一种基于有限元计算的半挂车强度分析

一
种 基 于有 限元计 算 的 半挂 车 强 度分 析
王 卫 清
（ 泰州机 电高 等职 业技 术学校 ， 江苏 泰 州 ２５０ ） ２ ３０
摘 要 ： 用有限元计算方法对某型半挂车车架的强度进行了分析计算。通过有限元仿真计算， 提出在进行局部加
强的同时， 采用细而密的横梁结构的优化方案 ， 解决了原来结构的应力集 中现象 ， 确保半挂车 的结构强度。
ｌ 半 挂 车 车 架 有 限 元 模 型 的 建 立
１ １ 半 挂 车 车 架 结 构 ．
某 半 挂 车 厂 的 Ｂ ２ １型 半 挂 车 结 构 示 意 图 如 Ｌ０ 图 １所 示 。其 主 要 部 件 有 底 架 、 腿 、 板 、 栏 、 支 箱 护
的 比例 逐 渐 增 大 。 由 于 存 在 着 车 辆 超 载 、 行 路 况 运 参 差 不 齐 、 挂 车 的 生 产 厂 家 生 产 质 量 水 平 不 一 等 半 因 素 ， 重 影 响 了 半 挂 车 的 行 车 安 全 。从 技 术 设 计 严 上分析 ， 保半 挂车的强度是重要 的手段之一 。 确 对 半 挂 车 主 结 构 的 强 度 分 析 方 法 也 不 尽 相
分 析 … ， 近 年 来 随 着 有 限 元 软 件 的 发 展 ， 来 越 而 越
多的车辆 采用有 限元 法进 行结 构 强度 设计 。在应
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强度计 算 ， 用有 限元计 算软 件 Ａ Ｓ Ｓ， 运 Ｎ Ｙ 对整 车架
０ 引 言
在 目前货 物 公路 运 输 方 式 中 ， 挂 车 方便 、 半 快
捷物 运 输 中 高 并
方法进 行 静载荷 分析 计算 ， 发现 应力 薄 弱点 ， 以 对 半 挂 车设计 进行 改进 。
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第２卷 ６
第 ５期
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Ｖｏ ． ６ Ｎｏ ５ １２ ． ０ｅ ． ｔ ２０１ ０
２１ ０ ０年 ｌ ０月
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关键词 ： 半挂车； 主纵梁； 有限元 ； 结构； 结构强度
中图分 类号 ：Ｈ１ ３ Ｕ ６ ．２ 文献标 识 码 ： 文章 编 号 ：０ ８—８ ４ （０ ０ ０ ０ ０ ０ Ｔ ２ ；４３３ Ａ １０ ２ ５ ２ １ ）５— ０ ９— ３
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｈ ｔ ｕｃ ｕ ａ ｎ ｅ ｓｔ ｆ Ｓ ｍ ｉ— ｔ ａ ｌ ｒ ｔ ｄ ｎ ｔ ｅ Ｓ ｒ ｔ ｒ ｌＩ ｔ ｎ ｉｙ ｏ ｅ — ｒｉ ｅ
悬架 、 轮胎 、 备胎 架等 。其 中 ， 要 由各 种纵 梁和横 主
粱 构 成 的 底 架 是 构 成 车 架 ， 成 承 重 运 输 的 核 心 部 完 件 之 一 。 纵 梁 采 用 平 直 梁 结 构 ， 度 １ ０ ｍ， 长 ２５ ｒ 工 ０ａ
同。传统 上使 用经 验公式 进行 设计 或 者 质量 问 题