地理信息系统文献综述汇报
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将技术与城市交通规划与管理结合起来，可以大幅度地减少工作量，提高工作效率。同时，具 备的三维拓扑生成技术，依照不同道路规划需求，可以将道路立体化，便于进行细致Leabharlann Baidu规划。
中重要 的技术运用
数据库
数据库技术是数据管理的最新技术，其主要目标是解决数据管理中数据的存储、访问、处理等问题，但 数据库技术缺乏处理空间数据、分析空间数据、空间数据的图形展示、辅助决策结果的图形表现等方面的能 力，因此，与数据库技术的融合，组成完整的规划信息数据库。
以高速公路的路网评价中的应用为例
（1）空间查询：在中，凡是具有网状结构特征的地理要素，比如高速公路网，就存在节点、 弧段和多边形之间的拓扑结构，利用这种稳定的拓扑结构进行查询，具有重要的实际意义。
（2）缓冲区分析：在高速公路网评价指标计算中，需要利用缓冲区分析进行高速公路网互 通服务覆盖范围的计算ＬＪ及在高速公路网环境评价中计算高速公路网对周边环境的影响范围。
（3）叠置分析：在高速公路网技术评价求算综合密度指标时，例如将省高速公路网的图层 与县级市行政区划图层进行叠置，通过将有关同一主题的不同图层的数据进行叠置产生一个新 的图层，新图层会综合原来各个图层的各自的属性。
（4）网络分析：网络分析中根据应用功能的不同，主要划分为路径分析、资源分配、最佳 选址和地址匹配。高速公路网评价过程中主要涉及的是路径分析，路径分析的核也是对最佳路 径的求解，最佳路径不仅可指通常地理意义上的距离最短，而且可Ｗ表示费用最低、时间最短、 线路利用率最高等等标准，最佳路径就是解决在指定网络中两个节点之间寻找阻抗最小的一条 路径。高速公路网评价过程中可达性和连通度指标的计算均需要运用网络分析中的路径分析。
城市交通规划与管理中的技术要求
城市交通规划管理过程当中，必须具备大量的信息，获取这些信息需要大量地走访调查，而 这些信息的特点是巨大、复杂、面广，还具有空间性和时变性，以及多维的特点，因为人们对交 通规划以及管理过程中的描述，往往离不开它们在地球上的位置以及时间。针对地理信息的时空 性，交通信息的获取要求就更高，不但要具有及时性，更需要对数据信息进行预测与分析。
技术的使用情况
近年来，随着技术的发展，已经能够对空间数据按地理坐标和空间位置进行各种处理、对数 据进行有效的管理。而技术在社会上的各个方面都有所运用，例如交通规划与管理、古建筑保护、 体育旅游业的发展、建筑规划选址、公共设施规划以及灾害感知等等多个方面。
与的综合利用、三维与虚拟现实结合、技术与社会活结合等，将的应用范围迅速扩展到人们 的日常生活和工作环境当中。
技术的 发展现状
技术的概述
技术是综合地理学、地图学等不同学科的技术，通过科学的工程信息方式，以计算机为 基础，对地表空间数据进行采集、储存、分析、建模及可视化操作，实时反映区域环境的现 状及变化。
与传统理解的信息系统最大的差异在于其数据收集是以地理空间为基础，并对信息进行 空间分析与解释。
而最主要的应用是利用数据管理和展示功能以及空间分析对各种领域的前期辅助分析进 行直观的图形表达，增加项目分析的内容，提高项目的合理性和科学性。
四、在交通规划与管理上的新应用 4.1 智能运输系统（） 4.2 的路网优化 4.3交通规划决策支持系统
交通规划与管理
交通规划与管理存在的问题
在我国实际的城市交通规划与管理当中，存在着许多突出的问题，如道路功能规划 不足，道路容量不足、道路网密度偏低、交通管理方法不够科学等等。
而在进行城市规划与管理时，需要很高的工作量，在数据的收集和整合分析时需要 的人力很多，而且工程规划的效率很低。过去常用的数据并不能储存属性数据，与空间 数据分离，而且数据在交通规划与管理过程中有很多存在的问题，需要反复修改，这就 明显增大了工作过程中的工作量，带来极大的不便。
技术在交通规划与管理上的发展
在交通规划与管理的领域上，美国在50年代成功开发了第一个交通规划软件——。随着计算 机的发展，各种规划软件不断被开发，其中部分软件如和软件都尝试与技术相结合，利用技术来存 储、显示、管理和分析交通数据。交通信息与技术的相结合，延伸出一个新的概念——（交通地 理信息系统），即收集、存储、管理、综合分析和表达空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。
空间分析的内涵极为丰富，按数据类型可以分为矢量数据和栅格数据的空间分析，按照分析的数学方法 可以分为空间查询、缓冲区分析、叠置分析、网络分析、表面分析、统计分析等。
空间分析的过程，是通过已有 的数据模型，经过一系列的操作序列， 求得一个新的模型。这个新模型可以 展现出数据内部或者数据之间新的关 系，从而回答用户的问题。空间分析 的过程基本步骤如图:
最新概念收集、查阅
2
综述内容
文章架构
一、交通规划与管理 1.1城市交通规划与管理中存在的问题 1.2城市交通规划与管理中的技术要求
二、技术的发展现状 2.1 技术的概述 2.2 技术的使用情况 2.3 技术在交通规划与管理上的发展
三、中重要的技术运用 3.1 数据库 3.2 空间分析技术 3.3 可视化 3.4 小结
数据库技术在交通规划和管理当中得到了广泛的使用，如用数据库技术生产公路网适应性分析图，辅助 交通规划方案的制定等。数据库技术引入交通规划领域，可以改善规划成果的准确性和合理性，以及比较重 点的数据问题、模型问题、规划信息展现问题等。
空间分析技术
空间分析主要是通过对分析对象所处的位置及其周围空间环境等的参数信息的全面采集和综合分析来整 理有效的数据信息，并为有关部门提供科学的参考。
（一）获取的数据要能够直观地表现为空间分布形式，具有可读性； （二）一种能够将各类数据透明化的手段，要求增强数据的可透性，在交通规划与管理的过 程当中，减少数据不透明带来的影响效率的各种问题； （三）这些技术要能够支持交通规划与管理的数据的可变性，灵活、及时地更新变更的信息； （四）收集的数据应当具有储存的综合性，避免每一个项目各成一表，造成数据单独存储， 从而影响到数据模型的精准度。
关于城市交通规划和 管理中的应用
1
小组分工
TEAM WORK
2
综述内容
CONTENT
3
总结
CONCLUSION
1
小组分工
组员 何炜玲 曾偲 陈诗奇 赖俊颖 李梦竹 林静婷 黄学敏
小组分工
工作 文章整理、筛选、制作 最新应用案例收集整理 应用现状总结、最新应用案例整理
摘要翻译、问题总结 文献查阅与整理 纸质书查阅
中重要 的技术运用
数据库
数据库技术是数据管理的最新技术，其主要目标是解决数据管理中数据的存储、访问、处理等问题，但 数据库技术缺乏处理空间数据、分析空间数据、空间数据的图形展示、辅助决策结果的图形表现等方面的能 力，因此，与数据库技术的融合，组成完整的规划信息数据库。
以高速公路的路网评价中的应用为例
（1）空间查询：在中，凡是具有网状结构特征的地理要素，比如高速公路网，就存在节点、 弧段和多边形之间的拓扑结构，利用这种稳定的拓扑结构进行查询，具有重要的实际意义。
（2）缓冲区分析：在高速公路网评价指标计算中，需要利用缓冲区分析进行高速公路网互 通服务覆盖范围的计算ＬＪ及在高速公路网环境评价中计算高速公路网对周边环境的影响范围。
（3）叠置分析：在高速公路网技术评价求算综合密度指标时，例如将省高速公路网的图层 与县级市行政区划图层进行叠置，通过将有关同一主题的不同图层的数据进行叠置产生一个新 的图层，新图层会综合原来各个图层的各自的属性。
（4）网络分析：网络分析中根据应用功能的不同，主要划分为路径分析、资源分配、最佳 选址和地址匹配。高速公路网评价过程中主要涉及的是路径分析，路径分析的核也是对最佳路 径的求解，最佳路径不仅可指通常地理意义上的距离最短，而且可Ｗ表示费用最低、时间最短、 线路利用率最高等等标准，最佳路径就是解决在指定网络中两个节点之间寻找阻抗最小的一条 路径。高速公路网评价过程中可达性和连通度指标的计算均需要运用网络分析中的路径分析。
城市交通规划与管理中的技术要求
城市交通规划管理过程当中，必须具备大量的信息，获取这些信息需要大量地走访调查，而 这些信息的特点是巨大、复杂、面广，还具有空间性和时变性，以及多维的特点，因为人们对交 通规划以及管理过程中的描述，往往离不开它们在地球上的位置以及时间。针对地理信息的时空 性，交通信息的获取要求就更高，不但要具有及时性，更需要对数据信息进行预测与分析。
技术的使用情况
近年来，随着技术的发展，已经能够对空间数据按地理坐标和空间位置进行各种处理、对数 据进行有效的管理。而技术在社会上的各个方面都有所运用，例如交通规划与管理、古建筑保护、 体育旅游业的发展、建筑规划选址、公共设施规划以及灾害感知等等多个方面。
与的综合利用、三维与虚拟现实结合、技术与社会活结合等，将的应用范围迅速扩展到人们 的日常生活和工作环境当中。
技术的 发展现状
技术的概述
技术是综合地理学、地图学等不同学科的技术，通过科学的工程信息方式，以计算机为 基础，对地表空间数据进行采集、储存、分析、建模及可视化操作，实时反映区域环境的现 状及变化。
与传统理解的信息系统最大的差异在于其数据收集是以地理空间为基础，并对信息进行 空间分析与解释。
而最主要的应用是利用数据管理和展示功能以及空间分析对各种领域的前期辅助分析进 行直观的图形表达，增加项目分析的内容，提高项目的合理性和科学性。
四、在交通规划与管理上的新应用 4.1 智能运输系统（） 4.2 的路网优化 4.3交通规划决策支持系统
交通规划与管理
交通规划与管理存在的问题
在我国实际的城市交通规划与管理当中，存在着许多突出的问题，如道路功能规划 不足，道路容量不足、道路网密度偏低、交通管理方法不够科学等等。
而在进行城市规划与管理时，需要很高的工作量，在数据的收集和整合分析时需要 的人力很多，而且工程规划的效率很低。过去常用的数据并不能储存属性数据，与空间 数据分离，而且数据在交通规划与管理过程中有很多存在的问题，需要反复修改，这就 明显增大了工作过程中的工作量，带来极大的不便。
技术在交通规划与管理上的发展
在交通规划与管理的领域上，美国在50年代成功开发了第一个交通规划软件——。随着计算 机的发展，各种规划软件不断被开发，其中部分软件如和软件都尝试与技术相结合，利用技术来存 储、显示、管理和分析交通数据。交通信息与技术的相结合，延伸出一个新的概念——（交通地 理信息系统），即收集、存储、管理、综合分析和表达空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。
空间分析的内涵极为丰富，按数据类型可以分为矢量数据和栅格数据的空间分析，按照分析的数学方法 可以分为空间查询、缓冲区分析、叠置分析、网络分析、表面分析、统计分析等。
空间分析的过程，是通过已有 的数据模型，经过一系列的操作序列， 求得一个新的模型。这个新模型可以 展现出数据内部或者数据之间新的关 系，从而回答用户的问题。空间分析 的过程基本步骤如图:
最新概念收集、查阅
2
综述内容
文章架构
一、交通规划与管理 1.1城市交通规划与管理中存在的问题 1.2城市交通规划与管理中的技术要求
二、技术的发展现状 2.1 技术的概述 2.2 技术的使用情况 2.3 技术在交通规划与管理上的发展
三、中重要的技术运用 3.1 数据库 3.2 空间分析技术 3.3 可视化 3.4 小结
数据库技术在交通规划和管理当中得到了广泛的使用，如用数据库技术生产公路网适应性分析图，辅助 交通规划方案的制定等。数据库技术引入交通规划领域，可以改善规划成果的准确性和合理性，以及比较重 点的数据问题、模型问题、规划信息展现问题等。
空间分析技术
空间分析主要是通过对分析对象所处的位置及其周围空间环境等的参数信息的全面采集和综合分析来整 理有效的数据信息，并为有关部门提供科学的参考。
（一）获取的数据要能够直观地表现为空间分布形式，具有可读性； （二）一种能够将各类数据透明化的手段，要求增强数据的可透性，在交通规划与管理的过 程当中，减少数据不透明带来的影响效率的各种问题； （三）这些技术要能够支持交通规划与管理的数据的可变性，灵活、及时地更新变更的信息； （四）收集的数据应当具有储存的综合性，避免每一个项目各成一表，造成数据单独存储， 从而影响到数据模型的精准度。
关于城市交通规划和 管理中的应用
1
小组分工
TEAM WORK
2
综述内容
CONTENT
3
总结
CONCLUSION
1
小组分工
组员 何炜玲 曾偲 陈诗奇 赖俊颖 李梦竹 林静婷 黄学敏
小组分工
工作 文章整理、筛选、制作 最新应用案例收集整理 应用现状总结、最新应用案例整理
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