路基的雨季施工技术交底

1．雨季路基施工地段一般应选择在新改线段和路堑的弃方地段。重粘土，膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。排水困难及旧路挖除，不宜安排雨季施工。

2．在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖排水沟，保持场地不积水。3．应先用透水性好的材料作为填筑用料，利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。

4．路堤应分层填筑，每一层的表面，应做成2%-4%的排水横坡，当天必须完成压实工作。

5．路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水河交接通出水口。6．雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡不宜一次到设计标高，应沿坡角留30cm厚，待雨季过后再装修到设计坡角以挖作填的挖方应随挖随运随填。

7．雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30-50cm，时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。8．雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置，边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。

冬雨季施工安全技术交底

冬雨季施工安全技术交底一、冬季施工安全技术交底 1、凡参加冬季施工的人员，均应进行安全教育并经安全技术交底。 2、司炉工必须经过培训，考核合格持证上岗。 3、司炉工必须检验合格、验收后方可使用。 4、六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。 5、搞好防滑措施，对斜道，通行道、看望梯作业面上的霜冻。冰霜要及时清扫，防滑条损坏及时修补。 6、用电热法施工，要加强检查，防止触电和失火。 7、对亚硝酸纳要加强管理，严格发放制度，以免误食中毒。 8、加强用火管理，生火必须经审批，遵守消防规定，五级风停火，防止火灾发生，配备防火用器和设施。 9、现场脚手架，安全网，暂设电气工程土方等安全防护，必须按有关规定执行。 10、机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养、使用。 11、操作人员必须正确使用个人防护用品。 12、冬季进行作业，重要应做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。二、雨季施工安全技术交底 1、雨季进行作业，重要做好防触电、防雷、防坍塌等工作。 2、防触电实行“三相五线制”电源线不准使用裸线和塑料线，不得沿地铺设。配电箱制式化并防雨，电器元件不应破损，严禁带电裸露，机电设备作接地或接零保护。机电设备和照明必须安装漏电保护器。

实行二级保护。潮湿、管道、容器内的照明采用12V电压、电气操作人员应穿戴绝缘手套和穿绝缘鞋。 3. 防雷击、高出建筑物的塔吊，井字架龙门架脚手架等应安装避雷装置。 4. 防坍塌，搞好脚手架、井字架、龙门架的排水工作，防止沉陷倾斜。基坑、槽、沟两边应按规定进行放坡，危险部位要加支撑进行临时加固。搞好施工现场的排水工作。土方一经发现危险情况，监护人员应马上让坑内作业人员撤离现场，消险后再进行施工作业。操作人员上下必须用专用爬梯。严禁攀登上下。

公路工程各项施工技术交底全集

路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm 内的草皮、农作物的根系与表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前与收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1)土方开挖 ⑴路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 ⑵施工控制 ①路堑边坡

2021版雨季施工安全技术交底

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版雨季施工安全技术交底 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

2021版雨季施工安全技术交底交底内容： 1、暗挖法通道内排水暗挖法通道施工受地面降水影响较小，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至竖井内集水坑内，经沉淀后再通过集水坑内水泵将水导致地面排入市政雨水管线。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入，并视井内积水情况，及时开启水泵排水。 2、出入口内排水出入口施工受地面降水影响较大，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至地面集水坑内，经沉淀后排入市政雨水管线。

遇有大雨、暴雨天气，停止施工，采用塑料布或彩条布覆盖出土口，待雨停后再继续进行施工。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入。 3、施工场地内排水施工场地内在围挡边设置了排水沟，硬化路面以一定的坡度向围挡方向倾斜，将雨水集中汇聚于市政雨水管线中，保证排水畅通。 4、土方工程基坑开挖时，应沿基坑边做挡水堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。围护桩施工前，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩要随钻、随盖、随灌混凝土。 5、钢筋工程 ①对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋用250mm高木方支垫，堆放地势高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。

路基开挖技术交底

挖方路基技术交底书一、适用范围本技术交底适用于彭水县新城38号道路2、3标道路工程路基开挖施工。包括:土方开挖、石方开挖、深路堑施工、半填半挖、边坡监测、安全措施等内容。二、设计内容 K3+020～K3+280左侧、K5+280～K5+480左侧为高边坡，防护形式为框架培土喷播植草。高边坡分布情况一览表

挖方路基典型横断面三、施工准备（1）、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。（2）、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道；场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照明、输电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前拆除。（3）、测量准备：根据已复核的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。开挖前进行测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。（4）、设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深2～5m，复测中

心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。（5）、开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。四、施工方法 4.1路基开挖的基本原则 a、开挖前按设计先进行截水沟施工，把坡面的地表水引到路基外，防止边坡流失坍塌。 b、在路基挖方开工前，将开挖的工程断面图及土石方的调配图提交监理工程师检查认可，将所有的施工方案（包括开挖、爆破方案及安全措施）等报请相关部门审批，批准后方可作业。挖方工程应根据图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖，开挖时将边坡留出一定的宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。机械无法施工的死角采用人工开挖。 c、挖方的顺序和开挖方法要与其他施工工序相配合，对历史文物、自然保护区，应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰。在施工过程中如发现地质有变化时，应及时采取措施，并报监理工程师审批，得到明确指示后，再继续作业。 d、挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或其他措施进行基底处理。零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于95%。石方路堑的路基顶面应挖至设计标高下至少15cm，用最大粒径不超过

施工方案-雨季专项施工方案

一、编制依据 1、施工图纸及施工合同 2、国家及地区规范标准二、工程概况三、施工准备（一）雨季施工时间及降雨等级特征降雨等级特征:降雨分小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨、特大暴雨几个等级，详见下表： 1、为保证雨期施工的顺利进行，项目部成立雨季施工领导小组，并将领导小组组织机构上墙，成立防汛抢险队。雨季施工领导小组成员：组长：———— 副组长：———— 组员：———————— 2、项目部组织技术、生产、安全、临电、材料、机械、行政、环保环卫、消防保卫等相关人员进行雨季施工的方案交底。 3、项目部雨季施工领导小组的相关人员对施工队进行雨季施工的培训教育，并做好教育记录。 4、项目部雨季施工领导小组雨季施工前，组织项目部相关人员对雨季施工准

备工作和措施落实等进行检查。（三）技术准备 1、项目部总工组织技术人员熟悉雨季施工部位、雨季施工施工项目及雨季施工技术措施等，编制雨季施工方案，对施工队进行雨季施工技术交底。 2、提前编制雨季施工材料和机具计划并上报材料和机械部门。 3、注意收听天气预报，做好气象部门月、旬、周天气预报资料的收集和传阅工作，预报有恶劣天气情况时，及时通报。（四）现场准备 1、现场地面：现场布置的道路尽量在雨季施工前全部硬化，钢筋加工厂范围内应按要求进行硬化和铺设石子，半成品钢筋堆放区和周转材料堆放场地，先将低洼处填土，将地面抄平后，全部铺设一层石子，防止地面下雨后积水泥泞。对于基坑周边地面做好排水坡度，将雨水排放到排水沟内。 2、挡水墙及排水沟：在第一步护坡完成后进行挡水墙及排水沟施工，挡水墙及排水沟根据坑边地势情况进行砌筑，保证排水通畅。并经常对现场排水沟进行清理修补，对被破坏的排水沟必须重新施工。 3、基坑：基坑边坡最后一步喷射素砼完成后，开始坑边排水沟开挖施工。排水沟靠近边坡设置，宽度为200mm，深度为150mm，排水坡度为0.5%，并在基坑转角处设置500×500mm的集水坑，集水坑深为500mm。 4、作业面洞口封堵：作业面小于1米的洞口，应利用模板进行封堵。（五）临设、临电准备 1、行政后勤管理人员在雨季施工前，应对钢筋加工场、库房、宿舍等进行全面检查，发现漏雨损坏等及时进行修补，宿舍准备好通风设施。 2、项目部电工对所有用电线路进行全面检查，对塔吊、施工电梯等大型机械的避雷设施定期进行检查。 3、对于大型设备的接地电阻，雨季施工前再次进行检测，并做好检测记录。 4、对职工生活区，定期检查用电情况，防止偷电漏电及触电事故的发生。（六）材料机具准备

路基施工技术交底

路基工程施工技术交底一、施工前准备工作 1、认真研究图纸，仔细研读招标文件、施工规范、检测项目等。闭合复测导线点、水准点、为施工方便加密导线点，引设水准点。 2、对所有机械进行检修，保证正常运转，置备检测设备，并对其进行校核。 3、对所负责的路基工程前期地面附着物进行调查，并汇总上报，做好前期开工准备工作。二、填前碾压 1、清表：用推土机按灰线将路基表土清除20cm厚，将路基范围内的杂草、树根乱石、垃圾等彻底清除干净,放出边线后，将清表土置于边线内侧，修做施工便道。 2、恢复中线，放出边线：依据经复测闭合的导线点及水准点，放出中桩，每10米一个，再测出逐桩路基横断标高，根据设计标高计算出底坡角线的位置，用石灰标出边线作为清表边缘，边线应比设计底坡角宽出30-50cm。 3、填前碾压在碾压前应检测含水量，如含水量太大，应将地表土翻松晾晒，至合适后，再平整压实。碾压采用C30振动压路机碾压，第一遍关闭振动静压，速度2-4km/h，然后由弱振到强振，先慢后快，由低处到高处，先两边后中间，纵向进退式碾压。碾压两到三遍，边压实边１

检测压实度，直到满足规范要求为止。要求压实度为93％。 4、恢复中线、放出边线。每10米放出中线后，测出路基横断标高并做好记录，根据设计高程准确算出路基各个桩号的坡角线到中桩的距离，在此数据上增加20cm划出灰线，作为布土范围，算出本段路基的平均宽度，将中桩分别引出边线外1米处，标出桩号。三、路基填筑路基加宽部分填筑时，首先将老路基与新路基交界的坡面表土挖除，厚度不小于0.2m，清表完成后，按照图纸要求进行台阶开设，要保证台阶质量，控制标准不得低于图纸要求，并对台阶进行压实度检测，满足同高度要适度要求后方可进行本层土方填筑，压实厚度不得大于50cm ,最大粒径部的大于层厚的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm 。 1、布料由斯太尔运输车运至路基进行布料。布料时按计量布料，算出一段内所需的总车数，根据总车数控制布料数量，在装料时应使汽车满载，达到设计载重量。布土公式：N=BLHR(1+W)P/G N——本段运料车数 B——路基平均宽度 L——路基长度 H——路基一层填土压实厚度２

雨季施工安全技术交底(标准版)

雨季施工安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0308

雨季施工安全技术交底(标准版) 交底内容： 1、暗挖法通道内排水暗挖法通道施工受地面降水影响较小，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至竖井内集水坑内，经沉淀后再通过集水坑内水泵将水导致地面排入市政雨水管线。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入，并视井内积水情况，及时开启水泵排水。 2、出入口内排水出入口施工受地面降水影响较大，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至地面集水坑内，经沉淀后排入市政雨水管线。

雨季施工安全技术交底(新编版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 雨季施工安全技术交底(新编版)

雨季施工安全技术交底(新编版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容： 1、暗挖法通道内排水暗挖法通道施工受地面降水影响较小，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至竖井内集水坑内，经沉淀后再通过集水坑内水泵将水导致地面排入市政雨水管线。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入，并视井内积水情况，及时开启水泵排水。 2、出入口内排水出入口施工受地面降水影响较大，施工期间随开挖面设置集水坑，通过污水泵统一将水排至地面集水坑内，经沉淀后排入市政雨水管线。遇有大雨、暴雨天气，停止施工，采用塑料布或彩条布覆盖出土口，待雨停后再继续进行施工。当雨水较大或路面排水不畅时，组织人员用装满砂料的编织袋将竖井四周码放相应高度，避免雨水灌入。

3、施工场地内排水施工场地内在围挡边设置了排水沟，硬化路面以一定的坡度向围挡方向倾斜，将雨水集中汇聚于市政雨水管线中，保证排水畅通。 4、土方工程基坑开挖时，应沿基坑边做挡水堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。围护桩施工前，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩要随钻、随盖、随灌混凝土。 5、钢筋工程 ①对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，堆放钢筋用250mm高木方支垫，堆放地势高于周围地面，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。 ②进现场的钢筋要堆码整齐，下雨时盖雨布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。 6、模板工程 ①模板存放场地必须进行硬化处理，并设置排水坡度，将雨季及时排到排水沟内，防止场地内积水。 ②模板堆放其自稳角要符合要求（75～80°）,吊装、运输、装拆、

道路路基土石方开挖技术交底

技术交底

或超挖。 3、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 4、施工区域运行路线的布置,应在原有道路的基础上根据作业区域工程的大小、机械、运距和地形起伏等情况加以规划,并经常进行维护。三、路基挖方施工 1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自

卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测 2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。 3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。 4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。 5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。 6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。 7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。四、填方路基施工路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。 1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测 2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。 3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。 5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。

季节性施工技术交底.doc

精选冬季施工技术交底 1.钢筋工程 1 ．1 露天放置的施工机械，应做好防雨、雪，防冻措施。钢筋(预埋件 )加工和焊接工作，在加工棚进行，焊接时环境温度最低不宜低于 -20 ℃，刚焊完的接头严禁直接碰到冰雪，以防脆断。 1 ． 2 钢筋绑扎前，先清除钢筋表面的冰霜；绑扎好的钢筋骨架在浇筑混凝土前应作好覆盖防雪、霜措施，骨架上的冰霜消除后方可进行混凝土浇筑。 1 ．3 雪天或施焊现场风速超过3级风焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。 2．混凝土工程 2 ．1 要求供应的混凝土加入具有-15 ℃作用的复合型防冻剂，派专人对砼温度及坍落度进行检验，应能满足连续浇筑，间断时间不能超过30 分钟。混凝土入模温度不低于 5℃，振捣完成后力争在最短时间内覆盖严密，砼在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。当室外温度低于 -15 ℃时，对防冻剂应做相应的调整并尽可能赶在白天上午 10 ：00- 下午 17 ：00 进行混凝土的浇筑。 2 ．2 采用综合蓄热法。梁、柱、墙板砼外露部分及现浇板表面采取覆盖一层塑料薄膜，加盖两层草袋及一层彩条布进行保温、保湿养护。养护过程中，在梁板边缘保温层下设置测温点，监测砼的保温效果。并及时测温，室外气温及环境温度，每昼夜不少于 4 次，另外还需测最高、最低气温。砼出罐、浇筑、入模温度，每一工作班不少于 4 次，全部测温孔均编号，并绘制布置图。测温可编辑

孔设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深为10 至 15cm 。测温时，测温温度计与外界气温隔离，并留置在测温孔内不少于3min 。掺防冻剂的砼在强度未达到 40% 设计强度之前，每隔 2 小时测量一次，达到受冻临界强度以后每隔 6 小时测量一次。 2 ． 3 同条件养护试块的养护条件必须与施工现场结构养护条件相一致。模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到 5℃后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于 20 ℃时，拆模后的砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。 3．模板工程 3．1．模板工程中使用的木板、木方，应防止浸水，防止因浸水受冻变形。 3．2．砼浇筑前，要清除模板表面积雪、结冰等杂物。 3．3．模板安装时模板表面要涂刷隔离剂。 3 ．4．砼强度达到 70% 后，方可进行拆模。 4．脚手架工程 4.1 下雪天气中停止搭设脚手架。 4.2 已搭设脚手架遇雪后，要清除架管上积雪，并在架子爬梯及施工作业面设置草袋，施工人员必须穿合格的防滑鞋以便防滑；夏、雨季施工技术交底可编辑

公路施工雨季夏季施工技术交底

Xxxxxxxxxxxxx标段施工雨季施工施工技术交底（工班组） xxxxxxxxxxxx标段项目经理部施工技术交底一、工程概述

二、现场情况根据我标段总体施工安排及目前进度计划情况，雨季、夏期施工安排如下：路基方面：K7+970-K8+517.856路基开挖及土方填筑施工。涵洞方面：K8+449.441 1-5.0盖板涵及光缆一般保护施工。桥梁方面：K8+180盐河故道大桥线下工程及箱梁预制施工。目前工程施工即将进入夏期多雨季节，河北地区6～9月雨季明显，雨量较为集中，气温高、雨水多，这些不利因素将给施工造成许多困难。因此雨季施工安全、质量和防汛工作尤为重要，为保工期、创优质，雨季施工期间我项目部将积极与当地气象部门取得联系，随时掌握天气情况，做好雨季施工的安排与防汛工作。三、施工过程 3.1、施工准备 1）、雨季到来之前，组织项目部人员检查施工现场的排水情况，加紧建设施工现场的排水设施，对原有排水系统进行整修加固，保证水流畅通，在施工场地周围做相应的防护，防止地面水流入场内。 2）、保证现场运输道路畅通，雨后天气晴朗，及时进行便道清理，确保车辆进出安全，必要时便道进行加高加固。 3）、提前组织雨期施工计划的落实，备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。安排好不利于在雨季施工的项目，赶在雨季前施工或者根据需要制定相应施工措施。

4）、对材料仓库进行全面检查、维修，钢材必须放在干燥地方，且设有防雨措施，防止钢材锈蚀。防水保温材料存放于干燥场所，避免受潮雨淋。施工前，不得随意打开包装，尽量保证材料不至于受潮，易受潮材料存放仓库内。露天放置的材料，按要求进行上盖下垫，垫高超出地面30cm。 5）、对原材料的防水防潮、混凝土防雨和养护措施均设专人负责，及时做好各项记录，并由项目技术负责人和质检员抽查，随时掌握实施状况，发现问题及时纠正，切实保证工程质量。 6）、向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。 3.2、机械、电气设备 1）、现场机械操作棚（如拌合机、木工机械），必须搭设牢固，防止漏雨、淋雨和积水。 2）、用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试有效性及灵敏性。 3）、在雨季施工前，对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。 4）、配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳做接地保护。 5）、随时掌握气象预报情况，严禁在雷雨天气中作业。 6）、对各种电器设备加大管理力度，规范设置，禁止带电作业，

市政工程技术交底-路基土石方

市政工程技术交底-路基土石方 1 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．认真审核图纸及设计说明书。 2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。 3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图，应全部补测。 4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。 5．路基材料各项试验合格。 6．试验路段 (1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 (2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。 (3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。 (4)不同的筑路材料应单独做试验段。 2.2材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。表1-1 填方材料最小强度和最大粒径 2.3 机具设备 1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。 2．运输机械：自卸卡车。 3．压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。 4．含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。 5．测量和检验实验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。 6．应根据工程量、施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。如土方、

雨季施工安全技术措施方案

雨期防汛施工安全技术应急预案编制：审核：审批：世达建设集团 2015年6月

一．工程概况本工程建筑面积56085.46㎡，地上7层，地下0层。建筑高度23.50m，结构形式为框剪结构，今年雨期施工的项目为基础以及主体结构工程。二．雨期施工准备工作 1、组织准备项目部成立24小时值班雨期施工领导小组，组成如下：组长：王金环吴铁真副组长：连志梁金勇成员：林超少阳王福旺 2、技术准备雨期到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。 3、材料准备表15－1

4、雨季施工原则 4.1、雨季前，认真做好雨季施工准备，清楚所承担工程（生产）的任务量、工程（生产）特点，落实雨季安全有效措施和需要的有关器材，做到有备无患。 4.2、雨季施工要突出预防为主，抢先施工的思想，力争把土方工程、基础工程、现场施工的三通一平及大件拉运等工作抢在雨季前，现场施工和生活区的临时建筑、构筑物、塔式吊车等均检修、加固，防汛器材应及早备齐，放在指定地点，保证防洪排水机械处于完好备用状态，保证随时使用。 4.3、雨季生产施工要有周密计划，本着先重点后一般；先室外后室；先地下后地上；先低洼后高地的原则，在施工力量的部署上，要适当集中人力、物力、分期、分批、适时的抢先完成一部分任务，给安全生产创造条件。 4.4、雨季施工做到预先有措施，做到有雨能防、有水能排、雨过能干、尽量做到不停工、不停产、连续施工、确保到手的生产任务及工程项目不因事先考虑和策划不同而停工待料，影响工程施工进度。 4.5、在雨季施工中，我们严格遵守各项有关的安全操作规程、安全标准、技术措施和施工方案，克服麻痹松懈思想和侥幸心里，保证雨季安全生产。 5 、现场准备雨施前，整理施工现场,由于现场施工运输破坏的现场排水坡度重新修整好,清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场外的排水设施，确保排水设备

路基工程施工通用安全技术交底

路基工程施工通用安全技术交底 1.施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案；详探作业中，应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。 2.施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。 3.对于路基下的坟坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。 4.使用汽车、机动翻斗车运输工具、材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。 5.施工中，应对道路范围内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。 6.路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。 7.路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。 8.路基内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。 9.使用手推车应符合下列要求： (1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。 (2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒；在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 (3)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人；卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。（4）操作人员在施工作业中应严格按操作人员安全技术交底的要求进行施工。 10.采用土坡道运输应符合下列要求：（1)坡道两侧边坡必须稳定。（2)坡道应顺直，不宜设弯道。（3)土体应稳定、坚实，表层宜硬化。 (4)作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护、保持完好。 (5)坡道宽度应较运输车辆宽lm以上，纵坡不宜陡于1：6。路基工程路基处理安全技术交底 1.施工前，应根据设计要求和工程地质情况编制施工方案，进行强夯试验，确定强夯等级、施工工艺和参数、效果检验方法，选择适用的强夯机械，采取相应的安全技术措施。 2.施工前，应查明施工范围内地下管线等构筑物的种类、位置和标高；在地下管线等构筑物上及其附近不得进行强夯施工。 3.当强夯机械施工所产生的振动，对邻近地上建（构）筑物或设备、地下管线等地下设施产生有害影响时，应采取防振或隔振措施，并设置监测点进行观测，确认安全。 1 / 7

春融和雨季施工安全技术交底

注：此安全技术施工交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。

工程名称：新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程JSJJSG-8标段编号：

交底内容： 11、雨后对各种机电设备，临时线路等进行巡视检查，如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹象，应立即标志危险警示并及时修理加固，有严重危险的立即停工处理。 12、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。 13、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。 1、雨季雷击预防及安全措施（1）雷雨时工人不要走近钢架、架空电线周围10m以内区域，人若遭受雷击触电后，应立即采用人工呼吸急救并请医生采取抢救措施。（2）现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。（3）雨天尽量避免高空作业，若因工作需要作业，操作人员应穿防滑鞋、戴布手套。（4）雨天作业应作好班前安全交底，注意防滑、防跌、防坠落。（5）对于变压器，避雷器的接地电阻值进行复测(电阻值不大于4欧姆)，不符合要求的及时处理。对于避雷器要作一次预防性试验。 2、雨季防触电安全措施（1）在施工现场比较固定的机电设备（对焊机、电锯、电刨等）搭设防雨棚或对电机加防护罩；不允许用塑料布包裹。（2）对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。机电设备的安装、电气线路的架设严格按照临时用电方案措施执行。（3）各种机械的机电设备的电器开关，有防雨、防潮设施。（4）施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。用后放回工地库房或加遮盖防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨水浸泡、淹没。（5）加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。（6）保持交通畅通无阻，消火栓、灭火器材按规定设置标志。（7）落实雨施期间的安全生产责任制：针对事故多发的特点，有针对性地加大管理力度，减少安全隐患，避免安全事故的发生,5级以上大风天气，停止吊装作业。（8）临电安全施工措施雨季应定期、定人检查临电设施的绝缘状况，检查电源线是否有破损现象，发现问题及时处理。室外配电箱内应加工制作成防雨型，电箱不规矩的应加设防雨罩。配电箱内必须安装合格漏电保护装置，及时检查漏电保护装置的灵敏性，并随时关好电箱门。从事电气作业人员必须持证上岗，佩带好劳动保护用品，并应两人同时作业，一人作业，一人监护。注：此安全技术施工交底书一式四份，交底人、被交底人（三个工区）各执一份。施工安全技术交底书

路基土石方施工技术交底97956

天祝至青海互助二级公路工程建设项目路基土石方工程技术交底书（第一合同段）交底人：接收人：施工单位：湖北天浩公路工程有限公司日期：2014年5月1日

路基土石方施工技术交底 1、施工准备 1.1施工测量 1.1.1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩，在恢复中线时，应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，而且做好施工测量,包括导线、水准点复测，布设控制点、线、网。同时对清表前断面进行复测。 1.1.2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩，测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩,并测量出原地面高程。以后施工过程中，应对深挖高填地段，按设计要求结合实际施工每挖填3～5m或者一个边坡平台复测中桩和横断面。 1.2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理。对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物，然后用合格材料分层回填并压实，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场，绝不造成环境污染。 1.3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接。避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。 1.4原材料准备对路基填筑用土，根据《公路土工试验规程》进行下列试验。（1）、液限、塑限、塑性指标（2）、颗粒大小分析试验（3）、含水量试验（4）、密度试验（5）、土的标准击实试验（最大干密度、最佳含水量）（6）、土的强度试验（CBR值）（7）、石料的强度，风化程度，级配等 1.5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械，以满足工程工期、质量标准的需要。 2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，这些挖掘在规定的红线范围内进行，所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理，开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施。

雨雪天施工安全技术交底

编号：AQ-GL-05733 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑雨雪天施工安全技术交底Technical disclosure of construction safety in rainy and snowy days

雨雪天施工安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 1．雨天在室外施工，应搭设经济实用的防雨棚和发给施工人员必要的防雨工具。 2．雨季施工必需有专门的车行道，道路应采取排水措施，下雨时应经常垫以碎石、炉渣等防滑材料。 3．雨季时，应经常对脚手架、临时工程进行检查，发现有沉陷、变形等现象，必须立即加固或修理，否则立即停止使用，并在特别危险区设防护设施。 4．冬季及雨季施工用的马道、跳板、平台板等，在施工前应清除积雪、浮水，并铺以防滑材料。 5．在寒冷地区冬季施工，工地的临时工棚及宿舍内需要火炉采暖时，室内应保持通风良好，贿赂上应安设烟囱。露天作业时，附近应有供休息的采暖工棚，操作人员应有必要的防寒用品。运转的机械，在冬季时，其操作室内必须有采暖设备。

6．冬季施工用的暖棚，应符合防火要求，不要将暖棚设在没有加固的地方，不得在暖棚顶上存放材料。 7．覆有冰雪的道路，应随时清扫，并铺以防滑材料。脚手架支柱、模板、支撑等下部不应有冰雪，并要避免施工用水等从下部流过。 8．防止自然灾害，雨季施工要加强防洪措施，冬季施工要防冻、防寒、防滑、保温、防止煤气中毒。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

公路工程雨季施工安全技术交底方案

雨季施工质量安全技术交底本规定只对雨季特殊气候条件下需要特别注意的事项进行了交底。雨季各分项工程施工措施除应严格遵守本规定以外，也应严格遵守各分项工程在非特殊气候条件下的一般性规定。一、工程概况：本施工区域分两个气候区，年平均降雨量为:夏尔990mm；阿迪阿邦800mm。年平均降雨量的80～85％发生在6～9月。针对这段时间降雨量的特点，项目部根据实际情况在雨季安排进行丘陵和山岭地区的砂类土、砂砾土、岩石地段和路堑的弃方地段施工。为了保证雨季施工的顺利进行，特制定本方案。二、总体安排施工五处：雨季期间主要安排K291+120-K291+460弃方地段的施工，在雨季间歇期间可以灵活安排在K314+000-K310+000段采用K315+400料场石方材料填筑路基。施工六处：雨季期间主要安排K301+880-K308+000的边坡开挖施工，在雨季间歇期间可以灵活安排在K295+000-K300+000段采用K294+100料场石方材料填筑路基。三、雨季施工总体要求 1、确保信息畅通。搞好施工处的信息化管理，由于雨季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，及时的联络沟通尤为重要，可以及时采取有效的安全措施，加强防范。 2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此各施工处在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。 3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好作业安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。 4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。

路基工程安全技术交底完整

路基工程安全技术交底

12．在正式施工前，施工队应根据工程实际情况制定符合工程进展实际需要的专项安全生产技术防护措施，报项目经理部工程部、安全生产领导小组审核。并就审核后的正式措施对各施工班组和工人进行详细的交底，并做好交底签认手续。 13．施工队必须设立专职和兼职安全员，对整个施工生产全过程进行安全监督、检查。 14．施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 15．所有参建员工都有义务和责任对施工场区所设置的安全标志、标牌有监督和保护的权利与责任。在平时生产过程发现有歪斜、移动的应自觉重新树立好；一旦发现有人破坏设施应立即制止，制止无效的情况下立即通知项目部安全生产部进行处理。二、临时用电的安全要点 1、施工现场必须配备一个总电源箱（需防水），各用电点必须配有分电源箱； 2、必须做到单机单闸，电源开关必须使用空气开关，严禁使用刀闸开关； 3、做到三级漏电保护，即总电源、分电源、单机的漏电保护，确保现场施工人员的生命安全； 4、用电器在使用过程中，接线时需注意三相平衡，严防三相失调，造成设备损坏； 5、用电线路必须架空布设，不可随地走线，使用线杆必须满足承载要求，并且线路清楚便于巡查； 6、用电设备必须满足国家安全要求，自制及非标用电设备杜绝进场； 7、必须配备1名专职电工，具有《电工证》，负责现场的用电线路及用电设备管理，排除用电安全隐患。配备电工有实际困难时，应向项目部申请电工支持，严禁无证操作。 8、基坑内照明电压不得高于36V。三、各工种安全、技术操作要求 1．挖掘机作业施工要求： 1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平整稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提铲不应过猛。 2）在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空砸下。人工处理时亦应有可靠的安全措施。 3）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。