中国摩托车关键技术及发展趋势
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中国摩托车 关键技术及其发展趋势
5/28/2010
天津内燃机研究所 天津摩托车技术中心
2010-06-02
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放及其控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
关键技术
法规
市场
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
400
500
中国摩托车关键技术及其发展趋势
触媒载体评价关键技术
——热稳定性(振动)测试
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
触媒载体应用核心技术
——新材料的使用 载体:
金属载体Æ Æ 蜂窝陶瓷载体、氧化铝载体
活性剂: 铂、钯、铑贵金属Æ Æ 钙钛矿材、铁基稀土材料
三大板块
涡轮增压
可变进气
气道与燃烧室优化
燃油管理技术 尾气净化技术
涡流滚流挤流燃烧
中国摩托车关键技术及其发展趋势
先进的燃油管理技术
——电喷及相关
ECU 喷油器
节气门体
炭罐 燃油开关
湿式在线泵
高性价比FAI电喷系统
氧传感器
高性价比MFI电喷系统
高性能DCP电喷系统
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放
先进的NVH技术—— 提升高端摩托车产品品质
动力趋势
排放 设计 NVH 测试 电摩
法规推动力 市场拉动力
品质提升 舒适性提高 振动噪声控制
中国摩托车关键技术及其发展趋势
振动噪声控制
排放 设计 NVH 测试 电摩
声源定位
阶次分析
CAE预测
频谱分析
模态分析
中国摩托车关键技术及其发展趋势
发动机缸内流 动和燃烧过程
仿真分析
发动机排气后 处理系统的仿
真分析
摩托车零部件 强度分析
CAE 分析
发动机进气系 统的仿真分析
悬架、发动机系统 模态、声场分析
摩托车外流场 分析
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计新要点——新材料、新工艺、新技术
铝合金部件
设
计
计
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计的平台—— 数字化、网络化系统
排放 设计 NVH 测试 电摩
中央服务器
集线器组
网络式
移动工作站 高性能 高性能图形工作站
绘图仪 划线机 物件定位系统
图形工作站
外观测试系统
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计的手段—— CAD/CAE 技术
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
中国摩托设计思路与设计管理体系的转变
排放 设计 NVH 测试 电摩
逆
正
向
向
设
时代变迁
<82dB
(A)
乐声
(A)
噪声
不同频段声级增减与控制
中国摩托车关键技术及其发展趋势
声音采集
声品质提升
滤波回放
评审团测试
排放 设计 NVH 测试 电摩
分析结论
评审意见
部件级声学设计
总成级声学设计
整车级声学设计
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
应对国 III
开环EFI+SAI +TWC+炭罐 电控化油器 +双TWC+炭罐 电控化油器+SAI+还原性触媒+炭罐 精密化油器+SAI +双TWC+炭罐 精密化油器+SAI +单TWC+机内净化 精密化油器+SAI +双TWC+双向阀 精密化油器+辅助进气+双TWC+炭罐
现代发动机设计技术 EGR
转化率(%)
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.8
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0
空燃比CO转化率 空燃比NO转化率 空燃比HC转化率
0.85 0.9 0.95
1
Lambda
100
200
300
温度(℃)
1.05 1.1
CO转化率 NO转化率 HC转化率
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术
发展中 技术
电控化油器
OBD EFI
已开发
技术
催化器
(三效触媒TWC)
新型燃烧
高效低排放 环保摩托车
排放 设计 NVH 测试 电摩
二次补气SAI
燃烧室优化 气道优化
EGR
可变进气
活性炭罐吸附
镁合金部件Biblioteka Baidu
钛合金部件
注塑部件
自动焊接工艺
冲压成型技术
高品质摩托
有限元 边界元 分析技术
人机工程学 空气动力学 设计技术
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
工况法排放实验室
测试资源
耐久底盘 自动驾驶系统
燃油蒸发实验室
EMC实验室
半
消
声 室
专业的噪声试验场和摩托 车试验场
电喷发动机
实验室
噪声源定位 实验室
比利时LMSSCM01 比利时LMS305
丹麦B&K振动分析系统 丹麦B&K噪声分析系统
设计
NVH
先进燃油管理技术的关键所在——
测试 电摩
•优质零部件供应和售后服务体系建立
•企业自主标定与实验能力建立
中国摩托车关键技术及其发展趋势
尾气净化关键技术——触媒应用
•催化剂生长技术
排放 设计 NVH 测试 电摩
•铂钯铑逆向测定 •催化剂活性评价
转化率(%)
涡轮增压
中国摩托车关键技术及其发展趋势
应对国 IV应对国 V
排放控制技术与法规
…… 双氧闭环EFI+加热型TWC+机内净化
闭环EFI+加热型TWC+机内净化
闭环EFI+ TWC+SAI+机内净化
闭环EFI +SAI+
机内净化
闭环EFI+SAI+还原性触媒+炭罐
闭环EFI +炭罐+ 单TWC+机内净化
舒适性提升
排放 设计 NVH 测试 电摩
主观 评价
0.26
1.00
g
Amlpitude Amlpitude
0.00
0.00
Hz
客观
评价
0.00
1100.00
评价 标准
控制 改进
中国摩托车关键技术及其发展趋势
提升声品质
排放 设计 NVH 测试 电摩
100~120dB
5/28/2010
天津内燃机研究所 天津摩托车技术中心
2010-06-02
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放及其控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
关键技术
法规
市场
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
400
500
中国摩托车关键技术及其发展趋势
触媒载体评价关键技术
——热稳定性(振动)测试
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
触媒载体应用核心技术
——新材料的使用 载体:
金属载体Æ Æ 蜂窝陶瓷载体、氧化铝载体
活性剂: 铂、钯、铑贵金属Æ Æ 钙钛矿材、铁基稀土材料
三大板块
涡轮增压
可变进气
气道与燃烧室优化
燃油管理技术 尾气净化技术
涡流滚流挤流燃烧
中国摩托车关键技术及其发展趋势
先进的燃油管理技术
——电喷及相关
ECU 喷油器
节气门体
炭罐 燃油开关
湿式在线泵
高性价比FAI电喷系统
氧传感器
高性价比MFI电喷系统
高性能DCP电喷系统
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放
先进的NVH技术—— 提升高端摩托车产品品质
动力趋势
排放 设计 NVH 测试 电摩
法规推动力 市场拉动力
品质提升 舒适性提高 振动噪声控制
中国摩托车关键技术及其发展趋势
振动噪声控制
排放 设计 NVH 测试 电摩
声源定位
阶次分析
CAE预测
频谱分析
模态分析
中国摩托车关键技术及其发展趋势
发动机缸内流 动和燃烧过程
仿真分析
发动机排气后 处理系统的仿
真分析
摩托车零部件 强度分析
CAE 分析
发动机进气系 统的仿真分析
悬架、发动机系统 模态、声场分析
摩托车外流场 分析
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计新要点——新材料、新工艺、新技术
铝合金部件
设
计
计
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计的平台—— 数字化、网络化系统
排放 设计 NVH 测试 电摩
中央服务器
集线器组
网络式
移动工作站 高性能 高性能图形工作站
绘图仪 划线机 物件定位系统
图形工作站
外观测试系统
中国摩托车关键技术及其发展趋势
现代设计的手段—— CAD/CAE 技术
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
中国摩托设计思路与设计管理体系的转变
排放 设计 NVH 测试 电摩
逆
正
向
向
设
时代变迁
<82dB
(A)
乐声
(A)
噪声
不同频段声级增减与控制
中国摩托车关键技术及其发展趋势
声音采集
声品质提升
滤波回放
评审团测试
排放 设计 NVH 测试 电摩
分析结论
评审意见
部件级声学设计
总成级声学设计
整车级声学设计
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
应对国 III
开环EFI+SAI +TWC+炭罐 电控化油器 +双TWC+炭罐 电控化油器+SAI+还原性触媒+炭罐 精密化油器+SAI +双TWC+炭罐 精密化油器+SAI +单TWC+机内净化 精密化油器+SAI +双TWC+双向阀 精密化油器+辅助进气+双TWC+炭罐
现代发动机设计技术 EGR
转化率(%)
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0.8
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0
空燃比CO转化率 空燃比NO转化率 空燃比HC转化率
0.85 0.9 0.95
1
Lambda
100
200
300
温度(℃)
1.05 1.1
CO转化率 NO转化率 HC转化率
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术
发展中 技术
电控化油器
OBD EFI
已开发
技术
催化器
(三效触媒TWC)
新型燃烧
高效低排放 环保摩托车
排放 设计 NVH 测试 电摩
二次补气SAI
燃烧室优化 气道优化
EGR
可变进气
活性炭罐吸附
镁合金部件Biblioteka Baidu
钛合金部件
注塑部件
自动焊接工艺
冲压成型技术
高品质摩托
有限元 边界元 分析技术
人机工程学 空气动力学 设计技术
中国摩托车关键技术及其发展趋势
排放控制技术 现代设计技术 NVH技术 测试技术 电摩技术
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
目录
排放 设计 NVH 测试 电摩
中国摩托车关键技术及其发展趋势
工况法排放实验室
测试资源
耐久底盘 自动驾驶系统
燃油蒸发实验室
EMC实验室
半
消
声 室
专业的噪声试验场和摩托 车试验场
电喷发动机
实验室
噪声源定位 实验室
比利时LMSSCM01 比利时LMS305
丹麦B&K振动分析系统 丹麦B&K噪声分析系统
设计
NVH
先进燃油管理技术的关键所在——
测试 电摩
•优质零部件供应和售后服务体系建立
•企业自主标定与实验能力建立
中国摩托车关键技术及其发展趋势
尾气净化关键技术——触媒应用
•催化剂生长技术
排放 设计 NVH 测试 电摩
•铂钯铑逆向测定 •催化剂活性评价
转化率(%)
涡轮增压
中国摩托车关键技术及其发展趋势
应对国 IV应对国 V
排放控制技术与法规
…… 双氧闭环EFI+加热型TWC+机内净化
闭环EFI+加热型TWC+机内净化
闭环EFI+ TWC+SAI+机内净化
闭环EFI +SAI+
机内净化
闭环EFI+SAI+还原性触媒+炭罐
闭环EFI +炭罐+ 单TWC+机内净化
舒适性提升
排放 设计 NVH 测试 电摩
主观 评价
0.26
1.00
g
Amlpitude Amlpitude
0.00
0.00
Hz
客观
评价
0.00
1100.00
评价 标准
控制 改进
中国摩托车关键技术及其发展趋势
提升声品质
排放 设计 NVH 测试 电摩
100~120dB