运输方式选择与运输线路优化

2、迂回运输
（1）迂回运输的定义：不经过最短路径的绕道运输， 即平常所说“近路不走走远路”。 （2）迂回运输的产生原因：路径选择不当。
迂回运输造成的损失表示为： 迂回运费浪费的费用 ＝迂回运费浪费的吨公里×该物资每吨公里的平均运费
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（二）不合理运输的表现
3、过远运输
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（三）运输线路优化求解
1、货物运输模型
（1）供求均衡的运输模型 1）基本假设
① 要将某类商品从m个产地P1、P2… Pm运往n个销地 Q1、Q2… Qn。 ② 产地Pi(i=1,2,…,m)的供应量为pi (i=1,2,…,m) ③ 销地Qj (j=1,2,…,n)的需求量为 qj(j=1,2,…,n) ④ 已知从产地Pi到销地Qj 的单位运价为Cij (i=1,2,…,m; j=1,2,…,n),运输里程为Lij (i=1,2,…,m; j=1,2,…,n),则从产地产地Pi到销地Qj 的商品运量应满足： 总产量＝总销量
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第六章 运输线路优化和运输方式选择
学习目的
通过本章的学习，掌握运输线路优化的方法和运输 方式选择的方法。
学习要求
理解不合理运输的种种表现 掌握确定货物运输路线的常用方法 理解运输方式选择的影响因素 掌握成本费用综合法的求解步骤
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（三）运输线路优化求解
总产量＝总销量，即 ⑤ 如xij表示由Pi到Qj 的商品运量，且xij又满足下列 约束条件：
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（三）运输线路优化求解
式（1）表明每个产地运往各销地的商品数量等于此 地总的供应量； 式（2）表明，对于每个销地来说，每个产地的供应 量之和等地应此地的需求量。 式（3）表明，商品运量最小为零，但不能为负数。
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对流运输示例
（b）运输工作量求解
按甲方案调运，其全部运输工作量为： 3000×400+500×100=125万tkm 按乙方案调运，其全部运输工作量为： 2500×400+500×200=115万tkm 由于甲方案发生对流，其所浪费的工作量为10万 tkm,相当对流区段的运量与运距乘积的2倍。
因此，必须对模型适当修正，以便能用运输表求出 运输方案。
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（三）运输线路优化求解
2、常用模型的求解方法
（1）图表分析法
利用产销平衡表和交通线路示意图，科学制定商品 合理运输方案，以求得商品运输最小吨公里的方法。 适用范围：适用于产销区域较小、产销少和产销关 系比较简单的情况
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（二）不合理运输的表现
（3）对流运输的实质
多占用了运输工具，出现了额外的车辆行走公里和 货物行走公里，增加了不必要的运费。
对流运输所产生的多余吨公里可表示为：
对流运输浪费的吨公里 ＝最小对流吨数×对流区段里程×2
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（二）不合理运输的表现
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（三）运输线路优化求解
（2）图上作业法
图上作业法适用于交通线路为线状、圈状，而且对 产销地点的数量没有严格限制。
图上作业法的原则可归纳如下：
① ② ③ ④ 流向画右方，对流不应当 里圈、外圈分别算，要求不过半圈长 如若超过半圈长，应用甩运量最小段 反复求算莫怕烦，直到找到优方案
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（二）不合理运输的表现
5、无效运输
无效运输的定义：指不必要的运输，是指被运输的货物杂 质较多（比如煤碳中矿石、原油中的水分等），使运输能力 浪费于不必要的物资运输。 例1：我国每年有大批圆木进行远距离的调运，但圆木材的 使用率一般不足100%，而是70%。 例2：目前我国热电厂、工业锅炉等用煤大户一般都直接燃 用原煤。如果原煤经过就地洗选再运输给用户,平均可减少 30%的煤歼石和灰分,也就可以减少了30%的无效运输。据 悉,我国现原煤洗选能力已超过5亿吨,如果这些能力全部得到 释放,每年就可以减少5000万吨的无效运输,相当于节省100 万节车皮。
(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回， 形成双程空驶。
(3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程 回空周转。
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（二）不合理运输的表现
6、运力选择不当
原因：未考虑各种运输工具的优缺点而进行不适 当的选择造成的不合理。具体形式有：
（1）违反水路分工使用，弃水走陆的运输。 （2）铁路短途运输。不足铁路的经济里程却选择铁 路进行运输。 （3）水运过近运输。不足船舶的经济里程却选择水 运进行运输。 （4）运输工具承载能力选择不当。（过分超载/不 满载）
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（三）运输线路优化求解
1、货物运输模型 2、常用模型的求解方法
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（二）不合理运输的表现
1、对流运输 2、迂回运输 3、过远运输 4、重复运输 5、无效运输 6、返程或起程空驶 7、运力选择不当
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（二）不合理运输的表现
1、对流运输
（1）对流运输的定义：指同类的或相互代替的货物相向运输， 它是不合理运输最突出的、最普遍的一种，亦称“相向运输”、 “交错运输。 （2）对流运输的形式
（2）建立目标函数：确定一个最合理的产销地 联系方案， xij各值满足上述（1）－（3）约束条件， 同时使得总的运费（或运量吨公里）最小，即目标 函数为
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（三）运输线路优化求解
（2）供求不均衡的运输模型
使用运输表可求解供求均衡模型。而在流通运输的实 际工作中，并非都能满足此条件，通常出现的情况是供 过于求或供不应求。
（4）计算内外圈长
（5）将上述结果填入平衡表，便可得到最优运输路线
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（三）运输线路优化求解
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（三）运输线路优化求解
（3）Excel建模求解
例1、某公司有三个加工厂A1、A2、A3生产某产 品，每日的产量分别为：7吨、4吨、9吨；该公司将 这些产品分别运往四个销售点B1、B2、B3、B4，各 销售点每日销量分别为：3吨、6吨、5吨、6吨；从各 工厂到各销售点的单位产品的运价如下表所示。问该 公司应如何调运这些产品，在满足各销售点需求量的 前提下，使总运费最小？
① 明显对流：同类的（或可以互相代替的）货物沿着同一线路相向 运输。
② 隐藏对流：同类的（或可以互相代替的）货物在不同运输方式的 平行线路上或不同时间进行相反方向的运输
③倒流运输：是对流运输的一种派生形式，指同一批货物或同批中一 部分货物，由发运站到目的站后，又从目的站往发运站方向运输。
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第六章主要内容
一、运输线路优化 二、运输方式选择
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一、运输线路优化
（一）运输优化的定义 （二）不合理运输的表现 （三）运输线路优化求解
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（一）运输优化的定义
运输优化：指按商品自然流向组织商品合理运 输的活动。
合理运输：是指在整个物流系统中，充分利用现 有时间、财务和环境资源，以最佳的运输方式、路 线、最低的成本，最高的质量来实现运输的功能， 达到物流最优化的运输形式。
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（三）运输线路优化求解
L内大于全圈长的一半，不是最优方案，应重新甩段破
圈，寻找最优方案。
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（三）运输线路优化求解
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（三）运输线路优化求解
L内大于半圈长，而内圈运量最小段为a→A，因此，重
新甩段破圈时，应甩a→A，补上无货流的B→b区优， 重新做出流向圈，如下图示。
课程内容提要
运输与配送概述——第一章 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输— —第二章至第五章 多式联运与集装箱运输——第六章 运输方式选择与运输路线优化——第七章 配送系统及配送模式——第八章 配送中心选址——第九章 配送中心作业管理——第十章
第九次课内容回顾
1、什么是飞机？飞机具有哪些特征？ 2、什么是航程？民用飞机按航程可以分为哪些类型?影响 飞机航程的因素有哪些? 3、干线客机一般是指乘客座位数量（ ）座级别以上。 A 80 B 120 C 180 D 100 4、衡量民用飞机主要性能的指标包括哪些？飞机的最大平 飞速度与巡航速度有何区别？飞机的理论升限与静升限有何 区别？ 6、按航线性质分，机场可分为哪些类型? 7、航空公司与航空货运公司有何区别？其承担责任的区间 分别是？航空货物运输包括哪些具体的组织形式？
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对流运输示例
例：有一条公路A－D，全长400km，其中A、 C为煤碳需求点，以△，B、D为煤碳供应点，以 □表示，各站点煤碳的供求数量及站间距离，如 下图所示，试问如何组织运输最合理？
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对流运输示例
（a）据题意有甲、乙两种调运方案如下图所示：
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（三）运输线路优化求解
例：调运线路呈圈状。设有某商品发运点A、B、 C、D等四处，接收点a、b、c、d 位于圈上， 其距离及供需量如下表及图所示，试求最优运输 线路。（此图中每个需求点与两个供应点连接、 每个供应点与两个需求点连接）
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（二）不合理运输的表现
6、返程或起程空驶
空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。因 调运不当、货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶， 是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下三 种原因：
(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货， 这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。
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（二）不合理运输的表现
4、重复运输
（1）重复运输的定义：将可以直线运输的物资经 不必要的中转。即将同一批货物由产地运抵目的地， 没经任何加工和必要的作业，也不是为联运及中转需 要，又重新装运到别处的现象。 （2）重复运输的负面影响：浪费装卸劳力，增加 作业的负担，而且增加物资损耗和出入手续，增加了 费用。
总的运量一定，要实现总运输吨公量最小，其关键 在于选择最短路径进行运送。
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（三）运输线路优化求解
例：有一种商品从A地运出400单位，从B地运出 700个单位，从C地运出300个单位，从D地运出600 个单位，供给a、b、c三地分别为700单位、800单 位、500单位，应用图表分析法选择商品的合理运输 路线。求解过程如下： ① ② ③ ④ 编制产销平衡表 绘制交通示意图 制定商品运输方案 将结果填入产销平衡表
（三）运输线路优化求解
某商品供需数据表
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（三）运输线路优化求解
某商 品运 输线 路图
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（三）运输线路优化求解
求解步骤
（1）假定里程最长的一段没有货流通过，使圈状线 路变成非圈状线路，其中B→b应甩去。
（2）进行合理运输，即从B运1500到a，再从a运 200到A，A运1000到d。此外，从D运900到c,从C 运700到c,同时，运1000到d。 （3）根据图中虚线所示，将内外圈货流里程汇总， 检查是否超过全圈长的一半。
（1）过远运输的定义：舍近求运的运输，这种运 输方式拉长了运输距离，造成运力的浪费。 （2）过远运输浪费的运输吨公里＝ 过远运输的货物吨数×（过远运输的全部里程－过远 运输的合理里程）
过远运输浪费的运输费用为： 过远运输浪费的费用 ＝过远运输浪费的运输吨公里×该物资每吨公里的平 均运费
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（三）运输线路优化求解
① 编制产销平衡表
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（三）运输线路优化求解
② 绘制交通示意图
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（三）运输线路优化求解
③ 制定商品运输方案
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（三）运输线路优化求解
④ 将结果填入产销平衡表