基于MEMS传感器和嵌入式系统的微型飞行器

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基于MEMS传感器和嵌入式系统的微型飞行器

学号:06A11204 姓名:仇云萍

摘要:针对常规无人飞行器尺寸较大,无法适用于室内狭小空间飞行的问题。设计了一种四旋翼微型飞行器,介绍了组成微型飞行器的相关硬件,采用嵌入式Linux操作系统,能够实现实时图传,稳定性好,体积小,重量轻。

关键字:嵌入式系统;微型飞行器;实时图传;稳定性

0引言:

微型飞行器(micro air vehicle,MAV)是20世纪90年代发展起来的一种新型飞行器。根据美国国防高级研究计划局(DARPA)的定义,微型飞行器的基本技术指标包括:飞行器最大尺寸不超过15 cm,重量10~100 g,有效载荷1一18 g,续航时间20—60min,巡航速度30~60 km/h,飞行距离1—10 km,能够自主飞行。按照飞行模式的不同,微型飞行器可分为:固定翼微型飞行器、旋翼微型飞行器和扑翼微型飞行器。旋翼微型飞行器具有一个或多个旋翼,能够垂直起降和悬停,适用于狭小空间(如室内)或复杂近地环境中。典型代表是洛克尼克公司(Lutronix)研制的Kolibri和坦福大学研制的Mesicopter。

对于室内狭小空间的侦查任务,需要微型飞行器具有垂直起降能力,稳定悬停能力以及灵活的机动性,多旋翼微型飞行器是实现以上功能的理想选择。本文设计了一种微型四旋翼飞行器,使用三轴陀螺仪、三轴加速度计和三轴磁力计组成姿态测量系统,使用四元数算法进行姿态解算,该飞行器体积小,重量轻,可垂直起降和悬停,适用于室内狭小空间的侦查任务。

1项目原理及系统结构:

四旋翼飞行器是一种由固连在刚性十字交叉结构上的4个电机驱动的一种飞行器。飞行器动作依靠4个电机的转速差进行控制,其机械结构相对简单,由电机直接驱动,无需复杂的传动装置,便于微型化。四旋翼稳定性较好,微型摄像头可以进行航拍,在PC端插常用的USB口数据采集卡(模数转换用)就能实现PC与摄像头的透明(不需要再编任何专用通信程序)通信。接着只要在PC 端处理数模转换后的数字数据即实现图像处理。

四旋翼微型飞行器的系统较为明朗,三轴陀螺仪、三轴加速度计和三轴磁力计组成姿态测量系统,主控制器将姿态测量系统的数据进行解算得到当前姿态,再与通过无线模块接收的姿态控制指令一起作为姿态PID控制器的输入,姿态控制器输出相应的PwM信号分别驱动4个场效应管,进而改变4个电机的转速实现姿态控制。

2项目硬件及其特点

○1主控板:Crazyflie

Crazyflie是一个很小的四旋翼经常审阅纳米四,使用PCB本身的框架构建,是自行开发的开源工具和设计发展的大前提。微控制器使用的是STM32F103CB,体积小,重量轻。实现了“微型”这一要求。

○2无线收发模块:Crazyradio

控制四旋翼的PC端应用程序,输入的飞行指令(操纵杆)控制器。目前的

PlayStation 3和Xbox 360控制器支持开箱,但可以配置和使用任何控制器,具有至少4个模拟轴,实现了能够稳定飞行的可能。

○3供电装置:3.7 V/130 mAh锂电池

体积小,重量轻,功率较大,符合要求

○4图传装置:OV7620摄像头

体积小,重量轻,分辨率高,资料全面,符合要求

3姿态解算

要对微型飞行器进行控制,首先要得到飞行器的当前姿态。姿态解算需要从姿态测量系统得到原始测量数据。首先获取初始姿态,然后使用四元数算法进行姿态更新,再将四元数转换为欧拉角,通过互补滤波器进行姿态矫正,最后将矫正后的欧拉角转换为四元数并将其规范化,进行下一次的姿态更新。

4飞行器技术指标

四旋翼微型飞行器实物如图所示.整机重量20 g(含电池),有效载荷5 g,最大尺寸15 cm.前端预留了视觉传感器接口,以便进行视觉辅助导航任务.实验表明,四旋翼微型飞行器飞行时间大于5 min,可垂直起降和悬停,动作灵活,适合狭小空间飞行.

5 结语

设计了一种微型四旋翼飞行器,对其工作原理进行了描述,对构成飞行器的相关硬件及整体参数进行了说明。给出了飞行器姿态解算过程,该微型飞行器体积小,重量轻,结构紧凑,具有垂直起降和自主悬停能力,在有效负载范围内可扩展视觉传感器或其他辅助定位装置,实现避障以及自主导航,适用于狭小空间的侦查任务。

组员:张啸天、陈策、李艺彪

基金项目:东南大学srtp基金会(13062023)

参考文献:

(1)KEENNON M T,GRAsMEYE J M.Devel叩meTn of the Black Widow明d Micmbat MAVs and a Visi∞of the Futu陀0f MAV Designe[R].D8yton:AIAA,2003.

(2)杨兰生,钟钢.仿生扑翼飞行机构模型的研究[J],哈尔滨理工大学学报,1992,16(1):l~8

(3)天光.王秀萍,王丽霞.等.捷联惯性导航技术[M].北京:国防工业出版社.2007:15—28.

(4)wⅡSON J R.Mic阳sTAR Meets MAV[J].Aer03pace Americ¨,1999,10(2):32—35

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