第三章举高类消防车

第三章举高类消防车

【学习要求】

本章主要以登高平台车为例，介绍举高消防车的结构、原理，重点介绍举高消防车维护保养的内容。通过学习，掌握举高类消防车主要结构原理、操作注意事项，通过实际保养训练，掌握消防车的故障诊断、排除方法和保养技能。

第一节举高类消防车总体介绍

举高类消防车指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置，可进行登高灭火和救援的消防车。举高类消防车主要有云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。

一、举高消防车的分类和用途

（一）按举高消防车底盘承载能力分类

1轻型消防车

消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg，但不大于6000kg的消防车。

2中型消防车

消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg，但不大于14000kg的消防车。

3重型消防车

消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。

（二）按举高类消防车用途分类

举高类消防车根据举高臂架系统和配备的消防装备的不同，以及在功能和用途上的差异，可分为登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车三种。

1登高平台消防车（如图5-3-1所示）

指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。车上设有工作平台和消防水炮（水枪），供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施等火灾，营救被困人员，抢救贵重物资以及完成其他救援任务。

图5-3-1登高平台消防车2举高喷射消防车（如图5-3-2所示）

指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。该车用于扑灭高层建筑火灾，特别是石油化工等行业的火灾。

图5-3-2举高喷射消防车3云梯消防车（如图5-3-3所示）

指车上设有液压伸缩云梯、工作平台、升降斗及灭火水枪，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员的举高消防车。其梯架结构为开口槽型桁架式。适用于高层建筑火灾现场的人员快速营救。

图5-3-3云梯消防车（三）按臂架的结构型式分类

1曲臂举高消防车

臂架是由铰接的多节臂组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。

2直臂举高消防车

臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。

3组合臂举高消防车

臂架是由同步伸缩的多节臂和铰接臂组成。

二、举高类消防车基本结构

举高类消防车由一般汽车底盘、取力装置、支撑系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成。从整体结构上看，分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支撑、中心回转体为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。

上车主要由转台、臂架、上车消防水路、工作平台等部分组成；下车主要由底盘、副车架及

支腿、走台板、器材箱总成、下车消防系统、取力装置等部分组成。整车由底盘侧窗取力器驱动高压齿轮泵为液压系统提供动力，电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制。整车的安全保护措施由电气系统实现。

（一）底盘

底盘是整车的骨架，也是消防车的行驶装置。其主要功能是将消防车各总成和部件连成一个整体，并支撑全车重量。整机所有总成部件都直接或间接地安装在底盘上，因而要求它具备优良的动力性能、机动性能和操纵稳定性三大基本性能，而且必须工作可靠。如图5-3-4所示为消防车专用奔驰底盘。

图5-3-4底盘（二）取力装置

一般消防车油泵和水泵的运转，是靠发动机动力并通过取力器传动轴来驱动。取力装置由取力器、传动轴和液压泵及水泵等组合而成。目前国产消防车取力装置按取力部位不同，有下列三种型式。

1动力从变速器侧窗取出

它的输出功率较小，不能全功率输出。

2动力从变速器后端的二轴取出

简称夹心式取力器,它的位置在变速器后部，分动器的前端面紧贴变速器的后端面。输出输入轴中心平面在纵轴线的垂直平面内，有两根输出轴分别驱动消防上装和底盘。

3动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。

（三）副车架和支腿

副车架是装在汽车底盘大梁上的附加车架，其作用一是布置和承载上车全部构件，二是在作业时起支撑作用，保证整车平衡、可靠。副车架总成为基础件，由四个支腿撑起，承受着整车的质量和所有外载负荷，保证整机在360°范围内的任何位置作业都是安全的。全方位作业时每个支腿的受力必须大于零。如图5-3-5所示为消防车底盘用副车架。

图5-3-5副车架支腿一般由固定支腿和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的水平伸缩运动。整机的支起是靠垂直支腿油缸伸缩来实现的，垂直油缸支起后为防止油缸下沉，在保证整机稳定作业的基础上，一般在垂直油缸上设置双向液压锁进行保护。一般消防车使用H型支腿，可以把支腿跨距做得比较大，这样稳定性比较好。每个支腿都可以进行单独的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。每个支腿下方都配有照明灯，既可作为安全指示灯，又可做夜间工作照明用。如图5-3-6所示为消防车其中一种结构形式的支腿。

图5-3-6支腿（四）变幅机构

变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成，其功能是驱动臂架变幅。如图5-3-7所示为一消防车的变幅机构。

图5-3-7变幅机构（五）伸缩机构

伸缩机构由伸缩油缸、平衡阀、板式链、链轮等组成，其功能是驱动臂架伸缩。

（六）回转机构

回转机构由液压马达、回转减速机、回转小齿轮构成，其功能是传递扭矩使转台回转。液压马达的制动器为常闭式制动器。如图5-3-8所示为一消防车的回转机构，图中可以看到回转马达。图5-3-8回转机构（七）回转支撑

回转支撑装于副车架上，支撑着转台及连接在转台上的上装，在水平方向360°连续回转作业。

（八）中心回转体

中心回转体由旋转体、固定体、液压油道、电缆通道、水路通道及导电环组成，以此实现液、