电子课件-《机械基础(第六版)》-A02-3658 1第一章 带传动
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形轮廓的最大宽度 （2）节宽bp
带长度和宽度均保持不变的面层称为
中性层，中性层的宽度称为节宽bp
§1—2 V带传动
（3）高度h
高度h：梯形轮廓的高度
（4）相对高度h/bp
相对高度h/bp：带的高度与其节宽之比， 普通V带的相对高度（h/bp）近似为0.7
（5）楔角α
楔角α：带的两侧面所夹的锐角，其值为40°
面呈凹形 （3）弯曲后侧面变直，与轮槽更好贴合 （4）传动能力大、效率高、结构紧凑、寿命长
§1—2 V带传动
2．窄V带的标记
按横截面尺寸由小到大分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种型号
SPA 1250 GB/T 12730表示： SPA型窄V带，基准长度为1250㎜
第一章 带传动
§1—3 同步带传动
同步带传动通过传动带内表面上等距分布的 横向齿与带轮上的相应齿槽啮合来传递运动
§1—3 同步带传动 一、同步带
（1）同步带工作面上带有齿，用钢丝绳或玻 璃纤维绳作抗拉体，以聚氨酯或橡胶作为基体
同步带
同步带齿形
§1—3 同步带传动
（2）同步带有单面带（单面有齿）和双面带（双面有 齿）两种类型。双面带有对称齿（DA）和交错齿（DB）
（1）拉下空气开关，切断 钻床的电源，悬挂“禁止 合闸”，确保操作安全
（2）逆时针旋转台钻防护罩 的固定螺母，卸下螺母及垫圈
（3）取下防护罩
（4）松开电动机座两边紧固螺钉
（5）两手向前推 动电动机，调小两 V带轮的中心距
2．调整V带的位置
（1）左手用工具向上撬动从动带轮的V带，右手顺时针 旋转主动带轮，使从动轮上的V带自由滑入上一级轮槽
§1—2 V带传动 二、V带轮
1．V带轮的结构
1—轮辐 2—轮毂 3—轮缘
§1—2 V带传动
2．带轮槽角φ
V带轮的槽角φ取32°、34°、36°、38° 小V带轮轮槽角小，大V带轮的轮槽角大
3．V带轮的基准直径dd
V带轮的基准直径dd：带轮上与所 配V带的节宽bp相对应处的直径
§1—2 V带传动
知识链接
实训注意事项
1．在调整V带前要确保已经切断电源 2．在调整V带时要选用合适的工具，操作要规 范，要防止损伤V带及带轮 3．切忌用锤子直接敲击电动机安装座，可垫上 木块再敲击 4．要将防护罩安装好后再接通电源进行试车
第一章 带传动
制作：王希波
第一章 带传动
§1—4 实训环节 ——台钻速度的调节
一、实训目的
进一步了解V带传动的特点，学会V带的调 整和张紧方法，掌握台钻速度的调节方法
二、任务描述
台钻主轴变速采用塔轮变速机构，通过 改变V带的位置，可实现5种不同的转速
三、实训设备及工具
台钻、旋具及其他钳工常用工具
1．调小V带轮的中心距
机械基础
第一章 带传动
第一章 带传动
§1—1 带传动的组成、工作原理和类型 §1—2 V带传动 §1—3 同步带传动 §1—4 实训环节——台钻速度的调节
第一章 带传动
带传动是机械传动中重要 的传动形式之一。在汽车 、家用电器、办公设备、 机械工程中得到广泛应用
第一章 带传动 一、带传动的组成与工作原理
§1—3 同步带传动
三、同步带传动的特点及应用
1．具有恒定的传动比，用于精密传动设备 2．传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低 3．传动效率可达0.98，节能效果明显 4．传动比范围大，一般可达1∶10，线速度可达50m/s，具有 较大的功率传递范围，可从几瓦到几百千瓦 5．传动机构比较简单，维护保养方便，维护费用低 6．结构紧凑，适宜于多轴传动 7．不需润滑，无污染，可在不允许有污染和恶劣环境下工作
4．V带轮的典型结构
（1）实心式V带轮
（2）腹板式V带轮
§1—2 V带传动
（3）孔板式V带轮
（4）轮辐式V带轮
§1—2 V带传动
5．V带轮材料
（1）普通V带轮通常用灰铸铁制造 （2）带速较高时可采用铸钢 （3）功率较小的传动可采用铸造铝合金或工程塑料
§1—2 V带传动 三、V带传动的主要参数
1．V带传动的传动比i
§1—2 V带传动
2．普通V带传动的缺点
（1）不能保证准确的传动比 （2）外廓尺寸大，传动效率低
§1—2 V带传动
五、V带传动的安装维护
1．安装V带时，应缩小中心距后将带套入，再慢慢调整中心 距使带达到合适的张紧程度。用大拇指能将带按下15 mm左 右，则张紧程度合适
§1—2 V带传动
2．两带轮的轴线应相互平行，两带轮轮槽 的对称平面应重合，其偏角误差应小于20′
（3）梯形齿同步带分为T2.5、T5、T10、T20、MXL 、XXL、XL、L、H、XH、XXH共11种类型
§1—3 同步带传动 二、同步带轮
1．同步带轮有梯形齿同步带轮和圆弧齿同步带轮
§1—3 同步带传动
2．带轮分为有挡圈和无挡圈两种
3．同步带轮常用材料：铝合金、钢、铸铁、不锈 钢、尼龙、铜、橡胶、POM聚甲醛塑料（赛钢）， 其中45钢、铝合金最常见
（2）右手用工具向上撬动主动带轮的V带，左手逆时针 旋转从动带轮，使主动轮上的V带自由滑入上一级轮槽
3．张紧V带
（1）松开电动机座两边的紧固螺钉，两 手用力向后拉电动机，然后拧紧紧固螺钉
（2）检查V带的张 紧力，使之达到规 定的技术要求
（3）装防护罩、垫圈
（4）拧紧螺母
4．试车
检查无误后接通电源，启动钻床进行试运转
5．V带的根数Z
V带的根数通常应小于7 根数越多，传递功率越大。但为使 各V带受力均匀，V带的根数不宜过多
§1—2 V带传动
四、普通V带传动的应用特点
1．普通V带传动的优点
（1）结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维 护方便，适用于两轴中心距较大的场合 （2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 （3）过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止零 件的损坏，起安全保护作用
1．带传动的组成
1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带
2．带传动的工作原理
带传动是依靠带与带轮接触 面间的摩擦力（或啮合力）来 传递运动和动力的
拉力大的一边称为紧边 拉力小的一边称为松边
3．带传动的传动Βιβλιοθήκη Baidui
机构的传动比：机构中瞬时输 入角速度与输出角速度的比值
二、带传动的类型
第一章 带传动
§1—2 V带传动
V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动，靠 V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生的摩擦力进行动力传递
§1—2 V带传动 一、V带
1．V带的结构
V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成
帘布芯结构 绳芯结构
§1—2 V带传动
2．普通V带的横截面尺寸
（1）顶宽b
顶宽b：带横截面中梯
§1—2 V带传动
2．小带轮的包角α1
小V带轮的包角α1≥120°
3．中心距a
中心距a：两带轮中心连线的长度 两带轮中心距一般在0.7～2倍的（dd1+ dd2）范围内
§1—2 V带传动
4．带速v
带速v一般取5～25 m/s
带速太低，所需圆周力大，容易引起打滑；带速太高， 离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低
§1—2 V带传动
普通V带的型号和截面尺寸
§1—2 V带传动
3．普通V带的标记
普通V带的标记包括型号、基准长度和标准编号 “A1430 GB/T1171”表示： A型普通V带，基准长度为1430
4．V带的材料
（1）包布层：含氯丁二烯的棉、聚酯纤维织物 （2）顶胶和底胶：天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶和丁腈胶 （3）抗拉体：聚酯线绳，也有采用芳纶与钢丝
理想位置
允许位置
§1—2 V带传动
3．V带在轮槽中应有正确的位置
正确
错误
错误
§1—2 V带传动
4．V带在使用过程中应定期检查并及时调整。 不同类型、不同新旧的V带不能同组使用 5．应给带传动装置加装防护罩 6．普通V带的使用温度宜在50℃以下，安装V带 时切忌用工具硬撬
§1—2 V带传动
六、V带传动的张紧装置
1．调整中心距
（1）转动调节螺钉， 可使电动机移动
（2）转动调节螺母， 可使摆架绕小轴转动
§1—2 V带传动
（3）靠电动机及摆架的 重力使电动机绕小轴摆动
2．张紧轮
张紧轮应置于松边 内侧且靠近大带轮处
§1—2 V带传动
知识链接
窄V带传动
1．窄V带的结构、特点和应用
（1）楔角α为40°，
相对高度约为0.9 （2）顶面呈弧形，两侧
带长度和宽度均保持不变的面层称为
中性层，中性层的宽度称为节宽bp
§1—2 V带传动
（3）高度h
高度h：梯形轮廓的高度
（4）相对高度h/bp
相对高度h/bp：带的高度与其节宽之比， 普通V带的相对高度（h/bp）近似为0.7
（5）楔角α
楔角α：带的两侧面所夹的锐角，其值为40°
面呈凹形 （3）弯曲后侧面变直，与轮槽更好贴合 （4）传动能力大、效率高、结构紧凑、寿命长
§1—2 V带传动
2．窄V带的标记
按横截面尺寸由小到大分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种型号
SPA 1250 GB/T 12730表示： SPA型窄V带，基准长度为1250㎜
第一章 带传动
§1—3 同步带传动
同步带传动通过传动带内表面上等距分布的 横向齿与带轮上的相应齿槽啮合来传递运动
§1—3 同步带传动 一、同步带
（1）同步带工作面上带有齿，用钢丝绳或玻 璃纤维绳作抗拉体，以聚氨酯或橡胶作为基体
同步带
同步带齿形
§1—3 同步带传动
（2）同步带有单面带（单面有齿）和双面带（双面有 齿）两种类型。双面带有对称齿（DA）和交错齿（DB）
（1）拉下空气开关，切断 钻床的电源，悬挂“禁止 合闸”，确保操作安全
（2）逆时针旋转台钻防护罩 的固定螺母，卸下螺母及垫圈
（3）取下防护罩
（4）松开电动机座两边紧固螺钉
（5）两手向前推 动电动机，调小两 V带轮的中心距
2．调整V带的位置
（1）左手用工具向上撬动从动带轮的V带，右手顺时针 旋转主动带轮，使从动轮上的V带自由滑入上一级轮槽
§1—2 V带传动 二、V带轮
1．V带轮的结构
1—轮辐 2—轮毂 3—轮缘
§1—2 V带传动
2．带轮槽角φ
V带轮的槽角φ取32°、34°、36°、38° 小V带轮轮槽角小，大V带轮的轮槽角大
3．V带轮的基准直径dd
V带轮的基准直径dd：带轮上与所 配V带的节宽bp相对应处的直径
§1—2 V带传动
知识链接
实训注意事项
1．在调整V带前要确保已经切断电源 2．在调整V带时要选用合适的工具，操作要规 范，要防止损伤V带及带轮 3．切忌用锤子直接敲击电动机安装座，可垫上 木块再敲击 4．要将防护罩安装好后再接通电源进行试车
第一章 带传动
制作：王希波
第一章 带传动
§1—4 实训环节 ——台钻速度的调节
一、实训目的
进一步了解V带传动的特点，学会V带的调 整和张紧方法，掌握台钻速度的调节方法
二、任务描述
台钻主轴变速采用塔轮变速机构，通过 改变V带的位置，可实现5种不同的转速
三、实训设备及工具
台钻、旋具及其他钳工常用工具
1．调小V带轮的中心距
机械基础
第一章 带传动
第一章 带传动
§1—1 带传动的组成、工作原理和类型 §1—2 V带传动 §1—3 同步带传动 §1—4 实训环节——台钻速度的调节
第一章 带传动
带传动是机械传动中重要 的传动形式之一。在汽车 、家用电器、办公设备、 机械工程中得到广泛应用
第一章 带传动 一、带传动的组成与工作原理
§1—3 同步带传动
三、同步带传动的特点及应用
1．具有恒定的传动比，用于精密传动设备 2．传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低 3．传动效率可达0.98，节能效果明显 4．传动比范围大，一般可达1∶10，线速度可达50m/s，具有 较大的功率传递范围，可从几瓦到几百千瓦 5．传动机构比较简单，维护保养方便，维护费用低 6．结构紧凑，适宜于多轴传动 7．不需润滑，无污染，可在不允许有污染和恶劣环境下工作
4．V带轮的典型结构
（1）实心式V带轮
（2）腹板式V带轮
§1—2 V带传动
（3）孔板式V带轮
（4）轮辐式V带轮
§1—2 V带传动
5．V带轮材料
（1）普通V带轮通常用灰铸铁制造 （2）带速较高时可采用铸钢 （3）功率较小的传动可采用铸造铝合金或工程塑料
§1—2 V带传动 三、V带传动的主要参数
1．V带传动的传动比i
§1—2 V带传动
2．普通V带传动的缺点
（1）不能保证准确的传动比 （2）外廓尺寸大，传动效率低
§1—2 V带传动
五、V带传动的安装维护
1．安装V带时，应缩小中心距后将带套入，再慢慢调整中心 距使带达到合适的张紧程度。用大拇指能将带按下15 mm左 右，则张紧程度合适
§1—2 V带传动
2．两带轮的轴线应相互平行，两带轮轮槽 的对称平面应重合，其偏角误差应小于20′
（3）梯形齿同步带分为T2.5、T5、T10、T20、MXL 、XXL、XL、L、H、XH、XXH共11种类型
§1—3 同步带传动 二、同步带轮
1．同步带轮有梯形齿同步带轮和圆弧齿同步带轮
§1—3 同步带传动
2．带轮分为有挡圈和无挡圈两种
3．同步带轮常用材料：铝合金、钢、铸铁、不锈 钢、尼龙、铜、橡胶、POM聚甲醛塑料（赛钢）， 其中45钢、铝合金最常见
（2）右手用工具向上撬动主动带轮的V带，左手逆时针 旋转从动带轮，使主动轮上的V带自由滑入上一级轮槽
3．张紧V带
（1）松开电动机座两边的紧固螺钉，两 手用力向后拉电动机，然后拧紧紧固螺钉
（2）检查V带的张 紧力，使之达到规 定的技术要求
（3）装防护罩、垫圈
（4）拧紧螺母
4．试车
检查无误后接通电源，启动钻床进行试运转
5．V带的根数Z
V带的根数通常应小于7 根数越多，传递功率越大。但为使 各V带受力均匀，V带的根数不宜过多
§1—2 V带传动
四、普通V带传动的应用特点
1．普通V带传动的优点
（1）结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维 护方便，适用于两轴中心距较大的场合 （2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 （3）过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止零 件的损坏，起安全保护作用
1．带传动的组成
1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带
2．带传动的工作原理
带传动是依靠带与带轮接触 面间的摩擦力（或啮合力）来 传递运动和动力的
拉力大的一边称为紧边 拉力小的一边称为松边
3．带传动的传动Βιβλιοθήκη Baidui
机构的传动比：机构中瞬时输 入角速度与输出角速度的比值
二、带传动的类型
第一章 带传动
§1—2 V带传动
V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动，靠 V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生的摩擦力进行动力传递
§1—2 V带传动 一、V带
1．V带的结构
V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成
帘布芯结构 绳芯结构
§1—2 V带传动
2．普通V带的横截面尺寸
（1）顶宽b
顶宽b：带横截面中梯
§1—2 V带传动
2．小带轮的包角α1
小V带轮的包角α1≥120°
3．中心距a
中心距a：两带轮中心连线的长度 两带轮中心距一般在0.7～2倍的（dd1+ dd2）范围内
§1—2 V带传动
4．带速v
带速v一般取5～25 m/s
带速太低，所需圆周力大，容易引起打滑；带速太高， 离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低
§1—2 V带传动
普通V带的型号和截面尺寸
§1—2 V带传动
3．普通V带的标记
普通V带的标记包括型号、基准长度和标准编号 “A1430 GB/T1171”表示： A型普通V带，基准长度为1430
4．V带的材料
（1）包布层：含氯丁二烯的棉、聚酯纤维织物 （2）顶胶和底胶：天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶和丁腈胶 （3）抗拉体：聚酯线绳，也有采用芳纶与钢丝
理想位置
允许位置
§1—2 V带传动
3．V带在轮槽中应有正确的位置
正确
错误
错误
§1—2 V带传动
4．V带在使用过程中应定期检查并及时调整。 不同类型、不同新旧的V带不能同组使用 5．应给带传动装置加装防护罩 6．普通V带的使用温度宜在50℃以下，安装V带 时切忌用工具硬撬
§1—2 V带传动
六、V带传动的张紧装置
1．调整中心距
（1）转动调节螺钉， 可使电动机移动
（2）转动调节螺母， 可使摆架绕小轴转动
§1—2 V带传动
（3）靠电动机及摆架的 重力使电动机绕小轴摆动
2．张紧轮
张紧轮应置于松边 内侧且靠近大带轮处
§1—2 V带传动
知识链接
窄V带传动
1．窄V带的结构、特点和应用
（1）楔角α为40°，
相对高度约为0.9 （2）顶面呈弧形，两侧