供应链风险分析及决策模型

对这些项目依据各项指标进行打分， 得到决策矩阵Ａ"：
决 策 矩 阵 Ａ"
ｕ
Ｕ１
Ｕ２
Ｕ３
Ｕ４
Ｕ５
Ｕ６
ｘ
Ｘ１
［２，４］
［３，４］
［２，３］
［２，３］
［４，５］
［１，２］
Ｘ２
［２，３］
［２，３］
［３，５］
［３，４］
［２，４］
［１，２］
Ｘ３
［２，３］
［２，４］
［２，４］
［２，３］
［３，４］
［２，３］
Ｘ４
［３，４］
及复杂的物流配送环境 （ 包括天气， 交通等） 和有作为用户引起的脆弱性问题而引发风险。在设备和操作人员构
成的系统中， 存在设备老化， 使用能源能否及时供应， 相互兼容性以及操作人员能否对设备做到及时输入准确指
令等构成的生产风险。
１．６ 金融风险。世界经济加快向多极化发展， 国际经济合作和交往将更加密切。同时， 国际金融领域内的变化也 出现了新的趋势。全球经济全面复苏， 资金的供给和需求日益扩大， 国际资本市场将再度活跃以及国际货币体系
ＬＩ Ｚｈｉ， ＹＡＮＧ Ｔａｏ， ＹＡＮＧ Ｗｅｎ （Ｌａｎｚｈｏｕ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｌａｎｚｈｏｕ ７３００７０， Ｃｈｉｎａ）
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摘 要： 供应链管理对企业参与市场竞争有诸多优势， 但由于市场的不确定性、合作企业信息的不对称性及其他随 机因素的影响导致供应链存在很大风险。笔者分析了供应链 基于成本型的风险因素， 并根据不确定多属性决策理论提出 了供应链决策模型。
给出决策模型：
+ -
---ｍａｘ
, -
.--ｓ．ｔ
’ )’% $* ｎ
ｎ
ｐｒｊ!" % ｚ # ｗ $& ＝ ｗｊ ｊ＝１
ｉ＝１
ｌ
ｒｉｊ
!(ｉ
ｕ
ｌ＋ｒｉｊ
!(ｉ
ｕ
建立单目标优化模型如下：
+-ｍａｘ
-
ｐｒｊ!" % ｚ% ｗ $$ ＝２．１６０ｗ１ ＋２．０６７ｗ２ ＋２．００８ｗ３ ＋２．１１９ｗ４ ＋２．１１６ｗ５ ＋２．４１４ｗ６
-
0 ’ 1 -
,
６
---ｓ．ｔ＝
.
０．１５≤ｗ１ ≤０．１８，０．１６≤ｗ２ ≤０．１７，０．１７≤ｗ３ ≤０．１８，０．１４≤ｗ４ ≤０．１９，０．１３≤ｗ５ ≤０．１６，０．１６≤ｗ６ ≤０．２０，
ｊ
ｗｊ ＝１
＝１
解此模型， 求得属性权重向量为：
进行打分 （ 属性值均以区间数形式给出） ，
能得到决策矩阵Ａ"＝
%ａｉｊ
& ｎ×６
wk.baidu.com
。
例如有五个备选项目 （ 方案） Ｘｉ % ｉ＝１，２，３，４，５ & 可供选择， 现从风险因素角度对该项目进行评价， 根据具体指标属
性对决策的影响程度， 利用投影模型的区间型多属性决策方法， 对上述备选的 ５ 个项目进行排序， 具体步骤如下：
会和其他类似职能部门。总体环境和特定环境对供应链的运作都会产生特别重要的影响。当某一环境出现变革或
大幅度调整时， 势必会引发供应链的局部甚至是整体的正常运行。
１．５ 生产风险。这一风险主要来自生产企业的生产工艺、仪器、设备和原材料等方面出现难以预见的障碍给企业
带来生产过程中的风险。进一步可划分为独家供应商风险、物流配送风险和设备风险。采取独家供应商策略就会
!"１ ＝ ( ０．３，０．４ ) ，!"２ ＝ ( ０．５，０．６ * ，!"３ ＝ + ０．３，０．５ * ，!"４ ＝ ( ０．４，０．６ * ，!"５ ＝ ( ０．４，０．５ *
·１２１·
ｕ ｘ
Ｘ１ Ｘ２ Ｘ３ Ｘ４ Ｘ５
规 范 化 矩 阵 Ｒ"
! 供应链 !
Ｕ１
Ｕ２
Ｕ３
Ｕ４
Ｕ５
Ｕ６
［０．２３７２，０．７８１１］ ［０．２５３５，０．４９７０］ ［０．３４２８，０．８０３５］ ［０．３１６２，０．７３７５］ ［０．２２５８，０．４４９６］ ［０．３０１５，１．０９５４］ ［０．２８４６，０．７８１１］ ［０．３３８０，０．７４５６］ ［０．２０５７，０．５３５６］ ［０．２３７２，０．４９１６］ ［０．２８２２，０．８５９２］ ［０．３０１５，１．０９５４］ ［０．２８４６，０．７８１１］ ［０．２５３５，０．７４５６］ ［０．２５７１，０．８０３５］ ［０．３１６２，０．７３７５］ ［０．２８２２，０．５７２８］ ［０．２０１０，０．５４７７］ ［０．２３７２，０．５２０７］ ［０．２５３５，０．７４５６］ ［０．３４８２，０．８０３５］ ［０．２３７２，０．７３７５］ ［０．３７６３，０．８５９２］ ［０．２０１０，０．５４７７］ ［０．２３７２，０．７８１１］ ［０．２０２８，０．４９７０］ ［０．２５７１，０．５３５６］ ［０．３１６２，０．７３７５］ ［０．２８２２，０．５７２８］ ［０．２０１０，０．５４７７］
了风险。
２ 基于多属性的供应链风险评估 上述供应链中风险对管理者属于灰色信息。在风险评估实践中， 是不可能精确描述的， 故适宜采用模糊风险
评价法。评价供应链中的某个风险投资或合作时， 会有多种备选项目或方案 Ｘｉ # ｉ＝１，２，…ｎ $ 可供选择， 风险因素可 划分为上述六项指标： 市场风险 ｕ１ ， 技术风险 ｕ２ ， 管理风险 ｕ３ ， 环境风险 ｕ４ ， 生产风险 ｕ５ ， 金融风险 ｕ６ 。这六 项指标 （ 属性） 值均为打分值， 其范围为 １ 分 （ 低风险） 到 ５ 分 （ 高风险） 之间。专家对这些项目依据各项指标
收稿日期： ２００５－ １２－ ０６ 作 者 简 介 ： 李 志 （ １９８０－ ） ， 男 ， 内 蒙 古 赤 峰 人 ， 兰 州 交 通 大 学 交 通 运 输 学 院 硕 士 研 究 生 ， 研 究 方 向 ： 供 应 链 管 理 与 物 流 ； 杨 涛（ １９６４－ ） ， 男， 甘肃成县人， 兰州交通大学交通运输学院， 教授， 硕士生导师， 博士， 研究方向： 交通规划与管理， 供应 链管理与物流； 杨 文（ １９７３－ ） ， 男， 山东泰安人， 兰州交通大学交通运输学院硕士研究生， 研究方向： 供应链管理与物流。
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! 供应链 !
１．３ 管理风险。供应链作为一种拓展性虚拟企业， 是处于市场与企业之间的一种中间组织形式， 它打破了企业的
传统边界， 旨在建立一种资源共享、知识共享、信息共享的新型组织机制， 同时获得企业内部行政管理计划性与
市场交易灵活性的好处。但是这种虚拟经济系统不仅不能像企业集团那样有效约束成员企业的有限理性与机会主
关键词： 供应链； 风险分析； 决策模型 中图分类号： Ｆ２７３．７ 文献标识码： Ａ 文章编号： １００２－ ３１００ （２００６） ０６－ ０１２０－ ０３
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｈａｓ ｍａｎｙ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｔｏ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ｉｎｖｏｌｖｅ ｉｎ ｂｕｓｉｎｅｓｓ ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎ． Ｂｕｔ ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ ａｌｓｏ ｈａｓ ｍａｎｙ ｒｉｓｋｓ ｆｏｒ ｕｎｃｅｒｔａｉｎ ｍａｒｋｅｔ ａｎｄ ａｓｙｍｍｅｔｒｉｃ ｉｎ－ ｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｏｐｅｒａｔｉｖｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ ａｎｄ ｏｔｈｅｒ ｓｔｏｃｈａｓｔｉｃ ｆａｃ－ ｔｏｒｓ． Ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｃｏｓｔ － ｔｙｐｅ ａｎｄ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｕｎｃｅｒｔａｉｎ ｍｕｌｔｉｐｌｅ ａｔｔｒｉｂｕｔｅ ｄｅｃｉｓｉｏｎ ｍａｋｉｎｇ ｔｈｅｏｒｙ， ｉｔ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ｔｈｅ ｓｕｐ－ ｐｌｙ ｃｈａｉｎ ｄｅｃｉｓｉｏｎ ｍｏｄｅｌ． Ｋｅｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ； ｒｉｓｋ ａｎａｌｙｓｉｓ； ｓｔｒａｔｅｇｙ ｍｏｄｅｌ
·供应链·
第 ２９ 卷总第 １３０ 期
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供应链风险分析及决策模型
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｒｉｓｋ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｓｔｒ ａｔｅｇｙ Ｍｏｄｅｌ ｏｆ Ｓｕｐｐｌｙ Ｃｈａｉｎ
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" 李 志， 杨 涛， 杨 文 （ 兰州交通大学， 甘肃 兰州 ７３００７０）
供应链中的风险按其属性可分为效益型、成本型、固定型、偏离型、区间型、偏离区间型等［２］， 其中最常见的 是效益型、成本型两大类。本文就供应链中存在的成本型风险因素加以分析。 １．１ 市场风险。企业的目标是使其产品实现市场价值， 并且使价值流快速回溯， 使所涉及的各节点的企业获得必 要的价值补偿， 供应链得以循环。因而供应链如何识别并及时以合理的成本， 适宜的方式满足最终的顾客的核心 要求是整个供应链管理成功的关键。供应链的建立并不能增强企业对顾客核心需求的识别能力， 反而在相当程度 上损害了这一能力， 加上顾客本身有时也不能真正识别自己的核心需求， 就出现了供应链对顾客核心需求不清甚 至识别错误的风险。同时当顾客需求发生变化时， 供应链对顾客的识别的投资不足， 不能及时发现需求的改变以 及供应链中的企业在长时间的合作中形成了大量的专业性投资， 任何单个企业的改变往往要求整个链条中的企业 都同时发生改变， 这样就限制了企业对顾客要求变换的反应速度。正是由于供应链存在上述不能识别顾客的核心 需求以及不能及时对顾客的核心需求做出迅速反应的缺陷， 导致最终产品与最终顾客需求之间出现偏差， 产品不 为最终市场所接受， 导致了市场风险的出现。 １．２ 技术风险。在整个供应链运行过程中， 信息共享将使供应链上的成员更好地安排生产作业及库存配送计划 ， 在降低成本同时提高顾客的满意度。但信息共享可能导致企业信息资源损失， 核心技术及商业机密泄漏， 会增加 企业的经营风险。企业出于自身利润考虑会保护自己的信息， 这就造成了供应链信息的不对称， 从而增加了供应 链运行的风险。与此同时， 由于新技术和新思想本身可能先天不足， 技术不成熟、思想不完善， 以及可替代的新 技术的出现过快等多种因素也增加了供应链的运行风险。
向多元化发展导致了金融市场风险增大， 动荡加剧。随着国际金融业务全球化、自由化、多元化和金融创新的发
展， 国际金融市场空前繁荣， 业务领域扩大， 盈利机会增多， 此外国际金融诈骗也日益严重， 造成了金融市场动
荡。分析这些动荡， 有连锁性的风险增多， 风险程度加大的特点。这些风险的存在， 无疑给供应链的运行也带来
背负很大风险： 一旦供货的任何一个环节出现问题， 整个链条就会非常被动， 甚至崩溃。物流信息系统也是供应
链的一个重要组成部分， 它包括计算机软硬件、通讯设施并与物流设施和组织高度集成的人机系统， 它对多层次
的用户提供服务， 至今还没有形成统一的开发标准和成熟技术的软件， 导致了物流信息系统的载体的硬件原因以
义行为， 还增加了企业相互之间的“锁定”， 这些在某种程度上增加了管理风险。 １．４ 环境风险。这一风险主要由于社会政治和经济 环境的变革引发的风险。具体的环境 可 以 分 为 总 体 的 和 特 定
的。总体环境包括所有的组织机构在给定的时间内运作的政治、经济、法律、社会和技术环境。特定环境包括个
人集体和组织结构， 他们在一定条件下与企业相互作用， 涉及到顾客、客户和法律制定者、资源供应者、贸易工
供应链作为目前国际上广泛使用的一个术语， 它囊括了涉及生产与最终交付产品和服务的最终努力， 从供应 商的供应商到客户的客户， 供应链管理包括管理供应与需求， 原材料， 备品备件的采购， 制造与装配， 物件的存 放及库存查询， 订单的录入与管理， 渠道与分销及最终交付用户。可见供应链上的各环节是环环相扣的， 彼此依 赖， 相互影响， 任何一个环节出现问题， 都可能波及其他环节， 影响整个供应链的正常运作。供应链的风险已经 成为供应链的实施中亟待解决的关键问题之一。 １ 供应链的风险分析
［２，４］
［２，３］
［２，４］
［２，３］
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Ｘ５
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［３，５］
［３，４］
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［３，４］
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% & 步骤一：
为了消除不同物理量纲对决策结果的影响，
需 对 决 策 矩 阵Ａ" 进 行 规 范 ，
得到规范化矩阵Ｒ"＝ ｒ’ｉｊ
。
５×６
步骤二： 设决策者对 ５ 个备选项目 Ｘｉ % ｉ＝１，２，…５ & 的主观偏好值分别为：