连续模常用结构设计技巧
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
冲子双重导引
细小A形圆冲,
间隙0.005/SIDE
如果只靠头部细小部分导引 圆冲容易歪斜,导致径向受 力过大,圆冲断裂.如果将 A形圆冲的后部分也做导引, 可以保证冲裁过程圆冲始终 保持竖直状态,减小径向力, 延长圆冲使用寿命.
间隙0.003/SIDE
16
易断圆冲双重导引及加长导引设计
导料板
pitch
pitch
pitch
8
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,造成料带压伤. 送料到这一步,下料后会有一片废料产生.
9
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,造成料带压伤. 再送料,如果废料没有被吹掉,就会压伤料条.
10
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,(解决办法).
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置, 使第一次送料被导料板挡住位置, 在料带上延伸的一条线,在每个下料后, 此线的右边,不要有CARRY伸出太长.
导料板源自文库
pitch
pitch
pitch
7
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.(解决办法)
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置, 使第一次送料被导料板挡住位置, 在料带上延伸的一条线,在每个下料后, 此线的右边,不要有CARRY伸出太长.
脱模距离3.0mm或5.0mm
改变剥料入块形式,将剥料入块 加长延伸到S05A内,从而使圆冲 未被导引部份只有脱模距离长. (3.0mm或5.0mm). 从而使圆冲得到更多的径向保 护,延长圆冲使用寿命.
18
易断圆冲双重导引及加长导引设计
细小的鱼眼孔(W/T<1)冲裁, 现在仍然是一个冲压技术瓶颈. 希望大家共同努力寻求解决方案?
22
90°一次折弯设计
结构介绍(向上成形)
90°角度由两处保证 1:α角可预设一角度,使成形时的角度就<90°. 2:R弧成形过后回弹,使角度更趋向90°.
α:成形圆弧角度. α=90°+成形预设角度 R:浮料块上的圆弧,其值 尽量取大,利于材料回弹. 下模成形模面与成形模仁R角 最下四分点距离取0.05-0.10之间. 剥料入块做3˜5°的逃让位.
23
90°一次折弯设计
向下成形:
与以前形式相比,增加了 剥料入块,动作顺序不变. 详细介绍请看下页.
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90°一次折弯设计
结构介绍(向下成形)
90°角度由两处保证 1:α角可预设一角度,使成形时的角度就<90°. 2:R弧成形过后回弹,使角度更趋向90°.
α:成形圆弧角度. α=90°+成形预设角度 R:下模成形模仁上的圆弧,其值 尽量取大,利于材料回弹. 下模成形模面与成形模仁R角 最上四分点距离取0.05-0.10之间. 下模成形模仁做3˜5°的逃让位.
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置,使第一次 送料被导料板挡住位置,在料带上延伸的一条线, 在每个下料后,此线的左边与冲子右边的轮廓线 之间不可有独立出来的材料.
导料板
pitch
pitch
pitch
pitch
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SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,(解决办法).
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置,使第一次 送料被导料板挡住位置,在料带上延伸的一条线, 在每个下料后,此线的左边与冲子右边的轮廓线 之间不可有独立出来的材料.
连续模常用结构设计技巧
1
大 纲
1: SIDE CUT设计(0.5H) 2:易断圆冲双重导引及加长导引设计(0.5H) 3: 90°一次折弯设计(0.5H)
2
对象:冲模设计同仁. 目的:经过本课程学习,使各同仁在 模具设计时,尽量避免本课程 所讲的常用结构设计上的失误, 提高设计质量.
3
SIDE CUT设计
导料板
pitch
pitch
pitch
pitch
12
SIDE CUT设计
合理的SIDE CUT设计, 对后续试模.生产都有益处 1:缩短送料时间. 2:防止送料过程产品压伤.
13
易断圆冲双重导引及加长导引设计
14
易断圆冲双重导引及加长导引设计
有时,许多产品上的圆孔因为送料PITCH 太小或产品特殊要求,而把ø径定的很小, 但是小ø径圆冲在生产过程很容易断裂. 究其原因,主要是在冲裁过程中,冲子所 受的径向力将其折断.为抵消冲子所受的 径向力,将冲子做双重导引或加长导引是 一个不错的解决办法.
19
90°一次折弯设计
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90°一次折弯设计
在许多产品都有90°折弯成形 现在一般成形方式为: 预折弯+折弯两站成形. 或折弯90 °再调整. 缺 点:占用空间大,模具费用高. 另有成形方式为:摆块成形. 缺 点:结构复杂,不易维修.
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90°一次折弯设计
现在用另一种形式,供大家参考. 向上成形: 仍然是用先浮料块压料, 再成形,所不同的是模仁 形状有变化. 详细介绍请看下页.
加长导引
脱模距离3.0mm或5.0mm
细小直身圆冲, 如果只靠镶嵌在S01A内的剥 料入块导引,圆冲没有被导引 的部分长度有S05A+脱模距离 (13.950mm+3.0mm或5.0mm) 长距离没有导引,容易导致 圆冲断裂.
25.000
13.950
20.000
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
加长导引
4
SIDE CUT设计
SIDE CUT 设计优劣直接影响
1:送料是否顺畅. 2:送料过程中,有无废料留在模面,造成料带压伤.
5
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.
最后下料过后,CARRY伸在前面,强度太弱,送料时 容易被浮料PIN或浮料块挡住,造成送料不顺.
6
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.(解决办法)
25
90°一次折弯设计
成形方式很多,在具体设计中, 在满足精度要求下灵活运用,以达到
1:结构简单,维修方便. 2:加工容易,降低费用.
26
未完待续!
THANKS!
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
冲子双重导引
细小A形圆冲,
间隙0.005/SIDE
如果只靠头部细小部分导引 圆冲容易歪斜,导致径向受 力过大,圆冲断裂.如果将 A形圆冲的后部分也做导引, 可以保证冲裁过程圆冲始终 保持竖直状态,减小径向力, 延长圆冲使用寿命.
间隙0.003/SIDE
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
导料板
pitch
pitch
pitch
8
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,造成料带压伤. 送料到这一步,下料后会有一片废料产生.
9
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,造成料带压伤. 再送料,如果废料没有被吹掉,就会压伤料条.
10
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,(解决办法).
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置, 使第一次送料被导料板挡住位置, 在料带上延伸的一条线,在每个下料后, 此线的右边,不要有CARRY伸出太长.
导料板源自文库
pitch
pitch
pitch
7
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.(解决办法)
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置, 使第一次送料被导料板挡住位置, 在料带上延伸的一条线,在每个下料后, 此线的右边,不要有CARRY伸出太长.
脱模距离3.0mm或5.0mm
改变剥料入块形式,将剥料入块 加长延伸到S05A内,从而使圆冲 未被导引部份只有脱模距离长. (3.0mm或5.0mm). 从而使圆冲得到更多的径向保 护,延长圆冲使用寿命.
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
细小的鱼眼孔(W/T<1)冲裁, 现在仍然是一个冲压技术瓶颈. 希望大家共同努力寻求解决方案?
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90°一次折弯设计
结构介绍(向上成形)
90°角度由两处保证 1:α角可预设一角度,使成形时的角度就<90°. 2:R弧成形过后回弹,使角度更趋向90°.
α:成形圆弧角度. α=90°+成形预设角度 R:浮料块上的圆弧,其值 尽量取大,利于材料回弹. 下模成形模面与成形模仁R角 最下四分点距离取0.05-0.10之间. 剥料入块做3˜5°的逃让位.
23
90°一次折弯设计
向下成形:
与以前形式相比,增加了 剥料入块,动作顺序不变. 详细介绍请看下页.
24
90°一次折弯设计
结构介绍(向下成形)
90°角度由两处保证 1:α角可预设一角度,使成形时的角度就<90°. 2:R弧成形过后回弹,使角度更趋向90°.
α:成形圆弧角度. α=90°+成形预设角度 R:下模成形模仁上的圆弧,其值 尽量取大,利于材料回弹. 下模成形模面与成形模仁R角 最上四分点距离取0.05-0.10之间. 下模成形模仁做3˜5°的逃让位.
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置,使第一次 送料被导料板挡住位置,在料带上延伸的一条线, 在每个下料后,此线的左边与冲子右边的轮廓线 之间不可有独立出来的材料.
导料板
pitch
pitch
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pitch
11
SIDE CUT设计
2:送料过程中,废料留在模面,(解决办法).
设计时,一定要考虑SIDE CUT缺口位置,使第一次 送料被导料板挡住位置,在料带上延伸的一条线, 在每个下料后,此线的左边与冲子右边的轮廓线 之间不可有独立出来的材料.
连续模常用结构设计技巧
1
大 纲
1: SIDE CUT设计(0.5H) 2:易断圆冲双重导引及加长导引设计(0.5H) 3: 90°一次折弯设计(0.5H)
2
对象:冲模设计同仁. 目的:经过本课程学习,使各同仁在 模具设计时,尽量避免本课程 所讲的常用结构设计上的失误, 提高设计质量.
3
SIDE CUT设计
导料板
pitch
pitch
pitch
pitch
12
SIDE CUT设计
合理的SIDE CUT设计, 对后续试模.生产都有益处 1:缩短送料时间. 2:防止送料过程产品压伤.
13
易断圆冲双重导引及加长导引设计
14
易断圆冲双重导引及加长导引设计
有时,许多产品上的圆孔因为送料PITCH 太小或产品特殊要求,而把ø径定的很小, 但是小ø径圆冲在生产过程很容易断裂. 究其原因,主要是在冲裁过程中,冲子所 受的径向力将其折断.为抵消冲子所受的 径向力,将冲子做双重导引或加长导引是 一个不错的解决办法.
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90°一次折弯设计
20
90°一次折弯设计
在许多产品都有90°折弯成形 现在一般成形方式为: 预折弯+折弯两站成形. 或折弯90 °再调整. 缺 点:占用空间大,模具费用高. 另有成形方式为:摆块成形. 缺 点:结构复杂,不易维修.
21
90°一次折弯设计
现在用另一种形式,供大家参考. 向上成形: 仍然是用先浮料块压料, 再成形,所不同的是模仁 形状有变化. 详细介绍请看下页.
加长导引
脱模距离3.0mm或5.0mm
细小直身圆冲, 如果只靠镶嵌在S01A内的剥 料入块导引,圆冲没有被导引 的部分长度有S05A+脱模距离 (13.950mm+3.0mm或5.0mm) 长距离没有导引,容易导致 圆冲断裂.
25.000
13.950
20.000
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易断圆冲双重导引及加长导引设计
加长导引
4
SIDE CUT设计
SIDE CUT 设计优劣直接影响
1:送料是否顺畅. 2:送料过程中,有无废料留在模面,造成料带压伤.
5
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.
最后下料过后,CARRY伸在前面,强度太弱,送料时 容易被浮料PIN或浮料块挡住,造成送料不顺.
6
SIDE CUT设计
1:送料不顺畅.(解决办法)
25
90°一次折弯设计
成形方式很多,在具体设计中, 在满足精度要求下灵活运用,以达到
1:结构简单,维修方便. 2:加工容易,降低费用.
26
未完待续!
THANKS!
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