情系灾区 奉献爱心——省水利厅系统干部职工踊跃为舟曲灾区捐款
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
６ ８０ ｋ 事故检 修 门为滑 动平板钢 闸门 ， ５ Ｎ， 闸门支 承跨度
选 用台车式启闭机配 自 动抓梁移运和启 闭操作 。 设计尾水位 ２ １． 校核尾水位 ２ １． ００５ ｍ， ０ ０９６ ｍ。尾水闸门以校核洪水位 ２
荷载计算强度控制。
６５０ ｍ ， ０ ｍ 宽度 ６９０ｍ 高度 ７０５ｍ 。闸门为主次梁 ３ ｍ， ９ ｍ 等高齐平连接 的焊 接结 构 ， 主梁高 １００ｍ ， 料为Ｑ ４Ｂ ５ ｍ 材 ３５ 。 门叶的次梁为 Ｉ ２ ｂ工字钢 。 ２ 材料为 Ｑ ３ 。闸门面板设在 闸 ２５ 门的上游侧 ． 闸门面板的厚度 １ ｍ 材料为 Ｑ ４Ｂ 支承滑 ８ｍ ， ３５ 。
３ 结 语
启闭机设在竖井顶部启闭机排架上 的启闭机房内。 事故 检修 门在竖井顶部平 台拼装 、 检修 ， 平时存放锁定在 门槽顶 部槽 口上。
２ 发电厂房尾水金属结构及启闭设备 ． ４
铁城水 电站于 ２０ ０ ７年投入运行后 ，所有金属结构设备
已正常运行 ２ａ 闸门封水 良好 ， 闭灵活可靠 ， ， 启 能满足电站
正常运行 的需要。
本 电站共装 ３台大机 ， １台小 机 ， 厂房尾水 设 ４孔检 在
惰 系 灾 区 奉 献 爱Fra Baidu bibliotek心
— —
省 水 利 厅 系统 干 部 职 工 踊跃 为舟 曲 灾 区捐 款
８ １ 月 ０日， 省水 利厅 党组根据省委指示 ， 号召厅 系统立 即行动起来 ， 发扬 中华 民族“ 一方 有难 ， 方支 援” 八 的传统美德 ， 积 极为甘南舟 曲灾 区奉献爱心、 帮助灾区群众度过难关 。在 舟曲前方 指挥 抗洪救灾工作 的厅党组 书记 、 厅长康 国玺 ， 厅党组成 员、 副厅长魏宝君 ， 因公在外的厅党组成员 、 副厅长周兴福 、 栾维功 ， 带头为灾 区人民捐款。 舟曲特大泥石流灾害深深牵动着广大水利干部职工的心。广大干部 职工慷慨解囊 ， 积极捐款。因公 出差或因事在外 的干 部职工也 委托在兰 同志代 为捐款 ， 为灾 区人 民献上一份爱心 ， 以表达对灾区同胞 的深厚情谊。 至 ８ １ 截 月 ２日下午 ６时 ， 厅系统 全体 干部职工共捐善款 ６ ． ９ ２ 万元 。 ６ ４ 舟 曲特大山洪 泥石流灾害发生后 ， 省水利厅第 一时 间接到灾情报告 ， 照省委省政府 的部署 ， 按 康国玺厅 长、 魏宝君副厅长 连夜迅速 率工作组 奔赴第一线 ， 织人员立 即投 入抢 险救灾工作 ， 组 在兰厅领导杨成有 、 春三召开厅机关 和厅 属各 单位负责 何 人会议 ， 对做好抢险救灾工作作 出安排 ， 要求厅机关 和厅 属有关单 位全体干部职工坚决贯彻省委 省政府的部署 ， 紧急行动起 来， 做好抢 险救灾各项工作。连 日来 ， 厅机关和厅属有关单位 广大 干部 职工心系灾 区， 心尽力 ， 尽 加班加点 ， 不怕疲劳 ， 扎实工 作 。围绕抢险救灾工作充分发挥 职能作用 ， 厅机关综合协调 、 电办理 、 息报送 、 文 信 督促检查 、 障服务等各项工作得 到加强 ， 保
料 为 Ｑ ３Ｂ ２ ５ 。主、 反轨从 闸底板埋 至闸墩顶 ， 设计埋设 高度 １ ． ｍ。主轨上的封水座板为不锈钢板 。 ７ ３ 事故检修闸门的工作方式为动闭静启 ， 小开度充水平压
板 钢 闸门 ， 门支 承跨 度 ６５６ｍ 宽度 ７０４ ｍｎ高度 闸 ７ ｍ， １ ｒ， ３ ００ ｍ 闸门为主次梁等高齐平连接 的焊接结构 ， １ ｍ。 主梁高 ８０ ｔｎ 材料为 Ｑ ４ Ｂ ０ ｒ， ｕ ３ ５ 。次梁为工字钢 ， 材料 为 Ｑ ３ 。支承 ２５ 滑块采用新型复合材料 Ｎ １０ 线荷载 １． ｋ ／ Ｌ５ 。 ６１ Ｎｅ ｍ。 尾水检修 门的止水设在 闸门的上游 面 ，采用橡皮封水 。 顶、 侧水 封采用 ‘ ５ ｐ 圆头“ ” 水封橡皮 ， ４ Ｐ形 底水封采用平板橡 皮， 、 顶 侧水封橡皮组成门形封 水面。 尾水检修 闸门的侧导 向装置选用钢管为其侧导向 ， 设在 主梁后翼板上。钢管使闸门在 上、 下运动时受 到侧 向移 动的 约束 ， 防止发生倾斜卡门现象 。尾水检修 闸门槽 的为 Ｉ 型门
为 ４ ６ ｋ 启 闭设 备选用 ２ ２０ ｋ ２ Ｎ， ￣ ５ Ｎ台车操作 ， 台车启 门力 ２ ２０ ｋ 扬程 １ 吊点 间距 ３ 轨距 ２ 台车设 ￣ ５ Ｎ。 ８ ｍ， ． ｍ， ３ ． ｍ， ５ 在 ２ １． ０２５ ｍ高程平 台上 ， 扇 闸门平 时锁定 在 １２ ． ０ ２ ９４８ ｍ ０ 高程的门槽顶部槽 口上。
后在静水中启门。沿主梁高度全断面利用水柱 闭门 。 通气孔 尺寸 １０ ｍ １０ ｍ。启闭机容量根据计算启门力选用 ２０ｍ ￣２０ｍ １ ２ ０ Ｎ的平 门卷 扬式启 闭机 操作 ，启 闭机启 门力 ｌ ￣ ５０ ｋ ×
２ ０ Ｎ， 程 １ ５０ ｋ 扬 ８ ｍ。
尾水检修 门在静水 中启闭 ，按 １ｍ水 头差 计算启 门力
槽， 门槽宽深 比 １ ， ． 是合宜宽深 比。 ９
尾水检修 闸门槽埋件 由主轨 、 反轨 、 门楣 、 底坎等组 成。 主、 反轨 、 门楣、 底坎为钢板或钢板与型钢组合焊接结构 ， 材料 均为 Ｑ ３ 。 反轨从闸底板埋至 闸墩顶， ２５ 主、 设计埋设高度大机 １． ９ ｍ， ２ ０ 小机 １． ９ ｍ。主轨上的封水座板为不锈钢板 。 ７ ２ １０
２ ． 发 电洞事故检修 门 ．２ ３ 事故检修门的底板高程 ２５． ｍ ０８ ，孔 口 寸 ６ｍ ６ｍ ０ 尺 ￣ （ 高 ）封水 尺寸为 ６１ ６ ６ ｍ， 计水位 ２７ ． ｍ， 宽× ， ． ｍ￣ ． 设 ０ ０ ０３ ７ 事故检修门的设计水头 １ ６ ｍ。闸门的设计荷载 （ 总水压力 ）
效率和质量进一步 提高 。
（ 源 ： 肃水 利 网站 来 甘
２８ ・
２ １一 ８ １ ； 者 ： 栋 ） ０Ｏ ０ — ２ 作 汪
・
２１ 第 ８ ００年 期
甘肃 水 利 水 电技 术
第４ ６卷
１０ ｋ 轨 距 ３ ６０ ｒｎ 清污耙 斗 （ ０ Ｎ， ０ ｌ ， ｌ ｌ 全液 压 ） 栅条 间 距 ６ Ｏ ｍ 清污深度 １ 水下 ）清污宽度 ４ｍ。 ｍ， ８ｍ（ ，
修 闸。 ３台大机尾水闸底板高程 １９ ． １ｍ， 台小机尾水闸 ９９７ １ ９ 底板高程 ２ ０． １ｍ ０ １ ９ 。大机尾水闸孔口尺寸 ６ ７ ｘ． １ｍ， ２ ． ６ｒ ２ ０ １ ｅ ４ 小机尾水 闸孔 口尺寸 ６１６ ｍ ２ ０ 封水 尺寸均为 ６ ７ ．７ ￣ ． １ｍ， ４ ．０ ２ ｍ￣ ．６ 闸门型式为平板 滑动 门。 ２ １ｍ。 ４ 运行方式为静水启闭 ，
块采用新型复合材料 Ｎ １０ 线荷载 ３ ． ｋ ／ｍ。 Ｌ５ ， １ Ｎｅ ３ 事故检修 门的止水设在 闸门的下游面 。采用橡皮封水。
顶、 侧水封采 用 ‘ ０圆头“ ” ｐ ６ Ｐ 形水封橡 皮 ， 水封采 用平板 底
尾水检修 门的设计水 头 １． 尾水检修 门为滑 动平 ９８ ｍ， ３
橡皮 ， 、 顶 侧水封橡皮组成 门形封水面 。 事故检修闸门的侧导 向装置 的是悬臂式侧轮 ， 设在上游面板上 。侧轮在 门槽的反
轨侧向 ． 闸门在上 、 使 下运动时受 到侧 向移动的约束 。 事故检 修闸门槽 的为 Ｉ型门槽 ． 门槽宽深 比 １ ， ． 是合宜宽深比。 ５ 事故检修闸 门槽埋件 由主轨 、 反轨 、 门楣 、 坎等组成 。 底 主、 反轨 、 门楣 、 底坎为钢板 或钢板 与型钢 组合焊接结构 ， 材
选 用台车式启闭机配 自 动抓梁移运和启 闭操作 。 设计尾水位 ２ １． 校核尾水位 ２ １． ００５ ｍ， ０ ０９６ ｍ。尾水闸门以校核洪水位 ２
荷载计算强度控制。
６５０ ｍ ， ０ ｍ 宽度 ６９０ｍ 高度 ７０５ｍ 。闸门为主次梁 ３ ｍ， ９ ｍ 等高齐平连接 的焊 接结 构 ， 主梁高 １００ｍ ， 料为Ｑ ４Ｂ ５ ｍ 材 ３５ 。 门叶的次梁为 Ｉ ２ ｂ工字钢 。 ２ 材料为 Ｑ ３ 。闸门面板设在 闸 ２５ 门的上游侧 ． 闸门面板的厚度 １ ｍ 材料为 Ｑ ４Ｂ 支承滑 ８ｍ ， ３５ 。
３ 结 语
启闭机设在竖井顶部启闭机排架上 的启闭机房内。 事故 检修 门在竖井顶部平 台拼装 、 检修 ， 平时存放锁定在 门槽顶 部槽 口上。
２ 发电厂房尾水金属结构及启闭设备 ． ４
铁城水 电站于 ２０ ０ ７年投入运行后 ，所有金属结构设备
已正常运行 ２ａ 闸门封水 良好 ， 闭灵活可靠 ， ， 启 能满足电站
正常运行 的需要。
本 电站共装 ３台大机 ， １台小 机 ， 厂房尾水 设 ４孔检 在
惰 系 灾 区 奉 献 爱Fra Baidu bibliotek心
— —
省 水 利 厅 系统 干 部 职 工 踊跃 为舟 曲 灾 区捐 款
８ １ 月 ０日， 省水 利厅 党组根据省委指示 ， 号召厅 系统立 即行动起来 ， 发扬 中华 民族“ 一方 有难 ， 方支 援” 八 的传统美德 ， 积 极为甘南舟 曲灾 区奉献爱心、 帮助灾区群众度过难关 。在 舟曲前方 指挥 抗洪救灾工作 的厅党组 书记 、 厅长康 国玺 ， 厅党组成 员、 副厅长魏宝君 ， 因公在外的厅党组成员 、 副厅长周兴福 、 栾维功 ， 带头为灾 区人民捐款。 舟曲特大泥石流灾害深深牵动着广大水利干部职工的心。广大干部 职工慷慨解囊 ， 积极捐款。因公 出差或因事在外 的干 部职工也 委托在兰 同志代 为捐款 ， 为灾 区人 民献上一份爱心 ， 以表达对灾区同胞 的深厚情谊。 至 ８ １ 截 月 ２日下午 ６时 ， 厅系统 全体 干部职工共捐善款 ６ ． ９ ２ 万元 。 ６ ４ 舟 曲特大山洪 泥石流灾害发生后 ， 省水利厅第 一时 间接到灾情报告 ， 照省委省政府 的部署 ， 按 康国玺厅 长、 魏宝君副厅长 连夜迅速 率工作组 奔赴第一线 ， 织人员立 即投 入抢 险救灾工作 ， 组 在兰厅领导杨成有 、 春三召开厅机关 和厅 属各 单位负责 何 人会议 ， 对做好抢险救灾工作作 出安排 ， 要求厅机关 和厅 属有关单 位全体干部职工坚决贯彻省委 省政府的部署 ， 紧急行动起 来， 做好抢 险救灾各项工作。连 日来 ， 厅机关和厅属有关单位 广大 干部 职工心系灾 区， 心尽力 ， 尽 加班加点 ， 不怕疲劳 ， 扎实工 作 。围绕抢险救灾工作充分发挥 职能作用 ， 厅机关综合协调 、 电办理 、 息报送 、 文 信 督促检查 、 障服务等各项工作得 到加强 ， 保
料 为 Ｑ ３Ｂ ２ ５ 。主、 反轨从 闸底板埋 至闸墩顶 ， 设计埋设 高度 １ ． ｍ。主轨上的封水座板为不锈钢板 。 ７ ３ 事故检修闸门的工作方式为动闭静启 ， 小开度充水平压
板 钢 闸门 ， 门支 承跨 度 ６５６ｍ 宽度 ７０４ ｍｎ高度 闸 ７ ｍ， １ ｒ， ３ ００ ｍ 闸门为主次梁等高齐平连接 的焊接结构 ， １ ｍ。 主梁高 ８０ ｔｎ 材料为 Ｑ ４ Ｂ ０ ｒ， ｕ ３ ５ 。次梁为工字钢 ， 材料 为 Ｑ ３ 。支承 ２５ 滑块采用新型复合材料 Ｎ １０ 线荷载 １． ｋ ／ Ｌ５ 。 ６１ Ｎｅ ｍ。 尾水检修 门的止水设在 闸门的上游 面 ，采用橡皮封水 。 顶、 侧水 封采用 ‘ ５ ｐ 圆头“ ” 水封橡皮 ， ４ Ｐ形 底水封采用平板橡 皮， 、 顶 侧水封橡皮组成门形封 水面。 尾水检修 闸门的侧导 向装置选用钢管为其侧导向 ， 设在 主梁后翼板上。钢管使闸门在 上、 下运动时受 到侧 向移 动的 约束 ， 防止发生倾斜卡门现象 。尾水检修 闸门槽 的为 Ｉ 型门
为 ４ ６ ｋ 启 闭设 备选用 ２ ２０ ｋ ２ Ｎ， ￣ ５ Ｎ台车操作 ， 台车启 门力 ２ ２０ ｋ 扬程 １ 吊点 间距 ３ 轨距 ２ 台车设 ￣ ５ Ｎ。 ８ ｍ， ． ｍ， ３ ． ｍ， ５ 在 ２ １． ０２５ ｍ高程平 台上 ， 扇 闸门平 时锁定 在 １２ ． ０ ２ ９４８ ｍ ０ 高程的门槽顶部槽 口上。
后在静水中启门。沿主梁高度全断面利用水柱 闭门 。 通气孔 尺寸 １０ ｍ １０ ｍ。启闭机容量根据计算启门力选用 ２０ｍ ￣２０ｍ １ ２ ０ Ｎ的平 门卷 扬式启 闭机 操作 ，启 闭机启 门力 ｌ ￣ ５０ ｋ ×
２ ０ Ｎ， 程 １ ５０ ｋ 扬 ８ ｍ。
尾水检修 门在静水 中启闭 ，按 １ｍ水 头差 计算启 门力
槽， 门槽宽深 比 １ ， ． 是合宜宽深 比。 ９
尾水检修 闸门槽埋件 由主轨 、 反轨 、 门楣 、 底坎等组 成。 主、 反轨 、 门楣、 底坎为钢板或钢板与型钢组合焊接结构 ， 材料 均为 Ｑ ３ 。 反轨从闸底板埋至 闸墩顶， ２５ 主、 设计埋设高度大机 １． ９ ｍ， ２ ０ 小机 １． ９ ｍ。主轨上的封水座板为不锈钢板 。 ７ ２ １０
２ ． 发 电洞事故检修 门 ．２ ３ 事故检修门的底板高程 ２５． ｍ ０８ ，孔 口 寸 ６ｍ ６ｍ ０ 尺 ￣ （ 高 ）封水 尺寸为 ６１ ６ ６ ｍ， 计水位 ２７ ． ｍ， 宽× ， ． ｍ￣ ． 设 ０ ０ ０３ ７ 事故检修门的设计水头 １ ６ ｍ。闸门的设计荷载 （ 总水压力 ）
效率和质量进一步 提高 。
（ 源 ： 肃水 利 网站 来 甘
２８ ・
２ １一 ８ １ ； 者 ： 栋 ） ０Ｏ ０ — ２ 作 汪
・
２１ 第 ８ ００年 期
甘肃 水 利 水 电技 术
第４ ６卷
１０ ｋ 轨 距 ３ ６０ ｒｎ 清污耙 斗 （ ０ Ｎ， ０ ｌ ， ｌ ｌ 全液 压 ） 栅条 间 距 ６ Ｏ ｍ 清污深度 １ 水下 ）清污宽度 ４ｍ。 ｍ， ８ｍ（ ，
修 闸。 ３台大机尾水闸底板高程 １９ ． １ｍ， 台小机尾水闸 ９９７ １ ９ 底板高程 ２ ０． １ｍ ０ １ ９ 。大机尾水闸孔口尺寸 ６ ７ ｘ． １ｍ， ２ ． ６ｒ ２ ０ １ ｅ ４ 小机尾水 闸孔 口尺寸 ６１６ ｍ ２ ０ 封水 尺寸均为 ６ ７ ．７ ￣ ． １ｍ， ４ ．０ ２ ｍ￣ ．６ 闸门型式为平板 滑动 门。 ２ １ｍ。 ４ 运行方式为静水启闭 ，
块采用新型复合材料 Ｎ １０ 线荷载 ３ ． ｋ ／ｍ。 Ｌ５ ， １ Ｎｅ ３ 事故检修 门的止水设在 闸门的下游面 。采用橡皮封水。
顶、 侧水封采 用 ‘ ０圆头“ ” ｐ ６ Ｐ 形水封橡 皮 ， 水封采 用平板 底
尾水检修 门的设计水 头 １． 尾水检修 门为滑 动平 ９８ ｍ， ３
橡皮 ， 、 顶 侧水封橡皮组成 门形封水面 。 事故检修闸门的侧导 向装置 的是悬臂式侧轮 ， 设在上游面板上 。侧轮在 门槽的反
轨侧向 ． 闸门在上 、 使 下运动时受 到侧 向移动的约束 。 事故检 修闸门槽 的为 Ｉ型门槽 ． 门槽宽深 比 １ ， ． 是合宜宽深比。 ５ 事故检修闸 门槽埋件 由主轨 、 反轨 、 门楣 、 坎等组成 。 底 主、 反轨 、 门楣 、 底坎为钢板 或钢板 与型钢 组合焊接结构 ， 材