六付隧道仰拱栈桥计算书
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目录
1.仰拱栈桥简介 (3)
2.编制依据 (3)
3.结构计算参数 (3)
3.1、极限荷载 (3)
3.2、自重 (3)
4.抗弯计算 (4)
5.抗剪计算 (4)
6.最不利截面弯剪应力计算 (5)
7.整体稳定 (6)
8.疲劳计算 (6)
9.焊缝计算 (7)
10.总结 (7)
仰拱栈桥计算书
1.仰拱栈桥简介
仰拱施工的同时,采用仰拱便桥保证隧道开挖、初支施工的正常进行。仰拱栈桥净跨度11.35m,为两端简支结构,主要为满足隧道内施工车辆通行,仰拱栈桥分左右两支设置,单支由12根I25a工字钢并排,翼缘满焊接成箱型结构,宽度1.2m,表面焊接Φ8圆钢防滑,两支栈桥之间宽度1.0m,栈桥总宽度
3.4m。
2.编制依据
2.1《钢结构设计规范》GB50017-2003
2.2《鹤岗至大连高速公路小沟岭(黑吉界)至抚松段》两阶段施工图设计 2.3现场调查的工地自然条件、区域资源条件等
3.结构计算参数
3.1、极限荷载
最大荷载为8m3混凝土运输车装载6m3混凝土时通过栈桥,8m3混凝土运输车自重14t,混凝土按2400kg/m3计算,总质量28.4t。综合考虑慢速通过
(≤5km/h)的动荷载、人行荷载、其他荷载等偶然因素影响,按最大总荷载的120%考虑极限荷载,单支极限荷载错误!未找到引用源。,考虑混凝土搅拌运输车80%以上荷载集中在后轮,计算时按照最不利情况,以极限荷载下的点荷载作用考虑。
3.2、自重
仰拱栈桥自重计算部分以净跨度计算,I25a 工字钢单位重量38.1kg/m ,单 支仰拱栈桥自重荷载错误!未找到引用源。。
4.抗弯计算
根据简支梁受弯结构特性,最大荷载在简支梁中心时产生最大弯矩,栈桥最大弯矩由点荷载弯矩和自重荷载弯矩两部分组成:点荷载最大弯矩错误!未找到引用源。
自重荷载最大弯矩错误!未找到引用源。
抗弯计算按照《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中4.1.1公式
M x + M y ≤ f (4.1.1) γ x W nx
γy W ny
式中 M x 、M y
——同一截面处绕x 轴和y 轴的弯矩(对工字形截面:x 轴为强 轴,y 轴为弱轴);
W nx 、W ny ——对x 轴和y 轴的净截面模量;
g x 、g y ——截面塑性发展系数;对工字形截面,g x =1.05,g y =1.20;对箱 形截面,g x =g y =1.05;
f ——钢材的抗弯强度设计值。
仰拱栈桥单支栈桥抗弯强度计算:
f = M 1 + M 2 =(4.97×105 + 7.36×104)×103 =112N / mm 2
10
x
1 g W nx 1.05×(4.02× 5 ×12)
I25a 工字钢采用Q235钢材,抗弯强度设计值为 f = 205N /mm 2 ,安全系数为
k = f = 205 =1.83 f 1
112
经验算抗弯强度满足设计要求。
5.抗剪计算
根据简支梁承重特性,简支梁剪力最大值为简支梁两端,最大剪力由自重剪力与荷载剪力。
极限荷载剪力V A = F =1.75×105 N
自重剪力V B = ql = 4.57×103 N /m×11.35m = 2.6×104 N
22
抗剪计算采用《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中4.1.2公式
t = VS ≤ f v (4.1.2)
It w
式中V——计算截面沿腹板平面作用的剪力;
S——计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩;
I——毛截面惯性矩;t w——腹板厚
度;
f v——钢材的抗剪强度设计值。
仰拱栈桥单支栈桥抗剪强度计算:
t = VS = (1.75×105 + 2.6×104 )
2 = 9.7N /mm
I t w21.6×10
×(8×12)
I25a工字钢采用Q235钢材,抗剪强度设计值为f v =120N /mm2,安全系数为
k = f v = 120 =12.4t
9.7
经验算抗剪强度满足设计要求。
6.最不利截面弯剪应力计算
由极限荷载在栈桥中间位置引起的弯矩和剪力同时作用,造成中间截面工字钢同时承受弯矩和剪力的同时作用,需对该部位弯剪应力进行校核。
校核采用《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中4.1.4公式s
2 +s2c +ss c + 3t 2 ≤ b1 f (4.1.4-1)
式中σ、τ、σc——腹板计算高度边缘同一点上同时产生的正应力、剪应力和局部压应力,τ和σc 应按公式(4.1.2)和公式(4.1.3-1)计算,σ应按下式计算:
s = M y1 (4.1.4-2)
I n
σ和σc以拉应力为正值,压应力为负值;
I n——梁净截面惯性矩;
y1——所计算点至梁中和轴的距离;β1——计算折算应力的强度设计值增大系数;当σ与σc异号时,取β1=1.2;当σ与σc同号或σc=0时,取β1=1.1。
仰拱栈桥单支栈桥中间截面下翼缘表面弯剪校核计算:
1)无局部压应力s c = 0
2)由弯矩产生的拉应力
s= MI n y1 =(4.97×10125×+57.02.36××10107 4)×103 125 =118N / mm2
3)中间截面剪应力仅由极限荷载产生,自重荷载不产生剪应力
t= VS1.75×1052
= = 8.4N /mm
It w216×8×12
4)s 2 +s2c +ss c + 3t 2 = s 2 + 3t 2 = 1182 + 3(8.4)2 =119N / mm2
5)b1 f =1.1×205 = 225.5
安全系数k ==1.89
7.整体稳定
根据《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中4.2.4规定: