东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计

毕业论文

论文题目：东风悦达起亚品牌车型常见故障的统计年级：09级

专业：汽车运用技术

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指导老师：***

时间：2012.5.15

目录

摘要 (1)

一、发动机工作抖动油耗高 (2)

二、空调系统冷媒泄漏故障 (3)

三、ABS故障灯常亮 (4)

四、行车时车速表抖动 (4)

五、电瓶总是馈电 (5)

六、车辆室内空调鼓风机不运转 (6)

七、三元催化器的清洗 (6)

八、方向机油封泄漏 (7)

九、发动机启动不顺畅 (8)

十、怠速阀积碳导致怠速不稳定 (8)

十一、车门异响 (9)

十二、自动变速箱小故障 (9)

十三、倒档不好挂发动机噪音较大 (10)

参考文献 (11)

摘要

在我国高速发展的今天，汽车是冉冉升起的朝阳产业。东风悦达起亚在我国汽车市场上有着很大的市场占有率。越来越多的家庭都拥有了属于自己的车。虽说车多了，会开车的人也多了，可遇到车的各种问题时，大家都并不是很了解原因。大家多了解一些车故障的原因，将会为我们节省时间，带来方便。

本文分别从发动机工作抖动;油耗高;空调系统冷媒泄漏障;ABS故障灯常亮;行车时车速表抖动;电瓶总是馈电;车辆室内空调鼓风机不

运转;三元催化器的清洗;方向机油封泄漏;发动机启动不顺畅;怠速阀积碳导致怠速不稳定;车门异响;自动变速箱小故障;倒档不好挂、发动机噪音较大等十三个方面详细分析了东风悦达起亚品牌车型常见故障。

关键词：东风悦达起亚，常见故障，故障分析

关于东风悦达起亚品牌车型常见故障

一、发动机工作抖动，油耗高

发动机工作不良，且油耗高。根据常规的分析，影响以上现象的因素大概有以下几种：火花塞、高压线、油压不够、喷油嘴堵塞、正时不匹配等。根据平时的维修经验，一般都是由简入繁，逐步检测油压、点火正时、高压点火等。

案例：赛拉图

检查项目及分析

（一）首先确认故障现象属实。发动机启动后抖动严重，甚至有时熄火。更换了四个高压线圈、ECU和火花塞．故障依旧。

（二）通过对故障现象的分析，主要原因是发动机有气缸未正常工作。

（三）用检测仪进行诊断，有故障码为三缸失火，清除故障码后启动发动机，故障依旧，且故障码又重新显示出来。

（四）根椐检测仪结果分析，三缸失火，表明三缸做功不良，引起较大转速降，所以ECU判定三缸失火。

（五）因接到故障车时，四个高压线圈和ECU都更换过，所以不能采用换件法进行判断。

（六）首先检测第三缸点火一次波形。（因CVVT发动机直接点火，不能利用现有设备检测次极波形）连接好示波器后，启动发动机后，发现三缸波形为5V直线。表明此为故障波形。将发动机熄火，点火开关ON，发动机OFF。检测四个点火线圈负极电压，只有三缸为5V，其余为电池电压。三缸输出5V，表明点火线圈负极控制线对地出现电阻或ECU对地出现电阻。

（七）拨掉ECU接插件，再次测量点火线圈负极电压，此时全部为电池电压，这说明了原因在ECU内部第三缸点火线圈控制电路出现故障。

（八）更换ECU后，再测量，全部正常。启动发动机，发动机仍然抖动。用示波器再次测量各缸一次波形，发现三缸一次波形有了电源和点火线圈充时时间，但无点火峰值和跳火时间。表明点火线圈故障，更换后再对波形确定，波形正常。且发动机抖动明显好转。只是在空调ON状态下，发动机无规律的抖动。说明在空

调ON时发动机负荷增大时，仍有点火不良现象。用检测仪自诊断，无故障码。

（九）根据以上分析和实车抖动现象表明仍有气缸点火不良，所以，只好再一次观察各缸一次波形，发现在抖动时，四缸点火波形无放电时间。对火花塞损坏的可能性排除后，再更换四缸点火线圈，发动机抖动消失，试车，故障完全排除

二、空调系统冷媒泄漏故障

车辆空调系统出现冷媒泄漏故障会导致制冷功能失效，在对车辆进行检查和维修时，必须按规范进行操作，任何疏忽都可能导致系统再次出现泄漏和部件早期损坏。

案例：全车系

（一）系统检漏

1.卤素检漏仪：可以直接对系统各个部位进行检查，确认具体泄漏点。

2.荧光剂捡漏：向管路系统中加注2.5-

3.0毫升专用荧光剂后再进行充冷媒作业,车辆空调系统运行20分钟或客户使用一段时间后，佩带专用眼镜用紫外线射灯协同进行检查，如有泄漏相应部位会显出绿色的光。

（二）部件装配

1.对相关部件必须仔细检查，确保外观无损伤、管路接口无划伤和未发生变形。

2.每次拆卸必须更换管路接口处O形密封圈。

3.装配时管路接口必须保证清洁，同时在各端涂抹冷冻油，

保证装配过程中部件不受到损伤。

4.旋式加注接口（右图）顶针旋钮不得完全旋到底，否则

易导致加注口气门发生弯曲，影响系统的气密性能。

5.抽真空时如果在15分钟内低压压力没有达到93.3Kpa ，系统可能存在泄漏，需要对系统气密性进行复查。

6.冷媒加注结束后还需对系统各部位再进行一次全面气密性检查，特别是冷媒加注口。

（三）辅料的使用

表1、各车型R134冷媒的加注量

表2、相关部件作业时冷冻机油补充量参考

（四）注意事项

1.使用重量法可以准确控制注入制冷剂的数量，过量注入会导致压缩机工作时发生异常磨损的问题。

2.由于PAG合成冷冻机油与R134冷媒相互溶解性好，能保证压缩机的有效润滑，如果使用其他机油，极易造成压缩机损坏（补充冷冻机油量请参照表2）。

3.在管路中加入荧光检漏剂不会影响系统的正常工作，可以为以后的检查工作提供帮助。

4．针对多次维修不能查明泄漏点的，可以将部件逐个做加压水密试验，建议使用气压为20-25kgf/㎠。

注：PAG冷冻机油为聚醚合成机油

三、ABS故障灯常亮

造成此故障的原因有ABS传感器故障、ABS电脑到左后轮ABS传感器线路故障、ABS电脑故障。

故障排除过程：

（一）用检测仪读取故障码，故障码是 C1206左后ABS传感器短路、断路。

（二）故障代码无法清除。

（三）根据故障代码判断为左后轮传感器或线路故障，根据电路图测量,经检查线路正常，电阻值为1.4千欧。

（四）线路和传感器都正常，说明只有ABS电脑损坏了。但还不能确认，再去测量ABS电脑输出自检电压时左后轮为0.3V左右，正常值为4.7V左右。