第七章国际货物运输保险pptPowerPoint演示

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第七章 国际货物运输保险----海运险
• 海运险结构
基本险
附加险
平安险 水渍险 一切险
一般附加险
特殊附加险
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第七章 国际货物运输保险----海运险
基本险-------承保范围
平安险
水渍险：其责任范围除包括平安险的各责任外， 还负责被 保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自 然灾害所造成的 部分损失。
费用
损失
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第七章 国际货物运输保险----风险
1、结构：
海上风险 风险
自然灾害 意外事故
外来风险
一般外来风险
2、基本概念
特殊外来风险
海上风险---包括自然灾害和意外事故两种。
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外来风险---指海上风险以外的其他外来风险引起的风险。下 返页 回
基本概 念
➢自然灾害-----一般是指由于自然界变异现象的力 量而造成的灾害，即人力不可抗拒的灾害。
第七章 国际货物运输保险----海运险
➢ 一般附加险~~是指由于一般外来原因引起的一般风险 而造成的各种损失的险别。
• 包括偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾 污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、 钩损险、包装破裂险和锈损险等
➢ 特殊附加险~~是指由于特殊外来原因引起风险而造成 损失的险别。 主要是由于政治、军事、国家政策法令、 行政措施等特定的外来原因而造成的。它不能单独投 保，必须依附于主险而加保。
良或数量短差所造成的损失。 （4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌
落、运输延迟所引起的损失或费用。 （5）战争险条款和罢工险条款所规定的责任及除外责任。
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第七章 国际货物运输保险 ----陆上运输货物保险
1、陆运险
• 责任范围：被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、 地震、洪水等自然灾害，或由于陆上运输工具（主要 指火车、汽车）遭受碰撞、倾覆或出轨，如有驳运过 程，包括驳运工具搁浅、触礁、沉没或由于遭受隧道 坍塌、崖崩或火灾、爆炸等意外事故所造成的全部损 失或部分损失。大致范围相当于海运险中水渍险。
共同海损
单独海损 -----是指除共同海损以外的部分损失。 ➢共同海损与单独海损的区别
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推定全 损
~~~~~一般是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进 行施救、整理、修复所需的费用或者这些费用再加上续运 至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地的完好 状态的价值。 ①保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际 全损，需要花费的施救费用，将超过获救后标的的价值。 ②保险标的发生保险事故后，使被保险人失去标的的所有 权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的 价值。 ③保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货 物到达目的地的价值。 ④保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后 的价值。
和合理的。
③必须是属于非正常性质的损失。 ④费用支出是额外的。
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实际全 损
~~~~~一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质或全部 不能归还货主所有等情形而言。 ①保险标的物完全灭失。 ②保险标的物丧失。 ③保险标的物发生变质，失去原有使用价值。 ④船舶失踪达到一定时期。
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第七章 国际货物运输保险----费用
第七章 国际货物运输保险
第七章 国际货物运输保险
目的与要求
通过学习，要求掌握海上国际货物运输保险的范围， 熟悉我国海陆空邮运输货物保险的险别，了解伦敦 保险业协会海运货物条款，学会操作货运保险基本 业务以及掌握合同保险条款的内容及规定方法。
重点难点
风险与损失的界定；保险险别；仓至仓条款的含义；
保险条款的基本内容以及规定保险条款的注意事项。 上页 下页 返回
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第七章 国际货物运输保险----损失
1、结构
海上损失
全部损失
部分损失
实际全损 推定全损 共同海损 单独海损
2、基本概念
海上损失～是指保险人承保哪些损失
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第七章 国际货物运输保险----损失
➢全部损失----是指运输中的整批货物或不可分割的一 批货物的全部损失。
实际全损
推定全损
➢部分损失-----是指凡保险标的物的损失未达到上述 情况之一者，都属于部分损失。
➢意外事故-----指由于偶然的非意料之中的原因造 成的事故。海上保险业务中的意外事故，并不局 限于发生在海上，也包括发生在陆上的意外事故。
➢一般外来风险-----是指由于一般外来原因引起风 险而造成的损失。
➢特殊外来风险-----是指由于国家的政策、法令、 行政命令、军事等原因所造成的风险和损失。
• 包括战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱 面险、拒收险黄曲霉素险等
注意 这些附加险，只能在投保一种基本险的基础上加保，而不 能单独投保。
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除外责 任
（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （2）属于发货人 的责任所引起的损失。 （3）在保险责任开始承担前，被保险货物 已存在品质不
施救费用
～是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时， 由被保险人或其代理人、雇佣人和受让人等采取措施， 抢救保险标的，以防止扩大损失，由于实施此种抢救 行为所支出的合理费用。
救助费用
～是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害 事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取 抢救行为，对于此种救助行为，按照国际法的规 定：获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付 的该项费用被称为救助费用，属于保险赔付范围。
一切险: 其责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外， 还负责货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全 部或部分损失。
除外责任 ～是指保险人不负责赔偿的损失或费用。
责任起讫 ～又称保险期限, “仓至仓”条款
保险索赔期限 保险索赔时效，从被保险货物在最后卸 载港地之日起算，最多不超过两年。
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第七章 国际货物运输保险----承保范围
➢国际货物运输保险的含义
----是指被保险人（买方或卖方）向保险人（保险公 司）按一定的金额投保一定的险别，并根据一定的保 险费率交纳保险费，保险人承保后，对于被保险货物 在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。
➢国际货物运输保险的承保范围
保障范围
风险
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共同海 损
~~~是指载货船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货
等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安
全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取
措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。
具备条件：
①共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免
而产生的，不是主观臆测的。
②消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意识的