汽车试验技术

C:
当然，只有发动机技术提 升玩“单挑”是不可能达到国 五的排放标准，必须要连带喝 下去的油品质提升方能达标。 说到油品，国五的油品标准也 比国四要高，主要体现在硫含 量上。
欧Ⅴ标准排放限值
内部文件，注意保密
注：PI=点燃式 CI=压燃式
1) 应在4.5mg/km的限值实施之前引入修订后的测量程序 2) 应在该限值实施之前引入新的测量程序 3) 点燃式PM质量限值仅适用于装直喷发动机的车辆
国四与国五汽车排放标准对比
A
概念
B
国四指的是《轻型汽车污染物限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶 段）》，该标准由环保部门于2005年4月15日发布。汽油车从2010年七月 1号开始执行，全国范围内柴油机实施国四标准的左后时间为2013年七月。
国五指的是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国五阶 段）》，环保部于2013年9月17日发布，2018年1月1日起，全国机动车将 全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车国Ⅴ排放标 准。
汽车尾气排放测试
姓 名： 班 级：
目录
01
概论
02 国内外汽车排放标准
03 尾气排放污染物限值的测试方法
1.汽车排放概论
随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界 各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通 过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制 技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。
第三阶段：
20世纪90年代初，美国加州政府根据其自己的环保目标，制订了一套更为 严格的车辆排放标准—低排放车辆法规。该法规将轻型车分为过渡低排放车辆 (TLEV)、低排放车辆(LEV)、超低排放车辆(ULEV)和零排放车辆(ZEV)。
欧盟在20世纪90年代开始实施了更加严格的排放法规，对汽车废气排放的 限制越来越严格，相继制定实施了欧洲I号、欧洲Ⅱ号、欧洲Ⅲ号标准、欧Ⅳ 和欧Ⅴ标准及欧Ⅵ标准。
中国从80年代开始着手制定排放法规，20世纪末，参照欧盟排放法规，逐 步制定了国I、国Ⅱ、国Ⅲ。目前我国轻型汽车实行的GB18352.3-2005《轻型 汽车排放污染物及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》，2018年全国实施国Ⅴ标准。
常见的排放标准：
排放标准
美国 欧洲 日本 中国
加州标准 联邦标准
国家标准 地方标准
B：
检测颗粒物浓度是针对缸内直喷，主 要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留 给燃油气化的时间很少，且有可能会在局 部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液 态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所 以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳 氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和指标严格了23%，而 对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增 的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对 柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求 更高。
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3.尾气排放污染物限值的检测方法及原理
汽车排放尾气进入大气的途径由发动机排气管、曲轴箱窜气、燃 油蒸发、渗漏四中方式。
传统检测法
CO有毒，在含量到达10ppm时，人就会慢 性中毒，贫血、心脏及呼吸道恶化，含量越高， 越会造成人员中毒死亡。
HC NOx
1、燃烧不完全； 2、燃料供给系统泄漏； 3、燃烧室内的氧气量不足，燃烧室壁面温度过低； 4、混合气形成不充分
1、混合气氧气含量过高 2、燃烧温度过高
PM
燃料的燃烧状态
HC吸入人体后会破坏造血机能，造成贫血、 神经衰弱等，同时也会致癌。
1975年前规定只限制CO和HC排放量； 1976年起，增加了对NOx的限值，从1975年开始实施整套ECE规。
第二阶段：
20世纪70年代以后，世界上各大汽车生产国相继颁布了汽车排放控制标准， 以欧洲和美国及日本为代表，并逐渐形成三个排放法规体系。欧洲在1972年起 实施ECE15/03标准，20世纪80年代中期加严到ECE15/04，20世纪90年代初欧洲 颁布了轻型车排放标准及第一阶段重型车排放标准(简称欧I标准)，20世纪90 年代中期实施了加严的轻型车排放标准及第二阶段重型车排放标准(简称欧I标 准）。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合 物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。
国Ⅴ中轻型汽车即指最大总质量不超过35000kg的 M1类、M2 类和 N1类
的汽车。
有害排放物
产生原因
危害
CO
1、CH燃料的不完全燃烧； 2、燃烧过程中高温热分解； 3、氧气不足，燃烧温度过低； 4、燃烧室容积过小而使燃烧滞留时间不充分；空气和燃料混合不充分等
2.国内外汽车排放标准
第一阶段：
1960年美国加利福尼亚州政府正式立法汽车排气污染物，1963年颁布限制 汽车排放的新法规；
1970年美国联邦又通过了环境保护法案，严格了汽车排放CO及的标，1973 年又对NOx提出了限制标准。
欧洲经济委员会于1970年颁布实施第一排放法规，控制轻型汽油车排气污 染物和曲轴箱物排放，以后限值每3-4年修订加严一次；
国家机动车污染物排放标准 推行时间轴（由于柴油车推行时 间分地域、分车型，故此时间轴 仅归纳汽油车标准推行时间）
从2016年4月1日起，北京市、天津市、 上海市、河北省、辽宁省、江苏省、浙江省、 福建省、山东省、广东省和海南省的所有进 口、销售和注册登记的轻型汽油车（乘用 车）、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足 国五排放标准。随后从2017年1月1日起，全 国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型 汽油车和重型柴油车将全部执行国Ⅴ排放。
NO2会造成血液中血红蛋白变性，易于HC 在阳光紫外线的作用下，产生素性很大的光化学 烟，含量越高，对人类及动植物危害越大；含量 在100- 150ppm时，人在30min左右就会因肺水肿 而死亡。
铅化物：使人贫血、牙齿变黑、神经麻痹， 已引发血管病、脑溢血和慢性肾炎等疾病。
碳烟：极小的颗粒（0.1~0.5μm）有致癌作 用，会导致慢性病、肺气肿、皮肤病及变态性疾 病。