现代汽车电控期末复习

现代汽车电控期末复习

一、填空题（每空1分，共20分）

二、二、单选题（每题2分，共16分）

三判断题（每题2分,共14分）.

四简答题（每题10分,共50分）

一、填空题

1、从控制原理的角度，汽车电控系统可以简化为传感器、电子控制单元、执行器三大组成部分。

2一个ＬＩＮ网络由 1个主节点，多个节点组成。

3、某车使用的是Ｖ６发动机，气缸每缸工作容积为０．４Ｌ，则该车发动机的排量为 2.4Ｌ。

4、发动机４个工作行程是进气、压缩、做功和排气。

5、滑移率为 100% 时，车轮完全抱死。

6、ＡＢＳ属于主动（主动／被动）安全系统，ＡＳＲ属于被动（主动／被动）安全系统。

7、电子控制转向系统由转向角传感器、力矩传感器、 EPS控制单元、伺服齿轮等组成。

7、转向角传感器，力矩传感器，EPS控制单元，伺服齿轮

8、发动机工作后所排出的废气中，主要有 CO 、 HC 、 NO 三种有害气体。

1、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。

2、电子巡航控制系统主要由指令开关、车速传感器、油门执行器、电子控制器组成。

3、制动效能包括制动距离、制动时间、制动减速器三个方面。

4、ABS液压调节器装在制动主缸和制动轮缸之间。

5、滑移率为 100% 时，车轮完全抱死。

6、牵引力控制系统简称 TCS 又被叫做 ASR 。

7、电控ABS由车轮速度传感器、 ABS电控单元和制动压力调节器组成。

8、在汽车网络系统中，对信号和传输速率进行转换的单元称为网关。

2、指令开关，车速传感器，油门执行器，电子控制器

3、制动距离、制动时间、制动减速度

4、制动主缸，制动轮缸

7、车轮速度传感器，ABS电控单元，制动压力调节器

1．电子控制悬架系统的功能有车高调整、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。

2．电子控制悬架系统按传力介质不同可分为气压式和油压式按控制理论不主动式和半主动式。

3．主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为全主动式和慢全主动式按驱动机构和电磁阀驱动的油气主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

4．汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、电子调节悬架电控单元、执行器组成。

5．汽车电子控制悬架系统应用的传感器有车高传感器、车速传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。

3、汽车电控系统主要由传感器、电子控制器和执行器三部分组成。

4、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求，即做够高的次级电压、足够的点火能量和适当的点火时间。

5、电子控制自动变速器基本组成可分为液力传动、机械辅助变速和自动控制三大功能部分。

7、电子控制燃油喷射系统由供油系统、空气供给系统和电子控制系统系统三部分组成。

8、汽车的仪表按其结构形式可分为和组合式两种。

10、转向信号装置主要由、闪光器及转向灯开关等组成。

11、车速里程表是用来指示汽车行驶速度和行驶里程。

12、指出下列汽车电器常用的英文缩写的含义：CVT 无级变速传动； CCS 汽车巡航控制系统；EFI 电子控制式燃料喷射装置。

1. 典型的液力变矩器是由_泵轮_、___导轮_、和___涡轮_.

3. 安全气囊系统由_安全气囊_、_气体发生装置_、碰撞传感器和ECU等组成..

4. ABS的主要工作过程就是由常规制动、_ _、、_ _的循环过程.

二、单选题（每题2分，共10分）

1、在汽车没有发生碰撞的情况下，安全气囊的使用年限为（ C ）。1、C

A、5～6年

B、15～20年

C、7～15年

D、9～10年

2、全球定位系统简称（ C ）。

A、AHS

B、ITS

C、GPS

３、车制动时最佳滑移率范围是（ A ）。3、A

A 15%--20%

B 10%--15%

C 20%--30%

D 40%--50%

4、汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于（ C ）。 4、C

A. 车架

B.轮毂

C.驱动轴

D.车轮转向架

5、目前汽车上使用的汽车电源为（ D ）。

A、15V

B、6V

C、9V

D、12V

1、安全气囊是辅助安全系统，简称（ B ）。

A、ECU

B、SRS

C、IPC

D、VTEC

3、汽车一般正常行驶（ C ）公里后要更换自动变速器油一次。

A 2万

B 3万

C 1万

D 4万

4、下列叙述不正确的是（ D ）。

A．制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。

B．制动时，制动踏板会有轻微下沉。

C．制动时，ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。

D．装有ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮抱死现象。

3、电控悬架汽车悬架的设计必须适合行驶（ A ）的要求。

A、平顺性；

B、安全性；

C、经济性；

D、动力性

4、电喷发动机故障指示灯颜色一般为 B 。

A、红色；

B、黄色；

C、绿色；

D、蓝色

5、使火花塞电极跳火所需的电压俗称“ D ”。

A、电源电压；

B、次级电压；

C、初级电压；

D、击穿电压

7、EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少 D 。

A、CO排放量；

B、CO2排放量；

C、HC排放量；

D、NO X排放量

3A；4B；5D； 7 D ；

6、单点喷射喷油器安装在 B 。

A、空气滤清器处；

B、节气门处；

C、进气门上方；

D、汽缸内

6B；

11．安全气囊的整个工作过程时间约为（ A ）。

A、50 ms

B、100 ms

C、200 ms

D、1 s

1. 下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（ C ）.

Ａ.都是用来控制车轮对地面的滑动

Ｂ.ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮

Ｃ.ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用

D.都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动

2. 下列哪个部分不属于防抱死制动系统。( D )

A. 车轮转速传感器

B. ABS ECU

C. 制动压力调节装置

D. 离合器

3. 下列关于安全气囊使用的说法错误的是：（ D ）。

A.安全气囊警示灯不亮，或点亮超过8S，表明该系统工作不正常；

Ｂ.安全气囊只能工作一次

Ｃ.车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理

Ｄ.安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用

4. 自动变速器的基本组成不包括下列哪项（ B ）

A.液力变矩器

B. 离合器

C. 变速器齿轮机构

D.换挡操纵机构

5. SRS是指（ D ）。

A. 巡航控制系统

B. 电控汽油喷射系统

C.全球定位系统

D.安全气囊系统

6. EPS是指（ C ）。