垂直剖分式压缩机检修

重 催 气 压 机 止 推 盘
5.止推轴承壳在 轴承座内松紧 适宜轴向间隙 不超过0.010.03mm。止推 轴承若有调整 垫片应在在轴 承座内固定可 靠。 6.轴承壳上的进 油孔不堵塞， 进油孔与轴承 座进油孔对正。
止推盘
拆卸内缸总成
在中间位置划出外壳和压缩机大盖的相对位置线，作为复位时定位 参考线拆大盖螺栓、缷下大盖、用深度尺测量壳体端面到内缸端面 的距离至少要测量四个点。按厂家要求必须留有间隙、利用液压千 斤顶将内缸体水平平稳推出到外缸体内，垂直剖分式压缩机内缸体 的拆装是比较复杂的工序，为能使内缸体的拆装顺利进行必须保证 内外缸体中心线平行，使内外缸体四周间隙一致，避免抽缸时内外 缸体直接摩擦。合理利用随机专用工具的基础上可以通过吊装工具， 辅助支撑工具完成
4、两边第一道气封修好后从气封槽取出，各放到第二道气封槽内， 左、右和下气封按间隙数值用铜皮塞稳，再次用深度尺测量第一道 叶轮口环与内缸外径的距离，如果两边对称，可以用来做基准，依 次刮研余下气封，以后的测量只需用塞尺测量就可以，提高了效率。
5.上、下气封 刮研中要把上 间隙多刮 0.05mm下间 隙少刮 0.05mm，等 于中心线上移 0.05mm？
胎具法
迷宫密封的检验与刮研
1.将下半隔板组件水平地放在按形支座上。 2.用平仪找平下半隔板组、然后用固定夹把它紧固在支座上。 做个可调整工 装，利用止口 定位，模拟外 缸情况，以两 边气封槽为基 准，利用百分 之表找出缸体 与转子或假轴 的同心度。优 点是数据准确， 缺点是工装制 造复杂，精度 要求高。
半联轴器拆卸要2
半联轴器拆卸要3
3.升压到100％、正常情况下应该弹出，达到规定油压如拆不下时 ，退回80％要延长保压一小时,配合铜棒四周轻轻敲打，保压时间1 小时后,升压到最高压力拆出。禁止超过最大压力、严禁加热拆卸 。在这种情况下拆出的联轴节，要复核是否有过推及拉伤等情况， 回装时取最大压力值的 90％只有在推入不顺 的情况下增加至100％ 完全后复查联轴节与 轴头的深度。 4.拆出后,用红丹检查 半联轴器与轴的配合 表面应接触良好无损 伤若发现毛刺等缺陷 必须打磨修整。轴端 联轴器瓢偏,园跳动,小 于0.02ｍｍ。
拆卸程序
垂直剖分式压宿机检修
1.拆除所有仪表探头 。拆卸各部位的油管 线和吹扫气管线，并 将管口用碎布包好。 2.拆卸联轴器时，记 录垫片的数量、厚度 位置、拆下的螺栓应 成对放好。 3.检查修前的对中数 据，把机组各推向工 作侧测量机组轴向间 距（预拉抻量）约 1.0一2.0mm之间， 并做作好记录，
8.用抬轴专用工 具轻轻将轴提起， 提起高度以下半 轴承体能刚好绕 轴转动为限，且 不得超过0.15mm。 将下轴承体绕轴 翻转至轴颈上部， 拆去下部轴承。 注意：不得在转 子两端同时提起 转子，轴瓦翻转 中不得损伤仪表 导线
9.拆干气密封组件。在拆干气密封前先测量出密封端面到压缩机端 面深度、小心用拉出器将密封件逐一拉出。拆出干汽密封组件应 解体清洗,检查是否良好并送回厂家修复,检查轴封衬套表面应光洁 ，无划痕磨损。组装时注意清洁。
转子检修的注意事项2 8. 测量转子总串量， 9.吊出转子，用V型铁支承测量各转动部位的园跳动度和轴弯曲度。 测量平衡鼓套和蜂窝密封配合间隙，迷宫轴封和轴的配合间隙。 测量压缩机气封叶轮口环间隙、流道对中，首先将转子放在下缸 体，装上两边端盖，用夹紧环和夹紧装置固定转子总成，两边装 上径向轴承，在模拟 工作状态下测量包括 叶轮迷宫密封间隙， 转子总串量，流道对 中等。用塞尺检查各 级叶轮迷宫密封左右 两侧间隙，在转子上 装上百分表.拆除轴承 后观察百分表的读数 应是迷宫密封一半间 隙，用抬轴法测量叶 轮迷宫总间隙。
拆卸注意事项
1、确认检查机组是否达到检修条件。 2、检查所需工具是否齐全好用，特别是吊装工具和 液压拆卸工具是否完好，抽内缸专用工具必须有专 人操作。 3、检查劳保用品是否安全，身上不得带有任何威胁 机组安全的物品。 4、机器内不得放置任何部件工具，特别是压缩机开 盖以后清理隔板尽量避开进出口管道。 5、重要部件清理及拆卸严禁蛮干、强拆，同时要做 好专业保护。
使用测隙规检查迷宫密封
更换迷宫密封
一般迷宫密封环分两半(大型的压缩机则分四半) 可按下列程序拆出和更换密封: 1)用小于半环横剖面的锤子或铜棒打击半环的一侧，使环转动， 将环取出，首次敲打 须轻些，以防受力大 变形造成拆卸困难。 2)首次敲打后，半环 仍不滑动时，可将润 滑液(铣油)放进环座内， 浸渍几小时。 注意: 不准用任何工具 敲打密封体配合面。 3)拆出半环，用稀释 剂和刮刀仔细清理环 座，并用压缩空 气吹净。
内缸拆卸与测量
1.卸下压缩机 入口端封头、 拆去内缸间定 位块.装上专 用工具：滚轮 应灵活，导轨 和支架必须水 平，紧固牢靠。 抽芯过程应缓 慢进行。
2.内缸拆出后拧开内缸 总成中分面螺栓用顶 丝顶开整体隔板，吊 出隔板组，测量转子 圆跳动和各部位间隙。
3、吊出转子平稳 地放置在专用支架 上、清理转子、隔 板上的积焦要求达 到见金属本色。
测量：由于测量隔板中分面与转子轴心线高低差值时，要用汽缸中 分面做基准。因此要检查缸面不平直度。
1,空缸扣合，打 入定位销后紧 固1/3中分面螺 栓检查中分面 结合情况，用 0.05MM尺检查 应塞不进,个别 塞入部位的塞 入深度不得超 过气缸结合面 宽度的1/3。 2.缸面导向槽、 导向键清洗检 查，应无变形、 损伤、卡涩等 缺陷，间隙符 合标准要求。
6.检查支撑轴承间隙
(圆瓦、椭圆瓦采用压铅丝法，可倾瓦采用抬轴法)
仔细清洗 轴承和轴 颈，着色 检查径向 轴承，推 力轴承是 否苻合要 求
7.拆卸油封、气封、其疏齿气 封不得有断齿或卷曲，挡油 板不应有贯通沟槽，疏齿不 允许有错位。封片边缘厚度 不应超过0.2ｍｍ。拆卸油封, 气封时应将轴抬至中心位置 方可进行，
压缩机气封间隙专用测量工具
定心；该工具测量原理在实际应用中有一个最关键的问题，怎样才 能将钟摆的圆心放到转子的轴心线上？就是如何找到转子的轴心线， 并让钟摆的圆心和轴心线重合，只有两轴心线准确的重合 ， 检测的尺寸才是实 际有用的。利用隔 板与转子之间距离 关系来确定转子轴 心线的位置，测量 出转子轴心与隔板 的内圆，圆心不同 心的数值及偏向， 用此数值来确定钟 摆圆心的位置，使 钟摆圆心和转子中 心线重合。检测出 真实的气封间隙是 可行的。
拆卸时联轴器端面和工 装端面之间预留2-3ｍｍ 的间距。在半联轴节端 面安装百分表作监测半 联轴节的移动量、安装 两台手动油泵、高压主 泵负责用油压撑开半联 轴节，低压辅泵负责推 进或起保护作用。 1.辅泵加压至0.5ＭＰａ 时检查油路是否有泄漏 2.主泵第一次打压25％每 次升压后保压15分钟（ 保压时间与半联轴节轮 毂直径与厚度有关）过 程应缓慢分几次升至规 定最高压力的80％全面 检查各部件是否正常。
4.如果在前推后顶内缸依然推出困难时，主要是物料贴 结，可用电热毯包裹外缸加热，温度控制在120度以下 拆出。 5.检查主轴
转子检修的注意事项1 1.清洗并检查转子轴套、轴与叶轮应无裂纹，冲蚀及严重磨损的痕 迹，叶轮铆钉应无收缩，清理流道结垢.进行无损探伤。 2.检查轴颈、密封轴颈、止推盘轴颈等的圆度和圆柱度，其误差均 应在0.01mm以内，且轴颈尺寸无明显磨损减小。 3.检查轴的直线度，转子上密封部位、轴颈部位、平衡盘外圆、轴 端联轴器工作部位等处的径向跳动， 4.测量叶轮、止推盘和止推轴肩等处的端面跳动。 5.转子各部件如口环、轴套不得有不均匀磨损，应按标准做动平衡 6.检查转子的联轴器工作表面与联轴器轮毂孔内表面接触应达85% 7.检查转子上的所有螺纹应完好、无变形，与螺母的配合松紧适度。
转子找正法
转子找正法是建立在筒形压缩机加工尺寸都比较精确的基础上 具体方法 1.测量新气封内径和叶轮口环外径，如果间隙大了只能报废，间 隙小了可以通过刮研修整。 2.新气封初步刮研，尺寸是比口环大0.05mm，将气封放入气 封槽里，标准是可以轻 松取出但又不能太松。 完成后打上字码编号。 3.把气封从气封槽取出 只保留两边最外一个， 吊入转子用深度尺测量 内缸外径与口环的距离， 左右对比，边刮研边测 量，直到刮好左右间隙 为止。下间隙则利用桥 规测量刮好下间隙
止推盘
液压拆卸的止推盘、参 照半联轴节的拆卸方法 1.止推盘表面不允许存 在径向沟痕，周向沟槽 深度应不超过0.02mm。 2.如果止推盘是螺纹连 接的间隙及止推盘与轴 之间的配合、应符合设 计要求。组装后的止推 盘端面全跳动小 0.015mm。 3.止推盘厚度沿圆周偏 差不超过0.01mm。 4.上下止推轴承壳在上 紧中分面螺钉后无错口。
工具原理。此工
具主要是利用钟摆 可以360度转动， 测量从转子的轴心 到半圆形气封各方 位的径向距离，测 量出的尺寸。减去 转子被密封处的半 径，就可准确的知 道气封整个半圆上 各处的单边间隙是 否合适，哪里大？ 哪里小？什么地方 不需要修理，什么 地方要修理，可以 边修理边测量，保 证修理的准确性， 提高工作效率。
9.用推轴法，以测量止推轴承间隙数据为基础、计 算出转子在流道分布间隙。对转子轴颈包扎保护、 做好抽内缸的准备工作。
压缩机检修要点一一半联轴节拆卸1
拆卸半联轴器前用深度千分尺检查联轴器轮毂在轴上有无松动 （轴向位移）和相对滑动（角位移）， 其方法是：测量轴端在联轴器轮毂孔内的凹入深度，并与图纸装 配数据进行比较，视其有无变化，如果不相符，则查明原因，复 位时按厂家给定的推进量回装、先卸主泵油压后卸辅泵油压并且 要有防过推措施，严禁每次推进量都比前一次大的现象。
4)将新的半环装在该座内，注意不要装错位置，如果半环不能 很好配合，请不要施加强力，要在有明显受力痕迹的地方刮掉 金属，进行调节。 5)如果半环产生弯曲变形，不能很好配合时，可将其倒扣在 平台上轻敲顶部，以增加弯曲半径。为了减少弯曲半径，则需 敲打一端。 6)新换上的迷宫密封半环应打上与换掉的半环相同 (也与半机壳或半隔 板相同)的号码。 注: 在上半隔板组的 半密封环水平中分 面上装上固定环用 螺钉把紧。 因此在 组装之前要将新换 的半环与换掉的半 环划相同的窝，以 使用固定环压紧。
4.拆下联轴节锁母、拆卸半联 轴器前检查清理半联轴节及油 泵接头脏物，拆卸操作者不许 站在半联轴器退出的方向：
用专用工具拆下半 联轴器
5.将转子推向工作侧、 用深度尺（不能用百 分表）？分别测量止 推端和联轴节端轴端 面到轴承座端面的距 离，（关系到叶轮与 流道对中）用推轴法 测量推力轴承修前的 推力间隙，测量推力 盘瓢偏，拆下主、副 推力瓦块，用专用工 具拆卸推力盘（参照 半联轴节拆卸方法） 检查是否有缺陷，对 推力盘及安装推力盘 部位的轴颈做好保护 措施，
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1)合适地装好下半轴承， 重将转子装入下半机 壳内。 2)对转子进行定心，要 使叶轮出口流道中心 与扩压器入口流道中 心重合。 3)用测隙规测量迷宫密 封和转子之间的间隙， 对每个迷宫密封取两 个值(转子两侧各取一 个)并相加，然后将其 结果与直径间隙有关 值比较。检查装在隔 板的迷宫密封的间隙， 需要从槽内拆出密封 环并将其重装在下半 隔板槽内。
垂直剖分式压缩机检修
广州石化建筑安装工程有限公司
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水平剖分式压缩机
垂直剖分式压缩机（筒型）
轴流式压缩
（两催烟机组在用）
概述
垂直剖分式压缩机也称筒式离心式压缩机.由内 外两层缸体组成，其外缸体为筒形，两端盖用联接螺 栓与筒形缸体联成一个整体。内缸通常为水平剖分式， 由联接螺栓联成一个整体。内缸与转子组装后，用专 用工具送入筒形缸体。检修时需打开端盖，将内缸从 筒形外缸抽出，以便进一步分解检修。由于内缸与外 缸之间较小间隙，内缸重量较大，因此内缸的拆装是 垂直剖分式压缩机大修时的关键，也是本课程的一个 重点。 另二个重点是 1.在没有基准的条件下怎样刮研气封。 2.干气密封拆卸与组装 与汽轮机相同或相似的部分不再论述，