电控发动机(汽油机)燃油供给系统(精简版)
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
某些汽车在汽车运行速度超过限定值时，ECU获得车速 信号后，控制 喷油器停止喷油。
2020/1/28
3.4 电动燃油泵
3.4.1 电动燃油泵的类型与工作原理
电动燃油泵的类型 按安装位置分
油箱内置式和油箱外置式两种。 油箱内置式电动燃油泵特点：具有噪声小、不易产生 气阻、不易泄漏、安装管路较简单等优点，应用较为广 泛。 油箱外置式电动燃油泵特点：是容易布置，安装自由 度大，维修方便，但噪声大，燃油供给系统易产生气阻， 所以只有在少数车型上仍在使用。 按结构不同分 涡轮式、滚柱式、转子式和叶片式燃油泵 。
起动工况下的喷油量控制
2020/1/28
起动后喷油量的控制
基本喷油脉宽的确定 D型电控燃油喷射系统由发动机转速信号和进气管内压
力信号确定。 L型电控燃油喷射系统由发动机转速、进气量信号来确
定的。 起动后各工况下喷油量的修正
起动后加浓 暖机加浓 进气温度修正 大负荷、满负荷加浓 过渡工况喷油量控制 D型系统中怠速稳定性修正喷油量
皇冠3.0整车上燃油控制系统的布置
2020/1/28
1-燃油ຫໍສະໝຸດ Baidu力调节器 2-输油管 3-电动燃油泵 4-燃油滤清器 5-燃油脉动阻尼器 6-喷油器
3.2 喷油正时的控制
同时喷射
2020/1/28
分组喷射
2020/1/28
顺序喷射
2020/1/28
喷油脉宽
3.3 喷油量的控制
电磁式喷油器电磁阀打开的时间的长短。时间长短取 决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度，单位是毫秒（ms）。
电控发动机维修
项目五： 汽油机电控燃油供给系统 简介
2020/1/28
电控发动机的燃油供给系统
教学目标
了解汽车电控燃油供给系统的类型与基本组成； 了解喷油正时与喷油量的控制原理； 掌握电动燃油泵类型与工作原理及控制； 掌握燃油压力调节器的结构与工作原理； 掌握喷油器的分类、结构与控制工作原理。
2020/1/28
我国是在20世纪80年代后期，由长春一汽集团公司引 进发动机喷射系统技术，用在了当时与德国大众合作 生产的奥迪100五缸和六缸发动机上，这对我国汽车 工业的在发展起到了很大的作用。
2020/1/28
电控燃油喷射系统的发展
KE-Jetronic
和连
燃续
油供
分油
配空
燃 油 喷 射 系 统
器气 流 量 传 感 器
组成:电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力 脉动衰减器、燃油压力调节器、喷油器和 输油管等
2020/1/28
3.1.3 现代燃油供给系统的组成
2020/1/28
1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-回油管 5-燃油压力调节器 6-油压脉动阻尼器 7-喷油器 8-输油管 9-冷起动喷油器 10-真空管
2020/1/28
油奇 喷瑞 射轿 系车 统电
控 单 点 燃
现代燃油喷射系统的主要类型
D-Jetronic电控燃油喷射系统 L型EFI电控燃油喷射系统
2020/1/28
LH型电子燃油喷射系统
最新燃油喷射技术
中央多点燃油喷射系统
缸内直接喷射系统GDI
2020/1/28
中央喷油器和提升喷油器
3.1.2 电控燃油喷射系统的类型
齿轮式电动燃油泵
1－主动齿轮 2－从动齿轮 3－出油口 4－齿轮泵 5－燃油泵滤网
2020/1/28
安全阀（限压阀/溢流阀）作用：将系统 压力限制在规定的范围内，以防系统压力 过高造成输油管路泄漏和发动机耗油量增 加。
单向阀（止回阀）作用：在发动机熄火后， 避免输油管路中的汽油倒流，保持油路中 有一定的残余压力，以便于发动机再起动。
2020/1/28
断油控制
发动机超速断油 当发动机转速超过额定转速时，ECU通过发动机转速传
感器获得信号 后，控制喷油器停止喷油，从而使发动机的转速下降到额定
值以下，避 免发动机超速运行而损坏。 发动机减速断油
当发动机在高速下运行而出现急减速时，也就是节气门 迅速完全关闭时，ECU通过检测出节气门关闭的速率而发 出信号，使喷油器停止喷油。 汽车超速行驶断油
教学内容
概述； 喷油正时的控制； 喷油量的控制； 电动燃油泵； 燃油压力调节器； 喷油器； 电控燃油供给系统的故障案例。
2020/1/28
教学重点
喷油正时与喷油量的控制原理；电动燃油泵的工作原 理及控制；燃油压力调节器的结构与工作原理；喷油器 的分类、结构与控制工作原理。
教学难点
电动燃油泵本体的检测方法；燃油压力调节器的检 测方法；喷油器的检测方法。
2020/1/28
2020/1/28
涡轮式电动燃油泵
1－前轴承 2、7－电动机转子 3－后轴承 4－出油阀 5－出油口 6－卸压阀 8－叶轮 9－进油口 10－泵壳体 11－叶片
2020/1/28
滚柱式电动燃油泵
1－卸压阀 2－滚柱泵 3－电动机 4－出油阀 5－进油口 6－出油口
1－泵壳体 2－滚柱 3－转子轴 4－转子
3.5.1 燃油压力调节器的结构与工作原理
2020/1/28
燃油滤清器
功用：滤清燃油中的杂 质和水分，防止燃油系统 堵塞，减小机件磨损，保 证发动机正常工作。
一般采用纸质滤心，每 行驶20000～40000㎞或 1到2年应更换，安装时应 注意燃油流动方向的箭头， 不能装反。如右图
2020/1/28
1—入口2—出口3—滤芯
3.5 燃油压力调节器
按燃油喷射部位分 缸内喷射 进气岐管喷射 节气门体喷射
a
b
c
2020/1/28
按喷油器的数目分 单点喷射 多点喷射
2020/1/28
按喷射时序分 a、同时喷射 b、分组喷射 c、顺序喷射
a)
b)
c)
2020/1/28
燃油供给系统
作用：向气缸内供给燃烧所需要的清洁汽 油，并在发动机各种工况下，保持系统油 压不变。
2020/1/28
3.1 电控燃油供给系统概述
3.1.1 电控燃油供给系统的发展史简介
电控燃油喷射系统的出现 电控燃油喷射系统的发展 现代燃油喷射系统的主要类型 最新燃油喷射技术
2020/1/28
电控燃油喷射系统的出现
1967年德国Bosch公司K-Jetronic燃油喷射系统的研 制成功，为燃油喷射技术开创了一个新的起点，自此 燃油喷射技术进入一个比较快的发展时期。
2020/1/28
3.4 电动燃油泵
3.4.1 电动燃油泵的类型与工作原理
电动燃油泵的类型 按安装位置分
油箱内置式和油箱外置式两种。 油箱内置式电动燃油泵特点：具有噪声小、不易产生 气阻、不易泄漏、安装管路较简单等优点，应用较为广 泛。 油箱外置式电动燃油泵特点：是容易布置，安装自由 度大，维修方便，但噪声大，燃油供给系统易产生气阻， 所以只有在少数车型上仍在使用。 按结构不同分 涡轮式、滚柱式、转子式和叶片式燃油泵 。
起动工况下的喷油量控制
2020/1/28
起动后喷油量的控制
基本喷油脉宽的确定 D型电控燃油喷射系统由发动机转速信号和进气管内压
力信号确定。 L型电控燃油喷射系统由发动机转速、进气量信号来确
定的。 起动后各工况下喷油量的修正
起动后加浓 暖机加浓 进气温度修正 大负荷、满负荷加浓 过渡工况喷油量控制 D型系统中怠速稳定性修正喷油量
皇冠3.0整车上燃油控制系统的布置
2020/1/28
1-燃油ຫໍສະໝຸດ Baidu力调节器 2-输油管 3-电动燃油泵 4-燃油滤清器 5-燃油脉动阻尼器 6-喷油器
3.2 喷油正时的控制
同时喷射
2020/1/28
分组喷射
2020/1/28
顺序喷射
2020/1/28
喷油脉宽
3.3 喷油量的控制
电磁式喷油器电磁阀打开的时间的长短。时间长短取 决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度，单位是毫秒（ms）。
电控发动机维修
项目五： 汽油机电控燃油供给系统 简介
2020/1/28
电控发动机的燃油供给系统
教学目标
了解汽车电控燃油供给系统的类型与基本组成； 了解喷油正时与喷油量的控制原理； 掌握电动燃油泵类型与工作原理及控制； 掌握燃油压力调节器的结构与工作原理； 掌握喷油器的分类、结构与控制工作原理。
2020/1/28
我国是在20世纪80年代后期，由长春一汽集团公司引 进发动机喷射系统技术，用在了当时与德国大众合作 生产的奥迪100五缸和六缸发动机上，这对我国汽车 工业的在发展起到了很大的作用。
2020/1/28
电控燃油喷射系统的发展
KE-Jetronic
和连
燃续
油供
分油
配空
燃 油 喷 射 系 统
器气 流 量 传 感 器
组成:电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力 脉动衰减器、燃油压力调节器、喷油器和 输油管等
2020/1/28
3.1.3 现代燃油供给系统的组成
2020/1/28
1-燃油箱 2-电动燃油泵 3-燃油滤清器 4-回油管 5-燃油压力调节器 6-油压脉动阻尼器 7-喷油器 8-输油管 9-冷起动喷油器 10-真空管
2020/1/28
油奇 喷瑞 射轿 系车 统电
控 单 点 燃
现代燃油喷射系统的主要类型
D-Jetronic电控燃油喷射系统 L型EFI电控燃油喷射系统
2020/1/28
LH型电子燃油喷射系统
最新燃油喷射技术
中央多点燃油喷射系统
缸内直接喷射系统GDI
2020/1/28
中央喷油器和提升喷油器
3.1.2 电控燃油喷射系统的类型
齿轮式电动燃油泵
1－主动齿轮 2－从动齿轮 3－出油口 4－齿轮泵 5－燃油泵滤网
2020/1/28
安全阀（限压阀/溢流阀）作用：将系统 压力限制在规定的范围内，以防系统压力 过高造成输油管路泄漏和发动机耗油量增 加。
单向阀（止回阀）作用：在发动机熄火后， 避免输油管路中的汽油倒流，保持油路中 有一定的残余压力，以便于发动机再起动。
2020/1/28
断油控制
发动机超速断油 当发动机转速超过额定转速时，ECU通过发动机转速传
感器获得信号 后，控制喷油器停止喷油，从而使发动机的转速下降到额定
值以下，避 免发动机超速运行而损坏。 发动机减速断油
当发动机在高速下运行而出现急减速时，也就是节气门 迅速完全关闭时，ECU通过检测出节气门关闭的速率而发 出信号，使喷油器停止喷油。 汽车超速行驶断油
教学内容
概述； 喷油正时的控制； 喷油量的控制； 电动燃油泵； 燃油压力调节器； 喷油器； 电控燃油供给系统的故障案例。
2020/1/28
教学重点
喷油正时与喷油量的控制原理；电动燃油泵的工作原 理及控制；燃油压力调节器的结构与工作原理；喷油器 的分类、结构与控制工作原理。
教学难点
电动燃油泵本体的检测方法；燃油压力调节器的检 测方法；喷油器的检测方法。
2020/1/28
2020/1/28
涡轮式电动燃油泵
1－前轴承 2、7－电动机转子 3－后轴承 4－出油阀 5－出油口 6－卸压阀 8－叶轮 9－进油口 10－泵壳体 11－叶片
2020/1/28
滚柱式电动燃油泵
1－卸压阀 2－滚柱泵 3－电动机 4－出油阀 5－进油口 6－出油口
1－泵壳体 2－滚柱 3－转子轴 4－转子
3.5.1 燃油压力调节器的结构与工作原理
2020/1/28
燃油滤清器
功用：滤清燃油中的杂 质和水分，防止燃油系统 堵塞，减小机件磨损，保 证发动机正常工作。
一般采用纸质滤心，每 行驶20000～40000㎞或 1到2年应更换，安装时应 注意燃油流动方向的箭头， 不能装反。如右图
2020/1/28
1—入口2—出口3—滤芯
3.5 燃油压力调节器
按燃油喷射部位分 缸内喷射 进气岐管喷射 节气门体喷射
a
b
c
2020/1/28
按喷油器的数目分 单点喷射 多点喷射
2020/1/28
按喷射时序分 a、同时喷射 b、分组喷射 c、顺序喷射
a)
b)
c)
2020/1/28
燃油供给系统
作用：向气缸内供给燃烧所需要的清洁汽 油，并在发动机各种工况下，保持系统油 压不变。
2020/1/28
3.1 电控燃油供给系统概述
3.1.1 电控燃油供给系统的发展史简介
电控燃油喷射系统的出现 电控燃油喷射系统的发展 现代燃油喷射系统的主要类型 最新燃油喷射技术
2020/1/28
电控燃油喷射系统的出现
1967年德国Bosch公司K-Jetronic燃油喷射系统的研 制成功，为燃油喷射技术开创了一个新的起点，自此 燃油喷射技术进入一个比较快的发展时期。