国际海运货代业务流程

（四）国际海事委员会(Committee
Maritime Internatioaal，CMl)
该组织于1897年在布鲁塞尔成 立，其主要宗旨是促进海商法、海 运关税和各种海运惯例的统一。它 的主要工作是草拟各种海上公约， 如有关提单、有关责任制、有关海 上避碰、有关救助等。
国际上第一个著名的《海牙规
其宗旨是：“在与从事国际贸易的 各种航运技术事宜的政府规定和惯 例方面，为各国政府提供合作机会； 并在与海上安全、航行效率和防止 及控制船舶造成对海洋污染有关的 问题上，鼓励和便利各国普遍采用 最高可行的标准。”我国于1973年 3月1日正式参加了该组织，并于 1975年当选为理事国。
（二）国际航运公会(International Chamber of Shipping，ICS)
该组织成立于1921年，总部设在 伦敦，由一些国家的私人船东协会和航 运公司组成。其目的是为了交换航运情 报和制定共同的航运政策，增进其成员 的利益。该机构设有处理集装箱、运输 文件、保险、安全、防污、海上法律、 油轮等委员会。它在联合国经济及社会 理事会中拥有席位，参与并协助各分组 委员会工作。
（三）波罗的海国际海事协会
二、国际海上货物运输的组织机构
国际海上货物运输的组织机构分为
政府间和非政府间 。
（一）国际海事组织(International Maritime Organization，IMO)
联合国于1958年2月9日在日内瓦 召开海事大会，并于3月6日通过了 《政府间海事协商组织公约》，1982 年5月22日该组织更名为“国际海事组 织”(IMO)。该组织是联合国在海事方 面的一个技术咨询和海运的立法机构.
二是为了防止或对付公会外部 的竞争，以达到垄断航线货载的目 的。主要业务有：延期回扣制、合 同费率制、联运协定、派”战斗船” 等。
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二、我国国际货物运输的组织机构 （一）负责综合协调的领导机构
国务院口岸领导小组负责全国 海、陆、空等交通运输部门和货主、 海关、边防、商检、动植检疫等机构 之间的全国综合和协调工作。该小组 下设口岸办公室作为常设机构，负责 协调各部门之间的关系，并负责制定 和平衡年度外贸运输计划。另外，国 务院经贸办公室也负责对部分大宗货
(3)中国对外贸易运输总公司及各 地的分支机构，是我国第二大国营 轮船公司，也是我国最大的货运代 理公司与第二大船务代理公司。 (4)外贸企业(包括工贸，技贸、农 贸等进出口公司)的运输部门。 (5)设在港、澳地区以及国外港口 的外贸运输机构。
三、关于海运和海运船舶的基础知 识
（一）我国开辟的国际货物运输的 主要航线 1.我国开辟的国际货物运输的近洋 航线 2.我国开辟的国际货物运输的远洋 航线
物的运输进行平衡和协调工作。
（二）交通运输部门的机构 1.交通部门的机构 (1)交通部运输管理司主要负责 全国各港口运输计划和平衡协调 工作。 (2)中国远洋运输公司及各大口 岸的分公司是我国最大的国营轮 船公司。
(3)各地方的轮船公司及长虹航 运公司、珠江航运公司等。 (4)各口岸的港务局及理货公司。 （5）中国外轮代理公司及各口 岸的分公司是我国最大的船务代 理。 （6）公路局和汽车运输公司。
1875年在英国至印度加尔 各答航线上诞生了世界上第一个 班轮公会，随后发展遍及全世界。
班轮公会分闭锁公会和开 放公会两种。
闭锁公会对吸收会员很严格， 它制定运价，并在会员之间分配 货载比例，以促进运力与需求的 平衡，并避免会员之间在挂靠港 上无效率的重复。有些闭锁公会 还在会员之间分配收入和分摊成 本。
散货船，有6个货舱与3台25吨单杆甲板
则》就是由该委员会于1921年起 草，并在1924年布鲁塞尔会议上 讨论通过的。1968年又对《海牙 规则》进行了修正，制定了《海牙 一维斯比规则》，即(1968年布鲁 塞尔议定书)。
（五）班轮公会(Liner Conference) 班轮公会(又称班轮航运公会、
运价协会、水脚公会)是指在同一 航线上或相关航线上经营班轮运输 的两家以上运输企业，为了避免相 互之间激烈竞争，通过制定统一的 费率或最低费率以及在经营活动方 面签订协议，而组成的联合经营组 织。
(Baltic and International Maritime Council，BIMCO)
该组织成立于1905年，总部 设在哥本哈根，其成员有航运公司， 经纪人公司及保赔协会等团体或俱 乐部组织。
该协会的宗旨是:保护会员的利 益，为会员提供情报咨询服务， 防止运价投机和不合理的收费与 索赔，拟订和修改标准租船合同 和其他货运单证，出版航运业务 情报资料等。该组织在联合国贸 发会议及国际海事组织中享有咨 询地位。
2.铁道部门的机构 铁道部运输局及各地方铁路局
和分局。 3.航空部门机构
民航总局、中国民航公司及其 分公司、各地方航空公司。 4.邮电部门的机构
中国邮电总局及各地分局。
4.商务部门的机构 (1)商务部储运协调司是商务系统 运输工作的归口领导机构，负责编 制外贸运输计划和组织实施、拟订 和参加对外运输协议的签订，并负 责全国货运的审批、管理和发证工 作。 (2)各地商务局的运输机构主要负 责本地区外贸运输的组织、管理和 协调工作。
开放公会只制定运价，但对 入会不限制，任何班轮企业都能 入会。开放公会也不分配货载比 例，因此，前者比后者的垄断性 更强。按照美国的反托拉斯法 (anti-trustlaws)，美国航线上 的班轮公会只能采取开放公会的 形式。
成立班轮公会的目的：一是限制和 调节班轮公会会员间相互竞争的活 动；主要业务有：协定费率、统一 安排营运、统筹分配收入、统一经 营等。
(二)海上货轮的分类 1.按货轮的功能分
杂货船 散装船 多用途船 冷 藏船 油轮 木材船 集装箱船 滚 装船 载驳船 2.按货轮的载重量不同分
巴拿马型船 超巴拿马型船 灵便形船 3.按经营方式不同分
班轮(定期船)和租轮(不定期船)
散货船
34,000吨（大湖型）散货船
主要简介：
本船为单桨、柴油机推进大湖型