港口发展与城市经济关系研究-基于城市经济驱动的视角【文献综述】
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[参考文献]
[1]王丹阳.大连港口与城市互动发展实证分析与对策研究[D].大连：大连理工大学，2006：11-12.
[2]童永斌.港城一体化建设策略研究[D].武汉：武汉理工大学，2006：17-18.
[3]王艳欣.辽宁边境城市港城一体化发展策略[J].中国乡镇企业会计，2009：35-39.
[4]张淼.基于绿色理念的港城互动发展关系研究[D].大连：大连海事大学，2009：7-13.
国内关于港口与城市的理论研究起步较晚。黄盛章《历史地理论集》（人民出版社，1982）中的《中国港市之发展》系统地论述了我国近2000年来沿海港口城市的布局特征及主要影响因素。罗正齐（1989）出版的《港口经济学》一书，较全面地阐述了港口的形成与发展、港口类型及港口城市规划布局，并提出我国港口管理体制的改革方向。郑弘毅（1991）的《港口城市探索》一书结合一般城市发展的共性和港口城市发展的个性，首次系统阐述了港口城市规划问题。港口城市的核心问题是港城关系。张培林揭示了港口布局层次性的规律，分析了港口布局层次形成机理和经济性，指出港口布局层次性是由货主、港口、船舶和地区开发等经济利益协调发展的内在经济规律所决定的。戴勇的《上海国际航运中心建设对上海经济发展的影响》，宋炳良的《论上海港口全部经济贡献的评估》、宁涛的《港口经济影响研究》、以及邹俊善所著的《现代港口经济学》等。这些研究从港口对城市经济影响的指标设定、计算方法以及实证方面进行了探讨。王海平、刘秉廉(2002)以天津港为例，对港口城市如何利用港口促进城市经济发展问题，进行了港城互动的理论分析，并通过港航产业的关联效应量化分析，详尽阐述了港航产业对城市经济的贡献。王志明(2003)以盐田港和深圳地区为例，从定量角度研究了港口对城市经济贡献度。进一步论证了“港以城兴、港为城用”的观点。孙海燕;夏艳玲（2009）《港口与城市经济发展关系探讨》探讨了港城经济，寻找到某些代表性指标港口与城市之间的交互依存关系。
通过对这些参考资料的综合分析，我渐渐对“港口发展与城市经济关系研究-基于城市经济驱动的视角”这个课题有了较全面的认识。
三、总结
综上所述，随着港口对中国经济的促进作用越来越大，促进港口的发展成为了人们的思考方向。而城市经济的驱动效应的研究，则是对港口推动有着重要作用的。本文正是在这种背景下展开的，通过分析城市经济驱动港口发展的历程与经济关系，并结合实际经验，提出城市推动港口发展的思路及政策性建议，进以研究城市驱动港口的经济效益合理措施。
[9]高琴.港口发展与区域经济关系研究[D].武汉：武汉理工大学，2008(12)：8-11.
[10]白杉.港城互动机理和演化进程研究Hale Waihona Puke Baidu以大连为例[D].大连：大连海事大学， 2007：32.
[11]RimmerPJ. The search for spatial regularities in the development of Australianseaports[M].1967.
[5]陈俊虎.基于系统动力学的港城互动发展模型研究[D].大连：大连海事大学，2009：22-23.
[6]宋永亮.长兴岛港口开发与区域经济发展关系研究[D].大连：大连交通大学，2009：17.
[7]宋炳良.港口城市发展的动态研究[M].大连：大连海事大学出版社，2003：128.
[8]巩国强.区域物流产业组织及区域背景影响研究—以青岛市为例[D].青岛：中国海洋大学，2009：11-12.
二、主题
参考的文献资料主要是在学校图书馆的综合书库、期刊室、中国期刊网上搜集的，主要是关于港城关系的一些文章和书本。在此，根据参考的内容，我将我所参考的资料进行了分析和分类，如下：
国外对港口与城市关系的研究，主要有以下内容:港口发对城市经济的影响分析；港口与城市空间发展的关系演变；港口与城市协同发展的动力机制。研究着港城的经济关系。英国地理学家伯德的“港口通用模型”，即Anyport模型（Bird, 1971），堪称关于港口与城市空间联系的最早探讨。其主要特征是着眼于港口设施的扩展，依据港口物质设施的添加与变化划分港口发展阶段。霍依尔和希令编著的《海港体系与空间变化》（Seaport System and Spatial Change: Technology, Industry and Development Strategies），汇集了16篇文章，共同探讨了港口、工业与城市、区域的空间结构演变与时间演进变化。霍依尔和平德编著的《港口工业化与区域发展》（City-port Industrialization and Regional Development: Spatial Analysis and Planning Strategies），专门对港区工业化做了详细论述。霍依尔（1988）的《滨水区更新》（Revitalizing the Waterfront: International Dimensions of Dockland Development），和Waterfront: A New Frontier for Cities on Water（1993），共同阐述了城市滨水区再开发对港城经济发展的重要意义。塔夫一莫里尔一顾尔德模型(Taafe-Morrill-Gould model)开辟了现代港城发展动力模型研究的先河（Taafe et al. 1963)。该模型突出表明，导致港口区位空间格局发生变化的要素，首先是交通网络扩张从而提高腹地交通便利程度，其次是“龙头”港的产生和港口序列的形成过程。
文献综述
物流管理
港口发展与城市经济关系研究-基于城市经济驱动的视角
一、引言
近年来，随着世界经济全球化的迅猛发展，在经济全球化和区域经济一体化的背景下，中国正经历着人类史上最大规模的工业化和城市化进程。出口导向的经济发展战略，对于海运的需求日益扩大，沿海港口得到空前发展。国际贸易总量的日益扩大，港口与城市在功能和地域空间上呈现出新的特点，港城良性互动也成为推动区域经济发展的重要动力。港口和港口城市的发展水平成为衡量一个国家经济社会发展水平的重要标志之一。
[1]王丹阳.大连港口与城市互动发展实证分析与对策研究[D].大连：大连理工大学，2006：11-12.
[2]童永斌.港城一体化建设策略研究[D].武汉：武汉理工大学，2006：17-18.
[3]王艳欣.辽宁边境城市港城一体化发展策略[J].中国乡镇企业会计，2009：35-39.
[4]张淼.基于绿色理念的港城互动发展关系研究[D].大连：大连海事大学，2009：7-13.
国内关于港口与城市的理论研究起步较晚。黄盛章《历史地理论集》（人民出版社，1982）中的《中国港市之发展》系统地论述了我国近2000年来沿海港口城市的布局特征及主要影响因素。罗正齐（1989）出版的《港口经济学》一书，较全面地阐述了港口的形成与发展、港口类型及港口城市规划布局，并提出我国港口管理体制的改革方向。郑弘毅（1991）的《港口城市探索》一书结合一般城市发展的共性和港口城市发展的个性，首次系统阐述了港口城市规划问题。港口城市的核心问题是港城关系。张培林揭示了港口布局层次性的规律，分析了港口布局层次形成机理和经济性，指出港口布局层次性是由货主、港口、船舶和地区开发等经济利益协调发展的内在经济规律所决定的。戴勇的《上海国际航运中心建设对上海经济发展的影响》，宋炳良的《论上海港口全部经济贡献的评估》、宁涛的《港口经济影响研究》、以及邹俊善所著的《现代港口经济学》等。这些研究从港口对城市经济影响的指标设定、计算方法以及实证方面进行了探讨。王海平、刘秉廉(2002)以天津港为例，对港口城市如何利用港口促进城市经济发展问题，进行了港城互动的理论分析，并通过港航产业的关联效应量化分析，详尽阐述了港航产业对城市经济的贡献。王志明(2003)以盐田港和深圳地区为例，从定量角度研究了港口对城市经济贡献度。进一步论证了“港以城兴、港为城用”的观点。孙海燕;夏艳玲（2009）《港口与城市经济发展关系探讨》探讨了港城经济，寻找到某些代表性指标港口与城市之间的交互依存关系。
通过对这些参考资料的综合分析，我渐渐对“港口发展与城市经济关系研究-基于城市经济驱动的视角”这个课题有了较全面的认识。
三、总结
综上所述，随着港口对中国经济的促进作用越来越大，促进港口的发展成为了人们的思考方向。而城市经济的驱动效应的研究，则是对港口推动有着重要作用的。本文正是在这种背景下展开的，通过分析城市经济驱动港口发展的历程与经济关系，并结合实际经验，提出城市推动港口发展的思路及政策性建议，进以研究城市驱动港口的经济效益合理措施。
[9]高琴.港口发展与区域经济关系研究[D].武汉：武汉理工大学，2008(12)：8-11.
[10]白杉.港城互动机理和演化进程研究Hale Waihona Puke Baidu以大连为例[D].大连：大连海事大学， 2007：32.
[11]RimmerPJ. The search for spatial regularities in the development of Australianseaports[M].1967.
[5]陈俊虎.基于系统动力学的港城互动发展模型研究[D].大连：大连海事大学，2009：22-23.
[6]宋永亮.长兴岛港口开发与区域经济发展关系研究[D].大连：大连交通大学，2009：17.
[7]宋炳良.港口城市发展的动态研究[M].大连：大连海事大学出版社，2003：128.
[8]巩国强.区域物流产业组织及区域背景影响研究—以青岛市为例[D].青岛：中国海洋大学，2009：11-12.
二、主题
参考的文献资料主要是在学校图书馆的综合书库、期刊室、中国期刊网上搜集的，主要是关于港城关系的一些文章和书本。在此，根据参考的内容，我将我所参考的资料进行了分析和分类，如下：
国外对港口与城市关系的研究，主要有以下内容:港口发对城市经济的影响分析；港口与城市空间发展的关系演变；港口与城市协同发展的动力机制。研究着港城的经济关系。英国地理学家伯德的“港口通用模型”，即Anyport模型（Bird, 1971），堪称关于港口与城市空间联系的最早探讨。其主要特征是着眼于港口设施的扩展，依据港口物质设施的添加与变化划分港口发展阶段。霍依尔和希令编著的《海港体系与空间变化》（Seaport System and Spatial Change: Technology, Industry and Development Strategies），汇集了16篇文章，共同探讨了港口、工业与城市、区域的空间结构演变与时间演进变化。霍依尔和平德编著的《港口工业化与区域发展》（City-port Industrialization and Regional Development: Spatial Analysis and Planning Strategies），专门对港区工业化做了详细论述。霍依尔（1988）的《滨水区更新》（Revitalizing the Waterfront: International Dimensions of Dockland Development），和Waterfront: A New Frontier for Cities on Water（1993），共同阐述了城市滨水区再开发对港城经济发展的重要意义。塔夫一莫里尔一顾尔德模型(Taafe-Morrill-Gould model)开辟了现代港城发展动力模型研究的先河（Taafe et al. 1963)。该模型突出表明，导致港口区位空间格局发生变化的要素，首先是交通网络扩张从而提高腹地交通便利程度，其次是“龙头”港的产生和港口序列的形成过程。
文献综述
物流管理
港口发展与城市经济关系研究-基于城市经济驱动的视角
一、引言
近年来，随着世界经济全球化的迅猛发展，在经济全球化和区域经济一体化的背景下，中国正经历着人类史上最大规模的工业化和城市化进程。出口导向的经济发展战略，对于海运的需求日益扩大，沿海港口得到空前发展。国际贸易总量的日益扩大，港口与城市在功能和地域空间上呈现出新的特点，港城良性互动也成为推动区域经济发展的重要动力。港口和港口城市的发展水平成为衡量一个国家经济社会发展水平的重要标志之一。