第五节热喷涂修复法剖析PPT课件
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复磨损面,等等。这种技术不仅可以恢复零件的尺寸,
而且可强化其性能,成倍地提高其寿命,经济意义十
分重大。
10.03.2021
• 一、几种金属喷涂的原理
机械设备维修工程学
• 1.电弧喷涂
•
如图示喷涂时,送丝机构3不断地将两根金属丝向前输
送。两根金属丝进入导向嘴4内以后弯曲,从导向嘴伸出来
时就相互靠近。由于两导向嘴分别与电源的正负极相连,在
用广泛,可涉及包括尖端技术在内的各种领域。
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•
在机械修理方面,喷涂是几种主要的零件修复工
艺之一。如可应用喷钢修复各种直轴、曲轴、内孔、
平面、导轨面等的磨损面,喷锌作防护层,喷青铜作
轴承,喷高熔点耐磨合金以修复门等零件,喷塑料修
时,被撞扁而贴在工件表面上。此时,颗粒与工件表面之
间有如下连接过程:
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• (1)机械粘合 ——工件表面通常都要进行粗糙加工(例 如喷砂、拉毛等),表面上的不平凸起对涂层有一种 钩锚作用,微粒既和工件金属又和后到的微粒产生机 械结合而形成覆盖层。发生这种情况的前提是金属微 粒达到工件表面时,其温度应很高,处于塑性状态。 喷涂时微粒运动速度近似等于空气流的速度,且微粒 从喷枪口飞到工件表面的时间很短(不超过0.003s), 金属微粒不会剧烈地冷却。
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•
目前还没有标准的热喷涂分类法,一般是根据所
用热源的不同来分类,分为燃气法、气体放电法、电
热法和激光热源法等(见图5-32), 利用喷涂技术,可
以在各种基体上获得具有耐磨、耐蚀、隔热、导电、
绝缘、密封、润滑以及其他特殊机械、物理、化学性
能的涂层,达到强化表面某些性能的目的,因而其应
火作用;后到的金属微粒撞击已经堆积的微粒时,产 生了冷作硬化作用;喷层中夹杂着氧化物。
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• ②喷涂层的耐磨性 喷涂层的多孔结构有利于在零件 表面上保持一层油膜。因此,在正常的润滑条件下, 喷涂过的轴颈和轴瓦的摩擦系数较小(约为0.008)。喷 涂层的较高硬度和较好的适油性能,使涂层具有较好 的耐磨性。但在干摩擦条件下,喷涂层的耐磨性则很 差,会很快的磨损,所以那些在干摩擦条件下工作的 零件,不应用金属喷涂法修复。
• 由此可知.金属喷涂层的连接,既有机械结合,又有分 子结合,以机械结合为主。
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• (二)喷涂层的结构和性能 • ⑴喷涂层的结构 金属喷涂层不是熔合的而是由大大
小小的金属小颗粒在塑性状态下堆砌而成的,颗粒被 撞击成鱼鳞状,颗粒堆砌成的喷徐层形成孔隙,具有 多孔性。在其他条件相同的情况下,电弧喷涂层的孔 隙约占喷徐层体积的15%~20%,等离子喷涂层的孔 隙率约占5%~10%。喷涂距离增大,各种喷涂层的孔 隙率都会增加;金属颗粒受热温度越高,喷射速度- 越大,氧化程度越轻,喷涂层的孔隙率越低。整个喷 涂层由金属颗粒、氧化物、氮化物和孔隙组成。
具有一定电位差的两根金属丝相互接触短路后,电流产生的
热量将尖端处的金属丝熔化并产生电弧,电弧进一步熔化金
属丝。
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1一金属丝; 2一电缆; 3一送丝机构; 4一导向嘴; 5一空气喷嘴; 6—工件
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•
熔化的金属丝被从空气喷嘴5喷出的0.5~0.6MPa
的压缩空气吹成微粒,并以140~300m/s的速度撞击到
表面结合起来,后到的颗粒又与先到的颗粒结合,如此连
续进行,便逐形成了喷涂层,如图5-41所示。微粒在飞行
过程中,高温的液态金属与空气接触,在凝固的同时,产
生强烈的氧化与氮化,结果使金属丝中的合金元素烧损。
到达工件时,每个颗粒外包着一层氧化膜和氮化膜,对涂
层的性能有严重的影响。高温颗粒以高速撞击到工件表面
第五节
机械设备维修工程学
热喷涂修复法
•
热喷涂是用高速气流将已被热源熔化的粉末材料或线
材吹成雾状,喷射到事先准备好的零件表面上,形成一层
覆盖物的修复工艺。
•
生产中多用来喷涂各种金属材料,因而通常称为金属
喷涂或金属喷镀。如果Βιβλιοθήκη Baidu用材料是钢,则一般简称为喷钢。
非金属材料如塑料、陶瓷等,也可以喷涂。
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• ②熔化的金属丝被压缩空气吹断,电流突然中断,引 起自感电势并产生电弧;
• ③电弧熔化的金属被吹散成为小颗粒;
• ④电弧中断。
•
此后,两电级再次接触短路并重复前一循环。每
循环的时间短,通常只有千分之几秒。
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• 2.高频电喷涂 高频电喷涂件原理与电弧喷涂基本
相同,只是钢丝的熔化是靠高频感应实现。高频电喷 涂的喷头由感应器和电流集中器组成,感应器4由高频 发电机供电,电流集中器3主要是用于保证钢丝在不大 的一段长度上熔化,钢丝6由送丝轮7以一定的速度经 导筒8送进,压缩空气经气道5将电流集中器内熔化的 金属喷向零件表面。
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• ⑵喷涂层的性能
• ①喷涂层硬度
•
喷涂层的硬度取决于喷涂材料和喷枪规范。一般
为HB150 ~350左右。喷涂材料、喷射距离、压缩空
气压力和喷涂层厚度对涂层硬度都有影响。
• 金属喷涂层的硬度高于所用的金属丝的硬度,这是 因为金属微粒喷射到零件表面上后迅冷却而产生了淬
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• (2)吸附 金属颗粒撞击到工件表面时,在两接触表面上, 部分分子间距离极近,它们的相互吸引力能使颗粒吸附 在工件表面上。且飞到工件表面的金属微粒,由于撞击 变形,一些微粒表面的氧化膜可能破裂而裸露出纯金属, 而会产生分子状直接接触。发生这种情况的前提是两表 面没有油污、水汽等杂物。
需喷涂的零件表面上。这样,半塑性金属颗粒以高速
度撞击变形并填塞在粗糙的零件表面上,就逐渐地形
成覆盖层。金属丝不断地向前输送,同时不断地被熔
化,熔化的金属又不断地吹向工件表面,从而保证了
喷涂过程的连续进行。
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• 电弧喷涂过程由下列四个循环阶段组成:
• ①两电极接触,钢丝的尖端短路被熔化;
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1一被喷涂表面; 2一气体金属流; 3一电流集中器; 4一感应器; 5一气道; 6一钢丝; 7一送丝轮; 8一导筒
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• 二、喷涂层的形成过程、结构和性能
• (一)喷涂层的形成过程
•
金属丝或金属粉末熔化后,被压缩空气吹成很小的微
粒,这些微粒以140~300m/s的速度向工件表面,并与工件