下承自行式移动模架现浇施工工艺流程
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③当采用混凝土垫块来控制钢筋净保护层厚度时， 垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体 的耐久性。
混凝土浇筑施工要点
• 浇筑底板混凝土时应充分让混凝土翻浆； • 振捣下梗肋处的混凝土时不得将振捣棒插入下梗
肋下部； • 腹板混凝土采用纵向分段水平分层斜向交叉的方
式，每层混凝土厚度不宜超过30cm同时每层的接 头应相互错开； • 浇筑中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析； • 在每层混凝土浇筑前，应在振动棒上做出的标记， 保证振动棒进入前一层混凝土10cm； • 顶板浇筑时应先从梁翼缘外侧向内浇筑，采用插 入振捣与振动梁，纵向由一端向另一端浇筑；
张拉前应在梁位处进行了孔道摩阻试验, 损失与设计提供 值进行比较。
预应力孔道采用真空压浆。真空压浆主要是确保，孔道的 抽真空度。
下行式移动模架造桥机
..
.. 过孔
..
脱模横移
整个板在脱模机构及垂直大油 压千斤顶的作用下，整体下降约 200mm；然后拆开底模及桁架的中间 连接，形成两组模架；两组模架在 水平油缸的作用下分别向两侧外推， 从而完成脱模工作。
移液压系统等应分别同步。
拼装中
拼装质量检查
• 移动模架造桥机拼装时要求各部件之间连 接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查， 确认安全可靠后方可用作上部结构施工使 用。
• 检查时要求必须要有监理及指挥部专业技 术人员参加。检验合格表必须有项目负责 人及监理工程师签字方可进行下一工序。
设备预压
• （1）试验采用砂袋堆载方法逐级加载，直至加至 混凝土荷载的1.05倍
下承自行式移动模架现浇 施工工艺流程
辛益德制作
• 编制目的 • 编制依据 • 施工原理 • 模架介绍 • 模架拼装 • 预压介绍 • 梁体施工 • 模架过孔介绍
目录
编制目的
• 介绍下承自行式移动模架现浇梁制作工艺 及制作流程。
• 说明工法的操作要点及操作流程，明确施 工标准及操作规范。
• 明确技术要点及安全、环境等问题，规范 施工确保工程安全有序的完成。
• （2）荷载布置：堆载时根据砼箱梁腹板与顶底板 处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与 实际浇筑混凝土时一致。
• （3）持荷72小时。 • （4）观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，
并做好记录值。 • （5）观测主梁和模板的挠度变形值。 • （6）确定预拱度：现场根据实际测量值与理论计
算值对比确定第一孔的预拱度调整值。
外模系统（贴不锈钢板) 段/部 9/2
内模系统
段
52
前支撑横梁
节/榀 2/1
C型梁（含两侧悬挂行走装置） 节/榀 3/1
后横梁
榀
1
重量
单位 重量
T 270
T 80
T 70
T 24
T 45
T 148
T 70
T
5
T 25
T 11
附注 最重节28T
分为左右两部分
11
液压电气系统
套
7
T
6
小车4套，C型梁1套，后 横梁1套，前横梁1套
14
操作平台 、护拦
套
15
机加工件、螺栓、拉杆
全机总重
T
7
T 28
T 785
施 工 工 艺 流 程
图
移动模架系统组装 模板调整，预拱度设置 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力波纹管
支立内模 绑扎顶板钢筋 浇筑混凝土及养生 张拉预应力钢筋及压浆 落架、卸模 滑移至下一孔
架桥机拼装
拼装顺序
• 牛腿的组装——主梁的组装及其他施工设 备、机具的就位——牛腿的安装——主梁 吊装就位——横梁安装——铺设底板安装 模板支架——安装外腹板及翼缘板、底板 内模安装（在绑扎完底板钢筋后）。 ———详细技术要求见施工技术说明1.1
脱模横移
..
..
纵移过孔
当两组模架横向打开以让出桥墩空间，作完辅助 工作后，即可分别驱动在两侧模架下的纵移油缸 (Fmin=400kN)，通过油缸的顶推完成造桥机模架百度文库的前移过孔，同时利用简易门吊及电动葫芦实现 托架的转移。
移动模架主要部位介绍
• 移动模架主要 由主梁、鼻梁、 牛腿、小车、 模板横梁、后 横梁、前横梁、 内、外模板、 机加工件等部 件组成。
设备明细表
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
名称
结构组成 单位 数量
主梁
节/榀 各5/2
鼻梁
节/榀 各3/2
牛腿
榀/对 4/2
推进平车
台
4
横梁
节/榀 各2/15
预应力施工要点
钢绞线采用先穿入波纹管孔道内，在混凝土灌筑过程中， 混凝土初凝前应纵向抽动，防止波纹管漏浆固结钢绞线。 波纹管定位网安装与主筋固定牢固，在曲线处间距不大于 50cm，直线段不大于80cm。
为防止箱梁产生早期裂缝对箱梁进行三次张拉，即预张拉、 初张拉和终张拉。一般拆除端模时梁体强度已达到40 Mpa，可以将预张拉和初张拉合并进行。终张拉时梁体混 凝土强度应不小于50 Mpa、弹性模量不小于设计值且龄 期不少于10天。
梁的施工工艺
模板调整，预拱度设置、施工放样 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力钢束
支立内模 绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力钢束
浇筑混凝土及养生 张拉预应力钢束及压浆
落架、卸模
施工要求
①模板安装后线形尺寸必须符合设计要求，包括标 高、各截面的预拱度和几何尺寸均应满足设计要 求。
②模板安装前应对其进行除锈和清洗干净，安装后 应及时对模板缝及表面平整度进行调整和处理， 使其满足设计与验标规定要求，然后对其涂刷脱 模剂，脱模剂必须涂刷均匀，保证混凝土外观质 量。
拼装施工要点
• 两侧支架为分段加工，现场组拼，接头采用拼接。 连接用高强度螺栓，应采用定扭扳手严格按初、 终拧的扭矩要求施拧。
• 确保主箱梁、牛角腿安装平面及空间位置正确。 • 确保中后主支腿安装垂直，吊杆预应力粗钢筋必
须受力均匀。 • 所有支撑结构要求均匀受力，连接可靠。 • 模板开合液压系统、支承顶升液压系统、模架纵
编制依据
• 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ 213-2005
• 《铁路工程施工安全技术规程》 TB 10401.2—2003
• 《铁路桥涵设计基本规范》 TB 10002.1-2005
• 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》 TB 10415—2003
移动模架造桥机工作原理简介
• 移动模架造桥机是世界 桥梁施工的先进工法， 施工时无需在桥下设置 模板支架，而采用两个 支撑在牛腿上的钢结构 主梁支承外模板，两主 梁通过牛腿支架支撑在 桥墩承台上，通过推进 小车、液压系统、电气 系统等作为自行整体移 动的依托，而完成逐孔 现浇梁片的造桥设备。
混凝土浇筑施工要点
• 浇筑底板混凝土时应充分让混凝土翻浆； • 振捣下梗肋处的混凝土时不得将振捣棒插入下梗
肋下部； • 腹板混凝土采用纵向分段水平分层斜向交叉的方
式，每层混凝土厚度不宜超过30cm同时每层的接 头应相互错开； • 浇筑中不得用振动棒推移混凝土以免造成离析； • 在每层混凝土浇筑前，应在振动棒上做出的标记， 保证振动棒进入前一层混凝土10cm； • 顶板浇筑时应先从梁翼缘外侧向内浇筑，采用插 入振捣与振动梁，纵向由一端向另一端浇筑；
张拉前应在梁位处进行了孔道摩阻试验, 损失与设计提供 值进行比较。
预应力孔道采用真空压浆。真空压浆主要是确保，孔道的 抽真空度。
下行式移动模架造桥机
..
.. 过孔
..
脱模横移
整个板在脱模机构及垂直大油 压千斤顶的作用下，整体下降约 200mm；然后拆开底模及桁架的中间 连接，形成两组模架；两组模架在 水平油缸的作用下分别向两侧外推， 从而完成脱模工作。
移液压系统等应分别同步。
拼装中
拼装质量检查
• 移动模架造桥机拼装时要求各部件之间连 接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查， 确认安全可靠后方可用作上部结构施工使 用。
• 检查时要求必须要有监理及指挥部专业技 术人员参加。检验合格表必须有项目负责 人及监理工程师签字方可进行下一工序。
设备预压
• （1）试验采用砂袋堆载方法逐级加载，直至加至 混凝土荷载的1.05倍
下承自行式移动模架现浇 施工工艺流程
辛益德制作
• 编制目的 • 编制依据 • 施工原理 • 模架介绍 • 模架拼装 • 预压介绍 • 梁体施工 • 模架过孔介绍
目录
编制目的
• 介绍下承自行式移动模架现浇梁制作工艺 及制作流程。
• 说明工法的操作要点及操作流程，明确施 工标准及操作规范。
• 明确技术要点及安全、环境等问题，规范 施工确保工程安全有序的完成。
• （2）荷载布置：堆载时根据砼箱梁腹板与顶底板 处荷载不同，应尽量保证移动模架系统的受力与 实际浇筑混凝土时一致。
• （3）持荷72小时。 • （4）观测设备各构件、零部件的变形量和沉降量，
并做好记录值。 • （5）观测主梁和模板的挠度变形值。 • （6）确定预拱度：现场根据实际测量值与理论计
算值对比确定第一孔的预拱度调整值。
外模系统（贴不锈钢板) 段/部 9/2
内模系统
段
52
前支撑横梁
节/榀 2/1
C型梁（含两侧悬挂行走装置） 节/榀 3/1
后横梁
榀
1
重量
单位 重量
T 270
T 80
T 70
T 24
T 45
T 148
T 70
T
5
T 25
T 11
附注 最重节28T
分为左右两部分
11
液压电气系统
套
7
T
6
小车4套，C型梁1套，后 横梁1套，前横梁1套
14
操作平台 、护拦
套
15
机加工件、螺栓、拉杆
全机总重
T
7
T 28
T 785
施 工 工 艺 流 程
图
移动模架系统组装 模板调整，预拱度设置 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力波纹管
支立内模 绑扎顶板钢筋 浇筑混凝土及养生 张拉预应力钢筋及压浆 落架、卸模 滑移至下一孔
架桥机拼装
拼装顺序
• 牛腿的组装——主梁的组装及其他施工设 备、机具的就位——牛腿的安装——主梁 吊装就位——横梁安装——铺设底板安装 模板支架——安装外腹板及翼缘板、底板 内模安装（在绑扎完底板钢筋后）。 ———详细技术要求见施工技术说明1.1
脱模横移
..
..
纵移过孔
当两组模架横向打开以让出桥墩空间，作完辅助 工作后，即可分别驱动在两侧模架下的纵移油缸 (Fmin=400kN)，通过油缸的顶推完成造桥机模架百度文库的前移过孔，同时利用简易门吊及电动葫芦实现 托架的转移。
移动模架主要部位介绍
• 移动模架主要 由主梁、鼻梁、 牛腿、小车、 模板横梁、后 横梁、前横梁、 内、外模板、 机加工件等部 件组成。
设备明细表
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
名称
结构组成 单位 数量
主梁
节/榀 各5/2
鼻梁
节/榀 各3/2
牛腿
榀/对 4/2
推进平车
台
4
横梁
节/榀 各2/15
预应力施工要点
钢绞线采用先穿入波纹管孔道内，在混凝土灌筑过程中， 混凝土初凝前应纵向抽动，防止波纹管漏浆固结钢绞线。 波纹管定位网安装与主筋固定牢固，在曲线处间距不大于 50cm，直线段不大于80cm。
为防止箱梁产生早期裂缝对箱梁进行三次张拉，即预张拉、 初张拉和终张拉。一般拆除端模时梁体强度已达到40 Mpa，可以将预张拉和初张拉合并进行。终张拉时梁体混 凝土强度应不小于50 Mpa、弹性模量不小于设计值且龄 期不少于10天。
梁的施工工艺
模板调整，预拱度设置、施工放样 绑扎底、腹板钢筋，布置预应力钢束
支立内模 绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力钢束
浇筑混凝土及养生 张拉预应力钢束及压浆
落架、卸模
施工要求
①模板安装后线形尺寸必须符合设计要求，包括标 高、各截面的预拱度和几何尺寸均应满足设计要 求。
②模板安装前应对其进行除锈和清洗干净，安装后 应及时对模板缝及表面平整度进行调整和处理， 使其满足设计与验标规定要求，然后对其涂刷脱 模剂，脱模剂必须涂刷均匀，保证混凝土外观质 量。
拼装施工要点
• 两侧支架为分段加工，现场组拼，接头采用拼接。 连接用高强度螺栓，应采用定扭扳手严格按初、 终拧的扭矩要求施拧。
• 确保主箱梁、牛角腿安装平面及空间位置正确。 • 确保中后主支腿安装垂直，吊杆预应力粗钢筋必
须受力均匀。 • 所有支撑结构要求均匀受力，连接可靠。 • 模板开合液压系统、支承顶升液压系统、模架纵
编制依据
• 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ 213-2005
• 《铁路工程施工安全技术规程》 TB 10401.2—2003
• 《铁路桥涵设计基本规范》 TB 10002.1-2005
• 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》 TB 10415—2003
移动模架造桥机工作原理简介
• 移动模架造桥机是世界 桥梁施工的先进工法， 施工时无需在桥下设置 模板支架，而采用两个 支撑在牛腿上的钢结构 主梁支承外模板，两主 梁通过牛腿支架支撑在 桥墩承台上，通过推进 小车、液压系统、电气 系统等作为自行整体移 动的依托，而完成逐孔 现浇梁片的造桥设备。