交通港站与枢纽课程设计

二、课程设计应完成的任务 本次课程设计应完成的主要任务如下： 1、项目的选取及背景分析 以邵阳县汽车客运站作为研究对象，分析和了解客运站的选址地点、位置以 及客运站的一些其他相关背景材料。 2、社会经济及交通运输现状分析 对邵阳县区域的社会经济、交通运输现状进行分析，主要包括：①区域社会 经济现状（总体经济发展态势、产业结构布局及发展趋势、社会收入及消费水平 状况等） ；②交通运输现状（综合运输发展状况，通过运量进行体现） ；③区域目 前的公路运输站场布局及发展情况（站场个数、等级、分布状况、发送班次及旅 客发送量等） ；④区域公路网及对外干线公路分析（对外公路的功能、意义、流 量分析等） ；⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析；⑥新建站场的建设必要 性分析；⑦新建站场的功能定位分析。 3、社会经济及运输量发展预测 在获取已有社会经济和运输量的基础上，采用相关的预测、分析方法，应用 相应的预测和分析软件，如 Excel、Spss 等，对全域的社会经济指标（国内生产 总值、人口、工农业生产总值等） 、交通运输指标（客运量、客运周转量、货运 量、货运周转量等）进行预测。 4、组织量与适站量预测 确定客运站组织量和适站量预测模型和方法， 根据已有的社会经济和运输量 预测结果，对客运站的组织量和适站量进行预测。 5、站级规模、有效发车位的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法， 对邵阳县汽车客运站 的站级规模、有效发车位等进行标定。 6、各种站场用房面积的确定 参考部颁汽车客运站规模和主要技术参数的计算方法， 标定各种站场用房面 积。 7、总平面图布置 应用 Auto CAD 软件进行站场平面布局图等进行绘制。
指导老师： XXX XXX XX
教研室意见： 同意按任务书要求开展设计
2010 年 2 月 28 日
教研室主任：XXX 2010 年 2 月 28 日
注：1.此任务书由指导老师填写。如不够填写，可另加页。 2.此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生。
Hale Waihona Puke Baidu
交通枢纽与港站课程设计 指导书
一、课程设计的目的和要求
本课程设计是运输工程专业《交通枢纽与港站》专业课程学习的必修内容 之一。目的在于使学生在完成《交通枢纽与港站》理论课程内容的学习后，通过 课程设计进一步熟悉、加深对所学内容的了解，增强学生的理性认识，培养学生 的理论联系实际的能力，为今后从事交通枢纽与港站的设计打下必要的基础。 要求学生掌握交通枢纽与港站设计的一般步骤与及主要数据的计算方法， 针对实例完成社会经济及运输分析及预测、运输量、适站量预测、站级规模的确 定，各种站房用地面积的计算等内容，并能够用计算机辅助设计总平面布置图。
XX 大学
交通港站与枢纽
课程设计
题目：
邵阳县汽车客运站平面布局设计
学生姓名： 学 班 专 号： 级: 业：
XXXX XXXXXXX XXXXXXX 交通运输 XXX XXX XXX
指导教师：
2010
年
5
月
XXXX 大学课程设计任务书
交通运输工程 学院 课程名称 题 目 交通运输 交通港站与枢纽 邵阳县汽车客运站平面布局设计 学号 专业 XXX 班
三、本课程设计学生应完成的内容
1、项目背景分析 2、社会经济及交通运输现状分析 3、社会经济及运输量发展预测 4、组织量与适站量预测 5、站级规模、有效发车位的确定 6、各种站场用房面积的确定 7、总平面图布置
四、本课程设计要求及其它
1、时间安排：二周设计时间(2010 年 6 月 7 日至 6 月 18 日)。 2、要求独立完成，每人提交一份打印的设计成果（A4 版） 。 3、纪律要求：集中在固定教室(院中心实验室机房)，严格考勤，按时作息， 一般不允许请假，如遇特殊情况，需写请假条报院领导批准，否则按每天旷课八 节处理。 另请假或旷课总时数累计达全部设计时间的三分之一以上，该课程设计 成绩按零分计。
二、课程设计的依据和资料来源
1、 《汽车客运站建筑设计规范》 ，中华人民共和国行业标准，1999 年 6 月。 2、 《汽车客运站级别划分和建设要求》 ，中华人民共和国交通部， 2004 年 12 月。 3、 《交通枢纽与港站》 ，人民交通出版社，2003 年。 4、 《交通港站与枢纽》 ，中国铁道出版社，2004 年 5、具体项目资料（见附录资料）及指导老师提供的其它资料。 6、学生通过调研获得的资料。
学生姓名
同组设计者：无
一、已知技术参数和设计要求 1、已知技术参数 ①《汽车客运站建筑设计规范》 ，中华人民共和国行业标准，1999 年 6 月； ②《汽车客运站级别划分和建设要求》 ，中华人民共和国交通部，2004 年 12 月； ③《交通枢纽与港站》 ，人民交通出版社，2003 年； ④《交通港站与枢纽》 ，中国铁道出版社，2004 年。
三、工作计划 本次课程设计总体时间为二周，2010 年 6 月 7 日至 2010 年 6 月 18 日，具 体计划安排如下： 1、6.7～6.8，项目背景资料收集； 2、6.9～6.10，社会经济，交通运输发展分析及预测； 3、6.11，组织量与适站量预测； 4、6.14～6.15，站场总体规模的确定及计算； 5、6.16，各设施用地面积及规模计算； 6、6.17～6.18，绘图及完成报告。
2、设计要求 本课程设计是运输工程专业 《交通枢纽与港站》专业课程学习的必修内容之 一。 课程设计要求学生掌握交通枢纽与港站设计的一般步骤与一些主要数据的计 算方法，针对实例完成社会经济及运输分析、预测、运输量、适站量预测、站级 规模确定、 各种站场设施面积计算等内容，同时能够利用计算机辅助设计一些相 应的设施平面布局图。
2010 年 2 月 28 日
目
录
第一章 概 述 1.1 项目建设背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1.2 项目编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1.3 设计年度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1.4 站场位置选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1.4.1 选址原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 1.4.2 本客运站址位置选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 第二章 社会经济及交通运输发展状况 2.1 行政区域概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 2.2 社会经济发展概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 2.3 交通运输发展概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 2.4 道路旅客运输发展状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2.4.1 客运市场现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2.4.2 公路通车里程与营运线路„„„„„„„„„„„„„„„„„8 2.4.3 客运量及平均运距„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9 2.5 站场布局、设计等存在的问题分析„„„„„„„„„„„„„„10 2.6 项目建设的必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 第三章 社会经济及运输量发展预测 3.1 客运量影响因素构成及分析„„„„„„„„„„„„„„„„„13 3.1.1 影响因素构成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 3.2.2 影响因素分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 3.2 社会经济发展分析及预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 3.2.1 社会经济发展现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 3.2.2 经济发展目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 3.2.3 社会经济趋势预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 3.3 公路客运量预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 3.3.1 预测的思路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19 3.3.2 预测模型与方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 3.3.3 公路客运量预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 第四章 组织量和适站量的预测 4.1 客运适站量与公路客运量的关系„„„„„„„„„„„„„„„25 4.2 公路客运适站量预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 第五章 站场规模的确定 5.1 设计生产能力确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 5.1.1 设计年度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 5.1.2 设计生产能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 5.2 建设规模的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„27 5.2.1 旅客最高聚集人数的计算„„„„„„„„„„„„„„„„„27 5.2.2 日均发车班次„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 5.2.3 有效发车位数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 5.2.4 建设规模指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„29