一种基于有限元计算的半挂车强度分析

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悬架、轮胎、备胎架等。其中，要由各种纵梁和横主
粱构成的底架是构成车架，成承重运输的核心部完件之一。纵梁采用平直梁结构，度１０ｍ，长２５ｒ工０ａ
同。传统上使用经验公式进行设计或者质量问题
关键词：半挂车；主纵梁；有限元；结构；结构强度
中图分类号：Ｈ１３Ｕ６．２文献标识码：文章编号：０８—８４（００００００Ｔ２；４３３Ａ１０２５２１）５— ０９— ３
ＳｕｙｏｈｔｕｃｕａｎｅｓｔｆＳｍｉ— ｔａｌｒｔｄｎｔｅＳｒｔｒｌＩｔｎｉｙｏｅ — ｒｉｅ
ＢａｅｎＦｉｉｅＥｌｍｅｔＡｎｌｓｓｓｄｏｎｔｅｎａｙｉＷＡＮＧＷｅｑｎｉｉｇ
（ｍｈｕＨｇｅＶｃｔｎｌｃｏｌｆｅｈｎａ＆Ｅｃｃｅｈｏｇ，ａｈｕｉｇ２３０ＴｚｉｒｏａｏａＳｈｏｏＭｃａｉｏｈｉｃｌｌｔａＴｃｎｌｙＴｉｏａｓ２５０）ｅｒｌｉｏｚＪｎｕ
分析 … ，近年来随着有限元软件的发展，来越而越
多的车辆采用有限元法进行结构强度设计。在应
ｌ半挂车车架有限元模型的建立
１１半挂车车架结构．
某半挂车厂的Ｂ２１型半挂车结构示意图如Ｌ０图１所示。其主要部件有底架、腿、板、栏、支箱护
的比例逐渐增大。由于存在着车辆超载、行路况运参差不齐、挂车的生产厂家生产质量水平不一等半因素，重影响了半挂车的行车安全。从技术设计严上分析，保半挂车的强度是重要的手段之一。确对半挂车主结构的强度分析方法也不尽相
强度计算，用有限元计算软件ＡＳＳ，运ＮＹ对整车架
０引言
在目前货物公路运输方式中，挂车方便、半快
捷、效的特性得到用户的青睐，在货物运输中高并
方法进行静载荷分析计算，发现应力薄弱点，以对半挂车设计进行改进。
ＡｂｔａｔＴｅｓｕｔｒｌｎｅｓｙｏｅｔｉｙｅｏｍｉｒｉｒｈｖｅｎｃｌｕａｅｙｔｅａｐｉａｉｎｏｎｔｌｓｒｃ：ｈｔｃｕａｔｎｉｆｃｒｎｔｐｆｓｒｉｔａａｅ —ｔｌａｅｂｅａｃｌｔｄｂｐｌｔｆｉｅ－ａｅｈｃｏｉｆｅｃｎｎｌｓｓｍｅｈｄｍｅｔａａｙｉｔｏ．Ｂｙｔｅａｐｃｔｎｏｎｔｌｍｅｔｓｍｕａｉｎｃｌｕａｏｈｐｌａｏｆｉｅｅｎｉｌｔａｃｔｎ，ａｐｉｚｄｐａｉｔｎｔｅｉｉｆｉｅｏｌｉｎｏｔｍｉｅｌｎｗｔｓｒｇｈｎｈｅｋｙｐｓｔｎｓｎｌａｄｄｎｅｃｏｓｂａｓｒｃｕａｅｎｐｏｉｅ．Ｃｏａｉｇｔｈｒｉｔｕｔｒｅｏｉｏｓｕｉｇｓｉｎｅｓｒｓｅｍｔｔｒｈｓｂｅｒｖｄｄｉｍｕｅｍｐｒｎｏｔｅｏｉｎｓｒｃｕｅ，ｔｅｇｈｎｗｐａａｕｒｎｅｈｏｕｉｇａｃａｙａｄｅｓｒｈｅｅｌｎｃｇａａｔｅｔｅｃｍｐｔｃｕｃｎｕｅｔｅｓｍｉ—ｔａｌｒｓｒｃｕａｎｅｓｔｙｎｎｒｎｒｅｔｔｒｌｔｎｉ．ｉｕｉｙＫｅｒｓｓｍｉｒｉｒｙｗｏｄ：ｅ —ｔａｌ；ｍａｎｌｎｉｄｎｌｅｍ；ｆｔｌｍｅｔｔｃｕｅ；ｓｒｃｕａｎｅｓｙｅｉｇｔｉａａｏｕｂｉｅｅｅｎ；ｓｒｔｒｉｎｕｔｔｒｌｉｔｎｉｕｔ
一
种基于有限元计算的半挂车强度分析
王卫清
（泰州机电高等职业技术学校，江苏泰州２５０）２３０
摘要：用有限元计算方法对某型半挂车车架的强度进行了分析计算。通过有限元仿真计算，提出在进行局部加
强的同时，采用细而密的横梁结构的优化方案，解决了原来结构的应力集中现象，确保半挂车的结构强度。
第２卷６
第５期
黄
石
理
工
学
院
学
报
Ｖｏ．６Ｎｏ５１２．０ｅ．ｔ２０１０
２１００年ｌ源自文库０月
ＪＵＲＮＡＬＯＦＨＵＯＡＮＧＳＮＳＩＴＣＯＬＹＨＩＩＴＴＵＥＯＦＴＥＨＮＯＧ
ｄｉ１．９９ｊｉｎ１０８４。０００。０ｏ：０３６／．ｓ．０８— ２５２１．５０３ｓ