汽轮机及系统运行理论知识点总结
汽轮机系统构成与运行基础知识
汽轮机系统构成与运行基础知识一、汽轮机级的工作原理1.汽轮机是以蒸汽为工质的将热能转变为机械能的旋转式原动机。
2.汽轮机的分类：按工作原理分（冲动式和反动式）、按热力特性分、按主蒸汽压力分。
3.汽轮机的型号：（手抄例子）汽轮机型式代号：N凝汽式.B背压式.C一次调整抽气式.CC两次调整抽气式.CB抽泣背压式.CY船用.Y移动式.HN核电汽轮机.4.汽轮机是将工质的热能转变成动能，再将动能转变成机械能的一种热机。
多级汽轮机由若干个级构成，而每个级就是汽轮机做功的基本单元，级是由喷管叶栅和与之相配合的动叶栅所组成。
5.无膨胀的动叶通道中，气流在动叶汽道内部膨胀加速，而只随汽道形状改变其流动方向，汽流改变流动方向对汽道所产生的离心力，叫做冲动力，这是蒸汽所做的的机械功等于它在动叶栅中动能的变化量，这种级叫做冲动级。
6.蒸汽在动叶汽道内随汽道改变流动方向的同时仍继续膨胀、加速，加速的汽流流出汽道时，对动叶栅将施加一个与汽流流出方向相反的反作用的力，这个作用力叫做反动力，依靠反动力做功的级叫做反动级。
7.级的反动度Ω：它等于蒸汽在动叶栅中膨胀时的理想比焓降和整个级的滞止理想比焓降之比。
8.冲动级的四种形式：纯冲动级，带反动度的冲动级，复速级，反动级（Ωm=0.5）。
9.随着喷管被压的降低，斜切部分的膨胀程度不断增大，当蒸汽的膨胀充满整个斜切部分时，即斜切部分的膨胀能力用完时，则喷管的膨胀达到了极限，此时的工况称为喷管的膨胀极限工况，此时喷管的压比称为极限压比ε1d。
10.达到极限膨胀后，若继续降低喷管背压，汽流一部分膨胀将发生在斜切部分之外（即口外膨胀），称为膨胀不足。
11.轮周功率：单位时间内周向力F u在动叶片上所做的功称为轮周功率。
(衡量级内蒸汽流动过程中能量转换程度的重要指标，不是最终指标)12.汽轮机级的轮周效率是指1kg/s蒸汽在级内所做的轮周功P u1与蒸汽在该级中所具有的理想能量E0之比。
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【经典】汽机专业理论知识100条，⾮常全⾯！⼀、基本知识和概念1、汽轮机的⼯作原理是什么？答：汽轮机是利⽤蒸汽热能来做功的旋转式原动机，它⼯作进⾏两次能量转换，即先将蒸汽的热能转换成动能，使蒸汽的流速提⾼；然后再将蒸汽的动能转换成转⼦转动的机械功。
其基本原理就是⼒的冲动作⽤原理和反动作⽤原理。
2、汽轮机设备包括哪些部分？答：1）汽轮机本体：a 配汽机构：包括主蒸汽导汽管、⾃动主汽阀、调速汽阀等。
b 转动部分：主要有主轴、叶轮、叶⽚、拉筋、围带、联轴器和紧固件。
c 静⽌部分：包括汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴、汽封、轴承以及⼀些紧固零件。
2）调节系统：主要有调速器、油动机、滑阀、调节阀、主油泵、辅助油泵等。
3）凝汽及抽⽓系统：主要有凝汽器、凝结⽔泵、抽⽓器、循环⽔泵等。
4）回热加热系统：主要设备有低压加热器、⾼压加热器、疏⽔泵等。
3、汽轮机是如何分类的？答：按不同的分类⽅法可分为：（⼀）按⼯作原理可分：1）冲动式汽轮机：在这种汽轮机中，蒸汽膨胀降压，仅在喷嘴中进⾏，在动叶⽚中只汽流的动能转换为机械能，叶⽚主要承受蒸汽的冲动⼒做功，并带有⼀定的反动度，所以称为冲动式汽轮机。
2）反动式汽轮机：在反动式汽轮机中，蒸汽的膨胀不仅在喷嘴中进⾏，也在动叶⽚中进⾏，通常热能在⼆者中各占50%，叶⽚不仅承受蒸汽的冲击⼒，⽽且还承受反作⽤⼒。
（⼆）按主蒸汽压⼒参数可分：1）低压汽轮机：主汽压⼒为1.18～1.47Mpa2）中压汽轮机：主汽压⼒为1.96～3.92Mpa3）⾼压汽轮机：主汽压⼒为5.58～9.81Mpa4）超⾼压汽轮机：主汽压⼒为11.7～13.75Mpa5）亚临界压⼒汽轮机：主汽压⼒⼤于22.16Mpa（三）按热⼒过程可分：1）凝汽式汽轮机：进⼊汽轮机内做功的蒸汽除回热抽汽和少量漏汽外，余汽做完功全排⼊凝汽器。
2）背压式汽轮机：蒸汽在做完功后，以⾼于⼤⽓压的压⼒排出，供⼯业或采暖⽤汽。
3）调整抽汽式汽轮机：从汽轮机某些级后抽出部分做过功的蒸汽供⼯业采暖⽤汽，其余蒸汽排⼊凝汽器，⽽且抽汽压⼒在⼀定范围内调整。
汽轮机设备及系统安全运行常识
汽轮机设备及系统安全运行常识汽轮机是一种将燃气能量转化为机械能的设备，广泛应用于石油、化工、电力等行业。
为了确保汽轮机设备和系统的安全运行，操作人员需要了解以下常识：一、汽轮机基本原理和工作流程1. 汽轮机是由压气机、燃气涡轮和机械负载组成的系统。
压气机将空气压缩，燃气涡轮使用燃气冲击力驱动旋转，产生机械能。
2. 燃气涡轮通常使用燃气发生器产生的高温高压燃气进行驱动。
燃气发生器由燃烧室和燃气涡轮组成。
二、汽轮机的安全性能和故障排除1. 汽轮机在运行过程中，要随时关注润滑油、润滑油压力和温度，确保润滑系统正常运行。
2. 定期检查燃气涡轮的转子和叶片，确保无裂纹和磨损。
3. 对汽轮机的压缩机和涡轮进行定期清洁和维护，防止灰尘和异物进入。
4. 注意燃气发生器和燃烧室的温度变化，防止温度过高引发事故。
三、汽轮机的安全操作1. 操作人员应严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改设备参数。
2. 在启动汽轮机前，应检查润滑油和冷却水的供应情况，并确保系统正常运行。
3. 启动汽轮机时，应逐步增加负载，确保出力和转速的平稳上升，防止过载。
4. 操作人员要随时监控汽轮机的运行状况，如果发现异常情况，应及时停机检查。
四、汽轮机的安全维护1. 定期检查汽轮机的耐热结构和密封件，修复或更换损坏部件。
2. 清洗压气机和涡轮的叶片，确保旋转平衡和顺畅。
3. 定期检查和更换过热器、冷却器和燃烧室的阀门、管道和泄漏点。
4. 对汽轮机进行定期的振动和噪声检测，确保设备的稳定运行。
五、事故应急处理1. 发生事故时，首先应及时切断汽轮机的电源，并向相关人员报告。
2. 快速启动事故应急停机系统，停止汽轮机运行，并检查故障原因。
3. 在确认事故范围后，及时组织维修和修复工作，恢复设备运行。
总之，了解汽轮机设备及系统安全运行常识对于确保设备的安全运行至关重要。
操作人员应具备相关知识和技能，并严格按照操作规程进行操作和维护，以预防事故的发生。
汽轮机设备知识点总结
汽轮机设备知识点总结一、汽轮机的工作原理汽轮机是一种利用蒸汽的压力和速度来推动转子旋转，从而进行功的转换的热机装置。
它的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 蒸汽进气：蒸汽从锅炉中进入汽轮机的高压缸，产生高速的旋转气流。
2. 转子旋转：高速的蒸汽气流推动汽轮机的转子旋转，从而将蒸汽的动能转化为机械能。
3. 蒸汽排出：蒸汽通过高压缸后，流入低压缸，继续推动转子旋转。
4. 蒸汽排放：经过低压缸推动转子旋转后，蒸汽排出汽轮机，继续用于其他设备或再次循环利用。
汽轮机的工作原理比较复杂，需要掌握蒸汽的性质、转子的结构、动力传递等知识才能进行有效的操作和维护。
二、汽轮机的组成部分汽轮机主要由以下几个部分组成：1. 蒸汽进气系统：包括锅炉、汽包和进汽阀等设备，用于产生高压、高温的蒸汽，并将其输送到汽轮机高压缸中。
2. 转子系统：包括高压转子、低压转子、轴承和机械密封等设备，用于将蒸汽的动能转化为机械能，并传递给发电机或其他设备。
3. 冷却系统：包括冷却管路、冷却水箱和冷却泵等设备，用于冷却汽轮机中的高温部件，保证其安全运行。
4. 润滑系统：包括润滑油箱、润滑泵和润滑油管路等设备，用于给汽轮机转子和轴承等部件提供润滑，减少摩擦损耗。
5. 控制系统：包括自动调节阀、调速器和监控仪表等设备，用于控制汽轮机的运行状态，确保其安全、稳定的运行。
汽轮机的组成部分繁多，每个部分都起着重要的作用，需要进行有效的操作和维护。
三、汽轮机的操作与维护汽轮机的操作与维护是非常重要的，能否安全、稳定地运行与工作人员的操作和维护水平密切相关。
以下是汽轮机操作与维护的几个重要知识点：1. 操作技术：操作人员需要掌握汽轮机的工作原理、结构特点和操作流程，能够熟练地对汽轮机进行启动、停机、调速和调压等操作，确保其安全、稳定地运行。
2. 维护技术：维护人员需要定期对汽轮机进行检查、清洗和润滑，保证其各部件的正常运行和寿命的延长。
3. 故障处理：操作人员需要熟悉汽轮机的常见故障原因和处理方法，能够及时、有效地处理故障，保证汽轮机的安全、稳定运行。
汽轮机基础知识(教材)
汽轮机基本概念、工作原理介绍一、汽轮机运行基础知识1、流体力学基础知识一、流体的物理性质1、流动性流体的流动性是流体的基本特征，它是在流体自身重力或外力作用下产生的。
这也是流体容易通过管道输送的原因2、可压缩性流体的体积大小会随它所受压力的变化而变化，作用在流体上的压力增加，流体的体积将缩小，这称为流体的可压缩性。
3、膨胀性流体的体积还会随温度的变化而变化，温度升高，则体积膨胀，这称为流体的膨胀性。
4、粘滞性粘滞性标志着流体流动时内摩擦阻力的大小，它用粘度来表示。
粘度越大，阻力越大，流动性越差。
气体的粘度随温度的升高而升高，液体的粘度随温度的升高而降低。
二、液体静力学知识1、液体静压力及其基本特性液体静压力是指作用在液体内部距液面某一深度的点的压力。
液体静压力有两个基本特性：①液体静压力的方向和其作用面相垂直，并指向作用面。
②液体内任一点的各个方向的静压力均相等。
2、液体静力学基本方程Ｐ＝Ｐa＋ρgｈ式中Pa----大气压力ρ-----液体密度上式说明：液体静压力的大小是随深度按线性变化的。
3、绝对压力、表压力和真空①绝对压力：是以绝对真空为零算起的。
用Pj表示。
②表压力（或称相对压力）：以大气压力Pa为零算起的。
用Pb表示。
③真空：绝对压力小于大气压力，即表压Pb为负值。
绝对压力、表压力、真空之间的关系为：Pj=Pa+Pb三、液体动力学知识1、基本概念①液体的运动要素：液体流动时，液体中每一点的压力和流速，反映了流体各点的运动情况。
因此，压力和流速是流体运动的基本要素。
②流量和平均流速：假定流体在流过断面时，其各点都具有相同的流速，在这个流速下所流过的流量与同一断面各点以实际流速流动时所流过的流量相当，这个流速称为平均流速，记作V。
单位时间内，通过与管内液流方向相垂直的断面的液体数量，称为流量。
流量可分为体积流量Qv和质量流量Qm。
Qv=V AQm=ρV A③稳定流和非稳定流：稳定流是指流体流速和压力不随时间的变化而变化的流动，反之则为非稳定流。
汽轮机运行知识
汽轮机运行知识1、汽缸上下温差大时，汽缸怎样变形？答：汽缸上下温差大，通常是上缸温度高于下缸，因而汽缸向上拱起，形成“猫拱背”，使汽缸下部间隙减小甚至消失；汽缸隔板离开垂直平面，可能造成与动叶片的碰摩。
2、主控打闸后，保安系统是如何动作的？答：主控打闸后，3YV带电动作机械危急遮断装置连杆带动遮断隔离阀组件的机械遮断阀动作，同时将高压安全油的排油口打开，泄掉高压安全油。
快速关闭各主汽、调节阀门，遮断机组进汽。
同时高压遮断模块（5YV、6YV、7YV、8YV）失电动作，泄掉高压安全油，遮断机组进汽。
同时DEH又将停机信号送到各阀门遮断电磁阀，快速关闭各汽门，保证机组的安全。
3、机组发生哪些情况应紧急停机？答：1）机组振动超限或瓦振突增0.05mm以上时；2）机内有清楚的金属碰撞声；3）汽机发生水冲击；4）油系统失火，无法扑灭；5）汽轮机超速达3300r/min以上，保护未动时；6）主油箱油位快速下降至“0”位以下，而补救无效时；7）任一轴瓦冒烟或回油温度超过75℃；8）润滑油压降低至0.07MPa，保护不动，且启动辅助油泵无效；9）发电机冒烟或氢系统爆炸；10）轴向位移超限而保护未动；11）轴封处严重冒火花；12）主、再热汽管破裂；13）机组胀差超限；14）厂用电中断，而交流油泵短时无法恢复时。
4、汽机启动中为了避免机组产生过大的热应力与热变形，应控制好哪些指标？答：1）冲车参数和暖机时间；2）负荷变化率；3）蒸汽与金属的温升速度；4）金属的上下及内外温差；5）法兰内外壁及法兰与螺栓的温差；6）各缸的胀差。
5、什么叫起始负荷点？答：机组热态启动过程中，为避免负胀差增大，应适当加快启动、升负荷速度。
当高压内缸内上壁金属温度开始回升时进行暖机，以后按冷态启动进行。
在冷态启动曲线上，这一点被称为起始负荷点。
6、什么叫金属的低温脆性转变温度？答：1）.低碳钢和高强度合金钢在某些温度下有较高的冲击韧性。
2）.随着温度的降低，其冲击韧性将有所下降。
汽轮机技术知识整理(详细完整版)
汽轮机技术知识整理(详细完整版)一、汽轮机概述汽轮机是一种将热能转换为机械能的热力发动机，广泛应用于发电、工业驱动等领域。
汽轮机的工作原理是通过燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转，进而驱动发电机或其他机械设备。
二、汽轮机主要部件1. 汽轮机本体：汽轮机本体是汽轮机的核心部分，包括转子、叶片、汽封等。
转子是汽轮机的旋转部分，叶片是汽轮机做功的关键部件，汽封则是用来密封汽轮机内部空间，防止蒸汽泄漏。
2. 蒸汽发生系统：蒸汽发生系统负责产生汽轮机所需的高温高压蒸汽，包括锅炉、过热器、再热器等设备。
3. 调速系统：调速系统负责调节汽轮机的转速，包括调速器、油泵、油马达等设备。
4. 冷凝系统：冷凝系统负责将汽轮机排出的乏汽冷凝成水，以便循环利用，包括冷凝器、水泵等设备。
三、汽轮机工作原理1. 蒸汽发生：燃料在锅炉中燃烧，产生高温高压的蒸汽。
2. 蒸汽膨胀：蒸汽进入汽轮机，在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转。
3. 机械能输出：汽轮机转子旋转，通过联轴器将机械能传递给发电机或其他机械设备。
4. 冷凝：汽轮机排出的乏汽进入冷凝器，被冷却水冷凝成水，以便循环利用。
四、汽轮机维护与保养1. 定期检查：定期检查汽轮机各部件的工作状态，发现问题及时处理。
2. 润滑保养：定期对汽轮机进行润滑保养，保证各部件的运行顺畅。
3. 清洁保养：定期对汽轮机进行清洁保养，保持汽轮机的卫生状况。
4. 预防性维护：根据汽轮机的运行情况，进行预防性维护，延长汽轮机的使用寿命。
五、汽轮机的类型1. 按照工作压力分类：有低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机和超临界压力汽轮机等。
2. 按照热力循环分类：有朗肯循环汽轮机、再热循环汽轮机和热电循环汽轮机等。
3. 按照结构形式分类：有单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机等。
六、汽轮机的发展趋势1. 高参数化：随着科技的进步，汽轮机的参数越来越高，热效率也越来越高。
汽轮机知识点总结
汽轮机知识点总结汽轮机是一种将热能转化为动能的装置，常被用于发电、船舶推进和工业生产等领域。
它利用高温高压的蒸汽或燃气驱动涡轮转动，通过涡轮的转动实现能量转换。
汽轮机广泛应用于各种领域，因此对于工程师和技术人员来说，掌握汽轮机的知识至关重要。
本文将对汽轮机的相关知识进行总结、概述，从基本原理到应用领域，力求全面系统地介绍汽轮机的相关知识点。
一、汽轮机的基本原理1. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学的两大定律，即热量不能自发地从低温物体传递到高温物体（第一定律）和热效率不可能达到100%（第二定律）。
汽轮机通过运用这两大定律，将热能转化为动能，从而实现工作。
汽轮机的工作原理可以简单概括为：引入高温高压的工质（蒸汽或燃气）使涡轮叶片转动，驱动轴上的负载（如发电机）工作，并通过冷凝等过程将工质重新准备好以进行下一循环。
2. 汽轮机的分类根据工质和工作原理的不同，汽轮机可以分为蒸汽涡轮机和燃气涡轮机。
蒸汽涡轮机利用水蒸汽驱动涡轮转动，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域；而燃气涡轮机则是利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，常用于航空发动机和燃气轮机等领域。
3. 汽轮机的关键组件汽轮机由涡轮机组和发电机组成，其中涡轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，每个缸体内都有一个涡轮转子和一个对应的固定叶栅。
涡轮转子连接着轴，通过它们的旋转实现工质的动能转化。
而发电机则将机械能转化为电能，一般通过轴连接联动，使得涡轮机能够有效地工作。
二、汽轮机的性能参数1. 主要性能参数汽轮机的性能参数主要包括：功率、热效率、蒸汽参数、转速和效率等。
其中功率是汽轮机的输出能量，通常以千瓦（kW）或兆瓦（MW）为单位；热效率是汽轮机的能量转化效率，代表汽轮机能够将输入热量转化为动能的能力；蒸汽参数包括蒸汽温度和压力，直接影响着汽轮机的工作负荷和热效率；转速是涡轮机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）为单位；效率是汽轮机的能量转化效率，也是衡量汽轮机性能的重要指标。
(完整版)汽轮机及系统运行理论知识点总结
汽轮机及系统运行知识点总结汽轮机本体部分1．汽机本体是由哪几部分组成的？答：汽轮机本体由三个主要部分组成：1)转动部分：由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及其它装在轴上的零件组成；2)固定部分：由汽缸、喷嘴隔板、隔板套、汽封、静叶片、滑销系统、轴承和支座等组成；3)控制部分：由自动主汽门、调速汽门、调节装置、保护装置和油系统等组成。
2．大型汽轮机高压缸为什么采用双层缸结构？答：大型汽轮机高压缸采用双层缸结构的原因有两个：1)在大型汽轮机中，由于进汽压力很高，高中压汽缸内外压力差也随之增大。
采用双层缸后，高压汽缸内外压力差就可以由内层汽缸和外层汽缸来分担，这样可使内外法兰厚度减小，有利于机组的运行。
2)外层汽缸不致和高温蒸汽接触，从而可降低热应力，这样外层汽缸可以采用较低级的钢材来做，节省优质耐热合金钢材。
3．汽轮机的轴封起什么作用？有几种形式？答：汽轮机转子是转动的，汽缸是静止的，为了防止高压缸的蒸汽大量顺轴向漏出，低压缸真空部分大量空气顺轴向漏入，因此在汽缸前后两端要装置高、低压轴封。
轴封有三种形式：即汽封、水封、和炭精轴封。
4．何谓盘车？有什么作用？答：在汽轮机启动前或停机后，使转子低速转动的装置称为盘车。
盘车的作用：1)防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲；在启动冲动前一般要向轴封送汽，这些蒸汽进入汽缸后大部分留在汽缸上部，会造成汽缸上、下温差，停机后汽缸上部、下部之间也会存在温差，此时若转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必须盘动转子以防止大轴弯曲。
2)启动前进行盘车以检查汽轮机是否具备运行条件；例如：是否存在动静部分磨擦及主轴弯曲变形，是否超过规定值等。
3)冲动转子时减少惯性力；5．汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？答：汽轮机联轴器的作用是：连接汽轮机的各段转子及发电机转子，传递转距。
联轴器的形式：按其特性可分为刚性、半挠性和挠性三种。
6．汽轮机为什么会产生轴向推力？运行是是怎样变化的？答：汽轮机轴向推力主要由以下几部分组成：1)汽流作用在动叶片上的轴向分力。
电厂汽轮机的知识点总结
电厂汽轮机的知识点总结介绍：汽轮机是一种热力机械，是利用水蒸气或其他工质的热能转化为机械能的装置。
它是一种常见的发电设备，被广泛应用于火电、核电和其它能源发电厂。
本文将从汽轮机的工作原理、结构组成、运行特点以及发展趋势等方面进行详细的介绍。
一、汽轮机的工作原理汽轮机是利用燃烧后的高温高压气体对叶片产生推力，使转子转动，从而将热能转化为机械能的热力机械。
其工作原理可以简单分为三个步骤：1. 蒸汽进汽：燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽通过管道输送至汽轮机中。
2. 蒸汽冲击叶片：蒸汽通过喷嘴或导流板冲击叶片，产生反作用力推动转子转动。
3. 蒸汽排汽：蒸汽在对叶片产生推力后，通过排汽口排放至凝汽器或空气中。
二、汽轮机的结构组成汽轮机通常由转子、定子、叶片和其它辅助设备组成。
其结构组成可以分为以下几个部分：1. 转子：汽轮机的转子通常由多个圆形叶轮组成，转子转动时，叶片与蒸汽相互作用产生动能。
2. 定子：定子是用来固定叶片的部件，通常包括机壳、轴承座和端盖等。
3. 叶片：叶片是汽轮机的核心部件，根据其工作位置和角度可以分为定转矩叶片、动转矩叶片和导汽叶片等。
4. 辅助设备：包括进汽阀、排汽阀、调速阀、轴承、密封和冷却系统等。
三、汽轮机的运行特点汽轮机作为电力设备，在其运行过程中具有以下一些特点：1. 高效节能：汽轮机具有高效节能的特点，可以将燃料的热能转化为机械能，并输出给发电设备。
2. 运行稳定：汽轮机的运行稳定性比较高，可以根据负荷的大小进行自动调节。
3. 负载响应快：汽轮机的负载响应速度比较快，可以在较短时间内实现从空载到满载的切换。
4. 维护成本高：汽轮机的维护成本相对较高，需要定期进行检修和保养。
四、汽轮机的发展趋势随着电力行业的发展和技术的进步，汽轮机也在不断的进行改进和创新。
其发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 提高效率：未来汽轮机将会不断提高热力转化效率和发电效率，以减少燃料消耗和环境污染。
汽轮机设备及系统安全运行常识
汽轮机设备及系统安全运行常识第一章绪论1.1 汽轮机设备及系统安全运行的重要性1.2 汽轮机设备及系统安全运行的意义和目标1.3 汽轮机设备及系统安全运行的原则第二章汽轮机设备安全运行常识2.1 汽轮机的基本原理和结构2.2 汽轮机设备的分类和特点2.3 汽轮机设备的工作原理和运行过程2.4 汽轮机设备的故障与危害2.5 汽轮机设备的安全监测与保护第三章汽轮机系统安全运行常识3.1 汽轮机系统的组成和特点3.2 汽轮机系统的工作过程和流程3.3 汽轮机系统的故障与危害3.4 汽轮机系统的安全监测与保护第四章汽轮机设备及系统安全规范4.1 汽轮机设备及系统安全管理规范4.2 汽轮机设备及系统安全操作规范4.3 汽轮机设备及系统安全维护规范4.4 汽轮机设备及系统事故处理规范第五章汽轮机设备及系统安全运行案例分析5.1 某发电厂汽轮机设备事故案例分析5.2 某工业企业汽轮机系统事故案例分析5.3 汽轮机设备及系统事故的原因和教训第六章汽轮机设备及系统安全运行的管理措施6.1 汽轮机设备及系统安全管理职责6.2 汽轮机设备及系统安全检查措施6.3 汽轮机设备及系统安全培训措施6.4 汽轮机设备及系统安全改进措施第七章汽轮机设备及系统安全运行的预防措施7.1 汽轮机设备及系统事故预防的原则和方法7.2 汽轮机设备及系统事故预防的技术措施7.3 汽轮机设备及系统事故预防的管理措施7.4 汽轮机设备及系统事故预防的应急措施第八章汽轮机设备及系统安全监测与保护8.1 汽轮机设备及系统安全监测的目的和方法8.2 汽轮机设备及系统安全保护的措施和技术8.3 汽轮机设备及系统安全监测与保护的关键技术8.4 汽轮机设备及系统安全监测与保护的管理措施第九章汽轮机设备及系统安全维护9.1 汽轮机设备及系统安全维护的目的和原则9.2 汽轮机设备及系统安全维护的内容和方法9.3 汽轮机设备及系统安全维护的周期和计划9.4 汽轮机设备及系统安全维护的管理措施第十章汽轮机设备及系统安全事故处理与应急预案10.1 汽轮机设备及系统安全事故的处理原则和方法10.2 汽轮机设备及系统安全事故的应急预案制定10.3 汽轮机设备及系统安全事故的调查与分析10.4 汽轮机设备及系统安全事故的教训和改进第十一章汽轮机设备及系统安全运行的前景展望11.1 汽轮机设备及系统安全运行的趋势和发展方向11.2 汽轮机设备及系统安全运行的挑战和困难11.3 汽轮机设备及系统安全运行的创新与改进11.4 汽轮机设备及系统安全运行的展望和建议总结参考文献。
汽轮机期末总结
汽轮机期末总结一、引言汽轮机是一种高效能的动力设备，广泛应用于发电、海洋工程、化工等领域。
在本学期的汽轮机课程中，我学习了汽轮机的基本原理、结构和运行特点。
通过理论学习和实践操作，我对汽轮机有了更加深入的理解和掌握。
下面将对我在此学期的学习中所学到的汽轮机知识进行总结和回顾。
二、基本原理和结构1.汽轮机的基本原理：汽轮机是一种通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，利用蒸汽的压力和动能来驱动叶轮转动，从而产生功的机器。
汽轮机的基本原理是依靠蒸汽的膨胀过程来转动叶轮，通过膨胀动能转化为功的形式。
2.汽轮机的结构：汽轮机主要由汽机本体和辅机系统组成。
汽机本体包括铰接联下汽机和铰接联上汽机，其中铰接联下汽机按叶轮与排气法兰之间轴线的位置关系可分为水平、斜式两种类型；铰接联上汽机按进汽静叶筒和空气动力部分的组合方式分为自由进汽式汽机和竖式等高度汽机两种类型。
辅机系统包括汽轮机的控制和保护系统、气动系统、轴封冷却系统等。
三、运行特点1.汽轮机的热力运行特点：汽轮机是一种连续循环的热力机械，具有稳定运行、高效能、大功率和灵活性等特点。
其热效率主要取决于蒸汽的参数，如温度、压力和超热度等。
2.汽轮机的机械运行特点：汽轮机的机械运行特点主要包括运行高速、叶轮受力复杂、容积脉动和振动等。
叶轮是汽轮机工作的核心部件，其转速通常较高，如何保证叶片的强度和刚度是设计和运行过程中需要关注的重要问题。
四、汽轮机的控制与维护1.汽轮机的控制系统：汽轮机的控制系统主要通过调节汽轮机的蒸汽流量、温度和压力等参数来控制汽轮机的输出功率。
常用的汽轮机控制系统有机械控制系统和电气控制系统等，电气控制系统具有自动化程度高、精度高的优点，应用越来越广泛。
2.汽轮机的维护与保养：汽轮机的维护与保养是确保汽轮机长期稳定运行的重要环节。
主要包括定期检查、润滑、更换易损件、清洗和除尘等工作。
同时，对于大型汽轮机，还需要进行例行的性能检测和故障分析，及时发现和解决问题，确保汽轮机的安全和可靠性。
《汽轮机设备及系统》学习知识点
《汽轮机设备及系统》学习知识点常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、熵、内能等。
过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度。
焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和。
汽轮机设备及系统包括汽轮机本体、调节保安油系统、辅助设备及热力系统等。
汽轮机本体由转子和静子组成。
按工作原理分类：冲动式和反动式汽轮机。
蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀为冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀为反动式汽轮机。
汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。
按热力特性分：凝汽式汽轮机、背压式汽轮机（排汽压力高于大气压力，直接用于供热，无凝汽器）、调整抽汽式汽轮机（抽汽供热）、中间再热式汽轮机。
主蒸汽压力5.88～9.8Mpa属高压、15.69～17.65Mpa属亚临界汽轮机。
国产中间再热式汽轮机型号表示方法：主蒸汽压力/主蒸汽温度/中间再热温度，如N300-16.7/538/538汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分，它由转动部分（转子）和固定部分（静子）组成。
转动部分包括动叶栅、冲动式汽轮机的叶轮（或反动式汽轮机的转鼓）、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件；固定部件包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关坚固零件等。
叶片是汽轮机中数量和种类最多的关键零件，其结构型线、工作状态将直接影响能量转换效率，因此其加工精度要求高。
转子按主轴与其他部件间的结合方式，可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子四大类。
组合转子在高温段采用整锻结构，而在中、低温段采用套装结构，形成组合转子，以减小锻件尺寸。
联轴器一般可分为刚性、半挠性、挠性三类。
刚性联轴器结构简单、连接刚性强，可传递较大的扭矩和轴向、径向力，但对两轴的同心度要求严格，对振动的传递比较敏感。
转子的临界转速：转子不可避免地会存在局部的质心偏移。
当转子转动时，这些质心偏移产生的离心力就成为一种周期性的激振力作用在转子上，使转子产生受迫振动。
汽轮机系统知识大全
汽轮机系统知识大全一、认识汽机专业：1、汽机专业的任务：用锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网），将做完工的乏汽凝结成水，利用抽汽加热后再送回锅炉。
2、汽机专业的系统：（1）汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持高速旋转。
（2）辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。
二、汽机主系统：汽机热力系统简图三、汽轮机本体：1、汽轮机本体：转子——叶轮、叶片，静止部分：隔板、喷嘴、汽缸，其他：汽封、轴瓦。
汽轮机本体结构详解图：汽轮机本体主要由转子、静子、轴承及轴承箱、盘车装置四大部分构成，如下图：转子:汽轮机通流中的转动部分,由主轴、叶轮、叶片、联轴器等主要零部件组成，转子工作时，作高速旋转，除了要转换能量，传送扭矩外，还要承受动叶片和主轴上各零件质量所产生的离心力，各部温差引起的热应力，所以转子是汽轮机中极为重要的部件之一，结构详解图如下：汽轮机各转子之间以及汽轮机转子与发电机转子之间均采用联轴器连接，用以传递扭矩和轴向力，联轴器结构图如下：静子: 汽轮机通流中的静止部分及汽轮机的外壳部分,由汽缸、隔板及隔板套、进汽部分、排汽部分、汽封和轴封等主要零部件组成，结构详解图如下：其中，气缸是汽轮机的外壳，内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件，外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等，作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程，汽轮机气缸结构图如下：汽轮机有静子和转子两大部分，运行时转子高速旋转．静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，才能不使相互碰磨。
蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐级下降，在隔板两侧存在着压差。
当动叶有反动度时，动叶片前后也存在着压差。
蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过作功外，一小部分将会从各处间隙中流过而不作功，成为一种损失，降低了汽轮机的效率。
这些汽轮机基础知识，电厂人必须掌握！
这些汽轮机基础知识，电厂人必须掌握！一、热力基础篇：1.什么是表压力?什么是绝对压力?用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值.将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力.表压力和绝对压力的关系如下:P表 = P绝—B 或 P绝 = P表 + B式中 P表----工质的表压力P绝----工质的绝对压力B---当时当地的大气压力(近似等于1工程大气压).2.什么是真空?什么是真空度?当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的部分为真空.用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数. 用公式表示:真空度 = --h真空--×100%h/大气3.什么是经济真空? 什么是极限真空?所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空.如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空.4.气体的比容与压力、温度有什么关系?气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容缩小；如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为:Pv= RT式中 P ------- 压力；v------- 比容；T------- 绝对温度；R------- 气体常数.5.什么是汽化现象?什么是凝结现象?物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发；沸腾.物质从汽态变为液态的现象叫凝结.在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程.6.什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度?在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽.过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强.7.什么是焓?焓是汽体的一个重要的状态参数.焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和.8.什么是熵?熵是热力学中的一个导出参数.熵的微小变化起着有无传热的标志作用.熵的引入可以方便地反映出热力过程热量的转换及循环的热效率.9.什么是液体的汽化潜热?在定压下把1千克的饱和水加热成1千克干饱和蒸汽所需要的热量,叫做该液体的汽化潜热.10.什么是凝结热?在定压下,1千克蒸汽完全凝结成同温度的水所放出的热量叫做凝结热.11.汽化热与凝结热有什么关系?在一定的压力和温度下,液体的汽化热与相同压力、温度下的凝结热相等,即在温度相等、压力相同的情况下,1千克饱和蒸汽凝结时放出的热量等于1千克饱和水汽化时所吸收的热量.12.什么是循环热效率?它说明了什么?工质每完成一个热力循环所做的有功和工质在每个热循环过程中从热源吸收的热量的比值叫做循环热效率.循环热效率说明了循环中热能转变为功的程度,效率越高,说明工质从热源吸收的热量转变为有用功的比例越高；反之,效率越小,说明转变为有用功的热量越少.13.卡诺循环是由哪些过程组成的?它在T--S 图上如何表示？卡诺循环是由两个可逆的定温过程和两个可逆和绝热过程组成的.它在 T---- S 图上所示.1---2 过程是可逆的等温吸热过程；2---3 过程是可逆的绝热膨胀过程；3---4 为可逆的等温放热过程；4---1 为可逆的绝热压缩过程.14.朗肯循环是通过哪些设备实现的?各热力设备在热力循环中起什么作用?朗肯循环是火力发电厂的基本热力循环,它是通过蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵这四个主要热力设备实现的.各热力设备所起的作用如下:(1) 锅炉的作用: 锅炉包括省煤器、炉膛水冷壁和过热器,它将给水定压加热,最终产生过热蒸汽,即主蒸汽,然后通过主蒸汽管路送入汽轮机；(2) 汽轮机的作用: 蒸汽进入汽轮机进行绝热膨胀做功,将热能转变为机械能,做完功的排汽排入凝汽器；(3) 凝汽器的作用:将汽轮机的排汽加以冷却,使其在定压下凝结成饱合水,其压力等于汽轮机排汽压力(4) 给水泵将凝结水进行绝热压缩,升高压力送回锅炉,送入锅炉的水称为给水.15.怎样在 T --S 图上表示朗肯循环?如图所示: 4 --- 5 --- 6 --- 1 过程是工质 (水) 在锅炉中被定压加热、汽化和过热过程； 1 --- 2 过程是过热蒸汽在汽轮机中等熵膨胀做功过程； 2 --- 3 过程是做完功的蒸汽 (排汽) 排入凝汽器中定压凝结放热过程； 3 --- 4 过程是凝结水在给水泵中等熵压缩过程.16.什么叫汽耗率?汽耗率的计算公式是怎样的?汽轮发电机组每发出1千瓦小时的电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率.用字母 d 表示.计算公式 : d = D/Nf式中 d ---汽耗率, 千克/千瓦·时；D-----汽轮机每小时的汽耗量, 千克/时；Nf---发电量, 千瓦.17.什么是热耗率? 凝汽式汽轮机的热耗率怎样计算?汽轮发电机组每发1千瓦小时的电能,所需要的热量叫热耗率.用字母 q 表示.计算公式 :q = d (io --- t )式中 q ----热耗率, 千焦/千瓦·时；d----汽耗率, 千克/千瓦·时；io-----蒸汽初焓, 千焦/千克；t------给水焓, 千焦/千克 .18.什么是导热?直接接触的物体或物体本身各部之间的热量传递现象叫导热.火力发电厂中常见的导热现象如管壁、汽缸壁、汽包壁内外表面间的热量传递.19.什么是对流换热?流动的流体与固体壁面之间的热量交换或流动的流体与流体之间的热量交换均称为对流换热.火力发电厂中常见的对流换热现象如:烟气对省煤器；工质对水冷壁；汽机排汽对凝汽器铜管；循环水对铜管；空气对暖器等.20.什么是热辐射?波长在0.4 ---- 40 微米的射线能被物体吸收后又可能转变为热能,这样的射线叫热射线.热射线传播热能的过程叫热辐射.热辐热是一种不需要物质直接接触而进行的热量传递方式.如火电厂中,炉膛内火焰与水冷壁屏式过热式,墙式再热式之间的传热.21.什么叫热应力?对厚重的金属部件受单向加热和冷却时,其各部分的温度是不均匀的,这样,热膨胀也不均匀.作为部件的整体是有连续性的,各部分之间有着相互约束和牵制的作用力,这使热的部分膨胀不出去而受到压缩；冷的部分被拉长,因而在部件内部产生了应力.这种由于加热不均而产生的应力称为热应力.22.什么叫金属疲劳?金属材料在长期交变应力的作用下,虽然应力数值远比强度极限小,但是仍能使金属材料遭到破坏,这种现象称为金属疲劳.汽轮机在启动、停机过程中,如果蒸汽温度变化较大,与金属温差加大,转子表面和汽缸壁都要受到很大的热应力的冲击.冲击时间虽短,但其冲击力很大,如果材料呈现脆性时更为危险,不仅要校检材料的屈服极限,也要考虑所引起的热疲劳损伤.汽轮机动叶片在冲击汽流力的多次反复作用发生共振现象,如果发生共振,严重时可能导致疲劳断裂.由于转子遭受到的热疲劳损伤则是由于多次交变的热应力所造成的.由于热应力循环的频率非常低,例如,启、停一次或负荷升、降一次做为一个同期，就整缎转子而言，启动时有热拉应力，停机时则有热压应力，整缎转子热应力方向与内孔相反，其热应力幅值叠加。
汽轮机运行知识讲义
汽轮机运行一般知识讲一：汽轮机的启动1.1汽轮机合理启停方式意义汽轮机的启动过程就是将转子由静止状态加速至额定转速并带负荷正常的过程。
汽轮机冷态启动时，转子和汽缸温度等于室温（约250C左右），而正常运行时，转子、汽缸的温度很高，在满负荷时，调节级处的金属温度在3500C左右，就是说，在整个启动过程中，调节级处的金属温度要升高3250C左右。
汽机冲动后，汽缸被加热时，汽缸内壁温度高于外壁，内壁的膨胀由于受到外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力；而外壁则由于受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力。
同样，当转子被加热时，转子外表面和中心间存在温差，温度高的外表面产生压应力，中心则产生拉应力。
因此，汽轮机的启动，从传热学观点来说，是一个不稳定的导热过程，汽轮机的停止则与此过程相反，是汽轮机各部件不稳定的冷却过程。
汽轮机的启动过程实质上就是对汽轮机各部件的加热过程，主要包括升速、暖机、定速和接带负荷等几个阶段。
所谓合理启动，就是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件的热应力、热变形、转子与汽缸的胀差以及转动部分的振动均维持在允许范围内，尽快地把机组的金属温度均匀地升高到工作温度。
汽轮机的启动过程，实际也是一个消耗能源的过程，需要煤、水、电，每启动一次，需要消耗人民币数千元。
所以，启动时，在保证设备安全的情况下，应尽快地使汽轮机组带上负荷，以减少启动时的消耗，有着一定的经济效益。
热变形、热应力概念：汽轮机各部件在温度变化时将产生胀缩，并因胀缩而引起热变形。
当这种热变形受到约束时，将会在金属部件内产生热应力。
转子与汽缸的胀差概念：汽轮机转子和汽缸，其轴向长度比横向尺寸大，故轴向热膨胀是主要的。
转子和汽缸不仅金属材料和膨胀系数不同，而且汽轮机的转子质量比汽缸小（大约1：4），转子与蒸汽接触的表面积却是汽缸与蒸汽接触表面积的五倍左右。
因此，启动过程中，转子的温升比汽缸大，从而两者轴向膨胀数值产生差异。
转子与汽缸沿轴向膨胀之差值，称为转子与汽缸的相对膨胀差，简称胀差。
汽轮机设备及系统安全运行常识模版
汽轮机设备及系统安全运行常识模版一、汽轮机设备的基本知识1、汽轮机的定义和工作原理汽轮机是一种利用高速旋转的轴承转子来提取热能的机械设备，其工作原理是通过高温高压的蒸汽产生的动能驱动转子的旋转。
2、汽轮机的组成部分汽轮机主要由轮盘、转子、定子、机架、叶轮等组成。
其中，轮盘是支撑整个汽轮机的基础部件，转子则是汽轮机中负责产生动能的要件。
3、汽轮机的分类汽轮机可根据旋转轴的位置分为水平轴汽轮机和垂直轴汽轮机；根据蒸汽进口形式可分为单级汽轮机和多级汽轮机。
二、汽轮机系统安全运行常识1、设备安全操作规程将汽轮机设备操作规程制定为安全运行的基本准则，包括操作人员的操作技能要求、设备的安全操作流程、设备的安全停机流程等。
2、设备安全维护规程制定设备安全维护规程，明确设备的日常维护工作和周期维护工作，包括定期检查设备的机械和电气部分，保证其正常工作。
3、设备巡检和监控在设备运行过程中，需要进行设备的巡检和监控，及时发现设备的故障和异常情况，采取相应措施进行处理，以保证设备的安全运行。
4、设备的安全防护对于汽轮机设备，采取相应的安全防护措施，如加装安全阀、温度保护装置等，以在设备发生异常情况时能够自动切断电源或排放压力，保证操作人员的安全。
5、应急处理措施在设备出现突发故障或事故时，应有相应的应急处理措施，包括紧急停机措施、设备疏散和报警措施等，以最大限度地减少事故的损失。
6、安全培训和教育对设备操作人员进行安全培训和教育，提高其对设备安全运行常识的了解和掌握，以提高安全意识和应对突发情况的能力。
三、汽轮机常见故障及处理方法1、轴承故障轴承故障可能导致轴承温度升高、轴承油温升高等问题，需要及时检修和更换轴承。
2、叶片故障叶片故障可能导致汽轮机转子不平衡和工作效率下降等问题，需要及时修复或更换叶片。
3、烧蚀故障烧蚀故障可能导致汽轮机叶轮表面受损和转速不稳定等问题，需要及时清理和修复叶轮。
4、带电设备故障带电设备故障可能导致电气系统短路和引发火灾等问题，需要及时检修和更换带电设备。
《汽轮机》 知识清单
《汽轮机》知识清单一、汽轮机的定义与工作原理汽轮机是一种将蒸汽的热能转化为机械能的旋转式动力机械。
它通过蒸汽在喷嘴中膨胀加速，形成高速气流，冲击动叶片，使叶轮旋转，从而输出机械功。
蒸汽进入汽轮机后，首先经过固定的喷嘴，压力和温度降低，速度增加。
高速的蒸汽冲击动叶片，使动叶片带动叶轮旋转。
在这个过程中，蒸汽的热能被转化为叶轮的机械能。
二、汽轮机的分类1、按工作原理分类冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中膨胀，在动叶片中不再膨胀或膨胀很少。
反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶片中都膨胀。
2、按热力特性分类凝汽式汽轮机：排汽进入凝汽器，凝结成水，循环使用。
背压式汽轮机：排汽压力高于大气压，用于供热。
抽汽式汽轮机：从汽轮机中间抽出部分蒸汽供热或作其他用途。
3、按蒸汽参数分类低压汽轮机：主蒸汽压力小于 15MPa。
中压汽轮机：主蒸汽压力为 20 40MPa。
高压汽轮机：主蒸汽压力为 60 100MPa。
超高压汽轮机：主蒸汽压力为 120 140MPa。
亚临界压力汽轮机：主蒸汽压力为 160 180MPa。
超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于 221MPa。
三、汽轮机的结构1、静止部分汽缸：是汽轮机的外壳，起支撑和容纳蒸汽的作用。
隔板：将汽缸分成若干个汽室，使蒸汽在不同的汽室中膨胀做功。
喷嘴：使蒸汽膨胀加速，形成高速气流。
2、转动部分叶轮：安装动叶片的部件，通过旋转输出机械能。
动叶片：接受蒸汽的冲动力，带动叶轮旋转。
主轴：连接叶轮，传递扭矩。
3、汽封轴端汽封：防止蒸汽沿轴泄漏。
隔板汽封：减少蒸汽在隔板前后的泄漏。
四、汽轮机的调节系统汽轮机的调节系统用于控制汽轮机的转速和功率，以适应外界负荷的变化。
它主要由调速器、传动放大机构、执行机构和反馈装置组成。
调速器感受转速的变化，发出调节信号。
传动放大机构将调速器的信号放大，并传递给执行机构。
执行机构改变进汽量，从而调整汽轮机的功率和转速。
反馈装置则将执行机构的动作反馈给调速器，形成闭环控制。
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汽轮机及系统运行知识点总结汽轮机本体部分1．汽机本体是由哪几部分组成的？答：汽轮机本体由三个主要部分组成：1）转动部分：由主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及其它装在轴上的零件组成；2）固定部分：由汽缸、喷嘴隔板、隔板套、汽封、静叶片、滑销系统、轴承和支座等组成；3）控制部分：由自动主汽门、调速汽门、调节装置、保护装置和油系统等组成。
2．大型汽轮机高压缸为什么采用双层缸结构？答：大型汽轮机高压缸采用双层缸结构的原因有两个：1）在大型汽轮机中，由于进汽压力很高，高中压汽缸内外压力差也随之增大。
采用双层缸后，高压汽缸内外压力差就可以由内层汽缸和外层汽缸来分担，这样可使内外法兰厚度减小，有利于机组的运行。
2）外层汽缸不致和高温蒸汽接触，从而可降低热应力，这样外层汽缸可以采用较低级的钢材来做，节省优质耐热合金钢材。
3．汽轮机的轴封起什么作用？有几种形式？答：汽轮机转子是转动的，汽缸是静止的，为了防止高压缸的蒸汽大量顺轴向漏出，低压缸真空部分大量空气顺轴向漏入，因此在汽缸前后两端要装置高、低压轴封。
轴封有三种形式：即汽封、水封、和炭精轴封。
4．何谓盘车？有什么作用？答：在汽轮机启动前或停机后，使转子低速转动的装置称为盘车。
盘车的作用：1）防止汽轮机转子受热不均产生热弯曲；在启动冲动前一般要向轴封送汽，这些蒸汽进入汽缸后大部分留在汽缸上部，会造成汽缸上、下温差，停机后汽缸上部、下部之间也会存在温差，此时若转子静止不动就会产生弯曲变形，因此必须盘动转子以防止大轴弯曲。
2）启动前进行盘车以检查汽轮机是否具备运行条件；例如：是否存在动静部分磨擦及主轴弯曲变形，是否超过规定值等。
3）冲动转子时减少惯性力；5．汽轮机联轴器有什么作用？有几种类型？答：汽轮机联轴器的作用是：连接汽轮机的各段转子及发电机转子，传递转距。
联轴器的形式：按其特性可分为刚性、半挠性和挠性三种。
6．汽轮机为什么会产生轴向推力？运行是是怎样变化的？答：汽轮机轴向推力主要由以下几部分组成：1）汽流作用在动叶片上的轴向分力。
2）由于汽轮机叶片带有一定的反动度，因此它的每级叶片前后都存在压差，这个压差作用在轮盘上就产生顺着汽流方向的轴向力。
3）作用在转子台阶上的轴向力。
以上几种力组成了汽轮机总的轴向推力。
轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比，也就是负荷最大时轴向推力最大。
7．轴向推力过大有什么危害？答：轴向发生位移说明汽轮机的动静部分相对位置发生变化，如果轴向位移的数值接近或超过汽轮机动静部分的最小间隙，将会发生动静部分磨擦，使汽轮机严重损坏。
8．引起转子轴向位移增大有哪些原因？答：轴向位移过大主要有以下几种原因：1）主机负荷变化过大（例如突然甩负荷或加负荷过快）。
2）汽温急剧下降或发生水冲击。
3）汽轮机过负荷运行。
4）推力轴承工作失常。
5）叶片结垢严重。
6）真空恶化、汽压下降等。
7）发电机转子轴向窜动。
9．胀差什么情况下会出现负值？答：一般情况下，转子的热膨胀值大于汽缸的膨胀值，但在汽轮机减负荷过快或突然甩负荷、汽轮机水冲击时转子收缩比汽缸快，胀差可能会出现负值；汽轮机热态启动时，如果蒸汽温度低于汽缸和转子温度，使转子收缩比汽缸快，也会出现负值；当低压缸排汽量不变而真空下降，排汽温度上升时，低压胀差也会出现负值。
81．什么是汽轮机临界转速？答：汽轮机转子的中心不可能完全和轴中心符合，因此在轴旋转时就产生离心力，而引起转子的强迫振动；又因此汽轮机转子是弹性体，具有一定的自由振动频率，当转子旋转的强迫振动频率与转子的自由振动频率相同或成整数倍时，就产生共振，这时的转速就称为汽轮机的临界转速。
10．汽轮发电机转子在临界转速下产生共振的原因是什么？答：在临界转速下产生共振的原因是：由于材料内部质量不均匀，加之制造和安装的误差使转子的重心和它的旋转中心产生偏差。
即转子产生质量偏心，转子旋转时产生离心力。
这个离心力使转子作强迫振动。
在临界转速下，这个离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率，因此发生共振。
11．什么是硬轴？什么是软轴？答：汽轮机的转子临界转速在工作转速以上的称为硬轴，工作转速以下的称为软轴。
也称为刚性轴；转子的临界转数在12．什么是汽轮机的速度级？答：冲动式汽轮机中的第一个叶轮带有两列动叶片，该级叶轮称为速度级叶轮。
速度级一般效率不高但焓降大，它可以使整个机组的级数减少，运行稳定。
13．试述汽轮机喷嘴、隔板的作用？答：喷嘴是装设在汽轮机第一级叶片前的能量转换部件，分成若干组，每组由一个调速汽门来控制，由调速汽门来的蒸汽经过喷嘴后，将蒸汽的热能转变成动能，以一定的速度和方向，进入动叶内，故蒸汽在喷嘴中是有焓降的。
隔板是装设在冲动式汽轮机第二级后的各级导汽设备，其上安装有静叶，主要是将热能转变成动能。
工作叶片的主要作用是将动能转变为旋转的机械能。
14．简述汽轮机滑销系统的作用及种类?答：汽轮机组在受热膨胀时是以死点为中心向四周膨胀, 滑销系统的作用就是保证机组在受热膨胀时不受阻碍，同时在产生一定膨胀的条件下保证机组的中心位置不变。
滑销系统的种类有纵销、立销、横销、斜销、角销、猫爪横销等。
纵销：在汽轮机前台板和前轴承座之间及后台板与后轴承座间有纵销，它们布置的方向与汽轮机的纵向中心线一致。
纵销的作用是只允许汽缸沿纵向膨胀，而不允许汽缸做横向膨胀。
立销：其作用是允许机组上下膨胀，不致产生扭转变形。
横销：在后汽缸的两侧与后台板之间有横销。
它的作用是允许汽缸沿横向膨胀。
斜销的作用是：保证纵向、横向的综合移动。
猫爪横销作用是：保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随着汽缸在轴向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
死点：纵销的中心线与横销的中心线的交点为汽缸的死点。
在死点处汽缸既不能横向移动也不能纵向移动。
15．多级冲动式汽轮机的轴向推力有几种平衡方法？答：1）开设平衡孔以均衡叶轮前后压差。
2）采用相反的蒸汽流动布置，抵消轴向推力。
3）采用平衡活塞，即适当加大高压端前轴封第一段轴封套直径，以在其端面上产生与轴向推力相反的推力，平衡轴向推力。
15．轴向位移的零位如何确定？答：在冷态时，轴向位移的零点是将转子的推力盘向非工作瓦块推足时，定为零位，胀差的零位则将转子推力盘向工作面瓦块推足时定为零位。
在冷态起动前，胀差的指示只能为零或负值，轴向位移的指示只能是正值或零。
16．汽轮机振动有哪些原因？答：汽轮机振动原因一般有以下几种原因：1）油温过高或过低。
2）水冲击。
3）滑销系统卡涩，机组膨胀不均。
4）叶片断裂或叶轮损伤。
5）大轴弯曲。
6）轴封损坏。
7）汽轮机某些部件松动、变形。
8）汽轮机通流部分、轴封内部发生磨擦，隔板、轴封、挡油环与轴发生磨擦。
9）汽轮发电机组中心不对称。
10）油膜不稳定。
11）轴中心不正或汽轮机不平衡。
12）检修时汽轮机、发电机及励磁机的旋转部分与固定部分之间掉入杂物。
13）联轴器螺栓松动。
14）轴承座与台板间的接触面不合要求、螺丝发生松动等。
17．汽轮机为什么要装去湿装置？答：凝汽式汽轮机的最末几级，工作蒸汽是湿蒸汽。
从隔板上分离出来的水滴容易在高速蒸汽带动下冲击在动叶片的入口边缘，造成水蚀。
为了防止水蚀损坏动叶片，所以在末级隔板上用开疏水孔的方法防止水蚀。
18．汽轮机喷嘴的作用是什么？答：汽轮机的喷嘴是汽轮机的主要部件之一。
其作用是把蒸汽的热能转变成动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，按一定的方向喷射出来进入动叶内作功。
19．什么是转子？其作用是什么？答：汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。
转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机、主油泵和调速器转动。
20．．汽轮机的主轴承有哪些类型？在汽轮机上是否可用滚动轴承？为什么？答：汽轮机的主轴承按其受力的方向分为径向轴承和推力轴承两种。
径向轴承的作用是支持汽轮机转子的重量和转子不平衡质量引起的离心力，并保持转子与汽缸同心。
推力轴承的作用是承受汽轮发电机转子的轴向推力，并确定转子在汽缸中的轴向位置。
由于汽轮机轴承的工作条件是高速转动和重负荷，并要求有极高的可靠性，而滚动轴承是不能满足这些要求的，所以滚动轴承不能用在汽轮机上。
一般火力发电厂汽轮机均使用滑动轴承。
21．推力轴承的非工作瓦块起何作用？答：推力轴承的非工作瓦块在正常运行中，不承受推力，所以称为非工作瓦块。
但当负荷突然减少时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力，这时非工作瓦块就起抵住推力盘的作用，使转子不能向前窜动。
22．推力轴承损坏的原因有哪些？答：1）水冲击：蒸汽中如果带水，水的速度较蒸汽的速度慢，结果水滴撞击在叶片背部产生很大的推力，以致使推力轴瓦钨金熔化。
2）叶片积盐垢：叶片积盐垢，使通流面积减小，通流部分各段压差升高，引起轴向推力增加，造成推力轴承损坏。
3）机组突然甩负荷，引起轴向推力增大。
4）机组膨胀受阻：由于膨胀不均匀致使推力轴承各个瓦块上的载荷也不均匀，局部过负荷或造成轴瓦烧损事故。
5）油系统不清洁、油质劣化、油中带水或缺油等原因造成推力轴承损坏。
6）隔板汽封间隙过大，或隔板接合面间隙过大，致使漏汽严重，造成叶轮前后压差增大，使轴向推力过大，造成推力瓦损坏。
23．高压汽轮机为什么要设有法兰螺栓加热装置？答：高压汽轮机高压缸内的蒸汽压力、温度很高，为了保证高压缸水平法兰的有效密封必须增加法兰的刚性，因而其尺寸必须很大。
这种法兰在主机启动时加热非常缓慢，尤其当机组并入系统并带低负荷暖机时，在汽缸与法兰及法兰内外壁间由于温差大而产生很大的热应力，致使汽缸产生变形和裂纹。
因此在冷态启动时要投入汽缸法兰螺栓加热装置，目的是使汽缸螺栓受热迅速均匀，以减小热应力，缩短启动时间。
24．轴瓦在运行中起什么作用？答：轴瓦在运行中作用有两个：其一是通过向轴瓦供油，带走轴瓦工作时产生的热量，以冷却轴承；其二是在轴瓦与轴颈间形成稳定的有足够承载能力的油膜，以保证液态润滑。
油系统102．汽轮机透平油的作用是什么？答：汽轮机透平油的作用是：1）润滑汽轮发电机组的各个轴承及其它转动部分，并带走由于磨擦以及从高处传递过来的热量；2）是调速系统传递动力的介质，同时在错油门和油动机动作时，也起润滑作用。
110．运行中冷油器出口油温变化范围是多少？过高、过低的何影响？答：冷油器出口油温一般规定在38〜42C最低不低于25 C，最高不超过45C。
油温过高，会降低润滑油的粘度，降低了轴承的承载能力，油膜也会因此而不稳定，同时还会加剧油质乳化。
油温过低，润滑油粘度增大，轴承磨擦耗功增加，并可能引起机组振动。
114．油系统上的阀门为什么不允许垂直安装？答：汽轮机油系统不能断油，一但断油就要造成烧瓦和动静部分磨擦等重大设备损坏事故。
阀门如垂直安装，若遇有阀芯脱落等故障时，很容易一下子将油路截断。