工程机械负载敏感技术节能原理及应用

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工程机械负载敏感技术节能原理及应用
作者：耿令新， 刘钊， 吴仁智， 张利娟
作者单位：耿令新,刘钊,吴仁智(同济大学机械工程学院,上海,201804)， 张利娟(河南科技大学,河南,洛阳,471003)
刊名：
机械传动
英文刊名：JOURNAL OF MECHANICAL TRANSMISSION
年，卷(期)：2008，32(5)
被引用次数：2次
1.王意.王长江静液压传动装载机 1999(04)
2.陈忠强.苏丰A10VSO变量泵节能技术及应用[期刊论文]-流体传动与控制 2004(11)
3.黄新年.张长生.陈忠强负载敏感技术在液压系统中的应用[期刊论文]-流体传动与控制 2007(09)
4.刘钊.张珊珊变量泵控制方式及其应用[期刊论文]-中国工程机械学报 2004(07)
5.李泽松.寇子明A4VG系列变量泵伺服机构动态特性分析[期刊论文]-煤矿机电 2005(02)
6.张潘.王国志.邓文武装载机转向负荷敏感型变量泵的动态仿真[期刊论文]-建筑机械 2006(01)
1.期刊论文李晶洁.贾跃虎.孙志慧.Li Jingjie.Jia Yuehu.Sun Zhihui负载敏感变量泵在装载机液压系统上的应
用与节能分析-流体传动与控制2010(1)
将A10VSO系列负载敏感变量泵应用到ZL50装载机工作装置液压系统中,并在不同的工况下对该液压系统进行了节能分析与功率损失计算.结果证明
A10VSO系列负载敏感变量泵驱动的装载机工作装置液压系统的功率损失较少.
2.学位论文刘榛电液比例负载敏感径向柱塞变量泵控制的研究2005
在大功率液压系统中,系统效率是一个重要技术指标.为了提高系统效率,作者从变量泵入手进行研究.本文以JBP系列排量为63mL/r的径向柱塞变量泵作为基泵,采用电液比例负载敏感控制技术对变量泵进行了压力和流量的复合控制,以达到节能的目的.在以前研究的基础上对流量调节阀进行了改造,阀体上直接设计有液阻R<,3>,流量阀采用了板式安装形式,使流量阀与集成块完美的结合在一起.直接采用了市场成熟压力调节阀来代替以前的专用压力阀.这不仅增加了系统的可靠性,而且简化了系统设计,降低了系统成本.设计出相应的新型负载敏感阀.
3.期刊论文杨毅.李彬.毛立峰.刘贺.Yang Yi.Li Bing.Mao Lifeng.Liu He负载敏感变量泵启动噪声分析与试验
研究-流体传动与控制2010(3)
针对负载敏感变量泵启动时有规律的噪声问题,分析其可能产生的原因,通过对负载敏感变量泵控系统的数学建模,研究启动噪声发生机理,提出解决泵的启动噪声的若干方法.最后通过试验验证,有效解决了泵的启动噪声问题.
4.学位论文代少云电液比例负载敏感控制变量柱塞泵研制2008
液压传动及控制技术以其传递功率大、控制精度高、响应速度快、易于实现机电液一体化控制等优点，被广泛应用于机电工程领域。

随着现代工业的高速发展，对作为液压系统动力源——液压泵性能指标的要求日益提高。

而其中电液比例负载敏感变量柱塞泵以其对流量和压力自动适应负载需求的节能优势，已成为液压系统向高压、高效、高功率密度发展的关键元件。

因此，此类电液比例变量泵的节能、稳态控制精度以及动态稳定性等主要技术指标也成为工程技术人员关注的焦点。

本文以YL-56型电液比例负载敏感控制变量柱塞泵为研究对象，在提出泵新的液压控制总体技术方案的基础上，结合泵本体，设计与研制了该比例泵的比例节流阀、比例压力阀和负载敏感阀等关键液压控制部件，在建立比例阀和泵的数学模型的同时，利用AMESim液压仿真平台，对它们的稳、动态特性进行仿真研究；在搭建的液压泵试验台上，对所研制的比例泵样机进行性能试验研究，试验结果与仿真曲线基本吻合，YL-56型电液比例负载敏感控制变量泵研制初获成功，这为进一步完善电液比例负载敏感控制变量柱塞泵的设计理论与成果的工业化奠定了良基。

本文的主要研究工作如下：
第一章在综述了国内外轴向柱塞泵和电液比例负载敏感控制变量泵的发展历史和研究现状的基础上，论述了本课题的研究意义、研究内容和拟采用的研究方法。

第二章在提出电液比例负载敏感控制变量泵新的工作原理及其结构方案的同时，对该比例变量泵的比例节流阀、比例压力阀、负载敏感调节阀和变量柱塞等主要部件进行液压与结构设计。

第三章对比例节流阀、比例压力阀以及比例负载敏感控制变量泵进行了理论分析的同时，利用AMESim软件，建立仿真模型，对比例阀与泵进行了稳、动态仿真研究，并着重研究了各关键参数和液压阻尼对泵性能的影响。

第四章介绍了参考国际标准而搭建的变量泵试验台和检测系统。

采用了有效措施，解决了变频电机对测试信号的干扰问题，使试验得以顺利进行。

利用该试验台对本课题的YL-56型电液比例负载敏感控制变量泵样机进行了稳、动态特性的试验研究。

第五章对全文进行了工作总结，并对后续研究工作提出了展望。

5.期刊论文刘榛.卢堃.陆初觉.LIU Zhen.LU Kun.LU Chu-jue负载敏感变量泵中负载敏感阀的设计与分析-兰州
理工大学学报2005,31(6)
对电液比例变量泵负载敏感控制系统中的负载敏感阀提出了新的设计方案,并对负载敏感阀进行了结构设计、参数计算和性能分析,应用MATLAB以及MATLAB下的Simulink对系统进行了仿真.理论分析和仿真研究表明该负载敏感阀的结构设计合理、动态响应快、工作稳定可靠.
6.会议论文熊文辉铁路大型养路机械液压系统设计的新思路2008
使用单位在购买大型养路机械设备时，优先考虑的是质量和成本，这也给大型养路机械生产厂家提出了该问题，只有生产出价廉物美的产品才能赢得市场。

本文就如何降低铁路大型养路机械产品液压系统的成本问题进行了市场分析，建议车辆的走行尽量采用闭式系统设计，开式系统采用负载敏感
变量泵加负载传感多路阀。

7.期刊论文陈远玲.付玉林.CHEN Yuan-ling.FU Yu-lin负载敏感系统响应特性仿真研究-广西大学学报(自然科
学版)2008,33(4)
在对负载敏感变量泵工作原理进行分析的基础上,基于AMESim平台对系统的响应特性进行了仿真研究.结果表明,在系统压力达到调压阀设定压力之前,系统的流量仅取决于流量阀的开口而与负载无关,负载敏感阀将根据流量阀的开口自动调节变量泵的排量.在系统压力达到调压阀设定压力之后,系统压力仅取决于调压阀的设定值而与负载无关,此时负载敏感阀将自动调节变量泵的排量使之恰好与负载的需要相适应.
8.学位论文马保庆电液比例负载敏感径向柱塞变量泵的开发研制1992
9.学位论文孔晓武带长管道的负载敏感系统研究2003
本文以负载敏感系统作为主要工程对象，对液压油在大型工程机械长管道中的流动特性、负载敏感系统和阀控系统中的管道效应、基于电反馈和流体管道反馈的电液混合负载敏感系统做了深入的研究。

第一章绪论中，对以下几方面的内容进行了综述：流体管道动态过程研究的发展与现状；负载敏感多路阀的结构及控制方式；负载敏感系统的构成、工作原理以及管道在其中的分布情况；电液系统中管道效应的研究现状；液压系统仿真技术的发展以及仿真中管道的处理方法。

第二章分别从时域和频域两个角度，对现存的各种流体管道数学模型进行了分析和对比，从中选择适合本课题进行理论研究的流体管道模型。

第三章分别在频域和时域内，建立了构成负载敏感系统的主要元件——负载敏感变量泵、负载敏感多路阀、管道、执行机构和负载的数学模型，在此基础上建立了带长管道的负载敏感系统的频域分析模型和时域仿真模型。

第四章通过试验研究了管道以及变量泵可调参数对负载敏感系统静动态特性的影响。

第五章对试验中所发现的两个问题做了深入的理论分析和仿真研究，针对反馈油路和负载敏感变量泵提出了一套优化设计理论和稳定性判据。

从而最大程度的降低了长管道给负载敏感系统带来的不利影响。

第六章提出了基于电反馈和液压管道反馈的电液混合负载敏感系统方案。

第七章对工程机械中常用的阀控系统中所存在的管道效应进行了仿真和试验研究。

通过仿真考察了阀控系统中进油管道和回油管道的参数、油液的弹性模量和粘度对系统阶跃响应的影响，提出了“带长管道阀控系统”的理论判据，用以衡量进油管道和回油管道对阀控系统动态性能的影响程度。

第八章概括了全文的主要研究成果，并展望了今后需要进一步开展的工作。

10.期刊论文黄新年.张志生.陈忠强.HUANG Xin-nian.ZHANG Zhi-sheng.CHENG Zong-qiang负载敏感技术在液压
系统中的应用-流体传动与控制2007(5)
简要介绍了负载敏感技术的背景及工作原理,并给出了一些工程应用的实例.对从事工程设计的人员具有一定的实用意义.
1.杨梅生.彭天好.刘佳东.郝晓松悬臂式掘进机中的负载敏感控制及节能分析[期刊论文]-煤矿机械 2010(3)
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