要用途与适用范围 空气预热器传动变频控制系统是应用变频器对空气预热器的传动进行软启动的控制设备。它具有启动力矩大、设备冲击小、运行可靠、结构简单等优点,是针对空气预热器这类大惯性负载较为理想的控制系统。 空气预热器传动变频控制系统适用于65MW、135MW、300MW、600MW、1000MW等火电机组空气预热器的配套。 2 系统组成与功能 2.1 系统组成 空气预热器传动变频控制系统包括控制柜2台(A、B侧各1台),每台控制柜中配置主、辅两台变频器分别对主、辅电机进行控制;每台控制柜配置1台制动控制箱,用以进行过压保护。系统同时包括转子停转检测装置2套(A、B侧各1套),每套配置3个探头及作用板,对转子停转进行监测。(图1:单侧系统构成示意图)

图1:单侧系统构成示意图 2.2 系统功能 a) 具有高速、低速、调试档,以满足设备运行的不同需要。 b) 具有主、辅电机之间自动切换的功能,当主电机出现变频器故障,电机卡死等故障时,可以自动切换为辅电机运行,反之亦可。 c) 系统具有远方控制和就地操作两种途径,在控制柜内设有切换开关。 d) 系统可以分别给出每台变频器DC 4~20mA的电机运行电流信号。 e) 当变频器故障、电源故障、转子停转时,发出报警信号。 3 主要技术参数 a) 主、辅变频器功率:≥7.5kW b) 供电电源:AC 380V 50Hz 三相四线 两路(厂用、保安) c) 输出继电器负载能力:5A /AC 240V 5A /DC 28V d) 环境温度:-10℃~50℃ e) 相对湿度:<85% 4 工作原理 系统(单侧、以下同)采用两台变频器分别驱动主、辅电机,可使主、辅电机分别具有高速、低速两档驱动电机功能,其中高速档为正常工作档,低速档为清洗空预器时使用。系统还具有调试档,可由用户通过变频器人机接口(HIM)在线设定所需运转速度。系统启动时可先启动主电机,也可以先启动辅电机(建议先启动主电机),电

空冷说明书

操作使用说明书 控制箱温度调节机系列 宝鸡雷博精密工业有限责任公司 目录 一、适用范围 本机组主要用于对各种电气柜内的空气进行冷却、加热、除湿和净化处理,以保证电气元件在安全温度和湿度条件下可靠工作,延长其使用寿命。适用于机械、电力、轻工、仪器仪表、纺织等行业对温湿度有较高要求的各类控制箱、配电柜及其它电气装置,也可用于小空间的温度、湿度调节。 二、安装 (一)安装要求 1、机组应垂直安装在通风良好且远离灰尘处,另外应保证其外侧进出风口与墙壁或其它物体间距离在1m以上。 2、机组周围不应存在腐蚀性气体和易燃易爆等危险气体,安装位置附近也不应有高温热源和其它发热物体,并避免阳光直接照射到机组上。 3、机组可安装在控制箱正面、侧面(LA-□□B/Q型)或顶部(LA-□□C型),加热器组件应安装在控制箱内,具体位置由用户自行确定。安装部位结构件应能充分承受机组重量。

4、用户应按照产品样本规定,预先在控制箱上加工好机组的送回风口和安装孔。送回风口的位置应确保箱内空气流向合理,循环畅通,温度均匀性好。 5、机组应使用专用电路供电,电源线截面积应符合相关规定,并在电路上安装规定容量的空气开关或保险装置及漏电断路器。 6 7401234注:123123

4、加热指示(HEATER):冷热双制型机组进入加热状态时,该指示灯(绿色)亮。 5、设定/显示(SET/ENT):当揿一下该按键,数码管闪烁,表示需要设定温度,温度设 定图5控制面板 后具有掉电保护功能。设定温度最高为35℃,最低为25℃(具体见附录参数表)。温度设定后再按一下该按键,数码管重新显示箱内实测温度。 6、增量(△):调节设定温度,揿一下增加1℃,最高为35℃。 7、减量(▽):调节设定温度,揿一下减少1℃,最低为25℃。 (二)温控条件 (三)独立除湿条件(带独立除湿功能机型) 在高湿度条件下,当机组湿度传感器检测到的箱内空气相对湿度RH≥75%,并且箱内温度低于设定温度时,压缩机和风机周期性运转,对箱内空气进行除湿。 四、试运转 (一)运转前检查 确认机组固定牢靠,全部安装工作正确无误,供电电源符合要求,控制箱密封情况良好。 注:若因供电体制原因无法提供零线、需用地线代替零线时,地线的接地电阻应符合要求并可靠接地,但此时不得使用漏电保护开关。 (二)通电运转 1、向机组供电,机组控制面板显示正常,箱内侧风机工作,箱内空气开始循环。 2、调整箱内设定温度: (1)按下SET/ENT按键,数码管闪烁,显示设定温度; (2)若设定温度需要修改时,揿增量按键(△)或减量按键(▽),使设定值改变为所需要的值; (3)再按一下SET/ENT按键,显示箱内实际温度,同时保存设定值。 3、按操作说明要求,确认机组运行正常,电器部件工作可靠,无其它异常声音和现象。 4、在机组正常制冷运行20min后,控制箱内侧送回风口温差应达到5~8℃。 五、注意事项及维护保养

空预器器扇形板自动调节说明书

空预器漏风控制系统说明书 一、概述 回转式空气预热器是指转子旋转而风罩固定的一种空气预热器自锅炉炉膛排出的高温烟气自上而下流经预热器转子一侧时,加热转子中的蓄热元件。当已加热的蓄热元件随转子转到另一侧(空气侧)时,冷空气从下往上流经蓄热元件,把热量带走,从而达到预热冷空气的目的。由于转子受热时上下存在温差,发生蘑菇状变形,使上部扇形板与转子径向密圭寸片间的间隙增大。(见图一) 图一 由于密封间隙增大,造成空气预热器的泄漏量增加,使能量损耗增大。如果控制住了漏风量,就可以在不增加送风机能耗的情况下,保证锅炉的总风量供应。空气预热器漏风间隙调整控制系统,就是通过测量并调节上部扇形板与转子径向密封片之间的间隙,以保证在任何运行工况下,该部的间隙保持最小,从而减少了漏风量,达到节能降耗,提高整个机组效率的目的。 本系统同时可以检测多路故障(如转子停转、传感器异常、电机过载等)并进行故障处理和报警。 ?本系统适用于河北定曲发电厂三分仓式空气预热器 1.使用环境条件环境条件应满足:相对湿度:<85%RH 大气压力L:86—

106Kpa 无爆炸和破坏绝缘的介质 ※ 建议将控制柜安装在远离热源的地方 2.安全应将控制柜、动力柜、现场信号变送箱可靠地固定在平台上,并保持良好的接地。 二、设备描述每台锅炉有两台空气预热器,每台预热器热端有三块扇形板,每块扇形板对应有一套高温间隙传感器和一台提升机构。 本系统由高温间隙传感器、扇形板提升机构、转子停转检测开关和控制柜、动力柜五部分组成,具体如下:高温间隙传感器探头六个(含安装板)现场信号变送箱六个(内有接线盒、电缆及信号变送器)扇形板提升机构六台控制柜一台 动力柜一台转子停转检测开关两个(含安装支架) 1. 高温间隙传感器本传感器属电涡流式传感器,它可以连续测量密封扇形板下表面与转子法兰上表面之间的间隙,并把间隙值转化为电信号,具有较好的稳定性和较宽的线性范围,可以在烟气腐蚀及多粉尘的环境中工作。 a)组成高温间隙传感器由间隙测量探头、高频接线盒、信号变送器以及高频连接电缆组成。其中高频接线盒、信号变送器、高频连接电缆安装在现场信号变送箱中。如图二所示:

空预器操作说明

空预器变频器柜操作说明 一、柜内空开作用 1QF 空预器主电机总电源; 2QF 空预器副电机总电源; 1QF1 空预器油泵主电机侧回路总电源; 2QF1 空预器油泵副电机侧回路总电源; 1QF2空预器主电机回路控制总电源; 2QF2空预器副电机回路控制总电源; 二、CRT空预器按钮说明 主副电机均设置: 远方/就地 自动/手动投入自动后,运行电机故障跳闸(失电、电机过载、变频器故障)后,电气硬接线回路联启备用侧油泵、电机。手动则无此功能。 联备投入/退出联备投入后,运行电机故障跳闸后,DCS发出联启指令,联启备用侧油泵、电机。 三、运行说明 1、启动前,先就地启动油泵,然后启动同侧电机。注:只能启动同侧。另一侧也启不起来。 2、正常运行时,备用电机须投入“远方、自动、联备投入”按钮。运行电机故障时,能实现硬接线及DCS双重联锁备用启动。 3、正常运行中,可以由慢速档切至快速档;但不得由快速档切回慢速档。 3、空预器备用电机联启过程中,不得远方或就地操作跳闸电机的“启动”按钮。否则会造成联启失败。若联启失败,须按照正常启动进行。 4、空预器停运优先。因此正常运行中,不得操作就地或CRT的“停运”按钮。 5、空预器停运时,先停运电机,然后才能停油泵。若运行中直接将油泵停运,电机则跳闸。 5、运行中若出现“事故停机报警”,必须到就地按主、副电机“故障复位”复位,两台电机均复位后,才能重启。 6、若按“事故急停”造成的停运,除进行步骤5外,还须将“事故急停”按钮复位,方可重启。 7、空气马达分别取自主、副电机控制电源,正常一路工作,一路备用。空气马达电磁阀失电供气启动。两台电机均发生故障停运后或油泵过载后,遇上油泵已停运,空气马达联启。空预器正常停运不联启。正常需要空气马达运行时需要先停运油泵,然后就地手启。空气马达停运在就地柜操作。 8、空预器两台电机均停电前,必须关闭空气马达气源。

空气预热器说明书

空气预热器技术说明 2007-9-19

空气换热器 1、前言 冶金行业是国家能源消耗大户,同时也是环境污染的主要制造者之一。国家制订的可持续发展的长期目标,其重要保证条件就是降低冶金行业能耗,提高能源利用率,减少污染排放,实现和谐发展。 冶金行业要降低能耗,除了改善生产工艺和条件,另外的一个重要途径就是充分利用排放掉的能源,从而提高能源利用效率。利用排放掉能源的主要设备就是换热器。 管壳式换热器是一种常见的换热设备,已经有近百年的历史。目前已经已经有非常多的种类,广泛应用于各种行业。管壳式换热器的特点是:换热空间是管束以及管束外面的壳体与管束形成的空间。一种流体走管内,另外的流体走管与壳之间。两种流体通过管壁进行换热。管壳换热器的优点是应用广泛,可以耐高温高压,可以大型化,它的缺点是传热系数比较低,单位换热面积消耗的金属材料比较多。为了解决这个问题,人们采取了很多方法来改善管壳换热器的传热条件。 2、螺纹管 螺纹管是上世纪末出现的一种异形传热管,它通过对光滑钢管进行压力加工,使其发生螺纹状形变,表面形成螺纹凹槽而成。螺纹管同光滑管比有非常明显的性能增强: ①由于螺纹凹槽的形成,可以使管内气流形成旋流,增强了紊流 状态下的对流传热能力;

②螺纹凹槽使得管子表面变得粗糙,破坏了气流边界层,使得在 层流状态下气体对流传热有明显提高; ③螺纹凹槽可使管子传热表面积有所增加; ④螺纹管比光滑管的固有频率提高,降低了换热器的振动。 但是螺纹管的阻力比光滑管大,管子刚度也比光滑管小,这是螺纹管存在的缺点。 AA2机组空气预热器的换热元件就采用单程轧槽螺纹管。 3、换热器结构 换热器采用高温列管式,风箱为方形,烟气走管外行程,空气走管内行程。整个换热器嵌入烟气通道内,没有外壳。烟气经过换热管外换热后直接排放掉,为一个行程。空气经过四个管行程被烟气加热,管束用风箱和连接管连接,连接管高温端有膨胀节。空气流与烟气流呈逆差流的流动分布。 4、换热器参数 4.1烟气参数: 入口温度:850℃出口温度:393℃ 烟气量:9636m3/h2℃阻力损失:62Pa 烟气放出热量:1.4053106kcal/h 4.2空气参数: 入口温度:20℃出口温度:550℃

直接空冷凝汽器 空冷岛运行维护手册 HAC_S-D01.1

直接空冷凝汽器空冷岛运行维护手册HAC/S-D01.1 哈尔滨空调股份有限公司

第一部分:总的安全措施 一.一般性说明 二.运行、检查和修理时的安全措施 三.启动时的安全措施 四.持续运行时的安全措施 五.停机时的安全措施 六.不遵守安全措施的危险 七.ACC 平台下的变压器(如有) 一.一般性说明: 本手册包括了关于ACC系统的运行、检查、维护的基本说明。有关操作人员必须遵守。该设备的功能为蒸汽冷凝器,必须由合格人员进行操作和检查,操作员应在开始使用前完整地学习本手册。严禁雇用不合格的员工,操作员必须明白所有安全措施。本手册适用于指定的运行工况,对于极端运行工况,应有特殊考虑。特殊运行工况要求操作员要更多的加以注意,对于本手册没有预计到的工况或问题,请及时与哈尔滨空调股份有限公司联系。 对于由于自然原因造成业主的全部或部分损失,由于业主的代理或雇员没有严格遵守本手册的每一个过程,指导和注意事项而造成业主的全部或部分损失,及擅自改动本手册而造成的业主的全部或部分损失,哈尔滨空调股份有限公司公司不承担责任。任何此类违反操作规程的行为也将免去哈尔滨空调股份有限公司公司对受影响的工作部分的保障。 二.运行、检查和修理时的安全措施: 进行任何工作时都应遵守安全措施及事故预防措施。任何工作开始前,所有设备应断电,并采取措施防止设备重新启动的事故。电机、风机、泵、执行机构应静止、断电,并从主控制室进行闭锁,防止发生误动。注意事故预防措施, 风机齿轮箱输出端和电机的轴承可在设备运行时从风机梁步道上给予加注润滑液,不可在风机运行时给齿轮箱换油。 警告:电厂内人员应戴安全帽、穿防护鞋。 要特别注意下列各项工作时,必须做好有关安装措施: 1.对风机采取任何操作前,必须关掉电机,切断电源并锁止。在电机梁上工作

热管式空预器使用说明

热管式余热节能交换器 (热管式空气预热器)安装使用说明书 上海蕲黄节能设备有限公司

一.概述 1、热管简介 热管是一种具有高传热性能元件,它通过密闭真空管壳内工作介质的相变潜热来传递能量,其传热性能类似于超导体性能,因此它具有传热能力大,传热效率高的特点。 典型的重力热管如又图所示,在密闭的管内先抽成 1~2×10PA的负压,在此状态下充入适量工质。在热管的下端(受热段)加热,工质吸收热量汽化为蒸汽,在微小的压差下,上升到热管上端(放热段),并向外界放出热量,且凝结为液体。冷凝液在重力的作用下,沿着热管内壁返回到受热段,并再次受热汽化,如此循环往复,连续不断的将热量从一端传向另一端。由于是相变传热,因此热管内阻很小,所以能以较小的温差获得较大的传热率,且结构简单,具有单向导热的特点,特别是由于热管的特有机理,例冷热流体之间的热交换在管外进行,并可以方便的进行强化传热。 热管这种传热元件可以单根使用也可以组合使用,根据用户现场的条件,配以相应的流通结构组合成各种形式的换热器,热管换热器具有传热效率高,阻力损失小,结构紧凑、工作可靠和维护费用小等多种优点,它在空间技术、电子、冶金、动力、石油、化工等各种行业都得到了广泛的应用。

2、结构特点 热管空气预热器由箱体、热管管束、中隔板组成。箱体分为两侧:一侧流体为烟气,一侧流体为空气。 特点: 1、烟气和空气由中隔板隔开,热管腰环与中隔板密封良好,两侧流体不串流。 2、烟气和空气通过管件外表面换热,换热面积易于扩展。 3、可调节管件表面翅片和翅片距,控制管壁温度避免烟气侧堵灰和酸腐蚀。 4、少数管件的漏穿不会造成烟气和空气的串流。

相关文档
最新文档