智能交通行业背景及产品
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交通安全隐患，拥堵等原因造成车辆违 规行为增多，容易引发交通事故。
交通污染，交通效率低下、停车次数多， 尾气排放加剧交通环境污染。
第 15 页
当前改善交通拥堵状况的解决办法
扩建道路，改善路网
扩建道路，改善路网设施，能够从最根本解决拥堵问题，然而受限于城市规划， 道路周边现状，建设改造投资巨大，周期较长，难以有效的大面积的实施。
优化信号灯控制系统
优化信号灯控制系统，在现有条件下最大限度挖掘路网通行效率，降低路网动态 饱和度，是当前改善交通拥堵的最优途径。
优化信号灯控制系统是当前改善交通拥堵状况的最优途径
第 16 页
绿波带是优化信号灯控制系统的有效手段
交通信号控制系统是否真正有效运行，系统建设是基础工作，但最核心的是对 各个路口，乃至子区，协调所有路口的配时方案的优化，以及不断根据交通流 变化进行调整，来达到“绿波带”效果。
■ 评价指标体系
¤ （2011年）交通指挥中心：1）信号控制；2）信息查询和发布；3）监 控；4）交通诱导；5）接处警；6）指挥调度；7）非现场执法
¤ （2012年）交通指挥系统应用：
1）区域或线协调信号控制功能； 2）交通视频监控以及电子警察； 3）基于P-GIS的指挥调度平台； 4）警车、警员定位系统； 5）交通流和交通事件采集系统； 6）交通信息发布系统； 7）基层警队勤务指挥室。
¤ 到“十二五”末市场规模预计将达到350~400亿元。 ¤ 当前城市智能交通基础设施建设需求强劲，投入以硬件设备为主，软件
和服务等方面比重不大。
第9页
城市智能交通行业概览——行业趋势
■ 行业趋势
¤ 城市化进程和机动车保有量大幅攀升的双重因素推动，需求快速增长。 ¤ 由区域性企业群雄并起，逐步出现部分龙头企业利用资金、技术、渠道
智能交通行业背景及产品
目录
■ 智能交通简介
¤ 智能交通定义 ¤ 智能交通子系统划分方式 ¤ 智能交通系统举例
■ 智能交通行业简介 ■ 公司智能交通产品介绍
第2页
智能交通系统ITS
■ 智能交通系统定义
¤ 智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是将先进 的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地 集成运用于整个交通运输管理体系，将人、路、车有机结合起来，从而 建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综 合的运输和管理系统。
交通限行、限牌措施
交通限行、限牌，能起到短期效果，然而公众的出行需求是一直存在的，限行有 可能导致公众为了“不限行”而购买更多的机动车，或者采用外地牌照上路行驶， 不但无法有效改善拥堵，反而进一步加深道路交通供需矛盾。
推行拥堵收费
拥堵收费，在国内仍然属于前期探讨中，公众、学者反对声音较大，鲜有试点。
交通信号控制系统
全国性公司：海信网络科技、北京易华录、银江股份、南京莱斯，等等 区域性公司：安徽科力、上海宝康、连云港杰瑞电子，等等 广东地域公司：广东京安交通科技、青松科技、汕头鼎安电子，等等
第 13 页
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介 ■ 公司智能交通产品介绍
¤ 干道双向绿波优化 ¤ 智能交通信号控制系统 ¤ 今后产品规划
¤ 交通信息处理分析系统
¤ 各类信息处理服务，决策系统，GIS应用系统，等等
¤ 交通信息发布系统
¤ 电子情报板，广播，车载终端，互联网，等等
■ 按应用分
¤ 交通监控、车辆控制、车辆管理、交通信息系统、交通信号控制、公共 交通管理，等等
第4页
ITS子系统划分——“畅通工程”交通指挥系统
■ 城市道路交通管理畅通工程评比
第 14 页
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
交通拥堵成为常态，中心城区交通形成 常态拥堵，外围区域也经常出现潮汐拥 挤。
¤ 全国所有地级以上城市，以及确定参加“畅通工程”实施的县级城市。 截至2011年，全国654个城市中，有33个城市达到道路交通管理模范水Fra Baidu bibliotek平；达到优秀水平以上城市226个，占34.6%。
¤ 指导文件
¤ 《城市道路交通管理评价指标体系（2012年）》 ¤ 《关于深入实施城市道路交通管理畅通工程的指导意见（2011年）》
智能交通领域业务方向
交通信号控制优化咨询服务 交通信号控制系统 交通规划咨询服务 其它智能交通子系统、系统集成业务
第 12 页
竞争对手
交通信号控制优化咨询服务
高校团队：广州运星科技（华工）、广州方纬交通科技（中大） 交通信号系统、信号机厂家：海信网络科技 规划咨询公司：广州至信交通顾问
¤ 技术的融合，信息、通讯、传感、控制、计算机以及网络 ¤ 对象的融合，人、路、车 ¤ 系统的融合，多个子系统
■ 出发点
¤ 交通信息的广泛应用与服务 ¤ 提高既有交通设施的运行效率。
第3页
智能交通子系统
■ 按架构分
¤ 交通信息采集系统
¤ 线圈检测，视频监控、检测，RFID电子车牌，GPS导航，等等
第5页
上海世博智能交通系统
第6页
广州市交通指挥系统
第7页
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介
¤ 行业概览 ¤ 产业链构成 ¤ 公司定位以及竞争对手
■ 公司智能交通产品介绍
第8页
城市智能交通行业概览——市场空间
■ 市场规模
¤ 根据中国ITS应用委员会引用的统计数据，2010年中国城市智能交通市场 总规模为100.2亿元，投资的重点是交通信号控制、交通视频监控和电子 警察三个细分领域，项目数量占比分别为33.2%、23.4%和20.4%。
和品牌优势正在进行全国化布局。 ¤ 从进一步提升硬件系统的覆盖率和性能，向软件系统升级和信息服务方
向过渡。 ¤ 从各子系统独立分期建设，向“一步到位”的整体解决方案过渡。（尤
其是城市化进展最快的中西部地区，新城市区）
第 10 页
智能交通行业产业链构成
第 11 页
公司定位
定位于城市智能交通领域
致力于成为国内一流的城市智能交通领域软件、服务及方案提供商 用科技成就安全、便捷、高效的交通出行
交通污染，交通效率低下、停车次数多， 尾气排放加剧交通环境污染。
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当前改善交通拥堵状况的解决办法
扩建道路，改善路网
扩建道路，改善路网设施，能够从最根本解决拥堵问题，然而受限于城市规划， 道路周边现状，建设改造投资巨大，周期较长，难以有效的大面积的实施。
优化信号灯控制系统
优化信号灯控制系统，在现有条件下最大限度挖掘路网通行效率，降低路网动态 饱和度，是当前改善交通拥堵的最优途径。
优化信号灯控制系统是当前改善交通拥堵状况的最优途径
第 16 页
绿波带是优化信号灯控制系统的有效手段
交通信号控制系统是否真正有效运行，系统建设是基础工作，但最核心的是对 各个路口，乃至子区，协调所有路口的配时方案的优化，以及不断根据交通流 变化进行调整，来达到“绿波带”效果。
■ 评价指标体系
¤ （2011年）交通指挥中心：1）信号控制；2）信息查询和发布；3）监 控；4）交通诱导；5）接处警；6）指挥调度；7）非现场执法
¤ （2012年）交通指挥系统应用：
1）区域或线协调信号控制功能； 2）交通视频监控以及电子警察； 3）基于P-GIS的指挥调度平台； 4）警车、警员定位系统； 5）交通流和交通事件采集系统； 6）交通信息发布系统； 7）基层警队勤务指挥室。
¤ 到“十二五”末市场规模预计将达到350~400亿元。 ¤ 当前城市智能交通基础设施建设需求强劲，投入以硬件设备为主，软件
和服务等方面比重不大。
第9页
城市智能交通行业概览——行业趋势
■ 行业趋势
¤ 城市化进程和机动车保有量大幅攀升的双重因素推动，需求快速增长。 ¤ 由区域性企业群雄并起，逐步出现部分龙头企业利用资金、技术、渠道
智能交通行业背景及产品
目录
■ 智能交通简介
¤ 智能交通定义 ¤ 智能交通子系统划分方式 ¤ 智能交通系统举例
■ 智能交通行业简介 ■ 公司智能交通产品介绍
第2页
智能交通系统ITS
■ 智能交通系统定义
¤ 智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是将先进 的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地 集成运用于整个交通运输管理体系，将人、路、车有机结合起来，从而 建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综 合的运输和管理系统。
交通限行、限牌措施
交通限行、限牌，能起到短期效果，然而公众的出行需求是一直存在的，限行有 可能导致公众为了“不限行”而购买更多的机动车，或者采用外地牌照上路行驶， 不但无法有效改善拥堵，反而进一步加深道路交通供需矛盾。
推行拥堵收费
拥堵收费，在国内仍然属于前期探讨中，公众、学者反对声音较大，鲜有试点。
交通信号控制系统
全国性公司：海信网络科技、北京易华录、银江股份、南京莱斯，等等 区域性公司：安徽科力、上海宝康、连云港杰瑞电子，等等 广东地域公司：广东京安交通科技、青松科技、汕头鼎安电子，等等
第 13 页
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介 ■ 公司智能交通产品介绍
¤ 干道双向绿波优化 ¤ 智能交通信号控制系统 ¤ 今后产品规划
¤ 交通信息处理分析系统
¤ 各类信息处理服务，决策系统，GIS应用系统，等等
¤ 交通信息发布系统
¤ 电子情报板，广播，车载终端，互联网，等等
■ 按应用分
¤ 交通监控、车辆控制、车辆管理、交通信息系统、交通信号控制、公共 交通管理，等等
第4页
ITS子系统划分——“畅通工程”交通指挥系统
■ 城市道路交通管理畅通工程评比
第 14 页
城市交通面临的问题
城市道路交通供需矛盾凸显，路网饱和 度将持续升高
随着人民生活水平的提高，机动车快速 增长将导致道路交通供需矛盾激化，城 市交通路网饱和度将持续升高。
城市道路交通现状：
路网通行效率不高，信号灯控制没有与 实际车流相匹配。
交通拥堵成为常态，中心城区交通形成 常态拥堵，外围区域也经常出现潮汐拥 挤。
¤ 全国所有地级以上城市，以及确定参加“畅通工程”实施的县级城市。 截至2011年，全国654个城市中，有33个城市达到道路交通管理模范水Fra Baidu bibliotek平；达到优秀水平以上城市226个，占34.6%。
¤ 指导文件
¤ 《城市道路交通管理评价指标体系（2012年）》 ¤ 《关于深入实施城市道路交通管理畅通工程的指导意见（2011年）》
智能交通领域业务方向
交通信号控制优化咨询服务 交通信号控制系统 交通规划咨询服务 其它智能交通子系统、系统集成业务
第 12 页
竞争对手
交通信号控制优化咨询服务
高校团队：广州运星科技（华工）、广州方纬交通科技（中大） 交通信号系统、信号机厂家：海信网络科技 规划咨询公司：广州至信交通顾问
¤ 技术的融合，信息、通讯、传感、控制、计算机以及网络 ¤ 对象的融合，人、路、车 ¤ 系统的融合，多个子系统
■ 出发点
¤ 交通信息的广泛应用与服务 ¤ 提高既有交通设施的运行效率。
第3页
智能交通子系统
■ 按架构分
¤ 交通信息采集系统
¤ 线圈检测，视频监控、检测，RFID电子车牌，GPS导航，等等
第5页
上海世博智能交通系统
第6页
广州市交通指挥系统
第7页
目录
■ 智能交通简介 ■ 城市智能交通行业简介
¤ 行业概览 ¤ 产业链构成 ¤ 公司定位以及竞争对手
■ 公司智能交通产品介绍
第8页
城市智能交通行业概览——市场空间
■ 市场规模
¤ 根据中国ITS应用委员会引用的统计数据，2010年中国城市智能交通市场 总规模为100.2亿元，投资的重点是交通信号控制、交通视频监控和电子 警察三个细分领域，项目数量占比分别为33.2%、23.4%和20.4%。
和品牌优势正在进行全国化布局。 ¤ 从进一步提升硬件系统的覆盖率和性能，向软件系统升级和信息服务方
向过渡。 ¤ 从各子系统独立分期建设，向“一步到位”的整体解决方案过渡。（尤
其是城市化进展最快的中西部地区，新城市区）
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智能交通行业产业链构成
第 11 页
公司定位
定位于城市智能交通领域
致力于成为国内一流的城市智能交通领域软件、服务及方案提供商 用科技成就安全、便捷、高效的交通出行