浅谈李鸿章

浅谈李鸿章
纵观历史，人物万千，可是人们对其的评价，几乎都逃不出一个极端化的范畴。

在人们眼里伟大的人没有瑕疵，而卑鄙的人没有一点人性。

而李鸿章就是其中的典型代表。

李鸿章曾和曾国藩、左宗棠、张之洞并称为晚清中兴四大名臣;日本首相伊藤博文他称是大清帝国唯一有能耐可和世界列强一争长
短之人;慈禧太后说他是“再造玄黄之人”;他还被西方誉为“东方
伸斯麦”，与德国的俾斯麦,美国的格兰特并称十九世纪三伟人。

可就是这样一位被夸赞的伟人，在当今中国却被称为涣散中华民族的卖国贼、苟且偷生的小人。

既然褒贬不一那就让我们先来观其一生，再做出评价。

1823年（道光 3年）。

正月初五日生于安徽合肥县东乡磨店乡。

因行二，故民间又称“李二先生”。

1847年（道光27年）。

中进士。

同时，受业曾国藩门下，讲求经世之学。

1853年（咸丰3年）。

受命回籍办团练，多次领兵与太平军作战。

1860年（咸丰10年）。

统带淮扬水军。

湘军占领安庆后，被曾国藩奏荐“才可大用，命回合肥一带募勇”。

1862年（同治元年）。

编成淮勇五营，曾国藩以上海系“筹饷膏腴之地”，命淮勇乘英国轮船抵沪，自成一军，是为淮军。

1863年（同治2年）和1864年（同治3年）。

率领淮军攻陷苏州、常州等地，和湘军一起镇压了太平天国。

1865年（同治4年）。

分别在上海和江宁（今江苏南京）创立江南机器制造总局和金陵机器制造总局。

同年，署理两江总督，调集淮军数万人赴中原对捻军作战。

1870年（同治9年）。

继曾国藩任直隶总督兼北洋通商大使。

从此控制北洋达25年之久，并参与掌管清政府外交、军事、经济大权，成为清末权势最为显赫的大臣。

19世纪70年代起，进一步扩大洋务事业，因标榜“自强”进而“求富”，主要以“官督商办”的形式创办了一系列民用企业。

同时又着手筹办北洋海防，以外购为主，自造为辅。

1888年（光绪14年）。

建成北洋海军。

1895年（光绪21年）。

被授予全权大臣赴日议和，被迫签订了《马关条约》。

1896年（光绪22年）。

赴俄参加沙皇的加冕典礼，并顺带周游欧美列国。

6月与俄国签订《中俄密约》。

1898年（光绪24年）。

分别与德国、俄国签订胶州湾租借条约和旅顺、大连租借条约。

1901年（光绪27年）。

与八国签订《辛丑条约》，同年病逝于北京，诏赠太傅，予谥文忠，晋封一等侯爵。

纵观李鸿章的一生，其最大的骂名不外乎签订了丧权辱国的《马关条约》和《辛丑条约》。

《马关条约》是李鸿章作为代表签订的，但最终的决定权在慈禧太后的手中。

李鸿章一辈子谨小慎微，签订《马关条约》的所有历程，他都如数上报慈禧，换而言之，慈禧对中日谈
判的全过程和最后结果都了如指掌。

李鸿章在日本硬撑，慈禧却在筹备寿宴，她不想打仗，她告诉李鸿章，不管日本人说什么都答应。

世人因签订条约而对他的痛恨可以理解，但也请客观的分析一下，真正卖国的是慈禧太后，李鸿章权力再大，也不过是慈禧太后手里的棋子罢了。

慈禧太后的决定他无力改变，所以说慈禧太后才是议和卖国的人，而李鸿章只是替她背负了千古骂名。

而李鸿章视《马关条约》为终生耻辱，发誓从此不再踏入日本半步。

他73岁访美回国时，所乘坐的“华盛顿”号巨轮途经日本横滨。

需要换船返程，因有“马关议约之恨，誓终身不履日地”誓言在先，他拒不登岸。

随从无奈，只得搭起了一块跳板，他不顾掉到海里的危险，费力登上返程的轮船。

在1990年，八国联军入侵中国，中国再次战败，慈禧等人逃亡，又将烂摊子扔给了李鸿章。

1901年9月7日，李鸿章在《辛丑条约》上签字，又被人们口诛笔伐！但是有人想过吗？这次事件的真正责任人是谁？事情完全是由慈禧太后引发的，滥用义和拳，和八国开战，妄图以一群土匪乱民和西方的列强对战，以至于围攻一个小小的使馆都攻不下来，最后让人家八国联军打进了北京。

而期间李鸿章正在南方任职并没有参与，他还和张之洞，刘坤一搞了个“东南互保”，保存了一点实力和中国经济的命脉，一方面没有彻底激怒洋人，另一方面使谈判有了一点最起码的本钱。

但到最后中国已经糜烂到无法收拾的时候，必须要有个人出来收拾局面，所以慈禧太后一纸圣职，李鸿章出来了。

他明白他只要出来了，这个卖国贼的骂名就背定了。

但是如果他不出来，请问一下，中国难道就任由八国联军赖在北京不走么？
人们只知道他签订的条约，又有谁知道他那纵横的老泪，刺眼的呕血！
李鸿章铮铮铁骨，满腔爱国情怀，却只因签订了丧权辱国的条约就将那曾为中华民族的复兴而做出的巨大贡献视而不见。

他在施政过程中的核心是办洋务，被称为洋务运动的代表者或奠基人。

是中国极少数能够正确对待西方技术的人之一，他在顽固派的阻挠和谩骂之下，极力主张“师夷长技以自强”。

在他的主持下，中国出现了第一个大
型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等等，洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。

但在他们看来甲午中日战争中，中国战败，北洋水师更是全军覆没，就是验证了洋务运动的失败。

可是事实证明甲午战争，中国失败是必然的，海军军费的挪用，旧式军队的腐败，官僚的惧战，这些因素综合起来造成了中国被日本打败。

但是有人说洋务运动是失败的，由于没有改变中国的命运。

但是这个结论是怎么出来的，是在总结洋务运动失败的基础上总结起来的，而李鸿章大力发展洋务运动的时候，洋务运动并有失败，并且还在相当程度上造就了中国的中兴，至少让中国打开了国门，让新的技术进来了，在实践中慢慢的摸索出来，原来中国不仅是技不如人，而是制度不如人。

可是试问一下，有谁能够在当时就能一眼发现中国贫弱的症结所在？没有人，纵然是康有为，纵然是孙中山，他们不也是在甲午战争以后，洋务运动彻底失败以后才发现中国贫弱的根本所在，才提出变法革命救国的吗。

而在当时，
可以说中国没有一个人能够发现，当时能够救中国的，只有洋务运动，而李鸿章正是洋务运动最大的实施者。

纵观李鸿章这一生，一句生不逢时即可概括了！作为一个弱国的外交家，其处境可想而知！我们都知道一句话，弱国无外交。

一方面作为战败国，弱国不可太强硬，另一方面还要为自己的国家争取更大的利益，保全国家。

处于强弱两国之间的李鸿章，是尴尬的，无力的！其实所有对外关系交涉的失败的本质，是因为当时中国腐朽的政治制度，贫弱的经济基础和软弱的国际地位，而这一切归根到底是因为以慈禧为首的满清皇室势力。

但每一次在国家面临危机时出来收拾残局都是李鸿章，却被国人视为卖国者。

从第二次鸦片战争以后一直到新中国建立这将近100年的时间
里以李鸿章为首的一代又一代中国外交家利用纷繁复杂的国际环境
尽一切可能的维持了中华民族的民族精神、维护了中国国体的大致完整，使中国没有像南亚各国那样彻底的沦为殖民地，为中华民族的崛起复兴保留的一份坚实的基础。

他们的功劳是无法忽略的，是无法磨灭的！试问没有李鸿章他们的周旋，国将焉在？李鸿章也是人，他并不是神，他身上也有人的弱点。

他和左宗棠的一世冤家，但却为了国家而多次抛弃恩怨，与他联手，共御外敌！他有人自私一面，他有高傲一面，他也有失算的一面，但是人都有缺点。

俗话说的好，人非圣贤孰能无过？试问一下天下有哪个人会没有缺点！
所以我说，李鸿章不仅只有过错,更不是人们眼中的一个卖国贼。

他对于中国政治、经济、军事、文化等各方面的现代化都有着不可磨
灭的巨大贡献！
他的一生功大于过！。