教职工安全知识培训课件
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此时当务之急首先是设法打电话或派人去报告交通监理部门, 把出事的时间、地点、伤亡情况等告诉他们;并设法通知就近的医疗 卫生单位,请求派出救护车和救护人员。
对于伤员则不必急于把他们从车上或车下往外拖,而应该首先 检查伤员是否失去知觉,还有没有心跳和呼吸,有无大出血,有无 明显的骨折;如果伤员已发生昏迷,这时可先松开他们的颈、胸、腰 部的贴身衣服,把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、 污物等, 以免引起窒息如果心跳和呼吸都停止了,应该马上进行口 对口人工呼吸和胸外心脏按压: 如果有严重外伤出血,可将头部放
仪仪陇陇中中学学教教职职工工安安全全常常识识培培训训
主办:四川省仪陇中学校 主讲: 郑大志 2018年11月14日
一、交出车通检安查全
出车检查
1、出车前检查冷却液、燃油和机油油量,不足时应该及时 添加。
2、出车前检查轮胎和备胎的外表、胎压,胎压不足时按规 定充气。
3、出车前检查喇叭、车灯、刮水器、后视镜等工作状态是 否正常。
如果大家无时无刻都遵循两秒守则,再结合良好的 驾驶习惯及紧急避让方法,就可以在大部分情况下 有充足的反应时间和正确的应对方法,从而避开许 多不必要发生的事故。
车子有能力在受控状态下打方向避让的速度大概是50~70km/h左
右,所以把速度降到这个范紧围急再打避方让向避让,失控的可能性就比较
低。那么在120km/h的时候遇到事故要怎么办?
想安全行车,还有一些需要注意的地方。
在高速路上,一定不要快打方向盘,因为速度高,方向盘动得过大的话, 会造成车轮角度过大,进而发生失控。在车速非常快的时候猛打方向盘,车的 离心力就会大大增加,即便车辆配有ESP等车身稳定系统,超过了临界值也 会失控。尤其在出现爆胎的情况下,要是急打方向盘,只会造成更大的事故, 所以要在减速的同时,缓打方向,直到车停稳。
记住:先刹车,刹到感觉适当的速度再去打方向。那么如果实在没 刹到60~70km/h而眼看就要撞上了,那方向打还是不打呢?这就 要你自己根据当时的情况来权衡判断
避让的时候要看到“出路”。这个“出路”不仅包括前方的出路, 实际上也包括侧方的。事实上,一个有经验的驾驶者应该经常下意 识地“瞄”一下两侧后视镜,行进中对于车身两侧是否有其它车辆 是有一种“感知”的。而在紧急状态下,我们要求大家先刹车再打 方向,在开始刹车到打方向这个过程中,其实也是有零点几秒的时 间,可以去瞄一眼后视镜。当然这些都是千钧一发的动作,要求大 家基本功夫够熟练——,如果你坐姿不正确,要快速瞄到后视镜和 做反应就不那么容易了。
直至把火焰扑灭
干粉灭火器使用注意事项
(1)、喷射前要将灭火器上下颠倒几次,使筒内干粉松动,但 喷射不能倒置。
(2)、按动压把前(或拉动提环前)一定要去掉保险装置。
(3)、使用带喷射软管的灭火器(4千克以上)时,喷射前一定 要一只手握住喷管的喷嘴或喷枪后,另一只手再打开释放阀。
(4)、如果在室外灭火时要站在上风 ,开始时离火 1-2米。 (4kg-8kg干粉灭火器喷射距离2.5米至4米。)
电气防火
★电气火灾的特点: 着火后电气仍然带电;
在灭火剂和烟熏火烤的情况下,可使原 不导电的物质可能导电;
充油电气齐备,如变压器、油开关、电 容器等,在外界火源的作用下,会发生 喷油现象,甚至爆炸。
消防全知识
电气防火
★火场上触电原因: 消防器械导致触电; 灭火剂引起触电; 跨步电压或接触电压触电;
注意大车盲区及车距与大车相处
首先,千万不要从大车的右侧超车。因为一般货车的驾驶室车门右侧 下方完全是盲区,货车司机什么也看不到。如果轿车从这边超车,货车司 机会因为看不到而发生事故。
其次,跟大车车距过近也会有问题。“如果轿车跟在大车后面,当轿 车里的人看不到大车后视镜的时候,大车司机同样也看不到后面的轿车。 由于高速路上噪音较大,鸣笛根本听不到,所以最好的办法是尽快超过大 车。
消防安全知识
灭火器的种类
常用灭火器
A 泡抹灭火器 B 酸碱灭火器 C 二氧化碳灭火器 D 干粉灭火器 (我们使用的是干粉灭火器)
消防安全知识
干粉灭火器使用方法
(1).右手握住压把,左手托着底部,轻轻取下灭火器。 (2).左手提着灭火器到火灾现场。 (3).除掉铅封,拉出插销。 (4).左手握着喷管,右手提着压把。 (5).对着火焰跟部喷射,左右摇摆均匀覆盖并不断推前,
最后需要注意的是,大车行驶时会产生气流涡流,可将其侧面行驶的 车辆吹离正常的行驶方向,这就是在高速路上,有时候从大车身边经过, 我们会感觉到方向盘有点把不住的原因。因此,在高速路上超过大车的时 候,速度一定不要过快,以免发生事故。
高速安全行车有诀高窍 速安全行车有诀窍
除了出发前检查、不要疲劳驾驶、谨防大车死角这些常识外,高速路上要
(5)、灭液体火(B类火)时,不能直接向液面喷射,要由近向 远,在液面上10厘米左右快速摆动,覆盖燃烧面,切割火焰。
(6)、灭一般物质火(A类火)时可先由上向下压制火焰后,对 燃烧物上下左右前后都要喷匀灭火剂,以防止复燃。
(7)、干粉灭火器存放时不能靠近热源或日晒,注意防潮,定 期检查驱动气体压力是否合格。
消防安全知识
注意用电安全
电器防火
高功率的电器很容易引起火灾。我国普通居民楼居室的电源 导线一般设计为6-10安培,总负荷不宜超过1000-1500瓦, 当用电总功率超过2000瓦时就存在电线短路起火、电表烧毁 的可能。
火灾约有一半是由电引起的,最常见的莫过于超负荷电线短 路、接触不良等原因引起。
消防安全知识
注意事项:不能假报火警!
消防安全知识
逃生方法
防烟: 1、尽量压低身体或蹲下或匍匐前进; 2、用湿毛巾捂住口和鼻; 3、尽量闭嘴,减少说话,尤其不能大声呼喊; 4、如被困无法逃出时,应立即关闭与火场相邻的门窗。
逃生自救
1、如楼梯着火,而火势尚不猛烈,可用湿棉被、毯子裹在身 上, 从火中冲过去。
2、如楼梯路已断,可利用阳台滑向下一层,越向邻近房屋;从 屋顶逃生;顺着竹竿、水管等滑向地面等。 3、如没有逃生之路,可退居室内,关闭通往火区的门窗,有条件 可向门窗上浇水,等待救援。 4、要设法发出求救信号,如利用手电或抛出小的、软的物件等。
——第一时间重重的刹车!我们可以计算一下,以一般车全力刹车 时都能达到的0.8g减速度来算,120km/h开始刹车,1秒后速度就 降到91Km/h,2秒后就降到了62km/h左右。如果你能够果断全力 刹车,又能遵循“两秒守则”,你即使在高速上以120km/h行驶, 遇到危险状况时还是有足够可能将车降到60~70km/h这个速度, 再去进行打方向避让动作。
5、出车前检查仪表台工作情况是否正常,点火查听发动机 运转声响,
观察排气烟色及仪表。
6、出车前检查汽车外表、装备是否齐全,附属物品稳固, 有无漏水、
漏气、漏油(燃油、机油、齿轮油、液压油、制动液等)。
7、出车前检查行车制动、驻车制动及制动装置的连接紧固 情况。
做好行车准备
安全驾驶
要注意行车安全,出车要合理安排时间尽量避开夜 间及午后易困倦时间驾驶车辆,及时了解天气、路 况等影响行车安全的事项。
在高速路上,经常遇到需要超车或者减速的情况,不管你是要变道还是并 线,都要比在市区打信号早一些,因为速度快,信号打晚了,容易出事故。
当轿车遇到大车在高速路超车道的时候,千万不要从侧面超越。如果你跟 在右边超车,很容易被碰到。大车刹车一般需要司机很用力地踩离合和刹车, 所以一般司机不会选择踩制动减速。这样,很容易发生大的事故。
杀手)
全力急刹车。
全力急刹车
不掌握这个技术,紧急避让就无法做到。全力有效地发挥
刹车系统的最大效能,是一切事故可避免的基础。
源自文库
两秒守则
两秒守则
道路驾驶其中最核心的内容是“两秒守则”,全球 多个国家的交通安全权威人士共同推出了“两秒守 则”概念,就是说无论你驾车在何种路况,包括高 速或堵车,与前车保持至少2秒的时差距是保障车 主行车安全的重要基础。
4、下降阶段:这一阶段的灭火工作不能松懈,一定要再接
再励防止出现人身伤亡事故或火灾的反复。
5、熄灭阶段:这个阶段需要彻底消灭残火,留人看守,防
止死灰复燃。
消防安全知识
灭火常识
1、隔离法:就是把火和可燃物隔离开。
2、冷却法:它是使燃烧物的温度降低到燃点之下,火就熄 灭。
3、窒息法:就是使燃烧物与空气(与其他助燃物质)隔绝, 使燃烧因缺乏足够的空气而熄灭。
长途行车时精力要集中,注意适当休息,不可违规 驾驶、超速驾驶、开英雄车,斗气车。
不服用影响驾驶安全的药品。开车时不接、打电话, 如有急事可让乘车人员代接后转达或待停车后处理。
酒后禁止开车
安全坐姿。
坐姿习惯养成 1.驾驶员头顶离车顶至少10cm(预防颠簸碰头)
2.方向盘上沿与驾驶员肩膀同高 3.胳膊伸直后方向盘上沿应对着手腕处 4.背靠坐椅脚踩踏板时,大小腿的夹角在120度左右为宜 5.椅背略后倾,但过于后倾视线太低 6.头枕中线对着枕骨下沿,与眼眉平行(保护颈部) 7.腰部不可悬空,应有支撑(减少腰部疲劳) 8.侧视镜能稍微显示自己车身即可(尽量减少盲区) 9.看车内后视镜应三分之一是天,三分之二是地 10.养成双手握方向盘的好习惯,推荐3.9点握盘方式。(这两个点位在安全气囊爆
开时可防止自己的手击到自己,遇 到紧急情况方向不会乱打)
11.握方向盘拇指不可内扣,要伸出拇指成“good”形。(在轿车上不明显,但 在副效率高的转向系统(如赛车)中, 方向盘甚至能把你的拇指打断)
12.安全带肩带压胸不压颈,安全带腰带压胯不压腹。 13.男士领带、女士尖锐饰品要放在安全带外侧(安全带若使用不当同样也会是个
1、初起阶段:发现及时,方法得当,用较少的人力和简单
的灭火器材,能尽快地把火扑灭。也是灭火的最好时机。
2、发展阶段:就必须组织一定的人力和消防器材装备,采
取正确措施,才能控制火势的蔓延,有效地扑灭火灾。
3、猛烈阶段:扑救这种火灾,必须有强大的灭火力量和高
效能的灭火装备,正确运用灭火战术,经过长时间的艰苦奋 战,才能控制火势继续蔓延,而有效扑灭火灾。
再次,当遇到大车转弯的时候,一定不要在大车的两侧。大车的车身 很高大,转弯时容易产生视觉盲区。因为只能凭后视镜观察后方,可视范 围有限,而且还有内轮差的问题。很多轿车和行人过于靠近转弯的大车, 以为大车车头能通过就安全了。但往往大车的前面部分过去了,后面的车 厢和拖车却会带到你,从而造成事故。
在路上行驶的车辆,司机一定注意多看后视镜,如有大车跟随在后,尽量 变换一条车道,防止紧急情况大车刹车距离过长发生事故。
低,伤处抬高,并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口 边缘捏在一起止血;如果发生开放性骨折和严重畸形则易于发现,但 是由于穿着衣服有时难以发现,所以不应急于搬动病者或扶其站立, 以免骨折断端移位,损伤周围血管和神经。
二、消防安全
消防安全知识
消防工作的方针
预防为主 防消结合
消防安全知识
灭火常识
4、抑制法(化学灭火法):就是将化学灭火剂喷射到燃烧物 上,使其直接参与燃烧反应,利用化学灭火剂使燃点中 止,达到灭火的目的。
消防安全知识
灭火常识
义务消防队是扑救火灾的重要力量,随时都可能会遇 到各种火灾,其目的就是要迅速扑灭火灾,最大限度地 减少人员伤亡和经济损失。
先控制,后消灭 救人重于灭火 先重点,后一般
不少人一旦在高速路上走错了路,会把高速路当普通道路,或者随意变更 车道,或者干脆倒车,这种情况,也是最容易发生事故的。
遇车祸正确处理
绝对不能逃逸!!!
第一个看到交通事故发生的人,往往不是民警,也不一定是医
务人员,然而交通事故的伤员必须在现场进行紧急处理。于是热心 的人们便会自行组织起来救护伤员,这时如果你在场,你可知道该 怎么办才适宜吗?
★扑救方法: 1)立即切断电源; 2)在无法立即切断电源时,也可带电灭
火,但须使用不导电的灭火剂;
消防安全知识
灭火常识
报警时,首先报火警电话“119”,接通后,应沉着准确地讲清以下内 容: 1、起火单位的名称。 2、发生火灾的地址,地址要讲的明确、具体。 3、燃烧对象(便于消防部门派相应的消防车)。 4、火势情况,如见有冒烟,有火光,火势猛烈等。 5、人员被困情况。 6、报警人姓名、联系电话的号码。 最后派人到路口接应和引导消防车进入火场。
对于伤员则不必急于把他们从车上或车下往外拖,而应该首先 检查伤员是否失去知觉,还有没有心跳和呼吸,有无大出血,有无 明显的骨折;如果伤员已发生昏迷,这时可先松开他们的颈、胸、腰 部的贴身衣服,把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、 污物等, 以免引起窒息如果心跳和呼吸都停止了,应该马上进行口 对口人工呼吸和胸外心脏按压: 如果有严重外伤出血,可将头部放
仪仪陇陇中中学学教教职职工工安安全全常常识识培培训训
主办:四川省仪陇中学校 主讲: 郑大志 2018年11月14日
一、交出车通检安查全
出车检查
1、出车前检查冷却液、燃油和机油油量,不足时应该及时 添加。
2、出车前检查轮胎和备胎的外表、胎压,胎压不足时按规 定充气。
3、出车前检查喇叭、车灯、刮水器、后视镜等工作状态是 否正常。
如果大家无时无刻都遵循两秒守则,再结合良好的 驾驶习惯及紧急避让方法,就可以在大部分情况下 有充足的反应时间和正确的应对方法,从而避开许 多不必要发生的事故。
车子有能力在受控状态下打方向避让的速度大概是50~70km/h左
右,所以把速度降到这个范紧围急再打避方让向避让,失控的可能性就比较
低。那么在120km/h的时候遇到事故要怎么办?
想安全行车,还有一些需要注意的地方。
在高速路上,一定不要快打方向盘,因为速度高,方向盘动得过大的话, 会造成车轮角度过大,进而发生失控。在车速非常快的时候猛打方向盘,车的 离心力就会大大增加,即便车辆配有ESP等车身稳定系统,超过了临界值也 会失控。尤其在出现爆胎的情况下,要是急打方向盘,只会造成更大的事故, 所以要在减速的同时,缓打方向,直到车停稳。
记住:先刹车,刹到感觉适当的速度再去打方向。那么如果实在没 刹到60~70km/h而眼看就要撞上了,那方向打还是不打呢?这就 要你自己根据当时的情况来权衡判断
避让的时候要看到“出路”。这个“出路”不仅包括前方的出路, 实际上也包括侧方的。事实上,一个有经验的驾驶者应该经常下意 识地“瞄”一下两侧后视镜,行进中对于车身两侧是否有其它车辆 是有一种“感知”的。而在紧急状态下,我们要求大家先刹车再打 方向,在开始刹车到打方向这个过程中,其实也是有零点几秒的时 间,可以去瞄一眼后视镜。当然这些都是千钧一发的动作,要求大 家基本功夫够熟练——,如果你坐姿不正确,要快速瞄到后视镜和 做反应就不那么容易了。
直至把火焰扑灭
干粉灭火器使用注意事项
(1)、喷射前要将灭火器上下颠倒几次,使筒内干粉松动,但 喷射不能倒置。
(2)、按动压把前(或拉动提环前)一定要去掉保险装置。
(3)、使用带喷射软管的灭火器(4千克以上)时,喷射前一定 要一只手握住喷管的喷嘴或喷枪后,另一只手再打开释放阀。
(4)、如果在室外灭火时要站在上风 ,开始时离火 1-2米。 (4kg-8kg干粉灭火器喷射距离2.5米至4米。)
电气防火
★电气火灾的特点: 着火后电气仍然带电;
在灭火剂和烟熏火烤的情况下,可使原 不导电的物质可能导电;
充油电气齐备,如变压器、油开关、电 容器等,在外界火源的作用下,会发生 喷油现象,甚至爆炸。
消防全知识
电气防火
★火场上触电原因: 消防器械导致触电; 灭火剂引起触电; 跨步电压或接触电压触电;
注意大车盲区及车距与大车相处
首先,千万不要从大车的右侧超车。因为一般货车的驾驶室车门右侧 下方完全是盲区,货车司机什么也看不到。如果轿车从这边超车,货车司 机会因为看不到而发生事故。
其次,跟大车车距过近也会有问题。“如果轿车跟在大车后面,当轿 车里的人看不到大车后视镜的时候,大车司机同样也看不到后面的轿车。 由于高速路上噪音较大,鸣笛根本听不到,所以最好的办法是尽快超过大 车。
消防安全知识
灭火器的种类
常用灭火器
A 泡抹灭火器 B 酸碱灭火器 C 二氧化碳灭火器 D 干粉灭火器 (我们使用的是干粉灭火器)
消防安全知识
干粉灭火器使用方法
(1).右手握住压把,左手托着底部,轻轻取下灭火器。 (2).左手提着灭火器到火灾现场。 (3).除掉铅封,拉出插销。 (4).左手握着喷管,右手提着压把。 (5).对着火焰跟部喷射,左右摇摆均匀覆盖并不断推前,
最后需要注意的是,大车行驶时会产生气流涡流,可将其侧面行驶的 车辆吹离正常的行驶方向,这就是在高速路上,有时候从大车身边经过, 我们会感觉到方向盘有点把不住的原因。因此,在高速路上超过大车的时 候,速度一定不要过快,以免发生事故。
高速安全行车有诀高窍 速安全行车有诀窍
除了出发前检查、不要疲劳驾驶、谨防大车死角这些常识外,高速路上要
(5)、灭液体火(B类火)时,不能直接向液面喷射,要由近向 远,在液面上10厘米左右快速摆动,覆盖燃烧面,切割火焰。
(6)、灭一般物质火(A类火)时可先由上向下压制火焰后,对 燃烧物上下左右前后都要喷匀灭火剂,以防止复燃。
(7)、干粉灭火器存放时不能靠近热源或日晒,注意防潮,定 期检查驱动气体压力是否合格。
消防安全知识
注意用电安全
电器防火
高功率的电器很容易引起火灾。我国普通居民楼居室的电源 导线一般设计为6-10安培,总负荷不宜超过1000-1500瓦, 当用电总功率超过2000瓦时就存在电线短路起火、电表烧毁 的可能。
火灾约有一半是由电引起的,最常见的莫过于超负荷电线短 路、接触不良等原因引起。
消防安全知识
注意事项:不能假报火警!
消防安全知识
逃生方法
防烟: 1、尽量压低身体或蹲下或匍匐前进; 2、用湿毛巾捂住口和鼻; 3、尽量闭嘴,减少说话,尤其不能大声呼喊; 4、如被困无法逃出时,应立即关闭与火场相邻的门窗。
逃生自救
1、如楼梯着火,而火势尚不猛烈,可用湿棉被、毯子裹在身 上, 从火中冲过去。
2、如楼梯路已断,可利用阳台滑向下一层,越向邻近房屋;从 屋顶逃生;顺着竹竿、水管等滑向地面等。 3、如没有逃生之路,可退居室内,关闭通往火区的门窗,有条件 可向门窗上浇水,等待救援。 4、要设法发出求救信号,如利用手电或抛出小的、软的物件等。
——第一时间重重的刹车!我们可以计算一下,以一般车全力刹车 时都能达到的0.8g减速度来算,120km/h开始刹车,1秒后速度就 降到91Km/h,2秒后就降到了62km/h左右。如果你能够果断全力 刹车,又能遵循“两秒守则”,你即使在高速上以120km/h行驶, 遇到危险状况时还是有足够可能将车降到60~70km/h这个速度, 再去进行打方向避让动作。
5、出车前检查仪表台工作情况是否正常,点火查听发动机 运转声响,
观察排气烟色及仪表。
6、出车前检查汽车外表、装备是否齐全,附属物品稳固, 有无漏水、
漏气、漏油(燃油、机油、齿轮油、液压油、制动液等)。
7、出车前检查行车制动、驻车制动及制动装置的连接紧固 情况。
做好行车准备
安全驾驶
要注意行车安全,出车要合理安排时间尽量避开夜 间及午后易困倦时间驾驶车辆,及时了解天气、路 况等影响行车安全的事项。
在高速路上,经常遇到需要超车或者减速的情况,不管你是要变道还是并 线,都要比在市区打信号早一些,因为速度快,信号打晚了,容易出事故。
当轿车遇到大车在高速路超车道的时候,千万不要从侧面超越。如果你跟 在右边超车,很容易被碰到。大车刹车一般需要司机很用力地踩离合和刹车, 所以一般司机不会选择踩制动减速。这样,很容易发生大的事故。
杀手)
全力急刹车。
全力急刹车
不掌握这个技术,紧急避让就无法做到。全力有效地发挥
刹车系统的最大效能,是一切事故可避免的基础。
源自文库
两秒守则
两秒守则
道路驾驶其中最核心的内容是“两秒守则”,全球 多个国家的交通安全权威人士共同推出了“两秒守 则”概念,就是说无论你驾车在何种路况,包括高 速或堵车,与前车保持至少2秒的时差距是保障车 主行车安全的重要基础。
4、下降阶段:这一阶段的灭火工作不能松懈,一定要再接
再励防止出现人身伤亡事故或火灾的反复。
5、熄灭阶段:这个阶段需要彻底消灭残火,留人看守,防
止死灰复燃。
消防安全知识
灭火常识
1、隔离法:就是把火和可燃物隔离开。
2、冷却法:它是使燃烧物的温度降低到燃点之下,火就熄 灭。
3、窒息法:就是使燃烧物与空气(与其他助燃物质)隔绝, 使燃烧因缺乏足够的空气而熄灭。
长途行车时精力要集中,注意适当休息,不可违规 驾驶、超速驾驶、开英雄车,斗气车。
不服用影响驾驶安全的药品。开车时不接、打电话, 如有急事可让乘车人员代接后转达或待停车后处理。
酒后禁止开车
安全坐姿。
坐姿习惯养成 1.驾驶员头顶离车顶至少10cm(预防颠簸碰头)
2.方向盘上沿与驾驶员肩膀同高 3.胳膊伸直后方向盘上沿应对着手腕处 4.背靠坐椅脚踩踏板时,大小腿的夹角在120度左右为宜 5.椅背略后倾,但过于后倾视线太低 6.头枕中线对着枕骨下沿,与眼眉平行(保护颈部) 7.腰部不可悬空,应有支撑(减少腰部疲劳) 8.侧视镜能稍微显示自己车身即可(尽量减少盲区) 9.看车内后视镜应三分之一是天,三分之二是地 10.养成双手握方向盘的好习惯,推荐3.9点握盘方式。(这两个点位在安全气囊爆
开时可防止自己的手击到自己,遇 到紧急情况方向不会乱打)
11.握方向盘拇指不可内扣,要伸出拇指成“good”形。(在轿车上不明显,但 在副效率高的转向系统(如赛车)中, 方向盘甚至能把你的拇指打断)
12.安全带肩带压胸不压颈,安全带腰带压胯不压腹。 13.男士领带、女士尖锐饰品要放在安全带外侧(安全带若使用不当同样也会是个
1、初起阶段:发现及时,方法得当,用较少的人力和简单
的灭火器材,能尽快地把火扑灭。也是灭火的最好时机。
2、发展阶段:就必须组织一定的人力和消防器材装备,采
取正确措施,才能控制火势的蔓延,有效地扑灭火灾。
3、猛烈阶段:扑救这种火灾,必须有强大的灭火力量和高
效能的灭火装备,正确运用灭火战术,经过长时间的艰苦奋 战,才能控制火势继续蔓延,而有效扑灭火灾。
再次,当遇到大车转弯的时候,一定不要在大车的两侧。大车的车身 很高大,转弯时容易产生视觉盲区。因为只能凭后视镜观察后方,可视范 围有限,而且还有内轮差的问题。很多轿车和行人过于靠近转弯的大车, 以为大车车头能通过就安全了。但往往大车的前面部分过去了,后面的车 厢和拖车却会带到你,从而造成事故。
在路上行驶的车辆,司机一定注意多看后视镜,如有大车跟随在后,尽量 变换一条车道,防止紧急情况大车刹车距离过长发生事故。
低,伤处抬高,并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口 边缘捏在一起止血;如果发生开放性骨折和严重畸形则易于发现,但 是由于穿着衣服有时难以发现,所以不应急于搬动病者或扶其站立, 以免骨折断端移位,损伤周围血管和神经。
二、消防安全
消防安全知识
消防工作的方针
预防为主 防消结合
消防安全知识
灭火常识
4、抑制法(化学灭火法):就是将化学灭火剂喷射到燃烧物 上,使其直接参与燃烧反应,利用化学灭火剂使燃点中 止,达到灭火的目的。
消防安全知识
灭火常识
义务消防队是扑救火灾的重要力量,随时都可能会遇 到各种火灾,其目的就是要迅速扑灭火灾,最大限度地 减少人员伤亡和经济损失。
先控制,后消灭 救人重于灭火 先重点,后一般
不少人一旦在高速路上走错了路,会把高速路当普通道路,或者随意变更 车道,或者干脆倒车,这种情况,也是最容易发生事故的。
遇车祸正确处理
绝对不能逃逸!!!
第一个看到交通事故发生的人,往往不是民警,也不一定是医
务人员,然而交通事故的伤员必须在现场进行紧急处理。于是热心 的人们便会自行组织起来救护伤员,这时如果你在场,你可知道该 怎么办才适宜吗?
★扑救方法: 1)立即切断电源; 2)在无法立即切断电源时,也可带电灭
火,但须使用不导电的灭火剂;
消防安全知识
灭火常识
报警时,首先报火警电话“119”,接通后,应沉着准确地讲清以下内 容: 1、起火单位的名称。 2、发生火灾的地址,地址要讲的明确、具体。 3、燃烧对象(便于消防部门派相应的消防车)。 4、火势情况,如见有冒烟,有火光,火势猛烈等。 5、人员被困情况。 6、报警人姓名、联系电话的号码。 最后派人到路口接应和引导消防车进入火场。