生物柴油的发展现状研究

摘 要：叙述 了生物 柴油的特 点、目前 的生产状况以及 Ｇ ／ ５９ — ０ ０ 生物柴油调和燃料 （５ 、 Ｇ ／ ０ ２— ０ ７ 柴 Ｂ Ｔ ２ １ ９２ １ Ｂ） Ｂ Ｔ ２ ８８ ２ ０
油机燃料调和用生物柴油 （ Ｉ０ 及 Ｇ１１７２０ 车用柴油 ３ Ｂ Ｏ） Ｄ Ｂ９４— ０９ 个标准的参数的差异，指出，目前存在着生物柴油产量不
表来自百度文库１ 生物柴油和柴油白． 勺 眭能对 比
特 性 靴 生物 柴油 柴 油
１ 生 物柴 油 的特点 及生 产 现状
生物柴油是指 由生物产 品，如 ，菜籽油 ，花生 油， 棉籽油等植物油或者动植物 油的裂化产物 ，经过酯交换 反应得到 的脂肪酸脂等 。生物柴油具有多种优点 ，如 ， 可再生 ， 理化性 能优 良，减少环境污染等 。 根据楼狄 明， 等的研究 ，使用 １台 Ｔ Ｉ Ｄ 发动机燃 油由花椒籽 、棉籽 、 棕榈 和餐饮废油脂制成的 ４种不 同原料 的生物柴油 ，当 柴 油与掺混燃料的 比例为 ９： 时 ， １ ４种燃料的油耗与纯 柴 油基本一致 ，其中 ，棕榈油的功率与柴油一致 ，其余 略有 下降。 同时， 生物柴油 的 Ｃ ， Ｃ和碳烟排放均 降低， ０Ｈ 而 Ｎ ０排放略微提高 。据潘 明章，等的研 究口，发动机 在 燃用 生物柴 油 Ｂ０ 时 ，最大 扭矩和 功率降低 ６８ 和 １０ ．％ ５７ ，Ｂ０为 ３０和 ０８ １０比柴油油耗增加 １％ ．％ ５ ．％ ． ；Ｂ０ ２， Ｂ０与柴油基本相 同。３２０ｒｍｎ下 ，Ｂ０的热效率 提 ５ ０ ／ ｉ ５ 高了 ２５ 。Ｈ ，ｃ ．％ Ｃ ０和碳烟 的排放均有 明显 降低 ，Ｎ ０排 放增 加幅度 小于 ８ ７。这均说 明，生物柴油与柴油动力 ．％ 性和 经济型相 当，排放性 能 良好 ，是可 以替代 柴油的绿 色 能源 。 生物 柴油 的生产和使用 可分 为物 理和化 学 ２种 方 法 ， 中，物理方法包括直接或混合使用法 、 乳化法 ： 其 微 化学方法包括热解法和酯交换法 。 目前 ，应用较 多的为 酯交换法 。ｕｎ ｅ， 的研 究表 明 ， Ｇａｇ ｎ 等 Ｗ 当温 度为 １０ ℃ ２ 以上 时，使用 Ｋ ｌＯ作催化剂可使 生物柴 油的产量达 到 ＡＳ４
ＧＢＴ２ ８ ８２ ０ ｉ ｉｓｌ ｌ ｄｓ ｃ Ｄ１０ ｆ ｉ ｅ ／ ２ －０７ｂｏ ｅｅｂｅ ｏｋ０ ０ ）ｏ ｄｅ ｌ ｍ ｅ ， Ｂ１ １７２０ ｔ ｂｌ ｄｅｅｆｅ ｒ ｔｒ ０ ｄ ｎ ｔ ３ ｒ ｓ 喀． ｆ ｌ Ｇ ９４ －０ ９ ｕｏ ｉ ｉ ｌ ｌｐ ａ ｅｓ ｅｕ ｓ ａ ｍｏ ｅ ｓ ｓ ａ ｍｅ ． ｕ
冷凑 最 屯
缸 ； 与 夏
２ １ 年第 ４期 （ ０１ 总第 ６ ） ７期
钍
２ １ 年 ４月 ０１
Ｅ Ｅ 、Ａ ＤＥ Ｅ ＹＣ ＮＳ Ｒ Ａ Ｉ Ｎ ； Ｎ Ｎ 骼 Ｏ Ｅ Ｖ Ｔ ｒ ＯＮ
生 物 柴 油 的 发 展 现 状 研 究
王 琪 ，陈明星 ，李 佳 ，席海华
（长安大学汽车学院， 陕西 西安 ７０６ ） １０１
Ｋｅ ｙｗｏ ｄ ｂ ｏ ｉ ｓ ｌ ｓａ ｄ ｒ ； ｔ ｔ ｆ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｒ ： ｉ ｅ ｅ ； ｔ ｎ ａ ｄ ｓ ｅｏ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｄ ａ
０ 引言
随着汽 车保 有量的不断提高 ，中国对化石 能源的需 求量越 来越 大 。汽车能源 问题 已成为影 响中国工业生产 和 日常生活的 １ 个重要因素 。与此 同时 ，汽车对环境 的 影 响问题 也越 来越受到重视 。为有效地解决 由汽车引发 的环境污染和 能源紧张问题 ，目前 ，中 国已对液化石油 气 、压缩天然气 、 甲醇汽油、乙醇汽油、生物柴油等燃 料进行 了研 究。其 中，生物 柴油作为对柴油进行替代 的 能源 ，受到 了广泛 的关注 。生物柴 油与柴油的理化性能 对 比 见表 １ 。
足 的 问题 。
关键词：生物柴油；标准；发辰现状
中图分类号 ： Ｘ８ ３２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号： ２ ９－ ８ ２ （０ ０ － ０ ９０ ０ ５０ ０ 一 ２ １） ４０ ０ － ３ １
Ｔｈ ｓａ ｃ ｆ ｈ ｖ ｌｐ ｅ ｔ ｆ ｉ ｄ ｅｅ ｅＲｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｅ ｔ Ｄｅ ｅｏ ｍ ｎ ｏ ｉｓｌ ｏ Ｂ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａｄ ａ ｔ ｇ ｓ ｔ ｅｐ ｏ ｕ ｔ ｎ ｍｅｈ ｄ ｎ ｅ ｃ ｒｅ ｔｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ａ ｔ ｔ ｆ ｉ ｉｓ ｌ ｒ ｔ ｕ ｅ Ａｎ ｏ ｎｓ ｏ ｔ ｅ ｓｒ ｃ ： ｖ ｎ ａ ｅ ， ｈ ｒ ｄ ｃ ｏ ｔ ｏ ｓ ａ ｄ ｔ ｕ ｒ ｎ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔ ｌ ａ ｅ ｏ ｂ ｏ ｅ ｅ ｉ ｈ ｓ ｄ ｗｅ ｅｉ ｒ ｃ ｄ ｎ ｏ ｄ ｄ ｐ ｉ ｔ ｕ ｈ ｔ
．
ｐ ｏ ｌｍ ｆｉｓ ｆ ｃｅ ｔｐｏ ｕ ｔ ｆ ｉ ｉｓ１ Ａｎ ｅａ ｔｏ ｒａｓ ｏ ａｅ ｅＧＢ Ｔ ２ １９ ２ １ ｉ ｉｓｌ ｕ ｌ ｌｎ ５ ｄ ｒｂｅ ｏ ｎｕ ｆ ｉｎ ｒｄ ｃｉ ｏ ｂｏ ｅｅ． ｄｔ ｕｈ ｕ ｌ ｃ ｍｐ ｒｓｔ ／ ５ ９ －０ ０ｂｏ ｅｅ ｅ ｅ ｄ ｉ ｎ ｏ ｄ ｈ ｏ ｈ ｄ ｆ ｂ １ａ ｎ
Ｖ Ｎ ， Ｈ ＮＭｉ －ｉｇ Ｌ Ｊ ， ｌ ａ ｈ ａ 悄 Ｇ Ｑｉ Ｅ ｎ ｘ ， Ｉｉ Ｘ ｉ ｕ Ｃ ｇ ｎ ａ Ｈ —
（ ｏｌ ｅｏＡ ｔｍｏ ｉ Ｃｈ ｎ ＇ ｎ ｅｓｙＸ： １０ １Ｓ ａ ｘ， ｉ Ｃ ｌｇ ｆ ｕｏ ｂｌｏ ａ ｇ ｎＵ ｉ ｒｉ， ｉｎ７ ０ ６ ， ｈ ｎｉ ｎ ｅ ｅｆ ａ ｖ ｔ ａ Ｃｈ ａ）