考虑变形协调的刚性桩基础复合地基的沉降计算

第!"卷第#期$%%!年&月

浙江大学学

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收稿日期C $%%$D %"D %&@

作者简介C 徐洋’E &"F G(H 男H 河南南阳人H 博士生H 从事软黏土力学和地基处理等方面的研究@2I .5/JE F !@>*I

联系人C 谢康和H 男H 教授H 博导@-

考虑变形协调的刚性基础复合地基沉降计算

徐

洋E H 谢康和E H

胡茂刚$’E @浙江大学岩土工程研究所H 浙江杭州!E %%$"O $@江苏省交通工程总公司H 江苏淮安$$!%%E (

摘

要C 针对当前求解刚性基础下复合地基沉降变形时较少考虑桩土间变形协调的情况H 在对若干试验结果分析

的基础上H 提出了刚性基础下复合地基桩侧摩阻力分布形状的假定H 然后分别用荷载传递法P Q5-L /5-解答和弹性力学解答分析了单桩模型中桩体和桩间土的沉降变形H 通过桩顶位移变形协调条件建立了求解方程H 编制了相应的计算程序@该方法可利用现场实测荷载R 沉降曲线进行计算参数的优化反演H 因此具有较强的实用价值@最后H 用该法对某工程实例进行计算分析H 计算结果和实测值吻合较好@关键词C 荷载传递法O 复合地基O 变形协调O Q5-L /5-解答O 桩侧摩阻力中图分类号C S 7T

"%@!文献标识码C U

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*0B 5/3

荷载传递法最早由=33L 等人8E 9

提出H 该方法的基本原理是把桩体划分为许多弹性单元H 每个单元

与土体之间用非线性弹簧联系’包括桩端(H 以此来模拟桩土之间的荷载传递关系@荷载传递法因概念明确P 适用性强P 计算简便等特点而被广泛使用@

目前H 荷载传递法较多地用于单桩位移分析H 但也用于很多复合地基工程中H 桩一般是通过基础板

’

即承台板(或基础梁承受上部结构传来的荷载H 这使得实际工作中的桩体荷载传递规律不同于一般所

研究的单桩荷载传递规律8$9

C

因承台迫使地面处的桩土相对位移为零H 桩侧摩阻力也为零O 同时承台使桩间土体承担部分外荷载而产生竖向变形H 从而减少了桩土间的相对位移和桩的侧摩阻力@

为此H 本文通过对刚性基础下桩侧摩阻力分布

万方数据