二十一世纪的未来地下建筑

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地下空间开发与利用第二章PPT

地下空间开发与利用第二章PPT

(4)图中A-F各城市,由于 能源结构以燃煤为主,冬季 采暖季长,又以重工业最为 集中,所以环境污染以大气 污染 最为突出。
(5)从以上事例,可以总结 得出,环境问题的分布具有 明显的地域 性特征,这主要 是由于各地区的社会经济不 同,以及自然环境条件的差 异所致。
❖目标:
建立一个健康、合理的人类可持续发展 模式----开发利用地下空间,解决人类 生存危机。
耕地减少: ❖ 国土资源部公布全国城镇存量建设用地专
项调查结果,截至2004年底,全国城镇规划范 围内共闲置、空闲、批而未供土地近400万亩。
❖ 国土资源部介绍,从1996年到2004年,全 国耕地减少1亿多亩;与此同时,大量土地被粗 放利用,甚至浪费.
人类工程活动沙 新形成的沙丘 漠化趋势增强
追求生产力的发展和社会文明的提高。
❖ 18世纪人类进入了一个快速发展时代,随着生 产力的迅速发展,人类创造的财富成倍增加,生 活日益舒适;但人口迅速增加,资源剧烈消耗、 环境严重污染,不合理的资源开发利用,导致生 态环境日益恶化,严重威胁人类生存。所以:
❖“可持续发展战略”――1987年联合国世界环境 和发展大会提出
④温室效应,臭气层空洞扩大:
温室效应:是由于能原过度消耗,导致地球表面气温上 升,全球变暖,冰川后撤,海平面上升。 ❖ 臭气层空洞扩大:煤、石油过度消耗是温室和酸雨形成 的元凶,加速臭气层的破坏――使地球失去了保护。酸 雨面积超过国土40%,南方城市81.8%出现过酸雨。 ❖ 1996年世界卫生组织警告说:四年以来,南极上空臭气 层空洞面积扩大一倍,大约为2000万km2,并有消失的 可能。 ❖ 臭气层是人类的保护伞;酸雨危害人体健康、损害生态 系统、导致土地酸化、影响建筑材料和结构寿命。

地下工程论文

地下工程论文

地下工程发展的美好前景——浅析地下工程未来的发展趋势摘要:地下工程作为土木工程的一大分支,正迎来了前所未有的发展机遇。

生在21世纪中国的我,切实的感受到了经济的高速发展和城市人口的不断增加,而与之相伴的便是城市的不断拥挤,城市空间的极大不足。

解决这个问题的最有效的方法就是大力发展地下工程增加土地利用率,将人们的活动空间向地下延伸。

同时发展地下工程能有的效保护地面上的生态环境、开发利用地下空间资源并营建新世纪的地下长城。

所以说,在新的2 1世纪,人们会将会建造更多的地下工程以满足人们生产生活的各种需求。

地下工程有着美好的发展前景。

关键词:地下工程城市空间利用率“大力发展地下空间,开始人类的穴居时代”当这个口号在20世纪80年代由国际隧道协会提出时,就昭示着地下工程的巨大发展前景,许多国家将开发地下工程作为一种国策,显然,这是顺应着时代潮流的。

笔者也曾对地下工程不甚了解,然而经过对土木工程的学习,尤其对地下工程了解深刻。

纵观当前的经济、政治、科技状况,地下工程有着巨大大发展优势,下面就由我来浅析地下工程未来的发展趋势一. 地下工程的发展史。

了解事物的过去,才能更好地分析,把握它的发展趋势地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程.它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。

1时代一。

其实伴随正人类的诞生,地下工程就开始了它的历史,人类居住在洞穴之中,虽然2时代二3时代三4时代四二. 地下工程的优势。

正是有着这样的优势,人们才将视线转向它。

1.有良好的热稳定性和密闭性;2.具有良好的抗灾和防护性能;3.具有很好的社会效益和环境效益;三. 地下工程的。

地下建筑的可持续性利用与开发

地下建筑的可持续性利用与开发

地下建筑的可持续性利用与开发地下建筑作为一种独特的资源,其可持续性利用和开发正在逐渐成为城市发展的重要方向。

随着城市人口的快速增长和土地资源的有限性,地下空间的充分开发和利用变得尤为重要。

本文将探讨地下建筑的可持续性利用与开发,包括其潜力、挑战以及可行的解决方案。

一、地下建筑的潜力地下建筑作为一种利用地下空间的方式,能够有效地解决城市土地资源有限的问题。

在城市中,通过地下建筑可以增加新的办公、商业、居住及公共设施的空间,提供更多的地下停车位,减轻地上交通压力。

此外,地下建筑对于改善城市的生态环境也有积极作用,如地下绿化带、地下水库等可以减少城市的热岛效应、提高绿化覆盖率。

二、地下建筑的挑战然而,地下建筑的可持续性利用与开发也面临着一些挑战。

首先,地下建筑的建设和运营成本较高,涉及到地下水位、地质条件等多个因素,需要进行综合考虑和技术研究。

其次,地下建筑的规划和设计需要与城市发展整体规划相衔接,需要综合考虑交通、环保、安全等因素,确保地下建筑与地上城市的有机结合。

最后,地下建筑的可持续性需重视环境保护、资源节约和社会可接受性等方面,避免对生态环境和周边社区造成负面影响。

三、可行的解决方案为了实现地下建筑的可持续性利用与开发,我们可以采取以下可行的解决方案。

首先,加强对地下空间规划的研究,开展相关技术攻关,提高地下建筑的可行性和效率。

其次,建立一套完整的地下建筑管理制度,包括地下建筑审批、施工、运营等各个环节,以确保地下建筑的安全和管理效果。

同时,推动地下建筑与城市发展整体规划的有机结合,加强对地下与地上交通、环保、安全等方面的协调与整合。

最后,加强宣传与教育,提高社会对地下建筑的认知度和接受度,形成全社会共同参与地下建筑可持续发展的合力。

四、成功案例分享在全球范围内,有许多成功的地下建筑可持续利用与开发案例值得借鉴。

比如,新加坡地铁系统利用地下空间开发商业和公共设施,实现了城市地下空间的多功能利用。

国内外地下工程现状与未来

国内外地下工程现状与未来

电气往返列车
五、规划的著名工程
法国里昂-意大利米兰
穿越阿尔卑斯山铁路隧道54km
俄罗斯-日本
海底铁路隧道50km
美国-俄罗斯
白令海峡隧道90km
欧洲-非洲
直布罗陀海峡隧道
日本-地下飞机场
建在市中心地表下50~150m深处
六、我国地下工程概况
地铁(轻轨)-现代大都市的标志 (1)特点:容量大、快、准、能耗低环保好、 城市可持续发展,战备 伦敦 400km 1863年 巴黎 260km 1900年 柏林 180km 1902年 纽约 443km 1904年 棋盘式4层,埋深40m 东京 250km 1927年 莫斯科 200km 1935年 蛛网式3层 北京 39km 1969年(114km 2000年) 美国(2000年)现有1230km,占世界的21%
七、地下工程施工技术
盾构法-软土现代化施工技术 英国 1818年发明,190年历史 中国 1956年开始,50年历史,上海最发达 1984年,上海延安东路公路隧道φ11.3m 长2261m,当时世界第三 武汉长江公路隧道 日本 φ14m 欧洲 φ15m(英吉利海峡公路隧道,单孔双层)
微型盾构(φ25~300cm),全世界达6000公里
六、我国地下工程概况
国防工程:
导弹发射井、地下飞机场、 潜艇基地、军用装备库、 军用物资库、工程施工技术
明挖法 软土 盖挖法 盾构法 Vmax=400m/月 V平=200m/月 矿山法(钻眼爆破) 岩石 TBM(掘进机) 冻结法 沉箱法 辅助方法 连续墙法 管棚法
八、技术问题
力学问题:工程力学、岩石力学、 土力学、结构力学
工程地质与水文地质问题 工程定向问题 防水问题 安全问题:通风、安全出口、

地下工程在我国的应用与发展

地下工程在我国的应用与发展

地下工程在我国的应用与发展摘要:21世纪中国的城市化进程对城市地下空间的开发利用带来了空前的机遇与挑战,随着我国城市化的不断发展与进步,人民的物质生活水平不断提高,城市出现的拥挤的情况,这时,地下工程的建设就尤为重要。

本文主要分析目前我国地下工程在我国的历史,阐述了我国城市地下工程施工技术的关键技术,及地下工程建设所引发的环境问题,希望可以为我国地下工程的应用和发展起一定的借鉴作用。

关键词:城市地下工程;施工技术;环境;发展趋势作者简介:the Application and the Development of the underground engineering in Chinachou-xua n1(Zhejiang University City College, Hangzhou 31000, Zhejiang ,China)Abstract: 21 century China urbanization process of urban underground space development and utilization of the unprecedented bri ngs opportunities and challenges, along with the continuous development of China's urbanization and progress, people's material life l evel increases, appear crowded city, then, the construction of the underground engineering, is important. This paper mainly analyzes the underground engineering in our country at present the history of our country, this paper expounds the city underground pr oject c onstruction technology of the key technology, and underground engineering construction which caused by the environmental problems, hope for our underground engineering application and development plays a reference.Key words: Urban underground engineering; Construction0引言中国是全球第一人口大国,改革开放以来,其经济发展速度和城市化速度目前位居世界之首。

论我国城市地下空间工程的发展方向及其防灾减灾

论我国城市地下空间工程的发展方向及其防灾减灾

论我国城市地下空间工程的发展方向及其防灾减灾论我国城市地下空间工程的发展方向及其防灾减灾城市作为现代文明和社会进步的标志,是经济和社会发展的主要载体,伴随着我国城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市人口急剧膨胀,许多城市不同程度地出现建筑用地紧张,生存空间拥挤,交通堵塞,基础设施落后,生态失衡,环境恶化等一系列的“城市病”,给人类的居住条件带来了很大影响,也制约了经济和社会的进一步发展,成为现代城市可持续发展的障碍。

有人说,19世纪是桥的世纪,20世纪是高层建筑的世纪,21世纪是开发利用地下空间的世纪。

城市地下空间作为一种新型的国土资源,适时地、有序地进行开发利用,使有限的城市土地发挥更大的作用,这是必然的趋势。

从1863年英国伦敦建成世界上第一条地铁开始,国外地下空间的发展已经历了相当长的一段时间,国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体(地下街)再到地下城(与地下快速轨道交通系统相结合的地下街系统),地下建筑在旧城的改造再开发中发挥了重要作用。

同时地下市政设施也从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统,地下大型能源供应系统,地下大型排水及污水处理系统,地下生活垃圾的清除、处理和回收系统,以及地下综合管线廊道(共同沟)。

与旧城改造及历史文化建筑扩建相随,在北美,西欧及日本出现了相当数量的大型地下公共建筑:有公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等地下文化体育教育设施。

地下建筑的内部空间环境质量,防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。

地下空间利用规划从专项规划入手,逐步形成系统的规划。

其中以地铁规划和市政基础设施规划最为突出。

交通堵塞、行车缓慢已经成为我国许多城市普遍的非常突出的问题,国外的发展经验告诉我们,要解决城市交通堵塞问题,发展以地下铁道为主的高效益、低耗能、轻污染的轨道交通才是根本出路。

目前,在我国各大城市的“地铁热”方兴未艾,以地铁为代表的城市地下交通工程为缓解城市的交通拥挤发挥了巨大的作用,对城市的经济和社会发展起了巨大的推动作用,为居民的出行提供了良好的条件。

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望_钱七虎

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望_钱七虎

一、现状评价进入二十一世纪以后,中国城市地下空间的开发数量快速增长,体系不断完善,特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。

中国已经成为世界城市地下空间开发利用的大国。

正在得到各级政府自上而下的普遍重视。

中国城市地下空间开发利用在功能上以地下交通为主流:城市轨道交通建设速度已居世界首位;城市地下快速道路建设已经起步并将加速发展;城市地下物流系统正在研究;特大城市和大城市地下空间专项规划已经和正在普遍开展;很多城市中心区结合改造和新区建设已经编制和正在编制详细规划;城市大型地下综合体的建设已经成为许多大城市地下空间开发利用的亮点,并达到了国际先进水平。

但是地下空间的综合利用效益尚得改进,市政综合管廊(共同沟)建设刚刚起步,深层地下空间开发利用还基本处于空白,在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。

城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段,正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。

以北京为例,目前北京地下空间建成面积已达到3000万平方米;全市地下空间今后平均每年将增加建筑面积约300万平方米,占总建筑面积的10%。

当前,中国城市轨道交通建设速度已居世界首位,2010年前,中国将开通运营的城市地下轨道交通线路将达到1200km以上,今后每年平均建成的线路为180km。

城市地下空间规划得到普遍重视。

到目前为止,已有北京、上海、重庆、南京、杭州、青岛等20多个城市编制了城市地下空间专项规划,有效地规范了城市地下空间开发利用。

许多城市结合城市中心区改造和新区建设编制了地下空间详细规划,如北京的中央商务区、中关村西区、奥运中心区、金融街、王府井商业区等,对该地区科学、合理、有序地开发利用地下空间起到了有效控制和科学引导的作用。

中国城市地下空间开发利用的现状评价和前景展望钱七虎中国工程院院士大型城市地下综合体建设项目多、规模大、水平高。

地下工程的现状与未来发展前景

地下工程的现状与未来发展前景

地下工程的现状与未来发展前景摘要:地下工程现状与优越性,地下工程未来的发展前景关键词:地下铁道,铁路和公路隧道,生态环境优越性,城市地下快速路,隧道,发展前景 19 世纪是桥的世纪,20 世纪是高层建筑的世纪,而 21 世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。

在当今工业经济与知识经济并存的时代,经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。

二十一世纪是地下空间的发展世纪,特别是随着城市的快速发展,资源的过渡开发,必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题,因此人们不得不向地下要生存空间,以缓解土地资源紧张而带来的压力。

面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战,这决非是危言耸听、杞人忧天。

它如晨钟暮鼓,告诫人们必须从现在开始认真研究对策“可持续发展”被作为国策提出来了,摆在每个学科、每个产业的面前,土木工程界也应顺潮流而检讨自己。

大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代,并且无法再生,居住、交通、环境的矛盾日益突出。

把地面活土多留点给农业和环境,使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间,是土木建筑工作者的紧迫课题。

国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”,日本提出要利用地下空间,把国土扩大数倍。

中国也开始重视地下空间利用的立法工作,各地区已开始进行地下空间的开发规划。

但由于技术立法不够,在这方面出了不少问题,花费了许多不该花的工程费。

交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈,人们在拥堵中等待、愤怒、绝望,也开始因为渴望速度而寻找方向。

当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时,几乎所有的中国城市都爱上了她,开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。

地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力,地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着,地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情,令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。

1.地下工程发展现状1.1 地下铁道随着城市在不断的发展,并随之扩大的趋势,市内的地面运输功能已经无法满足市内交通的需求量,而修建地下铁道则是改变这一现象最有效的手段之一。

地下建筑设计与施工目前的发展状况和趋势

地下建筑设计与施工目前的发展状况和趋势

地下建筑设计与施工目前的发展状况和趋势地下建筑设计与施工一直受到人们的关注,这种建筑形式在很多方面都有其优势。

近年来,由于城市化的加速,越来越多的人们开始意识到地下建筑的潜力,并将其作为一种重要的方案来解决城市化进程中遇到的问题。

本文将着重探讨地下建筑设计与施工目前的发展状况和趋势。

一、地下建筑设计的发展状况地下建筑设计是一个相对较新的领域,随着科技的不断进步,地下建筑的设计理念不断地得到更新。

目前,地下建筑设计的发展趋势主要表现在以下几个方面。

1、综合利用地下空间地下空间是城市中最为珍贵的资源之一。

设计师们开始将地下建筑设计的理念延伸到了地下空间的利用上,将地下空间的多个功能有机地结合起来,有效地利用了地下空间资源。

例如,地下停车场可以与地下商业中心相结合,这不仅满足了公共停车需求,还解决了城市商业楼宇所面临的交通问题。

2、安全性地下建筑设计中的安全性是一个非常重要的问题。

地下建筑涉及到施工工艺、设计经验以及内部环境等关键问题,因此,安全性是一个必要的考虑因素。

为了增强地下建筑的安全性,设计师们开始采取各种安全措施,如地下建筑的消防系统、自然通风系统以及灾害预防设计等等。

3、节能环保现代城市的发展中,节能环保已成为一个不可忽视的一环。

地下建筑设计也不例外。

设计师们开始在地下建筑中采用储能技术,利用太阳能、地热能等方式进行供能,同时也采用了一些节能措施来减少能源消耗,如利用地下水体来进行地下空间的冷却等。

二、地下建筑施工的发展状况随着科技的迅速发展和国家政策的支持,地下建筑施工技术也取得了长足的进步。

在施工中也出现了一些新技术和方法,其发展也主要表现在以下几个方面。

1、机械化施工与传统的人工施工相比,机械化施工具有时间短、精度高、施工质量好等优点,而且能够在小尺度、小空间的工作中发挥更大的作用。

参与施工的机械化设备也越来越多,如矿用泵、液压钻、悬挂式输送机等等。

2、智能化施工智能化施工是地下建筑施工的重要发展方向,它主要体现在遥控系统的应用及自动化技术的普及。

浅议地下建筑的消防安全问题及解决对策

浅议地下建筑的消防安全问题及解决对策

浅谈地下建筑的消防安全问题及对策二十一世纪,随着城市化进程不断加快,土地资源日渐短缺,城市建设者把目光纷纷转向地下空间的开发上,地下空间的综合开发将是未来城市发展的一大特点。

地下建筑由于其功能复杂,通风采光排烟差,人员疏散和火灾扑救难度大等特点,决定了其一旦失火,容易导致人员和财产的大量损失。

因此,了解地下建筑的火灾特点,提出有效的火宅防止措施,可以有效地预防和控制建筑火灾事故的发生,对地下建筑的消防工作具有重要意义。

一、地下建筑概述地下建筑主要包括:(1)住宅。

(2)购物中心。

(3)地下交通设施及停车场。

(4)其他用途。

如地下健身场馆、办公、存储和生产空间等。

二、地下建筑的火灾特性目前,地下建筑火灾仍然是世界上最困难的火灾之一。

如法国与意大利之间的勃朗峰隧道、英国君王十字地铁车站、四川梨子园隧道等等。

这些大规模的地下建筑火灾造成的人员伤亡惨重,财产损失极其巨大。

经研究发现,地下建筑火灾具有如下主要特点:(1)火场内部温度高,不完全燃烧产物和有毒气体含量高,阴然火势隐蔽,易引起复燃。

由于地下建筑是通过挖掘的方法而获得建筑空间的,构筑物的外部由岩石、土坡包围着,只有内部空间,不存在外部空间,不像地面建筑有外门、窗与大气相通,地下建筑只有与地面连接的通道才有出入口因此,地下建筑密封性好,火灾发生后,大量物质的燃烧速度和充分性受到影响,造成燃烧速度慢、阴燃时间长、产生浓烟和大量有毒气体,同时蓄热温度随之升高,产生高热烟气流。

而当某一阴燃部位突然同外部空气形成对流时,火势又会迅速复燃,重新形成燃烧,给在场扑救人员造成极大的危险。

(2)内部格局复杂,出入通道少,路标不容易找到。

多数地下商城、娱乐场所内部结构复杂,有的互相贯通,顾客经常摸不清方向。

特别是环形地下商城,给顾客造成的方向性模糊程度更为严重。

其次,此类场所安全出入通道数量少,尽管国家《人民防空工程设计防火规范》对地下建筑的安全疏散各项指标均有明确规定,如建筑面积不大50m2的房间,可设置疏散出口,歌舞娱乐放映和娱乐场所不应设置在两侧或行李走道末端,一个厅、室的疏散口不应少于两个。

地下建筑结构论文-从现状看地下建筑结构的发展趋势(文档知识)

地下建筑结构论文-从现状看地下建筑结构的发展趋势(文档知识)

从现状看地下建筑结构的发展趋势人类的历史步入二十一世纪,至今世界人口已经突破70亿大关,自从工业革命的1840年之后,人类社会开始进入高速发展的快车道,随着社会经济科技等水平的提高,世界人口也呈现陡增的趋势(如图1)。

然而,地球表面的71%面积是海洋,29%面积才是陆地。

陆地大部分是山陵、森林、草原、沙漠等各种不宜耕种的土地,适于耕种的仅占6.3%,如果算上城市化发展所占用的土地,真正的耕地恐怕还要小于这个数字。

以一定时间内的人类的科技水平,人们的吃饭问题还是主要依靠耕地来解决,耕地减少和人口增加必然会产生日益尖锐的矛盾,随着城市化的发展、人口的急剧膨胀以及耕地面积的减少对人类空间的利用提出了挑战。

开发地下空间,就成为了解决这一问题的有效方法。

然而,相比与人类对地上空间和外太空的探索,自地表往下的呢?现在1000m 以下的矿井已经算比较深的了,就算不用下人进行操作的采油井也难以达到类似向外层空间探索的高度,这对土木工程工作者不能不说是一个机会和激励,向地下空间探索,利用地下空间是大势所趋更是人类社会生存和发展的必然趋势。

同时,考虑世界舞台上互相较劲的各个国家,以及时而出现的恐怖主义活动,地下防护工程具有极高的价值,在近现代发生过的许多次战争中我们都不难看出地下防护工程对于各种战略目标具有良好的隐蔽和保护作用。

另外,在核武器和常规武器高度发展的现代战争中,在承受一轮攻击后仍然具有较强的人力资源和反击力量,主要取决于人防工程的完善程度。

在冷战时期,美国就在科罗拉多州斯普林市的西南的夏延山构筑了深达600~700m 的北美防空司令部地下指挥中心,90年代以后,随着钻地武器的发展,美国对地下防护工程的建设提出了更高的要求,要达到地下1000~2000m 的深度。

另外,地下工程的抗灾能力也很优秀,且不说抗风、抗爆炸等显然的优势,地下建筑的抗震能力却很容易被人忽视。

以日本的阪神大地震为例,从图2中我们很容易发现其优秀的抗震效果。

地下空间

地下空间

别以每年40公里或更高的速度发展地铁。

中国的城市化只有走城市土地资源高效利用与地下空间综合开发的道路,才能实现可持续发展。

在21世纪的头十年,中国城市地下空间开发利用的总目标是:在目前城市地下空间开发利用已取得的成果基础上,加快城市地下空间开发利用的总体规划编制。

制定政策法规;理顺管理体系;推进地下空间建造技术创新与进步,使城市地下空间开发利用的总体水平接近世界发达国家二十世纪九十年代中期水平,初步形成与地面建筑相结合的地下人流、物流的公共空间体系以及构筑城市综合防灾综合体系。

[1]领域开发地下空间是21世纪结构工程的重要发展趋势。

就目前而言,开发城市地下空间可应用于交通设施、商业设施等8个领域,具体说出是哪8个领域及对应的具体功能有哪些?1、交通设施:城市地下通道、城市地铁、隧道。

2、商业设施:地下商城、水下游乐馆。

3、地下车库:解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车。

4、市政公益管线设施:提高城市道路利用、保护地下设施稳定运转、为以后添加设施提供预留空间。

5、城市综合防灾建设:人民防空、抵御自然灾害。

6、军事工程:地下军事指挥中心、重要军事设施(军事光缆、通道、物资储备等)。

7、仓储设施:地下油库(存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易)。

8、高层建筑地下空间:增加建筑面积、抗灾防震。

优势地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。

在发展地下交通、降低城市大气污染的同时,还应提倡建设城市地下市政管线公用隧道,将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中,可缩短路线长度达30%,还易于检查和修理,不影响地面土地的使用。

有条件的城市还可发展地下垃圾处理系统,消除垃圾“围城”现象。

近年来中国城市地下空间开发利用成就近年来,随着中国经济持续快速发展与城市化水平的提高,中国城市地下空间开发利用得到了大发展,其主要成就表现在:一,城市地铁建设的快速发展带动了城市地下空间资源的大规模开发利用。

地铁建设推进了城市定向、有序的发展,并带动地铁沿线房地产业的发展和地下商业交通的开发利用;二,城市高层建筑的“上天入地”推进了城市空间的立体开发;三,充分开发利用地下空间资源的防护潜能,提高了城市综合防灾抗毁能力;四,城市地下空间的开发利用已步入法制化轨道。

地下空间规划与设计ppt

地下空间规划与设计ppt

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贮藏设施
充分发挥地下空间封闭性、热稳 定性的优势,保持仓储空间恒温、 恒湿,而且安全、节能。
Page 20
商业设施
•地下商业设施空间一 般包括商店(商场) 式购物空间、餐饮等 盈利性单元: ✓吸引投资; ✓弥补建设运营成本; ✓为换乘时提供休憩、 购物方便。
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其他设施
•Page 5
✓ 地下空间资源含义 ① 天然存在的资源总量:海洋以下7km;一
般表面以下33km,理论上可以开发利用。地球表 面积5.1×108km2,空间总量7.5×1018m3。
② 一定技术条件下可以合理开发利用的资源 总量;目前技术2km为宜。考虑留安全间距即洞 室尺寸的1-1.5倍岩体保留,则总量为 4.12×1017m3。(技术因素制约)
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易封闭性——储存
• 由于地下空间为岩土介质所包围,所以地下空 间相对来说,比较容易封闭,对于良好的岩石 围岩介质,只要加以适当的开发可直接用于存 储各类物质甚至是液体物质。对土层介质加以 改造与加固,也可用于各类物质的储存,如对 天然形成的围岩介质空间进行必要的技术处理, 则可形成具有良好封闭性的人工空间。
①人类生存发展必不可少,可以开发利用。 ②分为一次性资源,多次循环利用的资源。 ③自然资源:天然形成(常见)。包括水资源、矿 产资源、森林资源、土地资源、天然气、石油、煤 炭等能源资源。 ④地下空间也是一种资源:新观念、新认识(随经 济、技术发展,逐步形成的观念)。 ⑤应科学规划、依法保护、安全有效合理开发利 用。
•防灾措施
•自然灾害
•人为灾害
•地震、台风、 洪水等
•二次灾害
•火 灾 、 战 争 、 放 射能、核辐射、化

地下建筑结构的发展趋势与新型式

地下建筑结构的发展趋势与新型式

地下建筑结构的发展趋势与新型式第一篇:地下建筑结构的发展趋势与新型式地下建筑结构的发展趋势与新型式及其带来的机遇和挑战世界人口不断增长,但是地球的陆地空间却随着温室效应造成的海平面上升而变得越来越小,人们为了获得更加广阔的生存空间,在不断地开发新的建筑结构,创造更广阔的空间。

为了实现拓展空间的目标,我们首先想到的就是把房子盖高一点,由此各国的高层建筑像雨后春笋一样拔地而起,世界第一的迪拜哈利法塔更是达到了惊人的828米,虽然从理论上说我们可以建造更加高耸的建筑,但是考虑到安全性和便利性,一味地向上发展不是一个最优化的解决方案。

考虑问题有时要拥有逆向思维,向上发展有瓶颈,很自然地我们会想到向下发展,开发地下空间,虽然从建筑和设计难度都高于地上结构,但是它可以提供更加独立稳定的环境,所以对地下建筑空间的开发是值得尝试和探索的。

有人说21世纪是地下空间的世纪,改革开放以后,我国经济飞速发展,而城市作为社会经济发展的沃土,吸引着大量劳动力在城市落脚生活,但是城市的空间是有限的,这就造成了城市人口拥挤的问题,为了满足经济的发展,城市在不断地扩张,像摊大饼一样,城市愈来愈大,随之而来的便是交通拥挤问题。

为了解决这些困扰已久的城市病,我们迫不及待地开发地下空间。

国际经验表明,人均GDP达到5000美元时,地下空间将进入黄金开发期。

我国经济增长连续多年高位运行,已使北京、上海、广州、深圳等许多城市的人均GDP远超5000美元。

我国许多城市已进入地下空间开发利用时期,并且经济的高速运行也使得这些大城市患上了严重的城市病,是到了大力发展地下工程,提高城市运营管理水平的时候了。

首先要面临的就是交通问题,每天几千万的人口出行就是个很棘手的问题,如何给市民提供一种方便便捷的公共交通方式是最优化的解决方案,早在1843年英国人皮尔逊就想到了一种方便又快捷的方案那就是修建城市地铁系统。

当时他为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统,由于种种原因,10年后,英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。

城市地下空间规划内容提要要点

城市地下空间规划内容提要要点

《都市地下空间规划》内容提纲第1章绪论(重点>10分)一、现代都市发展19世纪是桥旳世纪,20世纪是高层建筑旳世纪,二十一世纪是开发运用地下空间旳世纪。

1991年东京“都市地下空间运用”国际会议通过旳《东京宣言》提出:二十一世纪是人类地下空间开发运用旳世纪。

二、地下空间旳分类(1)地下空间按其功能可分为:①居住空间:地下空间可以居住,但不能所有满足居住环境条件,大量人口地下居住不现实。

②商业服务空间:商场、餐厅等,与动态交通功能相联络,更能吸引人流。

要重视防灾措施。

③文娱体育空间:文化、娱乐和体育功能。

④交通空间:可分为动态交通空间(地铁、公路隧道、人行通道)和静态交通空间(地下停车库)。

⑤公用设施空间:地下管线;⑥工业空间:用于轻工业或手工生产、军事工业等用途。

⑦贮存空间:地下空间旳恒温、恒湿等特点,地下贮存成本低、节能、安全。

⑧防灾减灾空间:多种自然和人为灾害旳综合防灾防护;⑨高层建筑旳设备用空间:运用地下空间作设备层。

(2)地下空间按其形成原因可分为:①自然地下空间:由溶蚀、火山、风蚀、海蚀等地质作用形成旳地下空间,包括喀斯特溶洞、熔岩洞、风蚀洞、海蚀洞等。

可以作为旅游资源开发运用,也可作为地下工厂、地下仓库、地下电站,战时也可作为防空洞使用。

②人工地下空间资源:一类是交通空间、物流空间、贮存空间等;一类是开发地下矿藏、石油形成旳废旧矿井空间。

(3)按地下空间资源开发深度分类,可分为浅层空间、中层空间和深层空间三类。

①浅层空间:由地表至-30m深度开发旳空间,重要用于商业、文娱等;②中层空间:由-30m至-100m深度内开发运用旳空间,重要用于地下交通、都市污水处理及水、电、气等公用设施;③深层空间:指-100m如下旳地下空间,可用作迅速地下交通线路、危险品仓库、冷库、贮库等。

三、地下空间旳特点(1)为都市规模扩展提供了丰富旳空间资源,是都市可持续发展旳必然途径;(2)良好旳密闭性、稳定旳温度环境,合适掩蔽及对环境湿度有较高规定旳工程;(3)节省都市用地,保护农田及环境,节省资源;改善都市交通,减轻都市污染等;(4)地下空间建筑有较强旳防灾减灾优越性,有效地防御多种武器旳杀伤;(5)地下空间建筑施工难度大、复杂,一次性投资成本高,但使用寿命长;(6)地下空间自然光线局限性,室外环境隔绝,人们适应性较差;防水防潮规定较高;封闭特性对设备规定较高等;受地质条件影响大。

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及对策分析

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及对策分析

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及对策分析作者:曹正国来源:《名城绘》2018年第10期摘要:随着城市的快速发展,城市地下空间开发利用成为一个热门的话题。

国外地下空间开发利用已有150多年的历史,而我国地下空间的发展则是在建国以后。

较短的发展历史,快速的发展脚步,使我国城市地下空间开发利用存在不少问题。

文章结合实际,对城市地下空间开发利用存在的问题做了深入研究,并提出了相应的解决对策。

关键词:浅谈城市地下空间开发;利用存在的问题;对策分析1国内外城市地下空间开发利用现状国外城市地下空间大规模开发利用起步早,从欧美等国城市大规模开发地下空间始于大力发展城市地铁开始,第二次世界大战中临战抢建地下防护工程,引起了地下空间开发。

随着城市的发展,城市越加注重立体开发,从地铁交通工程、大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体,再发展到地下城,已经历了大约150多年的发展历程。

各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色,其中,瑞典是地下空间开发利用的先进地区,地下空间的利用与民防工程的结合,实现平战兼容是其突出特点;美国将大型公共建筑在地下连通,重点建设地下步行系统;俄罗斯的特点是地铁系统和城市共同沟系统都相当发达,地铁以其建筑和运营的高质量而闻名于世;日本的共同沟建设经验成熟,建设数量居于世界前列的国家之一。

我国城市开发利用地下空间的发展是在建国以后,随着国防战备建设和城市建设实践发展而不断发展的。

至上个世纪末期,城市地下空间开发利用的主战场是国防、人防工程建设。

进入21世纪后,防空防灾、平战结合人防工程建设开发与地下空间开发兼顾人防要求建设协调推进,速度、数量实现跨越式发展。

2城市地下空间开发利用的主要形式城市地下空间开发利用的形式多样,依据其布局模式可分为“中心联结”、“整体网络”、“轴向滚动”、“次聚集点”四种模式。

本文着重从其使用功能来划分,主要分为以下6类。

2.1城市地下交通设施地下交通设施主要包括地下轨道交通、地下车行与人行道等。

利用地下空间建设“花园城市”

利用地下空间建设“花园城市”

摘要:21世纪世界上最具影响的事件之一是中国的城市化,建设“花园城市”是中国城市化发展的趋势。

本文通过对“花园城市”内涵的分析,按照可持续发展的原则,提出利用地下空间实现土地的多重利用、缓解城市交通拥挤、改善城市环境质量,以解决城市发展的“瓶颈”问题。

关键词:城市;地下空间;发展方向1 前言“花园城市”的概念于1820年由著名的空想社会主义者欧文最先提出。

1898年城市现代化运动发起人霍华德首次提出了“花园城市”的理论,主要内容包括:一是通过对城市和其周围5倍土地的统一规划,使各种分散自发的城乡系统组合形成更有效的花园城市;二是大都市圈是一个星系结构,大都市圈的城市群相互之间应有快速公交和自由畅通的汽车道相互联系,各个城镇之间应由永久保护的农田、公园和保护的土地相互隔离;三是花园城市应以中央公园和花园广场为中心,四周发展经济文化社会康乐设施,环形花园大道与放射性的林荫大道作为内区和外区、街区与街区的隔离。

其核心思想是使人们能够生活在既有良好的社会经济环境,又有美好的自然环境的新型城市之中。

随着时代的发展和可持续发展战略的提出,人们的环境意识在不断加强,又相继出现了“生态城市”、“山水城市”等概念,它们与“花园城市”的概念并不矛盾,而是相互融合的,都强调人与环境的和谐,从而达成城市的可持续发展。

如在1971年在联合国教科文组织第16届会议上提出的“生态城市”,其发展目标是实现人—社会—自然的和谐,包含人与人和谐、人与自然和谐、自然系统和谐三方面内容,其中追求自然系统和谐、人与自然和谐是基础和条件,实现人和人和谐才是“生态城市”的根本目的。

于1990年由钱学森首先提出的“山水城市”,是从中国传统的山水自然观、天人合一的哲学观基础上提出的未来城市构想,可视为生态城市的一种形式,其目的是让人类与自然更接近一些,让生命有机地生长于大地环境,与自然界形成一种良性的生态平衡,为人类提供能提高人的能力、产生活力的场所。

城市地下空间开发

城市地下空间开发

苏州地下空间开发利用的现状和前景一、现状评价二十一世纪以后,中国城市地下空间的开发迅速发展,体系不断完善,特大城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已居世界同类城市的先进前列。

地下空间开发利用也得到了苏州市政府的重视。

国内地下空间开发利用在功能上以地下交通为主流:城市轨道交通建设速度已居世界首位;城市地下快速道路建设已经起步并将加速发展;城市地下物流系统正在研究;特大城市和大城市地下空间专项规划已经和正在普遍开展;城市大型地下综合体的建设已经成为许多大城市地下空间开发利用的亮点,并达到了国际先进水平。

但是地下空间的综合利用效益尚得改进,深层地下空间开发利用还基本处于空白,在法律、政策、运作管理以及自主产权的核心技术的地下施工装备等方面和发达国家仍有一定的差距。

提起“地下城”,首先想到的是过去人民路上,从观前街到乐桥曾有过一段地下商场,有穿马路,购物功能,恒温、保湿、防雨,那是人防工程改造的,规模不大、层次不深,与城市建设关系不大,但也不否认带来过一定经济效应。

而如今的“地下城”,是个便捷的轻轨换乘系统,有足够的停车空间和路面公交站点;地下特色商业中心,提供多元化的美食餐厅,全方位的生活服务;还有绿地广场,创造现代化、人性化的景观艺术环境。

不仅方便交通和周围群众的生活,更是拉动苏州第三产业发展的重要砝码,将成为苏州低碳经济的引擎。

因此,在中心区域建设大型购物中心,无论人气和购买力水平均具备了相应条件。

经过了多年发展的市中心广场商业圈,确立了城市商业中心的地位,为地下商城的繁荣兴旺创造了条件。

城市地下空间开发利用已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段,正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。

轻轨一号线开发将给园区带来了一座建设面积为35万平方米的“地下城市”。

一号线在园区建有星海街站,这个项目与轻轨一号线星海街站融为一体,总建筑面积超过35万平方米,俨然一座“地下城”。

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能够自给自足的漂浮“水中刮刀”
“水中刮刀”就像“旋转城”与澳大利亚“Syph”海洋城的综合体,是一个水下倒立式摩天大楼,同 时还运用了一些奇特的仿生学技术。来自马来西亚的设计师萨利 · 阿德雷说,“其生物发光触角为海 洋动物群提供了生活和聚集之地,同时又能通过运动收集能量。” 这是一个自给自足的水下结构,采用了各种技术的可持续生产和可再生能源发展其自己的食物。由 波履行其采伐,风能和太阳能发电,浮动城市的能源需求,使现代农业技术,包括水产养殖和水培 方法的使用,增加自己的食物水下。虽然有镇流器系统,由鱿鱼一样的触角,产生动能集的支持, 保持在直立位置,结构稳定。考虑到地球表面的有71%是水,这很可能增加,因为在未来的环境变化 所覆盖,水下摩天大楼或城市提供了一线希望,以维持地球上的生命。
开发利用地下空间是缓解城市矛盾的有效措施
缓解交通压力:地铁、地下停车场、地下车道、地下步道系统 提高人均绿地 地下商业街和大型综合体,提升城市活力 市政共同沟
开发利用地下空间能有效抵御和防范自然灾害及战争危害
对于战争空袭,核弹爆炸,以及自然的地震,风暴,冰灾,地面火灾地下空 间都具有较强的防御能力,地下输水输电通信交通线也能提高抗打击能力
迪拜七星级水下酒店Hydropolis
造价5亿美元的Hydropolis本来有望成为世 界上第一座水下酒店,该酒店内有220个豪 华套房,里面还有一座水下娱乐城、一个 水上基地以及连接这两部分的隧道。由于 2008年至2010年全球金融危机,ydropolis 项目变得有些不切实际,对于富有的迪拜 来说也是如此。
遁地——墨西哥倒金字塔“摩地楼”
墨西哥“摩地楼”
墨西哥建筑设计公司BNKRArquitectura 为墨 西哥城设计了一座深入地下300米的倒金字塔 形“摩地楼”。这座令人惊异的摩地楼将建在 墨西哥城中部的主广场,共65层,其中住宅、 商场以及博物馆各占10层,另外35层作为办公 空间。 由于转入地下,摩地楼能够避开墨西哥城对新 建筑的高度限制。这座倒金字塔的顶部面积 240米×240米,将由玻璃板覆盖,上面竖起一 面巨大的墨西哥国旗。设计师埃斯特班· 苏亚 雷斯表示,墨西哥城需要建造新的基础设施、 办公楼、零售店和住宅楼,但可用的土地非常 有限。联邦和当地法律均禁止破坏历史性建筑, 即使建造,高度也不能超过8层。这座城市的 中心急需进行改造,但我们没有可用的土地, 唯一的选择就是转入地下。
“台湾塔”高达390米,概念来自树木结构, 状似树叶的漂浮景台可在塔身外侧垂直升降, 不仅使用太阳能,也有雨水回收装置,塔内将 设置办公室、餐厅和博物馆造价新台币 59亿元。
上天——空中之城
莫斯科水晶岛
莫斯科水晶岛是由诺曼· 福斯特 勋爵设计,外形宛如圣诞树的 玻璃材质建筑被称为水晶岛
东京空中之城1000
地下建筑空间设计
中南大学建筑与艺术学院
赵明桥
主 要
一 21世纪是地下空间开发的世纪 二



地下空间开发利用规划
国内外地下空间开发历程
六 地下工程的施工

地铁车站建筑空间设计

地下空间的环境控制

地下商业街和综合体设计

地下空间的防灾减灾技术
对策及设想
日本的“清水金字塔巨型城市”(Shimizu Mega-City Pyramid)
日本“清水金字塔巨型城市”号称将是全球最大的 金字塔,可容纳七十五万人居住,就像其它超级大 楼一样,建造金字塔城的目的就是为了解决东京拥 挤和环境破坏等问题。自动机器人将以新一代碳材 料建造这座城市,城内的气候将由太阳能和风力控 制。建筑团队计划在这座巨型城市内部搭造摩天大 楼,让它在东京湾漂流。
高达390公尺的“台湾塔”
瑞士日内瓦2020年新城
著名设计师卡尔巴特设计,这座新型的城市占地2.2平方公里。这一设计理念要在最小的空间获取最 大的对偶空间,并使空间有着多功能的作用。在有10万人居住的社区内,尽可能减少建筑以及工业 设施对环境的不利影响。新的城市将建在冰河时代的遗址上,城市的居民住宅将是“蛋”形,而学 校、大学、娱乐场所和购物中心等建筑将连成一体,形成绿色的“丘陵”。
旧金山“未来之城”
考虑到未来城市居民的数量将会出现大幅上升,未来的旧金山必须采用全新的规划理念,也就是说 可以将城市的主体部分引入地下,以便最大限度地合理分配资源。而“氢网”其实就是一套可以产 生清洁生态能源和饮用水,并且能够将它们进行分配和输送的技术系统。 按照IwamotoScott的方案,构成未来旧金山市基础的将是一套被称为“氢网”的系统。该网络由 大量部署在地下深处的管道和节点组成,其中储存有大量的水和氢气,足以保障整个城市的能源需 求。 至于供应城市的饮用水,除了从地下提取之外,还将通过一种被称为“雾花”(Fog Flower)的装 置直接从空气中获取。这种特殊的装置将被安装在那些雾气较为集中的地区。 当然,IwamotoScott建筑事务所提出的这一设计方案太过前卫,实现其所需的绝大多数技术目前 还根本不存在。但是,他们的方案却有可能为城市的未来发展之路提供一些有益的启示。
东京空中之城是一座1000米高 的城市,整座城市可以实现自 给自足,最早在1989年由 Takenaka公司提出
东京千年塔
东京千年塔 日 本东京千年塔高 约840米,外观 呈现圆锥形, 1989年是由福斯 特建筑事务所最 早提出,用以解 决东京开发用地 短缺和人口过剩 问题。
旧金山终极塔楼
旧金山终极塔楼是 著名美籍华裔建筑 师崔悦君计划在人 口密集的旧金山市 建造一座高3.2千 米的圆锥形建筑, 它将有500层高, 底座直径达到1829 米,可以容纳100 万人居住。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中国陕北窑洞 印第安人崖居遗迹
土耳其岩石上的民居
澳洲高巴柏迪Coober Pedy
Coober Pedy是南澳洲最古老及规模最大的蛋白石 采矿城,也是全世界拥有最多蛋白石商店和最多蛋 白石品种的地方。另一驰名於世的是,不论是当地 的民居、教堂,还是蛋白石开采工厂,都建於地下, 目的是为了逃避此地炎热的气候。
巢居
穴居
半穴居
地面住所
干栏式民居
旧金山“未来之城”
在 “未来之城”设计竞赛中,来自旧金山的IwamotoScott建筑事务的“2108年的旧金山”赢得大 奖。 按照IwamotoScott建筑事务所的方案,一百年后的旧金山将是一座依靠地热资源来维持日常运转 的清洁城市。在设计师们的方案中,2108年的旧金山将会由一系列可自动从地下获取能源的建筑物: 它们可以从地下深处提取热能和水分,而且还可通过建筑顶部的花状构造直接从空气和生长的海藻 中吸收水分,再将之转变成氢气,当作燃料。而城市的交通系统则将转移至地下隧道之中:在那里 运行的将是环保的悬浮轿车,它们将承担起“未来之城”大部分的运输工作,而传统的化石燃料汽 车将退出历史舞台。除此之外,这些形状怪异的建筑物还可抵御强烈地震的袭击。
首家正式营业的水下酒店
以色列RedSeaStars酒店于1993年开业, 顾客在这里就餐时可以一边吃着新鲜的海 鲜,一边观看海底世界奇观。
意大利6名潜水员15米深水下住两周
2007年意大利6名潜水员将入住海面下15米深的 一座特制水下住宅中,并在其中生活两周。他们 希望证明,人类将来可移居海底生活,建造和陆 地一样的生活环境。 所谓的“水下住宅”就是一座类似潜水舱的特制 气压舱,重达10万公斤,并用了将近14公里长的 缆线打造而成。这种“水下住宅”很大程度上可 以做到自给自足,它的能源由露在水面的太阳能 面板提供,饮用水也可以由海水经过淡化处理后 获得。
“海神”水下度假村
既然Hydropolis项目已经被抛弃,斐济的“海神” 水下度假村就有可能将获得“世界上第一个水下 酒店”的头衔。这个度假村原定于2008年开工建 设,后推迟至2010年初,却直到现在仍不见动静, 目前尚不清楚这个项目还能否启动。如果最终成 为现实,“海神”水下度假村项目将在一个面积 超过2万平方米的咸水湖底部建24个豪华套房, 可一览周围美景。不过,入住价格不菲,两人平 均每周的花费高达3万美元。
未来城市景观----亚美尼亚花边山 Forrest Fulton Architecture
未来城市想象图
入海——漂浮之城
“海底生物圈2号”
Sub Biosphere 2是英国设计师Phil Pauley 设 计的,由八个生活、工作与农场生物群落围绕一 个大型生物群落而建,后者有维持整座城市运转 的所有必备设施。
Trilobis 65“水下家园”
澳大利亚以水母为灵感打造的海洋城“Syph” 不是“建筑物”,而是“生物”,每个“生物” 都有特定任务,比如制造食物或为居民提供住
阿姆斯特丹水下“未来城”
阿姆斯特丹长期面临人口激增和用地短缺的问题,如果全球气候变暖海平面上升,这一问题会变得 更加紧迫。兹瓦茨-詹斯马建筑事务所合伙人莫舍-兹瓦茨(Moshe Zwarts)认为,建于城市下面的排 水管道可以提供停车、购物和休闲的空间。
城市地下空间的开发具有较为成熟的经验
世界各地的地下综合体、地铁、城际轨道交通、跨海隧道的建设运营为大规 模开发利用地下空间积累了大量成熟经验
城市地下空间的开发在经济和技术上可行
纵观各国经验,当人均GDP达到500美元时,会出现开发地下空间的需要;人 均GDP在500-2000美元时,地下空间的开发利用将得到较广泛的发展;人均 GDP超过2000美元时,城市地下空间开发利用向高水平发展。 我国人均GDP在2009年达到2000美元,沿海地区城市超过5000美元,北京上海 深圳等城市超过1万美元。北京上海等地市中心区土地价格超过2万/平米,城 市浅层地下建筑造价不到地面建筑造价的3-4倍,而每平米土地费已大大超过 地下建筑造价,开发地下空间具有很大吸引力。 早在1965年我国第一条地铁—北京地铁就投入运营,60年代后期,在西南地 区又兴建了大量三线工程—地下工厂和洞库, 70年代建成第一座越江隧道— 山西吉黄公路隧道,改革开放后,地下车库、地下商场、地下储库、地下通 道等各类地下工程如雨后春笋一般出现,我国的地下工程结构设计技术和施 工技术发展很快,与国外先进水平差距并不大。
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