第一章-物流设施与设备

第一章物流设施与设备概述一、物流设施与设备的种类

物流设施与设备是贯穿于物流系统全过程中各作业环节的技术支撑要素。

1、物流基础性设施

——具有公共设施性质，多由政府投资建设，战略地位高

●物流网络结构中的枢纽点各种交通枢纽和国家物质储备基地

●物流网络结构中的线：铁路、公路、航道、输送管道、航空线路等

●物流基础信息平台为企业提供基础信息服务，为企业信息交换和政府行业

决策提供依据

2、物流功能性设施多为第三方物流企业所拥有是完成物流功能性服务的基本手段

●存放货物的节点：各种仓库和货栈，货物在这些节点停留时间较长

●组织物质运动的节点：流通仓库、流通中心、配送中心、流通加工中心等

●物流载体

各类货物运载工具

3、物流技术装备

各项物流活动所需的机械设备、器具等

是可供长期使用的实物形生产资料

●仓储设备各种配送中心及仓库存取货物的设备

●起重设备用于货物的升降、移动、搬运、装卸等作业的设备

●输送机械按规定线路连续或间歇运送散粒状或成件货物的搬运设备

●流通加工设备主要是切割机械和包装机械

●集装单元器具主要指集装箱和托盘

●工业搬运车辆指工厂、码头、仓库中使用的叉车、跨运车、牵引车等

二、物流设施和设备在现代物流系统中的地位和作用

●物流系统的物质技术基础

作为物流系统的生产力要素，构成真正意义上的“流”

●物流系统的重要资产

是技术密集型和资金密集型生产资料和社会财富

●贯穿于物流活动的每一个环节

制造—检验—装配—包装—运输—装卸—储存—销售

●物流技术水平高低的标志

是提高物流生产力的决定性因素

三、现代物流设备的发展方向

●大型化、高速化

设备容量、规模、能力、运行、识别、运算速度大大提高

●实用化和轻型化

安全可靠性高、自动化程度高、外形重量小

●专用化和通用化

设备向专用化、通用化、标准化方向发展

（如专用起重机、集装箱）

●自动化和智能化

自动化立体仓库、AGV、自动驾驶系统、自动调度系统等

●成套化和系统化

以计算机为中心组成物流设备集成系统，自动完成各种信息

的处理，将搬运、配送、装卸、分拣等系统进行统一管理

四、我国物流设施设备现状

●交通运输基础设施整体规模不足运输网络相对密度低

●大型综合货运枢纽、物流基础或配送中心缺乏影响物流集散和效率

●运输结构矛盾突出各种运输方式分工不合理，市场交叉严重，盲目竞争

●物流技术装备落后运载工具与器具、包装标准不统一，影响装卸、运输、

仓储效率

物流设备管理

本章主要内容：

一、现代物流设备管理概述

二、物流机械设备的配置

三、物流机械设备的使用管理

四、物流机械设备的更新与技术改造

§9-1 现代物流设备管理概述

一、现代物流设备的特点

1、设备社会化程度高

Δ设备结构复杂、零部件多、产品分布面广；

Δ寿命周期内的环节多，相互影响和制约。

2、设备技术复杂

Δ涉及到液压、电子、机械、电气等知识

3、设备大型化、高速化、自动化、系统化、管理难度大

4、多为能源和资金密集型设备，能耗大、投资大、

管理要求高

二、现代物流设备管理的含义

现代物流设备管理的最大特点：

进行设备全过程管理和全员综合管理，追求设备寿命周期费用最低和综合效率最高。（一）设备寿命周期费用

1、设备寿命周期

指设备从最初调查研究开始到更新报废为止的整个过程时间

传统的制造与使用分离分割的管理模式的弊端： （1）新设备不完全符合使用单位的要求

（2）使用单位对设备和更新改造经验不能反馈到制造单位 （3）设计时的指标先天不足，后半生费用过高 设备全过程管理的好处：

（1）避免使用单位设备的积压和浪费；

（2）从整体上提高设备的可靠性、维修性和经济性； （3）保证技术装备的实用化和现代化 2、设备寿命周期费用（LLC ）

——设备一生的总费用 包括购置费和维持费两部分

购置费——调研、设计、制造、安装费（自制） 购置、运输、安装调试费（外购） 维持费——运行费用和维修费用

LLC = 购置费+维持费+拆除费—残值 3、设备寿命周期费用变化规律

（二）设备综合效率

包括以下六个方面:

P ——产量；完成产品产量任务 Q ——质量：生产高质量的产品 费

用 时间

制造阶段 规划阶段 设计阶段

使用阶段

安装阶段

维修更新阶段

机械设备寿命周期费用曲线

规划决策

外购 选型 采购

自制 设计 制造

检查验收 安装调试

试运行

使用

维修

更新改造

报废

前半生 后半生

C——成本：生产成本要低

D——交货期：按时或按合同完成生产任务

S——安全：保证生产安全

M——环境和人机匹配关系

设备费用效益= 综合效率/寿命周期费用

（三）全员参加

全员的含义：

•全效率——综合效率：从PQCDSM六个方面综合考察。

•全系统——寿命周期各环节的全过程管理和建立与

全过程管理相适应的一整套维修方式。

•全员——设备寿命周期涉及的各部门的全体人员参与管理。

物流机械设备的配置

一、物流机械设备配置的总原则

•技术上先进

•经济上合理

•生产上安全

•无环境污染

具体有以下六大原则

1、系统化原则

对物流系统的各组成部分进行系统化分析，使设备之间、设备与人员之间、设备与作业任务之间等有机结合起来，使各环节机能协调，设备配置选择最佳，以达到系统整体效益最优。

2、选用性原则

所选用的物流设备符合物流作业对功能的需要，功能不宜过多或过少。

3、技术先进性原则

使设备的主要技术参数、自动化程度、结构优化、环境保护、操作条件、现代新技术的应用等方面具有技术上的先进性，在晨效性方面满足技术发展的要求。先进性应以物流作业需要为前提，以获得最大经济效益为目标。

4、低成本原则

使设备寿命周期成本最低，通过对设备购置费、运行费、维修费、寿命周期、先进性等方面的综合权衡和详细分析，选择适用的设备。

5、可靠性和安全性原则

可靠性：设备在规定的时间和条件下，完成规定功能的能力。

安全性：设备使用中保证人身和货物安全及环境无害的能力。

安全可靠性往往与经济性密切相关，设备安全装置的增加，故障率的下降一般以增加购置费和运行费用为代价，应综合考虑。

6、一机多用原则

尽可能实现一机同时适宜多种作业环境的连续作业，以减少作业环节、提高作业效率。

二、物流机械设备配置、选择的前期准备工作

1、了解设备规划要求

设备规划——根据企业经营发展总体规划和设备结构

现状制定的提高设备结构合理化和机械

化作业水平的指导性计划。

设备规划的内容：

设备更新计划

设备现代化改造计划

新增设备计划

编制设备规划的依据

企业发展需要

现有设备技术状况

安全、环保、节能要求

新设备信息

企业资金

2、收集资料并进行整理分析

资料包括：

•经济资料（特性、运量、作业能力、物流量）

•技术资料（技术水平、发展趋势）

•自然条件资料（仓库条件、地基基础、作业空间）

3、拟定设备配置的初步方案