抗滑桩设计课件学习资料
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抗滑桩设计课件
抗滑桩简介 滑坡推力计算 •滑动面、水位线、坡 面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
抗滑挡墙设计
•抗滑桩+锚杆
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
滑坡推力计算
滑坡推力计算→计算参数
计算目标
- 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 滑坡面上某一段的具体滑面形势未知， 索下滑力最大的可能滑面；
试验确定、取经验值、公式估算（基坑规程附录C）
抗滑桩→锚杆参数
锚杆类型
- 锚杆· - 锚索
水平预加力
- 影响锚杆处的支点力；
水平刚度
- 试验、经验、公式计算、软件迭代；
筋浆强度
- 钢筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值，用于计算锚杆的锚固 长度； - 试验确定，无试验值时，取经验值。也可按《建筑边坡工程 技术规范》（GB50330-2002）表7.2.4取值；
A1= h1·m1
桩前嵌入面以上土层厚
- 桩前不稳定土体的高度，可考虑这部 分土体的被动土压力；
抗滑桩→墙身尺寸
三种弹性计算方法：M法、C法、K法
-
桩侧岩土体的弹性抗力系数K
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力与桩在该位置处 产生
的侧向位移的比值。即单位土体或岩体在弹性限度内产 生单位压缩
2011/11/8
滑坡推力计算→滑动面和水位面
滑动面
- 粘聚力和摩擦角 注意取用时尽量是滑裂面或带上取 样做 出的试验值，如果给上部土层 或下部土层 的参数值都会不准确
- 输入某段滑c、φ时，后续c、φ是否自 动相等
如要一次修改所有滑面上的c、φ
，上勾，改第一行的c、φ即可；
水位面
- 水面线起始点标高 如果该坡面没有水，将此标高定在
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
抗滑桩计算
抗滑桩→墙身尺寸
桩身尺寸
- 截面形状 方桩和圆桩； - 桩中心距 此处交互的是中心距而不是净距；
桩底支撑条件
- 自由 锚固地层为土体、松软破裂岩石， 在滑 坡推力作用下，桩底有明显 的位移和转动；
- 铰接 桩底岩层完整、较上不土体坚硬、 但嵌 入不深；
- 固定 嵌入完整岩层较深，不常用；
抗滑桩→墙身尺寸
计算方法
- M法、C法、K法；
- 土层弹性计算方法统一指定；
初始弹性系数
- 初始弹性系数A 桩前滑面处弹性抗力系数，应根据
滑面埋深和土质情况确定； A = h·m1，K=my+A - 初始弹性系数A1 桩后滑面处弹性抗力系数；
滑坡推力计算→计算结果应用
剩余下滑力
- 软件给出每一块滑体的详细计算结果； - 滑体是根据滑动面线段数划分； - 每块滑体最后给出剩余下滑力和下滑力角度，可用于后续的 抗滑支挡结构设计计算；
滑坡推力计算→计算结果应用
滑坡推力计算
•滑动面、水位线、坡 面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
面以下即可；
滑动
滑坡推力计算→计算结果
剩余下滑力曲线——定性分析 每块滑体的剩余 下滑力和作用角度——用于抗滑支挡结构设计分析
滑坡推力计算→计算结果应用
抗滑桩位置
- 滑体的上部，滑动面陡，拉张裂隙多，不宜设桩； - 中部滑动面往往较深且下滑力大，亦不宜设桩； - 下部滑动面较缓，下滑力较小的地段，是较好的设桩位置； - 对地质条件简单的中小型滑坡，宜在滑体前缘设一排抗滑桩； - 对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，宜设两排或三排 抗滑桩分级治理，也可采用上部抗滑桩下部挡土墙联合防治；
变形时所需施加于其单位面积上的力。
-
目前常采用的有三种假设：
假定地基系数随深度而呈直线变化的M法，K=my+A；
假设地基系数不随深度变化，即地基系数为常数的K法；
地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的C法，K＝Cy0.5+A；
一般，粘性土，选择M法，坚硬的土或岩石，选择K法;
-
地基土弹性抗力系数的比例系数m
滑坡推力参数
- 桩后剩余下滑力水平分力 交互“滑坡推力”模块计算出的剩余 下 滑力水平分力；
- 桩前剩余下滑力水平分力 《铁路路基支挡结构设计规范》 10.2.5 滑动面以上桩前的滑体抗力， 可由极限 平衡时滑坡推力曲线或桩前 被动土压力 确定，设计时选用其中小 值。当桩前滑 坡体可能滑动时，不应 计及其抗力。
抗滑桩→坡线与滑坡推力
土压力计算参数
- 根据交互的参数计算库仑土压力；
滑坡推力参数
- 推力分布类型 矩形：液性指数较小，刚度较大 和较 密实的滑体，从顶层至底层 的滑动速度 是大体一致；
三角形：液性指数较大、刚度较 小和 密实度不均匀的塑性滑体， 靠近滑面的 滑动速度较大而滑体 表层的滑动速度较 小；
可搜
只能用于整个滑面中有一部分未知的 情况， 且软件只能将这一部分最多分 解成3个滑段进 行搜索；
- 已知安全系数计算cφ 滑面位置已知，而某一滑段上的c、φ 值，其中 一项不好确定的情况，用此 功能可给出c或φ值 的推测值；
不可同时推测c、φ，只能是其中一个 已知， 推测另外一个；。
滑坡推力计算→计算参数
动面、
- 附加荷载 在荷载作用的地面线段上交互该 载的个数；
段荷
在对应的荷载表中输入附加荷载 的作 用位置和大小；
力序号表示为“折线序号--附加 荷载序 号”；
均布荷载如何表示？
2011/11/8
滑坡推力计算→坡面线
实际荷载作用
输入时拆分荷载的模型
均布荷载如何表示？ 需要将该均布荷载先按不同的滑块分 成多个局部均布荷载，然 后在不同的条块上分别取合力及作 用点位置。
计算目标
- 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 - 已知安全系数计算cφ
滑体上作用力
- 基本力系 - 特殊作用力 外部荷载 动水压力 滑床上产生的浮托力 裂隙充水的静水压力 承压水的浮托力 地震力
2011/11/8
坡面线
滑坡推力计算- →起坡始点面标线高 相对标高，用来定义地面线、滑 水面线相对之间高度位置 用的。
梯形：介于上述二者之间；
抗滑桩→坡线与滑坡推力
矩形分布：桩后上部 下部 剩余下滑力的水平分力 桩间距 嵌固面以上桩长
三角形分布：桩后上部 0 桩后下部 2 剩余下滑力的水平分力 桩间距
嵌固面以上桩长 梯形分布：桩后上部 下部 2 剩余下滑力的水平分力 桩间距
嵌固面以上桩长
抗滑桩→坡线与滑坡推力
抗滑桩简介 滑坡推力计算 •滑动面、水位线、坡 面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
抗滑挡墙设计
•抗滑桩+锚杆
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
库仑土压力和滑坡推力
抗滑桩综合分析
滑坡推力计算
滑坡推力计算→计算参数
计算目标
- 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 滑坡面上某一段的具体滑面形势未知， 索下滑力最大的可能滑面；
试验确定、取经验值、公式估算（基坑规程附录C）
抗滑桩→锚杆参数
锚杆类型
- 锚杆· - 锚索
水平预加力
- 影响锚杆处的支点力；
水平刚度
- 试验、经验、公式计算、软件迭代；
筋浆强度
- 钢筋与锚固砂浆间的粘结强度设计值，用于计算锚杆的锚固 长度； - 试验确定，无试验值时，取经验值。也可按《建筑边坡工程 技术规范》（GB50330-2002）表7.2.4取值；
A1= h1·m1
桩前嵌入面以上土层厚
- 桩前不稳定土体的高度，可考虑这部 分土体的被动土压力；
抗滑桩→墙身尺寸
三种弹性计算方法：M法、C法、K法
-
桩侧岩土体的弹性抗力系数K
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
简称为地基反力系数，是地基承受的侧压力与桩在该位置处 产生
的侧向位移的比值。即单位土体或岩体在弹性限度内产 生单位压缩
2011/11/8
滑坡推力计算→滑动面和水位面
滑动面
- 粘聚力和摩擦角 注意取用时尽量是滑裂面或带上取 样做 出的试验值，如果给上部土层 或下部土层 的参数值都会不准确
- 输入某段滑c、φ时，后续c、φ是否自 动相等
如要一次修改所有滑面上的c、φ
，上勾，改第一行的c、φ即可；
水位面
- 水面线起始点标高 如果该坡面没有水，将此标高定在
•抗滑桩+锚杆
抗滑挡墙设计
•重力式抗滑挡墙 •垂直预应力锚杆式抗滑挡墙 •桩板式抗滑挡墙，桩+板
抗滑桩计算
抗滑桩→墙身尺寸
桩身尺寸
- 截面形状 方桩和圆桩； - 桩中心距 此处交互的是中心距而不是净距；
桩底支撑条件
- 自由 锚固地层为土体、松软破裂岩石， 在滑 坡推力作用下，桩底有明显 的位移和转动；
- 铰接 桩底岩层完整、较上不土体坚硬、 但嵌 入不深；
- 固定 嵌入完整岩层较深，不常用；
抗滑桩→墙身尺寸
计算方法
- M法、C法、K法；
- 土层弹性计算方法统一指定；
初始弹性系数
- 初始弹性系数A 桩前滑面处弹性抗力系数，应根据
滑面埋深和土质情况确定； A = h·m1，K=my+A - 初始弹性系数A1 桩后滑面处弹性抗力系数；
滑坡推力计算→计算结果应用
剩余下滑力
- 软件给出每一块滑体的详细计算结果； - 滑体是根据滑动面线段数划分； - 每块滑体最后给出剩余下滑力和下滑力角度，可用于后续的 抗滑支挡结构设计计算；
滑坡推力计算→计算结果应用
滑坡推力计算
•滑动面、水位线、坡 面线； •计算滑坡推力；
滑坡 推力
抗滑桩设计
面以下即可；
滑动
滑坡推力计算→计算结果
剩余下滑力曲线——定性分析 每块滑体的剩余 下滑力和作用角度——用于抗滑支挡结构设计分析
滑坡推力计算→计算结果应用
抗滑桩位置
- 滑体的上部，滑动面陡，拉张裂隙多，不宜设桩； - 中部滑动面往往较深且下滑力大，亦不宜设桩； - 下部滑动面较缓，下滑力较小的地段，是较好的设桩位置； - 对地质条件简单的中小型滑坡，宜在滑体前缘设一排抗滑桩； - 对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，宜设两排或三排 抗滑桩分级治理，也可采用上部抗滑桩下部挡土墙联合防治；
变形时所需施加于其单位面积上的力。
-
目前常采用的有三种假设：
假定地基系数随深度而呈直线变化的M法，K=my+A；
假设地基系数不随深度变化，即地基系数为常数的K法；
地基反力系数沿深度按凸抛物线增大的C法，K＝Cy0.5+A；
一般，粘性土，选择M法，坚硬的土或岩石，选择K法;
-
地基土弹性抗力系数的比例系数m
滑坡推力参数
- 桩后剩余下滑力水平分力 交互“滑坡推力”模块计算出的剩余 下 滑力水平分力；
- 桩前剩余下滑力水平分力 《铁路路基支挡结构设计规范》 10.2.5 滑动面以上桩前的滑体抗力， 可由极限 平衡时滑坡推力曲线或桩前 被动土压力 确定，设计时选用其中小 值。当桩前滑 坡体可能滑动时，不应 计及其抗力。
抗滑桩→坡线与滑坡推力
土压力计算参数
- 根据交互的参数计算库仑土压力；
滑坡推力参数
- 推力分布类型 矩形：液性指数较小，刚度较大 和较 密实的滑体，从顶层至底层 的滑动速度 是大体一致；
三角形：液性指数较大、刚度较 小和 密实度不均匀的塑性滑体， 靠近滑面的 滑动速度较大而滑体 表层的滑动速度较 小；
可搜
只能用于整个滑面中有一部分未知的 情况， 且软件只能将这一部分最多分 解成3个滑段进 行搜索；
- 已知安全系数计算cφ 滑面位置已知，而某一滑段上的c、φ 值，其中 一项不好确定的情况，用此 功能可给出c或φ值 的推测值；
不可同时推测c、φ，只能是其中一个 已知， 推测另外一个；。
滑坡推力计算→计算参数
动面、
- 附加荷载 在荷载作用的地面线段上交互该 载的个数；
段荷
在对应的荷载表中输入附加荷载 的作 用位置和大小；
力序号表示为“折线序号--附加 荷载序 号”；
均布荷载如何表示？
2011/11/8
滑坡推力计算→坡面线
实际荷载作用
输入时拆分荷载的模型
均布荷载如何表示？ 需要将该均布荷载先按不同的滑块分 成多个局部均布荷载，然 后在不同的条块上分别取合力及作 用点位置。
计算目标
- 指定滑面计算推力 KT模型（也称显性解法） - 自动搜索最危险滑面 - 已知安全系数计算cφ
滑体上作用力
- 基本力系 - 特殊作用力 外部荷载 动水压力 滑床上产生的浮托力 裂隙充水的静水压力 承压水的浮托力 地震力
2011/11/8
坡面线
滑坡推力计算- →起坡始点面标线高 相对标高，用来定义地面线、滑 水面线相对之间高度位置 用的。
梯形：介于上述二者之间；
抗滑桩→坡线与滑坡推力
矩形分布：桩后上部 下部 剩余下滑力的水平分力 桩间距 嵌固面以上桩长
三角形分布：桩后上部 0 桩后下部 2 剩余下滑力的水平分力 桩间距
嵌固面以上桩长 梯形分布：桩后上部 下部 2 剩余下滑力的水平分力 桩间距
嵌固面以上桩长
抗滑桩→坡线与滑坡推力