地下车库专项施工方案

新余翠湖天地商住小区二期工程

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案

编制人：职务（岗位）：

审核人：职务（岗位）：

审批人：职务（岗位）：

编制日期：年月日

江西省新余市流星花园房地产开发有限公司

施工组织设计《方案》报审表

工程名称：江西省新余市翠湖天地小区二期地下车库

本表由承包单位填表，一式四份。

目录

一、工程概况

二、建筑结构安全等级及设计使用年限

三、施工部署

四、主要施工方法

五、主要施工机具计划

六、施工进度计划

七、质量保证措施

八、安全生产、文明施工保证措施

附图

1、地下车库施工进度计划横道图（车库部分）

2、地下车库施工进度计划横道图（住宅部分）

3、施工平面布置图（基础阶段一）

4、施工平面布置图（基础阶段二）

一、工程概况：

1.1建筑设计：建学建筑与工程设计所有限公司;

1.2工程地址：本工程位于江西省新余市五一南路西侧;

1.3地面建筑层数、高度：9层，最高28.20m;

1.4地下建筑层数：42#、43#楼设置一层地下室；

1.5工程用途：地下一层为车库，地上部分为住宅；1.6建筑体系：高层为框架结构，抗震详结构图；

1.7建筑室内标高：±0.000相当于绝对标高详建施。

二、建筑结构安全等级及设计使用年限

2.1建筑结构安全等级：二级

2.2结构设计使用年限： 50年

2.3结构抗震设计类别：非抗震

2.4地质基础设计等级：乙级

2.5结构抗震等级：非抗震

2.6地下室防水等级：二级

三、施工部署

3.1施工段的划分：

地下车库施工后按后浇带和变形缝分为二个施工段。（1—7）轴为一段；（8—11）轴为一段，依次施工。

3.2施工工艺流程：

测量、放线→基坑支护、开挖→细部放线→挖电梯井、地梁、基础→地基验槽→做垫层→砖模、抹灰、底板防水→砼底板施工→地下车库柱、墙→地下车库主体结构→地下车库、人防结构验收→地下车库外防水→土方回填

3.3施工顺序：

先施工车库部分，再施工住宅部分。

3.4现场安排：

地下车库施工时，利用住宅做施工场地，地下车库土方开挖预留斜坡道，地下车库基坑底留0.5米厚保护土层。地下车库基坑内按总平面布置图设钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米；上述场地铺100厚道渣，周边做好组织排水。钢筋加工场采用钢管、石棉瓦搭设10.0×6.0米钢筋棚。

待地下车库完成后，利用住宅首层做施工场地，进行住宅施工。在8—11轴处布置钢筋原材料堆场10.0×20.0米、钢筋

加工场10.0×10.0米、钢筋半成品堆场10.0×20.0米。此范围楼板采用杉原木支撑加固处理：杉原木支撑沿楼板梁布置，间距1000㎜，支撑上中下各设一道水平拉杆。杉原木小头直径应大于80㎜.严格控制钢筋堆放：（1）钢筋堆放搁置点必须设在楼板梁上；（2）钢筋应均用堆放，堆放高度不得超过300㎜。

3.5工程分包：

人防工程由建设单位直接发包给具有相应资质的单位施工。

3.6混凝土采用商品混凝土。

四、主要施工方法

4.1人工挖基坑、基槽

土方开挖及支护完立即进行人工挖基槽、基坑。待土方开挖后，采取边清底，边逐块封闭垫层，清理一片，验收一片，浇筑一片。

垫层施工前须会同甲方、设计院、质监站、监理单位验槽。

4.2砖胎模

垫层浇筑完成后，进行砖胎模施工。砌筑工程垂直运输用塔吊将砖、砂浆运至砌筑地点，砌筑砖胎模用M5水泥砂浆，MU7.5机砖240㎜、120㎜厚砌筑。用1:2水泥防水砂浆抹光。

底板后浇带地膜下沉150㎜，与地梁处砖胎模一侧局部加宽300㎜,。底板后浇带两端设集水井。

4.3底板防水

按设计做法进行底板防水层施工。详见本方案4.8节。

4.4钢筋工程

（一）底板钢筋施工

（1）施工顺序：绑扎基础、地梁筋→绑扎底板钢筋、安放钢筋支架→绑扎底板面筋→放墙、柱、楼梯、水池线→焊墙、柱定位箍或水平筋→插墙、柱、楼梯、水池钢筋。

（2）钢筋配料：有专人负责，加工时按料单下料，并保证成型后的形状，尺寸准确，钢筋成型后分类挂牌堆放。

（3）垫块制作：地板垫块采用与底板砼强度等级相同的防水砼制作的砼块作为钢筋保护层，垫块几何尺寸为100×100×保护层厚度。柱、墙、楼面梁、板垫块采用1:2水泥砂浆制作；柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。

（4）钢筋制作：钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规范，不合格的半成品严禁绑扎成型。

（5）钢筋运输：钢筋的运输用塔吊直接吊入绑扎现场，吊装时应避免将制作好的材料撞歪、变形，应选择合理的吊点。

（6）钢筋绑扎：地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放，保持间距大小，底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙插筋时，为确保上部柱墙位置准确，将柱墙轴线和边线在面筋上弹出，插筋后在柱墙插筋边点焊定位框（定位框用□12钢筋制作），并在离底板面高600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。

（7）钢筋连接：底板钢筋现场采用搭接焊，焊缝长度5d（10d）

+20㎜,确保焊缝长度足够。焊接前清除焊件表面铁锈及杂质。并先将钢筋焊接部分预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。焊接时，优先考虑双面焊（5d），若操作位置受阻可采用单面焊（10d）。加工场采用闪光对焊，对焊接头要求钢筋端头顺直，断头处于同一直线上。对焊前将端部15㎜范围内的铁锈、油污清除干净，避免因接触不良而烧伤钢筋。（8）钢筋支撑：地下车库底板为双层配筋，为防止面筋下挠，在底筋网片绑扎完后，设置钢筋支架，再绑扎面筋，支架用钢筋φ16制作成“”形，间距1000×1000摆放。

（二）地下车库墙柱钢筋施工

（1）钢筋连接：墙柱坚向钢筋对于直径大于或等于16MM采用电渣压力焊接头，直径小于16的钢筋采用绑扎接头连接，接头应避开受力最大部位，即柱芯区上下各600MM范围内不应接头，在接头区段应使接头位置相互错开35d，并按设计要求，在柱节点上下规定范围内进行箍筋加密，柱墙坚筋绑扎完成后，加焊水平定位箍，确保位置正确，预防钢筋发生偏移。

（2）墙筋网绑扎：除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑扎外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，相邻绑扎点的扎丝要扣成八字形，以免钢筋网片歪斜变形。双层墙筋之间设φ8“︹”型铁，作拉筋间距450呈梅花形布置，以保证两层钢筋的间距的位置。

（3）保护层：用预制水泥砂浆垫块控制，规格50×50×保护层厚度。制作垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000㎜.