了解汽车液压传动基础知识
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【任务分析】
图1-1 自卸车车厢举倾机构 a)自卸车 b)自卸车车厢举倾机构液压系统 1-油箱;2-虑油器;3-限压阀;4-换向阀芯;5-换向阀;6-液压缸;7-单向阀;
8-液压泵;a、b-油道
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
【任务准备】 1、汽车液压系统工作原理(以液压千斤顶为例)
2、液压传动系统组成
(1)动力元件:将机械能转换成液压能。液压泵。 (2)执行元件:将液压能转换成机械能。液压缸, 液压马达。 (3)控制元件:对系统中的液压油进行压力、流量、 方向的调节。压力、流量、方向控制阀。 (4)辅助元件:油箱、管路、过滤器等。 (5)工作介质:液压油
3、液压系统图形符号
(1)液体的压力 (2)静力学基本方程及物理意义 (3) 压力的表示方法
(1)液体的压力
液体单位面积上所受的法向力称为静压力。这一定义在物理学 中称为压强,但在液压传动中习惯称为压力。
p
lim
A0
F A
p F A
静止液体的压力有如下特性: 1)液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。 2)静止液体内任一点的压力在各个方向上都相等。
和换向。 液压传动系统易于实现自动化,且该系统的控制、调节比较
简单,与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控 制。 液压传动系统易于实现过载保护,工作安全可靠, 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。 液压传动系统易于实现回转、直线运动,且元件排列布置灵 活。 在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动着的油 带走,故可避免机械本体产生过度温升。
4 液压传动的优缺点及应用
4 液压传动的优缺点及应用
液压传动的缺点:
液压系统中的漏油等因素,影响运动平稳性和正确性, 使得液压传动不能保证严格的传动比。
液压传动对油温的变化比较敏感,不宜在温度变化很 大的环境条件下工作。
液压传动效率低,不易远距离传动 为了减少泄漏,液压元件的配合件制造精度要求较高,
(2)液体静压力基本方程
静止液体内任一点处 的压力都由两部分组成:
一部分是液面上的压 力 ,另一部分是该点 以上液体自重所形成的 压力。
p p0 gh
静压力基本方程式的物理意义
压能
位能
pA
g
z
pB
g
z1
p0
g
z0
常数
静止的液体内部任意点的
能量由单位重量液体的位能 和单位重量液体的压力能组 成,两者的和为常数。
(1)基本概念
①理想液体、恒定流动
49-23
②流线、流束和通流截面
49-24
③流量和平均流速
v
qV A
49-25
在管中作稳(定2流)动连的理续想性液方体,程既不能增多也
不能减少,即符合物质不灭定律。因此在单位时 间内通过任意截面的液体质量一定是相等的,此 即液体的连续性原理。
1 A1 2 A2
49-26
(3)伯努利方程
①理想液体的能量方程
p1
g
z1
v12 2g
p2
g
z
任务十 了解汽车液压传动基础知识
任务目标: ●了解汽车液压传动工作原理、组成、液压元件的 图形 符号 ●了解汽车液压传动的特点及发展趋势 ●掌握汽车液压传动的静力学和动力学基础知识 ●了解制动系统的基本原理
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
【任务描述】
自卸车
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
重要结论:活塞的运动速度v取决 于进入液压缸的流量,而与液体 压力大小无关。
(3)液压千斤顶工作原理分析——功率的计算
系统输入功率为Fv1; 系统输出功率为pq; 若不计各种损失
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
加工工艺较复杂。 液压系统发生故障不易检查和排除。
【任务实施】
液压系统如右图。如果将溢流阀的压 力从1MPa,调到2MPa时,看看压力 表读数会如何变化?并分析原因。
1-液压泵;2-溢流阀;3-手动换向阀 ;4-液压缸;5-节流阀;6-压力表
任务10.2 分析汽车减振器减振原理
【任务描述】
任务10.2 分析汽车减振器减振原理
(4)压力的表示方法
绝对压力;表压力; 相对压力;真空度
2、液体动力学基础
本节主要讨论液体的流动状态、运动规律及能量转 换等问题,具体地说主要有连续性方程、伯努利方程 和动量方程三个基本方程。这些都是液体动力学的基 础及液压传动中分析问题和设计计算的理论依据。
(1)基本概念 (2)连续性方程 (3)伯努利方程
液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式, 液压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
液压千斤顶工作原理
(1)液压千斤顶工作原理分析——力的传递
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞
140、-大7-液单压向缸阀151、-截6止、阀10-1油2-管油箱8-大活塞重要结论:工作压力取决于负载, 而与流入的液体多少无关。
(2)液压千斤顶工作原理分析——运动的传递
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
1-油箱;2-液压泵;3-单向阀;4-换向 阀;5-限压阀;6-液压缸;7-过滤器
4 液压传动的优缺点及应用
液压传动的优点
在同等功率的情况下,液压装置的体积小、重量轻、惯性小。 液压传动系统在运行中能方便地实现无级调速,调速范围比
较大,可达100:1-2000:1,并且低速性能好。 液压传动系统工作比较平稳、反应快、冲击小,能频繁启动
【任务分析】 结合汽车减振器减振原理,掌握汽车液压传
动的静力学和动力学基础知识。 【知识准备】
1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性
1、液体静力学基础理论
流体静力学主要讨论的是液体在静止时的平衡 规律以及这些规律在工程上的应用。这里所说的 静止,是指液体内部质点之间没有相对运动,至 于盛装液体的容器,不论它是静止的或是运动的, 都没有关系。
图1-1 自卸车车厢举倾机构 a)自卸车 b)自卸车车厢举倾机构液压系统 1-油箱;2-虑油器;3-限压阀;4-换向阀芯;5-换向阀;6-液压缸;7-单向阀;
8-液压泵;a、b-油道
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
【任务准备】 1、汽车液压系统工作原理(以液压千斤顶为例)
2、液压传动系统组成
(1)动力元件:将机械能转换成液压能。液压泵。 (2)执行元件:将液压能转换成机械能。液压缸, 液压马达。 (3)控制元件:对系统中的液压油进行压力、流量、 方向的调节。压力、流量、方向控制阀。 (4)辅助元件:油箱、管路、过滤器等。 (5)工作介质:液压油
3、液压系统图形符号
(1)液体的压力 (2)静力学基本方程及物理意义 (3) 压力的表示方法
(1)液体的压力
液体单位面积上所受的法向力称为静压力。这一定义在物理学 中称为压强,但在液压传动中习惯称为压力。
p
lim
A0
F A
p F A
静止液体的压力有如下特性: 1)液体的压力沿着内法线方向作用于承压面。 2)静止液体内任一点的压力在各个方向上都相等。
和换向。 液压传动系统易于实现自动化,且该系统的控制、调节比较
简单,与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控 制。 液压传动系统易于实现过载保护,工作安全可靠, 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。 液压传动系统易于实现回转、直线运动,且元件排列布置灵 活。 在液压传动系统中,功率损失所产生的热量可由流动着的油 带走,故可避免机械本体产生过度温升。
4 液压传动的优缺点及应用
4 液压传动的优缺点及应用
液压传动的缺点:
液压系统中的漏油等因素,影响运动平稳性和正确性, 使得液压传动不能保证严格的传动比。
液压传动对油温的变化比较敏感,不宜在温度变化很 大的环境条件下工作。
液压传动效率低,不易远距离传动 为了减少泄漏,液压元件的配合件制造精度要求较高,
(2)液体静压力基本方程
静止液体内任一点处 的压力都由两部分组成:
一部分是液面上的压 力 ,另一部分是该点 以上液体自重所形成的 压力。
p p0 gh
静压力基本方程式的物理意义
压能
位能
pA
g
z
pB
g
z1
p0
g
z0
常数
静止的液体内部任意点的
能量由单位重量液体的位能 和单位重量液体的压力能组 成,两者的和为常数。
(1)基本概念
①理想液体、恒定流动
49-23
②流线、流束和通流截面
49-24
③流量和平均流速
v
qV A
49-25
在管中作稳(定2流)动连的理续想性液方体,程既不能增多也
不能减少,即符合物质不灭定律。因此在单位时 间内通过任意截面的液体质量一定是相等的,此 即液体的连续性原理。
1 A1 2 A2
49-26
(3)伯努利方程
①理想液体的能量方程
p1
g
z1
v12 2g
p2
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任务十 了解汽车液压传动基础知识
任务目标: ●了解汽车液压传动工作原理、组成、液压元件的 图形 符号 ●了解汽车液压传动的特点及发展趋势 ●掌握汽车液压传动的静力学和动力学基础知识 ●了解制动系统的基本原理
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
【任务描述】
自卸车
任务10.1 认识自卸汽车车厢举升机构液压系统
重要结论:活塞的运动速度v取决 于进入液压缸的流量,而与液体 压力大小无关。
(3)液压千斤顶工作原理分析——功率的计算
系统输入功率为Fv1; 系统输出功率为pq; 若不计各种损失
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
加工工艺较复杂。 液压系统发生故障不易检查和排除。
【任务实施】
液压系统如右图。如果将溢流阀的压 力从1MPa,调到2MPa时,看看压力 表读数会如何变化?并分析原因。
1-液压泵;2-溢流阀;3-手动换向阀 ;4-液压缸;5-节流阀;6-压力表
任务10.2 分析汽车减振器减振原理
【任务描述】
任务10.2 分析汽车减振器减振原理
(4)压力的表示方法
绝对压力;表压力; 相对压力;真空度
2、液体动力学基础
本节主要讨论液体的流动状态、运动规律及能量转 换等问题,具体地说主要有连续性方程、伯努利方程 和动量方程三个基本方程。这些都是液体动力学的基 础及液压传动中分析问题和设计计算的理论依据。
(1)基本概念 (2)连续性方程 (3)伯努利方程
液压传动是利用液体的压力能来传递动力的一种传动形式, 液压传动的过程是将机械能进行转换和传递的过程。
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
液压千斤顶工作原理
(1)液压千斤顶工作原理分析——力的传递
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞
140、-大7-液单压向缸阀151、-截6止、阀10-1油2-管油箱8-大活塞重要结论:工作压力取决于负载, 而与流入的液体多少无关。
(2)液压千斤顶工作原理分析——运动的传递
1-杠杆手柄 2-小液压缸 3-小活塞 4、7-单向阀 5、6、10-油管 8-大活塞 10-大液压缸 11-截止阀 12-油箱
1-油箱;2-液压泵;3-单向阀;4-换向 阀;5-限压阀;6-液压缸;7-过滤器
4 液压传动的优缺点及应用
液压传动的优点
在同等功率的情况下,液压装置的体积小、重量轻、惯性小。 液压传动系统在运行中能方便地实现无级调速,调速范围比
较大,可达100:1-2000:1,并且低速性能好。 液压传动系统工作比较平稳、反应快、冲击小,能频繁启动
【任务分析】 结合汽车减振器减振原理,掌握汽车液压传
动的静力学和动力学基础知识。 【知识准备】
1、液体静力学基础理论 2、液体动力学基础 3、液体流经小孔及缝隙的流量—压力特性
1、液体静力学基础理论
流体静力学主要讨论的是液体在静止时的平衡 规律以及这些规律在工程上的应用。这里所说的 静止,是指液体内部质点之间没有相对运动,至 于盛装液体的容器,不论它是静止的或是运动的, 都没有关系。