基于熵权物元模型的公交综合评价指标体系
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镇化 建设全 面推进 、各 大 中城市 公交快速 发 展 的形势 下 ，建 立健全科 学 、系统的城市公
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展 状 况 ， 过分 析 城 市公 共 交通 发 展 特 征 ， 出公 共 交通 通 给
综合 评价 指 标 体 系 。分 析 利 用可 拓 论 对 模 糊 性 和 不相 容
０ 引 言
公共 交通是 否适应 城镇化 建设带 来 的变
性进 行 定量 评价 的适 用 性 ， 立基 于物元 模 型 的 可拓 方 法 建 并应 用 于公 共 交通 综合 评 价 。 同 时 ， 将信 息熵 与相 离度 相 融合 的 不确 定语 言多属 性 决 策方 法运 用 于权 值 计 算 ， 高 提 了评 价 体 系的客 观 性 和 准 确 性 。 最后 通 过 实例 证 明 了指 标体 系的合理 性 ， 以及模 型 方法 的有效 性和 实用性 。
城 市 交 通 第 ８ 第 ６ ２ １ 年 １ 月 卷 期 ００ １
■ 文章编号 ：６ ２５ ２ （０ ０ ０ —０ ９０ １７ —３ ８ ２ １ ）６０ ７ —６
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基 于熵 权 物 元模 型 的 公 交 综合 评 价 指 标 体 系
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交发 展状况 综合评价 体 系 ，对城镇 和谐发展 及实施 Ｔ Ｄ策略有重要意义。 Ｏ
目前较 为成 熟的公 交综合评 价方 法主要 有 层 次分 析 法（ ＨＰ 、模 糊 综合评 价 法 和灰 Ａ ）
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色 聚类法 。前 两种 方 法简单 易行但具有较 强
的 主观 性 ，灰 色聚 类法 虽 能实现 量 化分 析 ，
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摘 要 ： 为 了综 合评 价 快 速城 镇 化 背 景 下城 市公 共 交通发
刘
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（． 州市 交 通 运 输 研 究 所 ， 东 广 州 ５ ０ ３ ； １ 广 广 １ ０ ０ ２西 安 经 济 技 术 开 发 区 规 划 局 ， 陕西 西 安 ７ ０ １ ） １０ ８
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