汽车发动机的维护与保养

汽车发动机的维护与保养

作者：杨春伟

来源：《科学导报·学术》2019年第40期

摘要：现阶段，我国国民经济不断发展，汽车保有量逐年提升。对于汽车来说，发动机对其整体功能的发挥起着决定性的作用。因此，为了保证汽车的运行安全，发动机保养与维修极为关键。在展开汽车发动机养护的过程中，延长汽车使用年限最为基础，这就要求相关人员必须重点展开发动机的定期养护。

关键词：汽车发动机;故障;保养维护

在汽车数量不断增加的背景下，汽车的维护与保养凸显，因为汽车的一次大修理会花费大量的费用，而日常的维护与日常检查，便可以减少汽车修理的次数，这对普通家庭节省汽车方面维修的开支成为必要部分。但是实际情况却是，人们过于注重汽车的外在美观与否，日常的维护与保养也仅限在汽车的表面清洗和打理上面，发动机是汽车动力的来源，离开了发动机汽车将不会运转。由此可见，在发动机如此关键的背景之下，人们却只关注汽车的外观维护，文章对发动机维护的注意事项、发动机故障根源等分析，旨在汽车族增进对发动机有关维护与保养知识的了解。

1 汽车发动机的常见故障分析

第一，滤芯受阻。对于滤清器来说，其最主要的任务为过滤进气，阻拦进入发动机内部的杂质，确保汽车发动机适中处于良好的运行状态。一旦过滤部分发生问题，例如由于长时间使用导致滤芯受阻等，则会降低发动机的通风效果，对发动机运行形成阻碍。同时，若是过滤部分损坏，则无法完成杂质的有效拦截，导致“拉缸”的问题的产生。第二，曲轴箱油泥超标。曲轴是汽车发动机系统的核心部件，为发动机运行提供了基础性动力。在发动机实际的运行中，产生的杂质与水蒸气会生反应，形成的沉淀物会降低曲轴的工作效率，也会形成腐蚀，最终导致发动机运行故障。第三，管路堵塞。燃油系统在运行中会产生杂质残留，并附着于燃油系统的管道中，导致管路堵塞，最终驱使汽车发动机的运行被迫停止。第四，冷却系统故障。冷却系统的内部存在杂质与水垢极为常见，会阻碍系统运行，导致发动机无法在运行状态下正常散热，最终造成运行故障。

此外，一般事物出现问题之前都会有迹象出现，发动机出现故障也是如此，但是人们却往往忽视发动机出现的问题，这使得发动机的问题维修在汽车整体故障维修中占比很大，说到底还是人们的相关意识问题、重视程度不够。人们往往过于注重汽车的外观维护与保养，汽车美容、汽车改装、汽车装饰等维护与保养是大多数汽车用户会注意到也是格外关注的，而汽车发动机的维护与保养作为汽车的内在问题，很少得到人们的重视，这使得人们不进行汽车发动机的按期保养，使得汽车发动机存在很多问题隐患。

2 汽车发动机的保养维护关键技术探究

2.1 增加对发动机保养常识的了解

增加对发动机相关维护与保养知识的了解，当然，这一目的的实现首先要人们对发动机的维护与保养给予足够的重视，人们的不按期保养是很多发动机出现问题的根源，提高对发动机维护与保养的重视，在对发动机进行外观美化保养的同时为让服务人员检查发动机的运转情况和磨损情况，从而及早发现发动机的问题并做出相关的应对维护措施。通过增加对发动机日常维护常识的了解，在日常生活中观察到发动机出现的有关迹象，这极大程度上有利于从根源上避免发动机大修大补问题的出现，利于问题的根本解决。

2.2 定期更换机油和发动机滤芯

当前，我国汽车系统中使用的滤芯普遍为空气型滤芯，这一滤芯有着特定的使用年限。通常来说，当汽车运行（滤芯使用）125-150 小时后，需要展开一次全面的清洗;而当经过 1500-1800 小时后，需要完成更换。定期更换发动机滤芯的不仅是保障汽车发动机持续正常运行的必要措施，也是保护驾驶人员人身安全的必然手段，必须要重点关注这一内容。在更换发动机滤芯的过程中，必须要在发动机静止的状态下完成，换言之，应当关闭发动机;需要在密闭的环境中更换滤芯，避免漏气问题的发生，而最终导致阻塞、降低发动机的整体运行效果。机油也需要定期展开更换，此时，需要结合使用机油的种类、汽车运行的实际公里数等完成更换判断。通常情况下，当使用的机油为普通油时，3-4 个月更换一次为宜;当使用机油为全合成油时，6-9 个月更换一次为宜;当使用普通油时里程数达到5000 公里（长期堵车、风沙、高温、寒冷区域为 4000 公里）应更换一次机油;当使用半合成油时里程数达到 7500 公里（长期堵车、风沙、高温、寒冷区域为 6000 公里）应更换一次机油;当使用全合成油时里程数达到10000 公里（长期堵车、风沙、高温、寒冷区域为 8000 公里）应更换一次机油。另外，在判断是否需要更换机油时，还需要结合汽车的特性、实际情况、机油历史更换次数等因素完成。与更换滤芯不同，更换机油操作需要在发动机启动（热车）的状态下展开，避免机油过粘导致旧机油难以全部排出。

2.3 保证曲轴箱的通风情况

汽车发动机运行过程中，强制通风系统会一同启动，而这要求着曲轴箱的运行良好。对于曲轴箱来说，其能夠保证汽车发动机完成合理化的换气，实现了通风工作。因此，定期检查曲轴箱通风情况极为重要，同时，还要定期清理其内部的杂质。若是在曲轴箱中存在一定数量的杂质，则会降低其实际通风效果，致使发动机阀门形成阻塞。在这样的情况下，硬性启车操作会严重磨损启车内部的构件，降低汽车整体的安全性。

2.4 定期清洗发动机燃油系统

在对汽车发动机燃油系统展开养护的过程中，需要重点完成以下几项工作：第一，燃油系统的标准检查。在确定燃油系统型号、其他特定指标的基础上，确定燃油型号，避免汽车发动机受损。第二，检查储油系统。必须保证储油系统的内部清洁，并在检查后展开燃油注入，避免燃油的泄露与污染。第三，当燃油量小于三分之一时，必须要进行加油，防止由于油量不足而造成的电子油泵停止运行，阻碍汽车发动机的运行。第四，油箱的定期清理，降低管路堵塞等问题的发生概率。

2.5 冷却系统的日常养护

冷却系统（水箱）对汽车发动机的运行有着较大的影响，由于其极易产生水垢、水锈等，因此需要展开重点养护。在汽车发动机运行的状态下，冷却系统能够为其提供基础动能，并实现发动机散热，避免了由于温度过高而导致的损坏问题，是保护汽车发动机运行安全的重要构件。

在经过一段时间的使用后，冷却系统内部普遍会产生一定量的水垢，阻碍了箱内液体的流动，降低了发动机的排热效率。同时，存在于冷却系统内部的冷却液与发动机排除气体接触后，由于氧化作用而形成一定杂质。对于这些杂质来说，普遍具有强酸性或是腐蚀性，对冷却系统造成腐蚀。基于这样的情况，在进行汽车发动机养护时，必须要展开水箱的检查与更换，或是系统中其他具备辅助功能构件的维护。

3 结语

为了保证汽车的运行安全，发动机保养与维修极为关键。针对汽车发动机的常见故障问题，通过定期更换机油和发动机滤芯、保证曲轴箱的通风情况、定期清洗发动机燃油系统、冷却系统的日常养护，实现了汽车发动机使用年限的延长，避免了故障的发生，更好地保证了汽车发动机、驾驶人员的安全。

参考文献：

[1] 李进强.论汽车发动机维护与保养技术 [J].时代汽车，2019（02）：170-171.

[2] 武兵.探析汽车发动机保养及维护技术探究 [J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（06）：74-75.

[3] 张永庆，杨悦，潘玲颖.我国汽车制造业投入服务化现状、趋势及对策分析 [J].科技和产业，2017（2）：44-49+137.

[4] 朱军.电子控制发动机电路波型分析 [M].北京：机械工业出版社，2003.

（作者单位：河南科技职业大学）