桥梁安全风险评估报告书

目录

一、编制依据 0

二、项目工程概况 0

1、工程概述 0

2、主要技术标准 (1)

三、工程地质、水文、气象 (1)

1、生态环境.................................. 错误!未定义书签。

2、空气环境.................................. 错误!未定义书签。

3、地表水环境................................ 错误!未定义书签。

4、地下水环境................................ 错误!未定义书签。

四、施工阶段风险评估过程 (3)

1、风险管理领导小组及工作职责 (3)

2、职责分工 (3)

3、风险评估与管理小组办公室 (4)

五、施工阶段风险评估方法 (5)

六、施工阶段风险评估容 (6)

1、总体风险评估 (6)

2、专项风险评估 (6)

3、风险分析 (9)

4、风险估测 (11)

5、重大风险源风险估测 (12)

6、重大风险源事故可能性分析 (13)

7、重大风险源风险等级汇总 (16)

七、风险事件的技术对策措施及建议 (16)

1、人工高空坠落风险事件施工应对措施 (16)

2、高空吊装坠落风险事件施工技术措施 (17)

3、桥梁拉作业风险事件施工技术措施 (18)

4、起重机具事故风险事件施工应对措施 (19)

5、风、雨天气风险事件施工技术措施 (21)

6、交通堵塞风险事件施工技术措施 (21)

八、残余风险评估 (21)

九、桥梁风险评估结论 (22)

1、重大风险源风险等级汇总 (22)

2、风险存在部位、方式等 (22)

项目施工安全风险评估报告书

一、编制依据

1）国道318线林芝至段公路改造工程林芝至工布江达段业主发售的《国道318线林芝至段公路改造工程林芝至工布江达段第四标段招标文件》、《国道318线林芝至段公路改造工程林芝至工布江达段两阶段施工图设计》；投标书及其它施工过程图纸及其它参考资料。

（2）业主组织的现场踏勘调查所获取的有关信息和由业主组织的图纸会审答疑、补遗书等；我单位人员进场后的现场踏勘、走访周边百姓、调查当地水文地质等所取得的各种资料。

（3）国家法律法规、交通部颁发的现行公路工程施工技术规、规程、验收标准及相关文件：《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004

《砌体工程施工质量验收规》 GB50203-2002

《公路桥涵施工技术规》 JTG/T F50-2011

《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002

《公路勘测规》 JTG/T C10-2007

《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》 JTG D62-2004

《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTJ 017-96）

《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-2000）；

（4）我单位人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力，我单位的施工能力与投入到该项目工程的资源配置。

（5）公路工程专用和通用合同条款及签署的工程施工合同要求等。

（6）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）。

二、项目工程概况

1、工程概述

国道318线林芝至公路改造工程（林芝至工布江达段）位于林芝地区林芝县（K4203+811～K4291+000段）和工布江（K4291+000～K4354+000段）。本工程的建设是加强和实施国家总体发展战略的需要，是加快城镇化进程的需要，是促进项目区域沿线社会经济发展的需要。本项目是“三纵、两横、六通道”公路主骨架的主要组成部分，工程的建设将落实自治区“十二五”公路交通发展规划，加强和完善公路网结构、促进交通事业发展。

我公司承建的国道318线林芝至公路改造工程林芝至工布江达段第四标段，位于林芝

地区工布江境,起止桩号K4296+000～K4324+400，线路起于巴河镇秀巴村，终于拿巴村，线路全长28.4km。工程总造价为12.55亿元,合同工期为2年。

我公司承建的国道318线林芝至公路改造工程林芝至工布江达段第四标段，位于林芝地区工布江境,起止桩号K4296+000～K4324+400，线路起于巴河镇秀巴村，终于拿巴村，线路全长28.4km。工程总造价为12.55亿元,合同工期为2年。工程主要技术标准为：设计速度80km/h；整体式路基宽21.5m；双向四车道一级公路；地震基本烈度7度；设计洪水频率特大桥1/300、其它桥涵和路基1/100。主要工程量有：路基土石方272.2万立方米，防护砌体36.5万立方米,桥梁6163米/15座，其中特大桥1117米/1座，大桥4980米/13座，中桥66米/1座，涵洞13道，通道21道，设互通式立交1处。

2、主要技术标准

国道318线林芝至段公路改造工程第四合同段主要技术标准表

拉林公路第四合同段桥梁一览表

项目名称：国道318线林芝至段公路改造工程林芝至工布江达段--第四合同段

三、工程地质、水文、气象

（1）生态环境

工程所在区域主要土壤类型为山地黄壤、山地黄棕壤、山地棕壤和灰褐土（灰褐色森林土），根据植被分区划分来看，本工程位于雅鲁藏布江中下游常绿阔叶林亚区的米林-林芝小区。工程沿线主要植被类型为紫花针茅、沙生针茅高寒草原和小嵩草甸为优势种；主要植物种类为区域常见种，乔木以高山松、川滇高山栎、柳树、林芝云杉等为主；灌木以蔷薇、小檗、薄皮木等为主；草本层主要为蕨类、蟹甲草、唐松草等。通过咨询林业局等相关部门和现场踏勘，工程沿线无国家保护植物分布。

依据《工布自然保护区总体规划（2011-2020年）》和文献资料，以及咨询工程沿线居民，本项目沿线区域可能有马麝、林麝、大灵猫、血雉、灰背隼、灰林鸮等国家级保护动物。在雅鲁藏布江，有异齿裂腹鱼、裂腹鱼、巨须裂腹鱼、双须叶须鱼、裸腹叶须鱼、高原裸鲤、高原鳅等常见高原特有鱼类分布；经咨询自治区农牧厅畜牧水产科的有关人员，本工程所在河段未发现鱼类三场和洄游通道分布。

沿线土地类型分为林地，河漫滩和坡脚台地上分布少量有耕地，耕地主要以旱地为主。根据《自治区生态功能区划综合报告》，本项目位于尼洋河下游宽谷特色农林产业与生态旅游生态功能区。从植被类型上划分，林地生物量占评价区域总生物量的98.9%，表明工程区域的林地在整个生态系统中占据重要地位。对区域生态环境的稳定性和水源涵养能力具有重要作用，生态功能较高。

工程距离工布自然保护区实验区边界最近距离约为0.3km，本项目不在自然保护区围；本工程与巴结巨柏自然保护区之间有尼洋河相隔，距巴结巨柏自然保护区最近距离约3.3km，工程建设对巴结巨柏不会产生影响。

（2）空气环境

根据自治区人民政府发布的《2011年自治区环境状况公报》：“2011年全区7地（市）主要城镇二氧化硫日均值介于0.001～0.065毫克／立方米之间，年均值为0.010毫克／立方米，达到《环境空气质量标准》一级标准；二氧化氮日均值介于0.001～0.070毫克／立