交通运输方式和布局pptPowerPoint演示文稿.pptx
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铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网
不同的方式 铁路---公路运输网
铁路---公路---内河水路运输网 省级综合运输网
大区级综合运输网
不同的层次
国家级综合运输网 国际级综合运输网
亚欧铁路大陆桥
第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？
亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚 欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的 通道。
今天这节课，需要同学们了解五 种主要的交通运输方式的特点， 能结合运输货物的特点，运输量 等对交通运输方式作出合理的选 择；我们还要了解现代交通运输 的主要特点、交通运输网的布局 特点是由多种因素综合作用的结 果，从当前看，社会经济因素是 决定性的因素，而技术则提供保 证，自然条件的影响越来越小。
交通运输---大型化
二、影响交通布局的因素
1.东部地形以平原为主 2.东部经济发达
思考：我国铁路网的 分布有什么特点？ 东部铁路网稠密，西部稀疏
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
读课本80页的案例1，思考下列问题
近 公路
运 距
远
航空 铁路 水运
小 航空
运量
铁路
高
大
运费
水运
低
铁路 水运
货物种类 两箱急救药品 1吨活鱼 天然气 10万吨石油 2万吨煤
起点－终点 北京－拉萨 郊区－市区 新疆—上海 科威特－日 本 大同－上海
铁 公水管 航 路 路运道 空
一、交通运输
6．当今交通运输的发展趋势 (1)网络化：各种现代交通的交通运输网
不平衡
人的联系 物的联系 信息联系
自然资源分布 地域性
社会经济发展
一、交通运输
不平衡
人的联系 物的联系 信息联系
1．交通运输的概念 交通：广义——运输和通信
狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实 现人和物的位移； 交通运输：生产过程中的运输
流通过程中的运输 2．交通运输的发展过程
科学技术进步对交通运输的重大作用 3．当代五种交通运输方式的比较
交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
输网
不同地域的综合 运输网
铁路—公路 运输网
铁路—公路— 内河水路运输 网
铁路运输网
公路交通网
内河水路 交通网
铁路
公路
内河 水路
省级综
大区 级综
国家 级综
合运输 合运
合运
网
输网
输网
航空运输网
航空
管道运输网
管道
交通运输---网络化
11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.10.1618:49:4018:49Oct-2016-Oct-20
12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。18:49:4018:49:4018:49Friday, October 16, 2020
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。
20.10.1620.10.16Friday, October 16, 2020
10、人的志向通常和他们的能力成正比例。18:49:4018:49:4018:4910/16/2020 6:49:40 PM
5.1 交通运输方式和布局
人们为什么要“走”？
世上本没有路，走的 人多了也便成了路。
——鲁迅
人们的衣、食、住以及各种经济活 动都是在一定的地域空间进行的。 自然资源分布和区域社会经济发展 的不平衡，使不同地域之间产生了 人和物交流的需要。交通运输是实 现人和物位移的主要手段。
自然资源分布 地域性
社会经济发展
不同层次的交通网---洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
好望角航线
不同层次的交通网---区域交通网
交通运输---高速化
日本原子头火车
法国高速火车
交通运输---专业化
集装箱是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。 使用集装箱装运货物，可以节省包装材料和费用，减少货物搬运次数，有利 于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高 港口、车站的通过能力，并保证货物的质量。
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
起点广西南宁 终点云南昆明
2.在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁 路经过哪些主要的地形区？
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，经过南宁盆地， 翻山越岭，到达云贵高原
3.南昆铁路的建设意义？
带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩小东西差距
4. 南昆铁路沿线的有哪些资源？
东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西 南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区
5.南昆铁路区位因素分析
因
影
素
响
社会 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道 经济 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起
来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西部地区经 济发展，带动少数民族的发展，有重要的意义
自然 南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条 件极为复杂
技术 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技 术，南昆一铁路是我国国内科技含量最高的铁路
通过南昆铁路的案例，我们可以得 出影响交通运输布局的因素是：
自然条件（越来越小），社 会经济（主导因素），技术 等因素的综合影响和制约形 成的
交通运输的五种方式比较
方式 铁路 公路 河运
运量 2
4
3
运速 2
3
5
运费 3
2
4
灵活性 3
1
4
连续性 125源自受自然影响4
5
3
投资 1
2
4
航空
5 1
1 2 3 1 3
海运
1 4
5 5 4 2 5
高速公路
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
5.交通运输方式的选择
各种运输方式在技术上，经济上各有长短，都 有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合 理协调使用
铁路网——亚欧大陆桥 水路网——世界主要航线和主要港口 (2)高速化 高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。 (3)专业化 专业化：集装箱运输 (4)大型化 大型化：大型运输船的出现
在特定的地域范围内，根据地区经济的发展 和人们活动的需求，各种现代交通运输方式 往往联合起来，各种交通运输线（如铁路， 公路，航道）和点（如港口，车站，航空港） 交织，就形成了不同形式和层次的交通运输 网。
不同的方式 铁路---公路运输网
铁路---公路---内河水路运输网 省级综合运输网
大区级综合运输网
不同的层次
国家级综合运输网 国际级综合运输网
亚欧铁路大陆桥
第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？
亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚 欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的 通道。
今天这节课，需要同学们了解五 种主要的交通运输方式的特点， 能结合运输货物的特点，运输量 等对交通运输方式作出合理的选 择；我们还要了解现代交通运输 的主要特点、交通运输网的布局 特点是由多种因素综合作用的结 果，从当前看，社会经济因素是 决定性的因素，而技术则提供保 证，自然条件的影响越来越小。
交通运输---大型化
二、影响交通布局的因素
1.东部地形以平原为主 2.东部经济发达
思考：我国铁路网的 分布有什么特点？ 东部铁路网稠密，西部稀疏
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
读课本80页的案例1，思考下列问题
近 公路
运 距
远
航空 铁路 水运
小 航空
运量
铁路
高
大
运费
水运
低
铁路 水运
货物种类 两箱急救药品 1吨活鱼 天然气 10万吨石油 2万吨煤
起点－终点 北京－拉萨 郊区－市区 新疆—上海 科威特－日 本 大同－上海
铁 公水管 航 路 路运道 空
一、交通运输
6．当今交通运输的发展趋势 (1)网络化：各种现代交通的交通运输网
不平衡
人的联系 物的联系 信息联系
自然资源分布 地域性
社会经济发展
一、交通运输
不平衡
人的联系 物的联系 信息联系
1．交通运输的概念 交通：广义——运输和通信
狭义——只包括运输，借助于客观物质实体，实 现人和物的位移； 交通运输：生产过程中的运输
流通过程中的运输 2．交通运输的发展过程
科学技术进步对交通运输的重大作用 3．当代五种交通运输方式的比较
交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
输网
不同地域的综合 运输网
铁路—公路 运输网
铁路—公路— 内河水路运输 网
铁路运输网
公路交通网
内河水路 交通网
铁路
公路
内河 水路
省级综
大区 级综
国家 级综
合运输 合运
合运
网
输网
输网
航空运输网
航空
管道运输网
管道
交通运输---网络化
11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。20.10.1618:49:4018:49Oct-2016-Oct-20
12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。18:49:4018:49:4018:49Friday, October 16, 2020
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。
20.10.1620.10.16Friday, October 16, 2020
10、人的志向通常和他们的能力成正比例。18:49:4018:49:4018:4910/16/2020 6:49:40 PM
5.1 交通运输方式和布局
人们为什么要“走”？
世上本没有路，走的 人多了也便成了路。
——鲁迅
人们的衣、食、住以及各种经济活 动都是在一定的地域空间进行的。 自然资源分布和区域社会经济发展 的不平衡，使不同地域之间产生了 人和物交流的需要。交通运输是实 现人和物位移的主要手段。
自然资源分布 地域性
社会经济发展
不同层次的交通网---洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
好望角航线
不同层次的交通网---区域交通网
交通运输---高速化
日本原子头火车
法国高速火车
交通运输---专业化
集装箱是货物运输中一种专用周转的大型金属容器，有通用型和专用型两种。 使用集装箱装运货物，可以节省包装材料和费用，减少货物搬运次数，有利 于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节省劳动力，提高 港口、车站的通过能力，并保证货物的质量。
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
起点广西南宁 终点云南昆明
2.在地图上分别读书南宁和昆明的海拔，观察南昆铁 路经过哪些主要的地形区？
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，经过南宁盆地， 翻山越岭，到达云贵高原
3.南昆铁路的建设意义？
带动沿线经济的发展，促进西南地区的经济发展，缩小东西差距
4. 南昆铁路沿线的有哪些资源？
东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西 南部煤矿及著名的喀什特地貌风景区
5.南昆铁路区位因素分析
因
影
素
响
社会 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道 经济 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起
来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西部地区经 济发展，带动少数民族的发展，有重要的意义
自然 南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条 件极为复杂
技术 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技 术，南昆一铁路是我国国内科技含量最高的铁路
通过南昆铁路的案例，我们可以得 出影响交通运输布局的因素是：
自然条件（越来越小），社 会经济（主导因素），技术 等因素的综合影响和制约形 成的
交通运输的五种方式比较
方式 铁路 公路 河运
运量 2
4
3
运速 2
3
5
运费 3
2
4
灵活性 3
1
4
连续性 125源自受自然影响4
5
3
投资 1
2
4
航空
5 1
1 2 3 1 3
海运
1 4
5 5 4 2 5
高速公路
铁路运输
水路运输
航空运输
管道运输
5.交通运输方式的选择
各种运输方式在技术上，经济上各有长短，都 有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合 理协调使用
铁路网——亚欧大陆桥 水路网——世界主要航线和主要港口 (2)高速化 高速化：高速铁路、磁悬浮高速列车。 (3)专业化 专业化：集装箱运输 (4)大型化 大型化：大型运输船的出现
在特定的地域范围内，根据地区经济的发展 和人们活动的需求，各种现代交通运输方式 往往联合起来，各种交通运输线（如铁路， 公路，航道）和点（如港口，车站，航空港） 交织，就形成了不同形式和层次的交通运输 网。