钢管杆设计技术规定

范围
本规定规定了钢管杆设计的准则，及提出了制造安装的主要要求。

适用于新建220kV及以下电压等级交直流架空送电线路无拉线钢管杆结构设计。

引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB1300—77 焊接用钢丝
GB2694—1981 输电线路铁塔制造技术条件
GB50061—1997 66kV及以下架空电力线路设计规范
GB700—1988 碳素结构钢
GB985—1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986—1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
GB3098.1—1982 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱
GB/T1591—1994 低合金高强度结构钢
GB/T3098.2—1982 紧固件机械性能螺母
GB/T—5117—1995 碳钢焊条
GB/T—5118—1995 低合金钢焊条
GB/T9793—1997 金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金
GBJ17—1988 钢结构设计规范
DL/T5092—1999 110~550kV架空送电线路设计技术规程
DL/T646—1998 输电线路钢管杆制造技术条件
总则
•本规定遵照GB50061、DL/T5092中有关杆塔结构设计的主要原则编制。

•钢管杆设计采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用可靠度指标度量钢管杆的可靠度。

在规定的各种荷载组合作用下或变形的限值条件下，满足线路安全运行的要求。

•钢管杆的设计应考虑制造工艺、施工方法（包括运输安装）以及运行维护和环境等因素。

•钢管杆的设计应满足强度、稳定、刚度等方面的要求。

设计采用新理论或新结构型式，当缺乏运行经验时，应经过试验验证。

•在进行钢管杆设计时，除应按本规定执行外，应符合现行国家标准和电力行业标准有关规定的要求
●术语和符号
●术语
●重冰区(Heavy ice area)
设计冰厚为20mm及以上地区。

●荷载标准值(Standard value of load)
通常是指钢管杆在使用期间可能出现的最大荷载平均值。

●荷载设计值Design value of load
荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。

●符号
A1—绝缘子串承受风压面积计算值；
A g—毛截面面积；
A n—净截面面积；
B R—有效弯曲半径；
C—从中和轴至计算点的距离；
C X、C Y—计算点在X轴和Y轴的投影长度
C G—永久荷载荷载效应系数；
C Qi—可变荷载荷载效应系数；
—确定最大弯曲剪应力参数；
—确定最大扭转剪应力参数；
D0—圆的外直径或多边形两对应边、外边至外边的距离；
D—平均直径；
G K—永久荷载标准值
I—惯性矩；
I X、I Y—绕X轴和Y轴惯性矩；
J—极惯性矩；
L w—焊缝计算长度；
L p—水平档距；
M—弯矩；
M X、M Y—绕X轴和Y轴截面弯矩；
N—轴心拉力或压力；
N1、N2—轴心拉力和轴心压力；
N V、N t—每个螺栓所承受的剪力和拉力；
N、、N—每个螺栓的受剪、受拉和承压承载力设计值；
Q ik—第i项可变荷载标准值；
R—钢管杆的抗力设计值或钢管外壁半径；
T—拉力或扭矩；
V—基准高度的风速；
W—多边形一条边的平直宽度；
W0—基准风压标准值；
W1—绝缘子串风荷载标准值；
W S—作用在杆身单位长度上的风荷载标准值；
W X—垂直于导线及地线方向的水平风荷载标准值；
d—导线或地线外径或覆冰时的计算外径或螺栓杆直径；
d e—螺栓或锚栓在螺纹处有效直径；
f—钢材的强度设计值或螺栓、锚栓抗拉强度设计值；
f a—多边形构件压弯局部稳定强度设计值；
f b—环形构件受弯局部稳定强度设计值；
f c—环形构件受压局部稳定强度设计值；
、—对接焊缝的抗压、抗拉强度设计值；
、—螺栓受压、抗剪强度设计值；
—角焊缝的强度设计值；
h e—角焊缝的有效厚度；
h f—角焊缝的焊脚尺寸；
n—螺栓数目；
n v—受剪面数目；
q—均布荷载；
r—回转半径；
r O—重要性系数；
r G—永久荷载分项系数；
r Qi—第i项可变荷载分项系数；
t—厚度；
y i—螺栓中心到旋转轴的距离；
y1—受力最大螺栓中心到旋转轴的距离；
a—风压不均匀系数，或X轴和多边形顶角点之间的夹角；
—杆身风荷载调整系数；
—正面角焊缝的强度设计值增大系数；
—风向与导线或地线方向之间的夹角；
—导线或地线的体型系数；
sc
—风压高度变化系数；
z
—风荷载体型系数；
s
—垂直于焊缝长度方向的应力；
—沿焊缝长度方向的剪应力；
—可变荷载组合系数；
—法兰板厚度或变形的规定限值。

一般规定
•钢管杆承受的荷载一般分解为：横向荷载、纵向荷载和垂直荷载三种。

横向荷载是沿横担方向的荷载，如直线杆上导线、地线水平风力，转角杆导线、地线张力产生的水平横向分力等。

纵向荷载是垂直于横担方向的荷载，如导线、地线张力在垂直横担或地线支架方向的分量等。

垂直荷载是垂直于地面方向的荷载，如导线、地线的重力等。

•钢管杆应计算线路正常运行情况、断线（含分裂导线时纵向不平衡张力）情况和安装情况下的荷栽组合，必要时尚应验算重冰区不均匀覆冰等稀有情况。

正常运行情况
各类杆的正常运行情况，应计算下列荷载组合；
•最大风速、无冰、未断线；
•最大覆冰、相应风速及气温，未断线；
•最低气温、无冰、无风、未断线（适用于终端杆和转角杆）。

断线情况
1.直线杆（含悬垂转角杆）的断线（含分裂导线时纵向不平衡张力）情况，应计算下
列荷载组合：
•断导线（含分裂导线时纵向不平衡张力）情况
•单回路和双回路杆：
•单导线时，断任意一根导线，分裂导线时，任意一相有不平衡张力、地线未断、无风、无冰。

•单导线的断线张力，应按下表选用。

表：单导线断线张力与最大使用张力的百分比值
两分裂导线的纵向不平衡张力，应取一相导线最大使用张力的20%。

两分裂以上导线的纵向不平衡张力，应取不小于一相导线最大使用张力的15%，且不小于20kN。

针式绝缘子杆的导线断线张力不应小于3kN。

•多回路杆：
•单导线时，断任意二根导线；分裂导线时，任意二相有纵向不平衡张力。

断线张力或纵向不平衡张力仍按单回路和双回路杆的规定选用。

地线未断、无风、无冰。

•断地线
不论带有多少回路的钢管杆，任意一根地线有不平衡张力，导线未断（无不平衡张力）、无风、无冰。

地线不平衡张力，取最大使用张力的20%。

2、耐张、转角型杆的断线情况
•66kV及以下钢管杆
1）单回路杆，同档内断任意两相导线（终端杆应考虑断剩两相的情况）；双回路及多回路杆，同档断导线的数量为钢管杆上全部导线数量的三分之一，地线未断、无风、无冰。

2）断任意一根地线、导线未断、无风、无冰。

•110~220kV钢管杆
1）无论单、多回路，均同一档内断任意两相导线（单回路终端杆应考虑断剩两相的情况）地线未断、无风、无冰。

2）断任意一根地线、导线未断、无风、无冰。

•断线情况时，所有的导线和地线的张力，均应分别取最大使用张力的70%及80%。

3、重冰区线路各类杆的断线（或纵向不平衡张力）情况时的导线及地线张力，应按覆冰不小于正常覆冰荷载的50%，无风和气温为-5℃的条件，由计算确定。

各类杆的断线数目应与非重冰区的规定相同。

同时，尚应验算导线及地线存在不均匀脱冰情况的各种荷载组合：66kV及以下直线杆应验算导线和地线不同时发生不均匀脱冰各种荷载组合；66kV及以下耐张杆以及110~220kV各类杆应验算导线及地线同时存在有不均匀脱冰情况的各种荷载组合。

4、断线情况下的断线张力或纵向不平衡张力均按静态荷载计算。

安装情况
各类杆的安装情况，应按10m/s风速、无冰、相应气温的气象条件下考虑下列荷载组合：•直线杆（包括悬垂转角杆）的安装荷载确定原则
导线或地线及其附件的起吊安装荷载应包括提升重力（一般按两倍计算）、安装工人及工具的附加荷载，提升时应考虑动力系数1.1，附加荷载可按表5.4.1取用：
表5.4.1 附加荷载（kN）
•耐张杆的安装荷载确定原则
1）锚地线时，相邻档内的导线及地线均未架设；锚导线时，在同档内的地线已架设。

紧地线时，相邻档内的地线已架设或未架设，同档内的导线均未架设；紧导线时，同档内的地线已架设，相邻档内的导线已架设或未架设。

2）挂线或紧线时均允许计及临时拉线的作用，临时拉线对地夹角不大于45°，其方向与导线、地线方向一致。

3）紧线牵引绳对地夹角一般按不大于20°考虑，计算紧线张力时应计及导线及地线的初伸长，施工误差和过牵引的影响。

4）挂线或紧线时应考虑1.1的动力系数。

附加荷载按表5.4.1取用。

•导线、地线的架设次序，一般考虑自上而下逐相架设，对双回路或多回路钢管杆，应按实际需要，考虑分期架设的情况。

导线及地线风荷载的标准值
导线及地线风荷载的标准值按下式计算：
(5.5.1-1)
(5.5.1-2)
式中：W X—垂直于导线及地线方向的水平风荷载标准值，kN；
a—风压不均匀系数，根据设计基准风速，应按照表5.5.1-1取用；
—风压高度变化系数，按表5.5.1-2取用；
—导线或地线的体型系数：线径小于17mm或覆冰时（不论线径大小）应取=1.2；线径大于或等于17mm时，应取=1.1；
d—导线或地线的外径或覆冰时的计算外径；分裂导线取所有子导线外径的总和，m；
L P—杆的水平档距，m；
—风向与导线或地线方向之间的夹角，°；
W0—基准风压标准值，kN/m2
V—基准高度的风速，m/s。

表5.5.1-1 风压不均匀系数a
表5.5.1-2 风压高度变化系数μz
杆身风荷载的标准值
●杆身风荷载的标准值按下式计算：
（5.6.1）
式中：W S——作用在杆身单位长度上的风荷载标准值，kN/m；
μs——风载体型系数，按表5.6.1-1取用；
βz——杆塔风荷载调整系数。

按表5.6.1-2取用；
D——杆身直径的平均值，m。

表5.6.1-1 风载体型系数
绝缘子串风荷载的标准值
绝缘子串风荷载的标准值按下式计算：
Ｗ
１＝Ｗ
ｏ
*μ
z
*A
1
(5.7.1)
式中：W1—绝缘子串风荷载标准值，kN；
A
1
—绝缘子串承受风压面积计算值，m2。

●计算的基本规定
●钢管杆的极限状态是指在规定的各种荷载组合作用下或变形限制条件下，满足线路安
全运行的临界状态。

极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。

●承载能力极限状态：钢管杆达到最大承载力或不适合继续承载的变形。

其表达式为：
≤R （6.1.1-1）
式中：—钢管杆重要性系数，按安全等级选定。

一级：特别重要的钢管杆取=1.1；
二级：各级电压线路的钢管杆，应取=1.0；三级：临时使用的钢管杆，应取=0.9；
—永久荷载的分项系数，对钢管杆受力有利时，宜取=1.0；不利时，应取=1.2；
—第i项可变荷载的分项系数，应取=1.4；
G K—永久荷载标准值；
Q ik—第i项可变荷载标准值；
—可变荷载组合系数，按表6.1.1-1取用；
C G、C Qi—分别为永久荷载和可变荷载的荷载效应系数；
R—钢管杆的抗力设计值。

●正常使用极限状态：钢管杆的变形达到正常使用的规定限值。

其计算表达式为：
≤（6.1.1-2）
式中：—钢管杆变形的规定限制值
●钢管杆荷载的分类
1
载；
2 可变荷载。

风和冰（雪）荷载；导线、地线的张力；安装检修的各种附加荷载；结构变形引起的次生荷载以及各种振动动力荷载。

●钢管杆的强度、稳定和连接强度，应按承载力极限状态的要求，采用荷载的设计值和
材料强度的设计值进行计算；钢管杆的变形，应按正常使用极限状态的要求，采用荷载的标准值和正常使用规定限值进行计算。

●钢管杆的计算应考虑挠度的二次效应影响。

●外壁的坡度小于2%的钢管杆，应计及风激横向振动的效应。

结构基本规定
在荷载的长期效应组合（无冰、风速5m/s及年平均气温）作用下，钢管杆杆顶的最大挠度不应超过下列数值：
•直线型杆
1）直线杆不大于杆身高度的5‰；
2）直线杆转角不大于杆身高度的7‰。

•转角和终端杆
1）66kV及以下电压等级挠度不大于杆身高度的15‰；
2）110kV~220kV电压等级挠度不大于杆身高度的20%。

注：杆身高度应从基础顶面算起。

钢管杆使用材料的原则及要求
•钢管杆的钢材一般采用Q235、Q345，有条件时也可采用Q390钢。

钢材的强度设计值及物理特性指标应符合GBJ17、GB700和GB/T1591。

•对钢材手工焊焊接用焊条应符合GB/T5117和GB/T5118的规定。

•对自动焊和半自动焊应采用与主体金属强度相适应的焊丝和焊剂，应保证其熔敷金属抗拉强度不低于是相应手工焊焊条的数值。

焊丝应符合
GB1300规定的要求。

•螺栓和螺母的材质及其机械特性应分别符合GB3098.1和GB3098.2的规定.
钢管杆常用材料性能
钢管杆常用材料性能见表7.2.1-1。

表7.2.1-1 钢材（钢板）机械性能
表7.2.1-3 钢材（钢板）弹性模量
钢材、螺栓、锚栓和焊缝的强度设计值应分别按照表7.2.2-1和表7.2.2-2取用。

2
）
钢管构件及连接计算
●断面特性
●常用的钢管断面特性可采用表8.1.1中的近似计算公式
●表8.1.1中的符号意义如下：
—X轴和多边形顶角点之间的夹角，°；
D—平均直径，D=D O－t，mm；
D0—圆的外直径或多边形两对应边，外边至外边的距离，mm；
t—厚度，mm；
A g—毛截面面积，mm2；
I x—绕X轴的毛截面惯性矩，mm4；
I y—绕Y轴的毛截面惯性矩，mm4；
C x—计算点在X轴的投影长度，mm；
C y—计算点在Y轴的投影长度，mm；
r—回转半径mm；
—确定最大弯曲剪应力的参数，1/mm2；
—确定最大扭转剪应力的参数，1/mm3；
—极惯性矩，mm4；
W—多边形一条边的平直宽度，mm，（图8.1.1）；
BR—有效弯曲半径，mm，（图8.1.1）；
如果弯曲半径＜4t，BR=实际弯曲半径；
如果弯曲半径＞4t，BR=4t。

图8.1.1多边形断面的展开宽度和弯曲半径
钢管构件计算
●构件的轴心受拉强度计算
≤（8.2.1-1）
式中：N1—轴心拉力，N；
A—净截面面积，mm2
—钢材的强度设计值，N/mm2。

●多边形构件的压弯局稳定计算
●多边形构件压变局部稳定的强度设计值
1）当W/t符合下列要求时，其强度设计值取钢材的强度设计值。

四方形、六、八边形：
当≤时， (8.2.2-1)
十二边形
当≤， (8.2.2-2)
十六边形
当≤， (8.2.2-3)
式中：—多边形构件压弯局部稳定的强度设计值，N/mm2。

2）当W/t不符合式（8.2.2-1）、式（8.2.2-2）、式（8.2.2-3）要求时，其强度设计值按下列公式计算：
四方形、六、八边形：
当660≤≤925时，
=1.42(1.0－0.000448) (8.2.2-4)
十二边形：
当610≤≤925，
=1.45(1.0－0.000507) (8.2.2-5)
十六边形：
当545≤≤925，
=1.42(1.0－0.000539) (8.2.2-6)
●多边形构件的压弯局部稳定计算
+≤ (8.2.2-7)
+≤(8.2.2-8)
式中：N2—轴心压力，N；
M X—绕X轴截面弯矩，N·mm；
M y—绕Y轴截面弯矩，N·mm。

●环形构件压变局部稳定计算
●环形构件受压和受弯局部稳定强度设计值
1)当D/t符合下列要求时，受压和受弯局部稳定强度设计值取钢材的强度设计值.
受压
当≤时， (8.2.3-1）
受弯
当≤时，(8.2.3-2)
式中：—环形构件受压局部稳定强度设计值，N/mm2；
—环形构件受弯局部稳定强度设计值，N/mm2。

2）当D0/t不符合式（8.2.3-1）、式(8.2.3-2)要求时，其强度设计值按下列公式计算受压
当≤≤时，
+（8.2.3-3）
受弯
当≤≤时，
（8.2.3-4）
●环形构件压变局部稳定计算
（8.2.3-5）
式中：C—从中和轴至计算点的距离，mm；
I—截面惯性矩，mm4。

●多边形或环形构件的弯曲强度计算
（多边形）（8.2.4-1）
或≤（环形）（8.2.4-2）
●多边形或环形构件的剪切强度计算
≤0.58（8.2.5）
式中：V—剪力，N；
T—扭矩，N·mm。

●多边形或环形构件的复合受力强度计算
≤（8.2.6-1）
或≤（8.2.6-2）
连接计算
∙
１焊缝连接
●对接焊缝计算
1）在对接接头和T形接头中，垂直于轴心拉力或轴心压力的对接焊缝，其强度应按下式计算：
或 (8.3.1-1)
式中：N—轴心拉力或轴心压力，N；
L w—焊缝的计算长度，mm；
t—在对接接头中为连接件的较小厚度，在T形接头中为腹板的厚度，mm；
、—对接焊缝的抗拉、抗压强度设计值，N/mm2。

2）在对接接头和T形接头中，承受弯矩和剪力共同作用的对接焊缝，其正应力和剪应力应分别进行计算。

但在同时受有较大正应力和剪应力处，应按下式计算折算应力：
（8.3.1-2）
注：1 当承受轴心力的板件用斜焊缝对接，焊缝与作用力间的夹角符合≤1.5时，其强度可不计算；
2 当对接焊缝无法采用引弧板施焊时，每条焊缝的长度计算时应各减去
10mm。

●直角角焊缝（图8.3.1）的强度计算
1）在通过焊缝形心的拉力、压力或剪力作用下：
当力垂直于焊缝长度方向时，
（8.3.1-3）
当力平行于焊缝长度方向时，
（8.3.1-4）
2）在其它力或各种力综合作用下，和共同作用处：
（8.3.1-5）
式中：—按焊缝有效截面（h e L w）计算，垂直于焊缝长度方向的应力，N/mm2；
—按焊缝有效截面计算，沿焊缝长度方向的剪应力，N/mm2；
h e—角焊缝的有效厚度，对直角角焊缝等于0.7h f，（h f为较小焊脚尺寸），mm；
L w—角焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去10mm；
f—角焊缝的强度设计值，N/mm2；
—正面角焊缝的强度设计值增大系数：对承受静力荷载和间接承受动力荷载的结构，=1.22；对直接承受动力荷载的结构，=1.0
●角钢与钢板连接的角焊缝，角钢肢背、肢尖的焊缝的受力可按7：3分配。

１螺栓连接
●在螺栓受剪的连接中，每个螺栓的承载力设计值应取受剪和承压承载力设计值中
的较小者：
受剪承载力设计值
(8.3.2-1)
承压承载力设计值
(8.3.2—2)
式中：n v—受剪面数目；
d—螺栓杆直径，mm；
—在同一受力方向的承压构件的较小总厚度，mm；
、—螺栓的抗剪和受压强度设计值，N/mm2。

●在螺栓或锚栓杆轴方向受拉的连接中，每个螺栓或锚栓的承载力设计值应按下列
公式计算：
(8.3.2.2)
式中：d e—螺栓或锚栓在螺纹处的有效直径，mm；
—螺栓、螺栓的抗拉强度设计值，N/mm2；
注：当法兰板底面与基础顶面之间的距离不超过2倍锚栓直径时，锚栓可按公式（8.3.2-3）计算，忽略弯矩影响。

●同时承受剪力和轴向拉力的螺栓，应符合下列公式的要求：
(8.3.2-4)
(8.3.2-5)
式中：N v、N t—每个螺栓所承受的剪力和拉力，N；
N、N、N—每个螺栓的受剪、受拉和承压承载力设计值，N。

１法兰连接
●法兰螺栓的最大拉力，应按下列公式计算（图8.3.3-1）：
（8.3.3-1）
式中：M—法兰所受的弯矩，N·mm；
N—法兰所受的轴向作用力，压力时取用负值，N；
Y i—螺栓中心到旋转轴的距离（见图8.3.3-1），mm；
Y1—受力最大螺栓中心到旋转轴的距离，mm；
R—钢管外壁半径，mm；
—螺栓承载力设计值，N。

注：当法兰与基础混凝土顶面均匀接触时，取管外壁切线为旋转轴；当法兰支承于螺母上时，应取法兰中心为旋转轴。

●法兰板应按下列公式计算，（图8.3.3-2）：
1）板上均布荷载：
2）板中弯矩：
（8.3.3-2）
3) 法兰板厚度
(8.3.3-3)
式中：—法兰板的厚度，mm。

●法兰肋板，应按下列公式计算（图8.3.3-3）：
剪应力：
正应力：
制造和安装要求
•焊接要求
1、根据焊缝所处的位置、设计计算的结果，确定适当的焊缝级别，并需达到DL/T646中的一、二级焊缝，应在施工图上注册。

2、环形焊缝必须100%焊透，并施行100%超声波检查或100%磁粉探伤。

3、杆身或横担的纵向焊缝应尽量布置在钢管的中和轴附近。

4、套接杆段外套接头处（1.5倍多边形外套管内对边尺寸加200mm范围内）的纵向焊缝以及对接杆身环焊缝200mm范围内的纵向焊缝必须100%焊透，并施行100%超声波检查或100%磁粉探伤。

•制造精度
制造精度要求应满足DL/T646的有关规定，如有特殊要求，需在施工图中注明。

•表面防腐
1 、钢管杆（包括主杆及附件）一般采用热浸镀锌防腐，特殊情况时也可采用热喷涂锌等防腐措施。

2 、热浸镀锌的质量要求和试验方法按GB2694执行；热喷涂锌的质量要求和试验方法按GB/T9793执行。

•运输和安装
1 、钢管杆运输及安装过程中，均应保证表面防护层不被破坏。

2、钢管杆应设置安装吊点。

3 、采用套接方式的钢管杆，应保证其最小套接压力，见表10.4.3
基础
∙●钢套筒式基础
钢套筒式基础（见图11.1.1）适用于钻孔难以成型的软件质地基。

∙●直埋式基础
直埋式基础（见图11.2.1）适用于钻孔或开挖容易成型的地基。

∙●钻孔灌注桩基础
钻孔灌注桩基础（见图11.3.1）适用地质条件较差的地基。

∙●预制桩基
预制桩一般有钢桩及混凝土桩，适用于钻孔、掏挖均难以成型且承载力很低的地基情况。

∙●台阶式基础
台阶式基础，主要用于开挖比较容易的地区。

∙●岩锚基础
岩锚基础适用于岩石地基。

本规定用词说明
A1为便于在执行本规定条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
A1.1表示很严格，非这样做不可的用词：
正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。

A1.2表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：
正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。

A1.3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：
正面词采用“宜”或“一般”，反面词采用“不宜”。

A1.4表示允许有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。

A2 条文中指定应按其他有关标准、规范执行时，写法为“应符合…规定”或“应按…执行”。

•范围
鉴于钢管杆结构在我国尚未在起始阶段，且目前所使用的最高电压等级为220Kv，故本规定暂适用于220kV及以下电压等级的送电线路钢管杆结构设计。

更高电压等级的钢管杆可结合DL/T5092—1999《110~500kV架空送电线路设计技术规程》，参照本规定进行设计。

通讯钢管杆等类似结构的设计可参照本规定。

•总则
•以概率理论为基础的极限状态设计法是当前国际上结构设计较先进的方法。

这种方法以结构的失效概率来定义结构的可靠度，并以与其对应的可靠指标来度量结构的可靠度，能够较好地反映结构可靠度的实质，使概念更科学和明确。

现行GB50061—97《66kV及以下架空电力线路设计规
范》，DL/T5029—1999《110~500kV架空送电线路设计技术规程》（以下简称《规范》《规程》杆塔结构设计采用了概率极限状态设计法。

因此，本《规定》遵循《规范》《规程》的设计方法。

•钢管杆的断面型式，管壁厚度的确定，尚应考虑我国目前钢管杆制造厂家的卷管机，压力机等设备情况；杆段分解长度的确定，应考虑运输及安装要求。

由于目前钢管杆多使用在城镇地区，为了少占地，一般采用无拉线单杆，并照顾美观。

•当采用新的设计软件进行钢管杆设计时，为了考核其设计理论的正确性，除通过其它手段考核外，也可通过试验予以验证。

新型钢管杆，一般是指国内没有用过的型式，当缺乏运行经验时，应经过试验验证其强度、变形是否满足设计要求。

荷载
•一般规定
此条款系根据《规范》、《规程》确定的。

•正常运行情况
本条款是根据《规范》、《规程》确定的。

•断线情况
本条款是根据《规范》、《规程》确定的。

•安装情况
1、系根据《规范》、《规程》的具体规定。

1）除特殊需要外，220kV及以下电压等级线路不考虑在直线杆上锚线作业。

安装导、地线一般按提升重力的两倍计算，特殊情况，也可按1.5倍提升重力计算，但需在施工说明中加以说明。

2）以往送电线路安装导、地线时，大都考虑临时拉线作用。

根据经验，临时拉线一般按平衡导线、地线张力30%考虑。

但也可根据工程具体情况，临时拉线平衡导地线张力数值不受此限。

耐张杆紧线作业时，牵引绳对地夹角一般按不大于20°考虑，但在市区施工场地狭小地段，可适当增大牵引绳对地夹角。

•导线及地线风荷载的标准值
•公式5.5.1-1，5.5.1-2取自《规范》、《规程》。

表5.5.1-1风压不均匀系数a值，当档距小于200m时，a宜取1.0。

斜向风即风向与线路方向的夹角大于0°，小于90°的风向，一般对无拉线单杆设计不起控制作用，故本规定未列入有关导线、地线受斜向风影响的有关风荷载分配数值。

若设计荷载较大，单根钢管杆不能满足工程需要，杆身采用组合式或双杆等，有关荷载分配，可依照《规范》、《规程》及相应的《杆塔结构设计技术规定》予以确定。

对于终端杆，应复核风向与线路方向一致时，即0°风向时，杆身的强度。

有关导地线荷载分配，张力计算可依照《规范》《规程》及工程具体情况予以确定。

•杆身风荷载的标准值
•本条款中风载体型系数，参考了《钢筋混凝土结构高层建筑设计与
施工规范》《高耸结构设计规范》以及美国的《Cuidelines for
Transmission Line structural Loading》确定的，当无附件时风载体型系数按表5.6.1执行。

•绝缘子串风荷载的标准值。