城市道路绿化

城市道路绿化

摘要：根据城市道路绿化的功能及特点，结合城市道路绿化的发展现状，以创建优美的人居环境、构建和谐社会为目标，以“因地制宜、合理布局”等为主要原则，探讨了如何选择好道路绿化树种，才能充分展现城市道路绿化的效果及功能，从而来进一步搞好城市道路绿。

城市道路是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。城市道路绿化是城市道路的重要组成部分也是城市园林绿地系统的重要组成部分，是体现城市文明程度的重要标志之一。在不影响道路交通的情况下，最大限度的将道路绿地使用功能与周边环境有机结合起来，为市民服务，是我们道路绿化设计应该充分考虑的。

道路绿化的功能

城市道路在城市中具有举足轻重的作用。概括起来说，主要有以下三个方面：交通运输：布置城市其他基础设施；组织沿街建筑及划分空间。如果把城市道路比作动物的驱赶，则城市道路绿化就是动物的血肉，其意义姿势不言而喻。关于城市道路绿化所产生的各种效应，主要有三个方面：

1. 提高交通效率提高交通效率和保障交通安全合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集散，保障交通运输的畅通无阻。从生理方面的感受来看，司机长时间的驾驶过程中，城市枯

燥乏味的硬质景观很容易造成视觉疲劳，从而易于引发交通事故，而植物材料本身具有形态美、色彩美、季相美和风韵美，艺术地运用这些特性来进行植物配置，就能创造出美丽的自然景观，它不仅能表现平面、立体的美感，还能表现运动中的美感，能有效地缓解司机的不良反应，从而提高交通效率。

2. 改善环境改善道路上的卫生环境，减少污染城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点，不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境，给人以美的享受，而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。

3. 美化环境美化街道景观将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后，会产生美的艺术，美的景观。花开花落、树影婆娑，与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一，它既丰富了建筑物的轮廓线，又遮挡了有碍观瞻的景象。因而，道路的景观石体现城市风貌最直接的一面。如果能和周围的环境相结合，选择富有特色的树种来布置，则

可尽显街道的个性。

城市道路绿化树种选择中普遍存在的问题

1. 片面强调绿化景观，忽视道路绿化的交通组织功能在人行道上栽植柱形、球形等各种艺术造型的植物，严重影响了交通安全视线；在分车带上密植大量的高大灌木，阻挡了行车视线；在交通安全岛上，这一现象更为突出。

2. 忽视了绿化植物与地下管网、架空线路之间的矛盾在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木，结果使植株生长长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸取不到所需养分而死亡。在有架空电线的下面盲目种植巨尾桉等高大速生树种，因产生树线矛盾不得不疏枝，影响了美化效果，更严重的是在大风或台风季节，因疏枝不及时，造成线路中断，给人民生命财产带来危害。

3. 不重视乡土树种

盲目选用外来植物品种，忽视乡土树种的适应性，只顾眼前效果，不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种，结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡，不但造成经济损失，而且影响了绿化的整体效果。

4. 树种结构较为单调

许多城市在植物配置上存在不合理的现象，树种不够多样化，极易互相传染病虫害，同时，也缺乏层次感和色彩搭配，无法充分展现道路绿化的景观效果。

植物的配置

植物配置结合现状，适地适树。力求树种的多样性，多采用乡土树种，体现城市文化的特色。采用树型优美，叶色各异的各种落叶乔木、常绿乔木、花灌木等力求达到质朴、自然、亲切。植物造景要合理搭配，疏密相间，注重整体的景观效果。植物搭配多样化。乔木、灌木、花灌木有机结合配置，并注重各种形式的搭配以突出层次感。采用各种乔木、灌木及花色，叶色不同的地被植物组景，形成错落有致，层次分明的植物景观，配合植物季相、色相的变化，提高植物的观赏性。道路绿化与外围环境融为一体，以景观效果和生态效益为主，遵循生态学基本原理，形成多层结构植物群落，最大限度地发挥生态屏障功能。融绿化、美化、香化、防护等多种功能于一体。充分考虑植物长势因素，合理选择苗木规格，控制景观造价，既能满足前期景观效果，又能贯彻可持续发展原则。建设高标准的城市道路绿化体系，构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。坚持生物多样性，采用丰富的植物品种，坚持以树为主，乔灌花草结合，实现优化配置。分车带的绿化采用注重

景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计。在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植低矮灌木或地被。

城市道路绿化植物的选择

乔木的选择，乔木在街道绿化中主要作为行道树，作用主要是在夏季为行人遮荫，美化街景。选择品种时主要从下面几方面着手：

1. 株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶子在秋季变色，冬季可观树形、赏枝干。

2. 生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味。

3. 树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫。

4. 行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张，角度与地面不小于30°，叶片紧密，有浓荫。

5. 繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植。

6. 有一定耐污染、抗烟尘的能力。

7. 树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前，应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。

灌木的选择，灌木多应用于分车带或人行道绿带（车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带），可遮挡视线，减弱噪声等。选择时应注意以下几个方面：

1. 枝叶丰满、株形完美、花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通。

2. 植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮。

3. 繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有月季、紫薇、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。

草本花卉的选择，一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置，一两年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。

绿化带的分布

根据道路形式，长度可将整条道路的绿化分为若干个道路绿化标准段，比如：可以根据公交站