高速公路路线方案比选思路探讨
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道路工程 Ｈ ｈａ Ｅｇ ｅ ｉ ｉｗｙ ｎｉｅ ｇ ｎｒ
比 选 思 路探
黄 先 刚 ．张永 红
（ 中交 路 桥 技 术 有 限 公 司 ，北 京 １０ ２ ） ０ ０ ９
摘 要 ：就 高速 公 路 勘 察 设 计 中路 线 方案 比选 的 思路 展 开论 述 ，针 对 不 同 区域 、 不 同情 况分 别 分析 方案 比选 时所 要 考 虑 的 相 关 因素 和 注 意 事 项 ． 并结 合 实例 加 以探 讨 ， 以期 对 高速 公 路 设 计人 员有 所 帮 助 。
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关 键 词 ： 高速公 路 ；路 线 ；方 案 ； 比选 思 路 ； 因素
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ． ４ ２３ ２
文 献 标 识 码 ：Ａ
文章 编 号 ：１０ — ７ ６ ２ １ ）３ ０４ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ ２ ０ — ０ ８ ０
Ｃｏ ｐ ｒｓ ｎ ａ ｄ Ｓ ｌｃ ｉ ｎ Ｔｈ ｕ ｈ ｆＥｘ ｒ ｓ ｗａ ｕ ｅ Ｐ ａ ｍ ａ ｉｏ ｎ ｅｅ ｔｏ ｏ ｇ ｔｏ ｐ ｅ ｓ ｙ Ｒｏ ｔ ｌ ｎ
内构建 了高速 网—— “９ ８ 。随 着几年 的快 速发 ７ １ 网” 展 。截 止 ２ １ 年末 ，我 国 高 速公 路 通 车里 程 已达 ００ ７４ 公 里 。２ １ 年 ５ ２ ，交 通 运 输 部 颁 布 的 ．万 ０ １ 月 ６１ ３ 《 交通运 输 “ 十二 五” 发展 规划 》 中提 出 “ 十二 五 ’ ， ‘ 末 我 国国家高 速公路 网将 基本建 成 ，高速公 路 总里程
达到 ｌ．万 公 里 ．届 时将 覆 盖９ ％以上 的２ 万 以上 ０８ ０ ０
个 技 术 设 计 。通 俗 理 解 就 是 ，立 项一 可 行 性 研
究 一勘 察设计 。在 勘察设 计之前 ，也 就是 工程 可行
性 研 究 阶段 ，主要 是 从 工程 的必 要 性 、经 济 合 理 性 、技 术 可 行 性 、实 施 可 能性 等 方 面进 行 综 合 研
究 ，确 定工 程是 “ 可行 ” 。因此 ，该 阶段 方案 的论 的
城镇 人 口城 市 ” 的宏 伟 战略 目标 。 同时 ，也 给表 明 了 ，高 速 公 路 网 的建 成 仍 有 近 ３ 万 公 里 的 缺 Ｅ 。 ． ４ ｌ
在倡 导科 技创新 、可 持续发 展 ，节 能低 碳环 保 的今 天 ，如何建 设一条 合理 、安 全 、经 济 、环保 的 高速
线 的方 案 比选重 点在工 可 、初 设 阶段 。 ２１ 平原 区路 线方案 比选 着手点 ． 平原 地 区 除泥 沼 、盐 渍 土 、河谷 漫 滩 、草 原 、
１ 引 言
设 之前 ，一般 经过三 个 阶段 ：项 目建议 书 、工程 可 行 性研 究 报告 、两 阶段 勘察 设 计 （ 步设 计 、施 工 初 图设计 ） ；有 些技 术 复 杂 的 ，在勘 察设 计 中间还 有
一
２ ０ 年 我 国《 ０４ 国家高 速公 路 网规划 》 台 ， 国 出 在
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证考虑 的是 大控制 点和 影响 因素 ．主要是 路线 走廊
带 的选 取 。“ 工可 ” 批复 后 ，进 入勘察 设计 阶段 。这 个 时候 走廊 带就 基本 明确 了 ．需要 进行 细部 的一些
控制 因素 、控制 点的方 案 比选 ，即走 廊带 内的方案
比选 ，这通 常在初 步设 计 阶段 完成 。施工 图阶段是
公路 ，成 为 公路 建 设 者 日常 总结 思 考 的 问题 之一 。
因此 ，对 高速公 路路线 方案 比选思 路 的探讨 也势 在 必行 。
２ 路 线方案 比选 思路
对初 步设计 阶段 确定 的相对最 优方 案进行 最后 的局 部优化 ，从 而确 定工程 建设 的最终 方案 。 由此 ，路
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摘 要 ：就 高速 公 路 勘 察 设 计 中路 线 方案 比选 的 思路 展 开论 述 ，针 对 不 同 区域 、 不 同情 况分 别 分析 方案 比选 时所 要 考 虑 的 相 关 因素 和 注 意 事 项 ． 并结 合 实例 加 以探 讨 ， 以期 对 高速 公 路 设 计人 员有 所 帮 助 。
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文 献 标 识 码 ：Ａ
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设 之前 ，一般 经过三 个 阶段 ：项 目建议 书 、工程 可 行 性研 究 报告 、两 阶段 勘察 设 计 （ 步设 计 、施 工 初 图设计 ） ；有 些技 术 复 杂 的 ，在勘 察设 计 中间还 有
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因此 ，对 高速公 路路线 方案 比选思 路 的探讨 也势 在 必行 。
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