空压机原理PPT课件
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空压机原理
• 通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 • 螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平
行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把 节圆外具有凸齿的转子，称为主转子或阳螺杆。 把节圆内具有凹齿的转子，称为副转子或阴转子。 一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子 转动。转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并 承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴 承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向 力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和 大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一 个供排气用，称作排气口。
干燥净化系统，生成高品质的压缩空气供输灰用气。
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空气过滤器
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• 空气滤清器： 使用优质高效的干纸滤芯，防尘粒 径≥3μm，除尘率≥99.9％，空气滤清器上装有差 压测量装置当压差大于0.03Mpa 时要清洗
• 油气分离器：利用重力，离心力，和钢丝网捕捉 油雾的原理进行油气分离，使油气分离器出口的 油含量小于3PPm，上部装有压力维持阀维持油 气分离器中的压力在1Mpa 左右，在钢丝网的内 侧中心高压部分引出一路回油到螺杆转子的润滑 油的冷却器的入口。油气分离器通过油气分离使 空气中的油滴悬浮粒子、油蒸气含量控制在 3PPm 以下
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• 2． 压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其 阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在 齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端 移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐 渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
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• 3． 排气过程：当转子的啮合端面转到与机 壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出， 直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面， 此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿 沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转 子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度 又达到最长，进气过程又再进行。
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• 干燥塔：干燥塔利用活性氧化铝做干燥剂使干燥 净化装置出口空气中：含油量小于0.01mg/m3； 出口的固体颗粒尺寸0.1μm 左右；干燥剂装填量： 1000Kg；
• 干燥剂使用寿命：7～8 年。
• 预冷器：主要作用是回收被蒸发器冷却后压缩空 气所携带的冷量，并用这部分冷量来冷却携带大 量蒸气的较高温度的压缩空气，从而减轻干燥净 化装置的热负荷，达到节约能源的目的
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• 从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工 作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体 的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又 是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来 达到。
• 螺杆压缩机的特点：就气体压力提高的原理而言， 螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属容积式压缩 机。就主要部件的运动形式而言，又与离心压缩 机相似。所以，螺杆压缩机同时具有上述两类压 缩机的特点。
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• 工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为 进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋 转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工 作循环。
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• 1． 进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿 沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最 大，此时转子齿沟空间与进气口的相通， 因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气 完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气 口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴 阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟 时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在 齿沟的气体即被封闭。
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油气分离器
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wenku.baidu.com
• 气水分离器：主要通过旋风分离器，不锈 钢丝网拦截以及纤维拦截进行汽水分离。 汽水分离器要进行定期排放，每次排放时 间大约在5min 左右，属于彻底排放方式。
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气水分离器
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• 后冷却器：属不锈钢管壳式冷却器，其中经压缩 的空气走壳侧，工业冷却水走管侧。
• 内置ID 冷冻干燥机：经压缩的热空气通过管壳式 热交换器管侧进入预热器和蒸发器到自动排水器， 然后采用高效五级离心气水分离器，能够充分的 将已被冷却到2℃～3℃，压缩空气中的水分分离 出来，首先第一级是速度降级，第二级是离心分 离，第三级是冲击凝聚，第四级是改变流向，第 五级是不锈钢丝网捕雾凝聚泄出。
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• 空压机的机械部分包括阴阳转子、空气滤 清器、油气分离器、汽水分离器、油过滤 器、后冷却器、以及油位指示计、泄油阀、 压力释放阀、压力表等常规配置。
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• 阴阳转子：作为空压机的核心工作元件，空压机工作时， 通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩，然后再沿着转子 齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口。它 的冷却介质是空压机专用油，空压机油再用工业水进行冷 却。。由阴阳转子出口送出的空气中携带有大量的冷却密 封油，把这些混有密封油的压缩空气送到油气分离器，利 用油气之间的密度差，将油气切向送入油气分离器中，利 用重力和离心力原理，对油气进行分离。分离出来的空气 送到后冷却器中进行冷却，使其温度降低后，再把空气中 的水蒸汽进行凝结，然后送到滤芯式气水分离器中滤除液 态水。从气水分离器中分离出来的空气直接送到压缩空气
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• 空压机油系统
• 空压机油系统的主要作用是空压机工作时，阴阳转子阴阳 齿之间进行咬合，为了防止阴阳转子密封面因发热而导致 转子密封面温度过高，利用润滑油进行冷却，把阴阳转子 出口空气中携带的油在油过滤器中分离出来，一部分油送 到阴阳转子上，进行再循环。在油气分离器中分离出来的 油则送到油冷却器中用工业水进行冷却，然后再送到油过 滤器中过滤，重新送到阴阳转子中进行冷却，在油过滤器 下部装有排污阀进行定期排污，排除油过滤器中的积水， 油气分离器上装有液位计监视液位，空压机要定期补充空 压机工作时损耗的油。
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• 空压机冷却水系统
• 空压机冷却水系统主要是对空压机油进行冷却， 冷却水管的进出口装有压力表，用来监视工业水 的压力，冷却水进出水管上装有手动蝶阀，正常 运行时通过对回水阀的调节，对冷却水进行压力 调节。压缩空气系统的冷却水主要用于冷干机的 冷凝器和空压机的油冷却器及压缩空气系统中的 后冷却器。冷却水温度要求小于等于33℃。
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• 压缩空气干燥装置 • 空压机的冷却干燥器是空压机本体上自身配置的
• 通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 • 螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平
行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把 节圆外具有凸齿的转子，称为主转子或阳螺杆。 把节圆内具有凹齿的转子，称为副转子或阴转子。 一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子 转动。转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并 承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴 承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向 力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和 大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一 个供排气用，称作排气口。
干燥净化系统，生成高品质的压缩空气供输灰用气。
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空气过滤器
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• 空气滤清器： 使用优质高效的干纸滤芯，防尘粒 径≥3μm，除尘率≥99.9％，空气滤清器上装有差 压测量装置当压差大于0.03Mpa 时要清洗
• 油气分离器：利用重力，离心力，和钢丝网捕捉 油雾的原理进行油气分离，使油气分离器出口的 油含量小于3PPm，上部装有压力维持阀维持油 气分离器中的压力在1Mpa 左右，在钢丝网的内 侧中心高压部分引出一路回油到螺杆转子的润滑 油的冷却器的入口。油气分离器通过油气分离使 空气中的油滴悬浮粒子、油蒸气含量控制在 3PPm 以下
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• 2． 压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其 阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在 齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端 移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐 渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
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• 3． 排气过程：当转子的啮合端面转到与机 壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出， 直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面， 此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿 沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转 子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度 又达到最长，进气过程又再进行。
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• 干燥塔：干燥塔利用活性氧化铝做干燥剂使干燥 净化装置出口空气中：含油量小于0.01mg/m3； 出口的固体颗粒尺寸0.1μm 左右；干燥剂装填量： 1000Kg；
• 干燥剂使用寿命：7～8 年。
• 预冷器：主要作用是回收被蒸发器冷却后压缩空 气所携带的冷量，并用这部分冷量来冷却携带大 量蒸气的较高温度的压缩空气，从而减轻干燥净 化装置的热负荷，达到节约能源的目的
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• 从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工 作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体 的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又 是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来 达到。
• 螺杆压缩机的特点：就气体压力提高的原理而言， 螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属容积式压缩 机。就主要部件的运动形式而言，又与离心压缩 机相似。所以，螺杆压缩机同时具有上述两类压 缩机的特点。
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• 工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为 进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋 转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工 作循环。
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• 1． 进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿 沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最 大，此时转子齿沟空间与进气口的相通， 因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气 完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气 口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴 阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟 时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在 齿沟的气体即被封闭。
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油气分离器
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• 气水分离器：主要通过旋风分离器，不锈 钢丝网拦截以及纤维拦截进行汽水分离。 汽水分离器要进行定期排放，每次排放时 间大约在5min 左右，属于彻底排放方式。
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气水分离器
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• 后冷却器：属不锈钢管壳式冷却器，其中经压缩 的空气走壳侧，工业冷却水走管侧。
• 内置ID 冷冻干燥机：经压缩的热空气通过管壳式 热交换器管侧进入预热器和蒸发器到自动排水器， 然后采用高效五级离心气水分离器，能够充分的 将已被冷却到2℃～3℃，压缩空气中的水分分离 出来，首先第一级是速度降级，第二级是离心分 离，第三级是冲击凝聚，第四级是改变流向，第 五级是不锈钢丝网捕雾凝聚泄出。
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• 空压机的机械部分包括阴阳转子、空气滤 清器、油气分离器、汽水分离器、油过滤 器、后冷却器、以及油位指示计、泄油阀、 压力释放阀、压力表等常规配置。
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• 阴阳转子：作为空压机的核心工作元件，空压机工作时， 通过阴阳转子密封咬合将空气进行压缩，然后再沿着转子 齿轮螺旋方向将经过压缩的空气送到阴阳转子排气口。它 的冷却介质是空压机专用油，空压机油再用工业水进行冷 却。。由阴阳转子出口送出的空气中携带有大量的冷却密 封油，把这些混有密封油的压缩空气送到油气分离器，利 用油气之间的密度差，将油气切向送入油气分离器中，利 用重力和离心力原理，对油气进行分离。分离出来的空气 送到后冷却器中进行冷却，使其温度降低后，再把空气中 的水蒸汽进行凝结，然后送到滤芯式气水分离器中滤除液 态水。从气水分离器中分离出来的空气直接送到压缩空气
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• 空压机油系统
• 空压机油系统的主要作用是空压机工作时，阴阳转子阴阳 齿之间进行咬合，为了防止阴阳转子密封面因发热而导致 转子密封面温度过高，利用润滑油进行冷却，把阴阳转子 出口空气中携带的油在油过滤器中分离出来，一部分油送 到阴阳转子上，进行再循环。在油气分离器中分离出来的 油则送到油冷却器中用工业水进行冷却，然后再送到油过 滤器中过滤，重新送到阴阳转子中进行冷却，在油过滤器 下部装有排污阀进行定期排污，排除油过滤器中的积水， 油气分离器上装有液位计监视液位，空压机要定期补充空 压机工作时损耗的油。
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• 空压机冷却水系统
• 空压机冷却水系统主要是对空压机油进行冷却， 冷却水管的进出口装有压力表，用来监视工业水 的压力，冷却水进出水管上装有手动蝶阀，正常 运行时通过对回水阀的调节，对冷却水进行压力 调节。压缩空气系统的冷却水主要用于冷干机的 冷凝器和空压机的油冷却器及压缩空气系统中的 后冷却器。冷却水温度要求小于等于33℃。
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• 压缩空气干燥装置 • 空压机的冷却干燥器是空压机本体上自身配置的